新时代背景下跨国航运企业内部审计职能拓展与价值创造研究——以中国远洋海运集团为例

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作者 徐飞 《现代营销（下）》 2024年第10期107-109,共3页

本文从新时代航运业环境变化与变革趋势入手,以中远海运集团为剖析对象,以经营地域、业务领域两个方面的变化为突破口,提出在国有资本投资公司运营模式下,内部审计的职能调整与发展方向,以期为更好地实现审计职能转型,以及审计方法和手... 本文从新时代航运业环境变化与变革趋势入手,以中远海运集团为剖析对象,以经营地域、业务领域两个方面的变化为突破口,提出在国有资本投资公司运营模式下,内部审计的职能调整与发展方向,以期为更好地实现审计职能转型,以及审计方法和手段的创新提供思路。 展开更多

关键词 一带一路 国有资本投资公司 内部审计

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新形势下精准扶贫模式的实践——以中国远洋海运集团为例

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作者 孙家康 《航海》 2019年第5期7-10,共4页

针对新形势下我国扶贫开发工作已进入“深水区”的情况,提出通过创新精准扶贫模式、多渠道多手段共举来完成精准扶贫工作,为我国实现2020年全面进入小康社会的总目标助力。以中国远洋海运集团有限公司为例,通过对精准扶贫的模式进行分析... 针对新形势下我国扶贫开发工作已进入“深水区”的情况,提出通过创新精准扶贫模式、多渠道多手段共举来完成精准扶贫工作,为我国实现2020年全面进入小康社会的总目标助力。以中国远洋海运集团有限公司为例,通过对精准扶贫的模式进行分析,介绍其在因地制宜的产业扶贫、授人以渔的就业扶贫和扶志扶智的教育扶贫等3种扶贫模式方面的具体做法和成效。通过实践,为新形势下社会组织的精准扶贫工作更有效地开展提供有益的参考。 展开更多

关键词 精准扶贫 产业扶贫 就业扶贫 教育扶贫

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浅谈完善中国船舶吨税制度的若干思考 被引量：2

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作者 邱晨 《中国水运》 2020年第11期41-43,共3页

船舶吨税作为针对我国海运行业的一项传统税种,自20世纪50年代开征以来,为国家港航设施建设与维护起到一定的支持作用。但随着我国改革开放和经济迅猛发展,综合国力稳步提升,尤其是国家“一带一路”、“海洋强国”战略的全面推进,现行... 船舶吨税作为针对我国海运行业的一项传统税种,自20世纪50年代开征以来,为国家港航设施建设与维护起到一定的支持作用。但随着我国改革开放和经济迅猛发展,综合国力稳步提升,尤其是国家“一带一路”、“海洋强国”战略的全面推进,现行船舶吨税实施所依据的内外部条件已发生显著变化。因此,借鉴国际经验,建立中国现代船舶吨税制度,对于提升海运企业竞争力,助力企业“走出去”具有重要意义。 展开更多

关键词 船舶吨税 航运 “海洋强国”战略 现代吨税制度

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考虑极地船舶航行风险的A^(*)路径规划算法 被引量：1

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作者 张金奋 王志康 +1 位作者 吴达 韩冰 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第2期19-24,共6页

传统A^(*)算法没有考虑海冰带来的航行风险因素,无法直接应用于北极船舶路径规划。针对这一问题,引入极地航行限制评估风险指标系统(POLARIS)风险模型,通过分析网格化的海冰密集度和海冰厚度数据,建立北极通航风险模型,制作航行风险地图... 传统A^(*)算法没有考虑海冰带来的航行风险因素,无法直接应用于北极船舶路径规划。针对这一问题,引入极地航行限制评估风险指标系统(POLARIS)风险模型,通过分析网格化的海冰密集度和海冰厚度数据,建立北极通航风险模型,制作航行风险地图,从添加风险损失函数和优化启发函数两个方面改进传统A^(*)算法,提出Risk-A^(*)路径规划算法,实现风险和效率不同偏好下的最优航线规划。仿真结果表明:Risk-A^(*)路径规划算法在航线长度、穿过风险水域的数量等方面与传统算法相比具有较大的优势,可为船舶北极航行提供安全高效的路径。 展开更多

关键词 路径规划 海冰密集度 A^(*)算法 极地航行限制评估风险指标系统 通航风险

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比雷埃夫斯港的中国故事

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作者 张希南 《可持续发展经济导刊》 2020年第1期77-78,共2页

履行社会责任已成为“走出去”企业的必答题,更是中国企业赢得经营合法性、提高海外竞争力、提升品牌美誉度的必由之路。比雷埃夫斯的希腊语意为“扼守通道之地”。位于地中海之滨的比雷埃夫斯港(以下简称比港),自古就是希腊最大的港口... 履行社会责任已成为“走出去”企业的必答题,更是中国企业赢得经营合法性、提高海外竞争力、提升品牌美誉度的必由之路。比雷埃夫斯的希腊语意为“扼守通道之地”。位于地中海之滨的比雷埃夫斯港(以下简称比港),自古就是希腊最大的港口和通往欧洲的南大门。2008年,中国远洋海运集团有限公司(以下简称中远海运)和希腊方面签署为期35年的特许经营权协议,并于2010年正式经营比港二号、三号集装箱码头。 展开更多

关键词 品牌美誉度 集装箱码头 比雷埃夫斯 特许经营权 南大门 必答题 海外竞争力 履行社会责任

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对中国特色社会主义理论体系的几点认识

6

作者 李怡 《管理学家》 2019年第5期127-128,共2页

在经济全球化发展下,国内市场面临的竞争压力越来越大,各行业在发展中不仅注重拓展业务发展方向,而且会培养现代化思想意识。在这一背景下,中国特色社会主义理论体系的提出不仅带来了丰富的发展机遇,也提供了全新挑战,因此各行业必须在... 在经济全球化发展下,国内市场面临的竞争压力越来越大,各行业在发展中不仅注重拓展业务发展方向,而且会培养现代化思想意识。在这一背景下,中国特色社会主义理论体系的提出不仅带来了丰富的发展机遇,也提供了全新挑战,因此各行业必须在整合自身发展特点的基础上,以中国特色社会主义理论体系为指导,提出有效的推广措施,促进自身的发展。 展开更多

关键词 特色社会主义理论体系 科学性 改革开放 新时代

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新时期航运公司成本管理路径分析

7

作者 刘永亮 《中国水运》 2023年第8期131-133,共3页

随着新冠肺炎疫情蔓延,全球供应链被破坏得越来越严重,各种材料的运输和保险成本增加,各国都出现了不同程度的通胀。国际货币基金组织预测,由于俄乌战争拖累全球经济,可能导致全球通胀压力进一步上行。航运公司认为燃料、船舶物资和集... 随着新冠肺炎疫情蔓延,全球供应链被破坏得越来越严重,各种材料的运输和保险成本增加,各国都出现了不同程度的通胀。国际货币基金组织预测,由于俄乌战争拖累全球经济,可能导致全球通胀压力进一步上行。航运公司认为燃料、船舶物资和集装箱等成本将随之剧增,成本利润率也将被动降低。为了帮助公司应对通胀,找到最优成本管理的路径,许多学者、专家从全面预算管理、成本核算方法等领域开展了相关研究,不过航运公司虽然也面临着相似的问题,但是在这些研究文献中却较少被作为分析对象。本文将从全面预算管理、作业成本法、智能船舶应用等成本管理路径展开分析,供相关公司参考。 展开更多

关键词 全面预算管理 作业成本法 智能船舶

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基于庞特里亚金极小值原理的柴电混合动力船舶能量管理策略

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作者 郭晓东 袁裕鹏 童亮 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期2176-2184,共9页

提升混合动力船舶的能源利用率,制定合适的能量管理策略以实现功率合理分配、减小船舶燃油消耗、节约成本,是混合动力船舶的亟需解决的关键技术问题。本文基于Matlab/Simulink仿真建模软件,建立对象船舶的动力系统仿真模型,研究不同功... 提升混合动力船舶的能源利用率,制定合适的能量管理策略以实现功率合理分配、减小船舶燃油消耗、节约成本,是混合动力船舶的亟需解决的关键技术问题。本文基于Matlab/Simulink仿真建模软件,建立对象船舶的动力系统仿真模型,研究不同功率需求下对柴油发电机和超级电容的控制要求。考虑动力源特性和船舶功率需求,本文提出了一种基于庞特里亚金极小值的能量管理策略对目标船舶进行合理的功率分配。仿真结果表明:基于庞特里亚金极小值原理的能量管理策略能够优化船舶柴油机组原动机的工作状态,使其在比油耗较低的点工作。在该策略的控制下,航行工况内的柴油发电机组原动机平均比油耗为207.2 g/(kW·h),总燃油消耗量为204.1 kg。本文方法不仅对船舶减小燃油消耗具有积极的作用,同时对提高船舶运行经济性具有重要意义。 展开更多

关键词 混合动力船舶 柴电混合 能量管理 控制策略 船舶动力系统 逻辑门限值 庞特里亚金极小值原理 优化控制 燃油消耗

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基于离岸交付模式的大规模液化天然气库存路径问题

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作者 钟铭 姬若晨 林诚凯 《上海海事大学学报》 北大核心 2024年第4期23-31,75,共10页

考虑到液化天然气(liquefied natural gas,LNG)市场离岸交付模式的新特征,为使LNG买方更好地进行自主运输规划,考虑货物转售、取货时间窗、库存限制等因素,以航行成本、等待成本、库存惩罚成本之和最小为目标,建立LNG库存路径问题的混... 考虑到液化天然气(liquefied natural gas,LNG)市场离岸交付模式的新特征,为使LNG买方更好地进行自主运输规划,考虑货物转售、取货时间窗、库存限制等因素,以航行成本、等待成本、库存惩罚成本之和最小为目标,建立LNG库存路径问题的混合整数规划模型。提出一种变邻域遗传模拟退火算法进行求解,结果表明:转售行为会造成库存惩罚成本和总成本的提高;较短的取货时间窗会引起船舶在港口的等待时间较长,进而影响货物交付和库存补充。研究成果拓展了相关理论,可为LNG买方优化船队调度和库存方案提供理论指导。 展开更多

关键词 库存路径问题 液化天然气(LNG) 离岸交付模式 大规模优化 变邻域遗传模拟退火算法

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汽车行业供应链数据中台建设浅析

10

作者 金颖 《中国储运》 2024年第8期182-183,共2页

随着新一代信息技术的不断发展,数字化、网络化、智能化成为当今世界发展的主要趋势,数据已经成为企业发展的重要战略资源,数字经济正在成为我国经济增长的新动能。而随着数字化技术的不断发展,传统汽车行业供应链体系已经无法满足其快... 随着新一代信息技术的不断发展,数字化、网络化、智能化成为当今世界发展的主要趋势,数据已经成为企业发展的重要战略资源,数字经济正在成为我国经济增长的新动能。而随着数字化技术的不断发展,传统汽车行业供应链体系已经无法满足其快速发展的需要。文章通过对汽车行业供应链数据进行分析,发现其存在数据孤岛、信息割裂、数据标准不统一、业务协同能力不足等问题,为有效解决这些问题,需要构建数据中台,并以此为基础实现业务系统的集成和数据共享。 展开更多

关键词 业务协同 汽车行业供应链 数据标准 数据共享 数据孤岛 我国经济增长 数字化技术 新动能

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破冰船引航下极地船舶结构冰荷载的离散元分析 被引量：12

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作者 刘璐 胡冰 季顺迎 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第3期11-18,共8页

采用破冰船引航的方式可有效保障商船在极地冰区的航行安全。通过基于闵可夫斯基和原理的扩展多面体构造任意形态的海冰单元,同时发展基于扩展多面体单元的粘结失效模型模拟海冰的破碎过程,从而建立基于扩展多面体的离散元方法。采用扩... 采用破冰船引航的方式可有效保障商船在极地冰区的航行安全。通过基于闵可夫斯基和原理的扩展多面体构造任意形态的海冰单元,同时发展基于扩展多面体单元的粘结失效模型模拟海冰的破碎过程,从而建立基于扩展多面体的离散元方法。采用扩展多面体离散元方法模拟船舶冰区航行过程中的船-冰相互作用,并分析船舶结构上的冰载荷。根据"雪龙号"船体结构模型,采用扩展多面体离散元方法模拟了单船破冰条件下的冰荷载,通过船舶抗冰设计中常用的冰阻力Lindqvist公式和Riska公式校核离散元计算结果。对比结果表明,扩展多面体离散元方法与相关公式计算结果相近,对船舶结构冰荷载的模拟精度较好。采用离散元方法计算了引航条件下破冰船和货船上的冰荷载,分析不同航速和船宽比条件下两船上的冰阻力大小和特点。扩展多面体离散元方法可有效用于船舶结构的冰荷载分析,其计算结果可为冰区船舶设计和航行安全提供重要参考。 展开更多

关键词 极地船舶 破冰船引航 冰荷载 冰区航行 离散元方法

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基于大数据分析的船舶功率优化应用 被引量：5

12

作者 刘柱 姚久武 +2 位作者 李迪阳 张宝清 周利江 《中国航海》 CSCD 北大核心 2019年第2期12-16,共5页

为探明船舶主机油耗和优化方向,基于“COSCO Spain”和“COSCO Portugal”两船在一段时间内连续航行的实例数据,构建BP(BackPropagation)神经网络模型。运用大数据技术学习历史数据经验,抽象出主机功率—对水速度期望曲线L;随机改变主... 为探明船舶主机油耗和优化方向,基于“COSCO Spain”和“COSCO Portugal”两船在一段时间内连续航行的实例数据,构建BP(BackPropagation)神经网络模型。运用大数据技术学习历史数据经验,抽象出主机功率—对水速度期望曲线L;随机改变主机功率到神经网络模型重新输出结果后,前后比较可评价耗油情况并确定主机功率的推荐调整策略。该方法与“等功率”航行做法相比更具有优势,可达到指导船舶管理和降本增效的目的,并提供一种新的基于数据的航运科学研究范式。 展开更多

关键词 大数据 船舶航速 功率优化 BP神经网络

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燃料电池船舶舱内氢气泄漏爆炸的数值模拟研究 被引量：2

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作者 袁裕鹏 崔伟逸 +2 位作者 沈辉 童亮 邹智曦 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期540-549,共10页

以燃料电池客船“Water-Go-Round”号为对象,利用FLUENT软件模拟燃料电池客船舱内管道发生氢气泄漏并引发爆炸的情况,研究不同舱室氢气点火爆炸事故的影响规律。结果表明:可燃氢气云被点燃后,爆炸超压波自点火位置向四周迅速传播,点火... 以燃料电池客船“Water-Go-Round”号为对象,利用FLUENT软件模拟燃料电池客船舱内管道发生氢气泄漏并引发爆炸的情况,研究不同舱室氢气点火爆炸事故的影响规律。结果表明:可燃氢气云被点燃后,爆炸超压波自点火位置向四周迅速传播,点火位置对超压波的分布影响较大;控制舱爆炸时,超压强度最大,对船体超压危害最大;乘客舱爆炸强度最小,但超压中心分布在乘客舱,超压对乘客造成的危害最大;船舶舱室燃烧火焰温度主要由可燃氢气云的分布决定,燃料电池舱的火焰衰减趋势基本相同;乘客舱受到的高温危害较低,船艏舱无燃烧火焰的高温危害。 展开更多

关键词 氢气 燃料电池 泄漏 爆炸 FLUENT 数值模拟

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冰级船主机功率理论预报方法研究 被引量：3

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作者 倪宝玉 胡冰 +2 位作者 王伟彬 狄少丞 薛彦卓 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第5期50-55,共6页

强非线性冰载荷对极地航行商船的阻力和主机功率计算均提出巨大挑战。以往计算冰级船主机功率时,通常采用规范法的经验公式。尽管经验公式计算简便,但由于没有考虑航速变化对主机功率的影响,计算结果往往过于保守。本文基于离散元的理... 强非线性冰载荷对极地航行商船的阻力和主机功率计算均提出巨大挑战。以往计算冰级船主机功率时,通常采用规范法的经验公式。尽管经验公式计算简便,但由于没有考虑航速变化对主机功率的影响,计算结果往往过于保守。本文基于离散元的理论方法和数值模型,采用阻力-速度曲线法建立了冰区加强型商船主机功率计算方法。借鉴中国商船“永盛轮”首航北极的实际航行经验,将预报方法应用于B1冰级的36000 t冰级多用途船的主机功率计算中。计算结果表明,该方法计算获得的主机功率较规范法小。该预报方法将为我国极地商船设计与制造提供技术支撑。 展开更多

关键词 冰级船 主机功率 极地航行 冰阻力

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基于自适应步长快速搜索随机树算法的船舶避碰路径规划

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作者 张金奋 王伦巍 +1 位作者 吴达 范亮 《中国航海》 CSCD 北大核心 2023年第4期147-153,162,共8页

快速搜索随机树算法被广泛应用于船舶避碰路径规划。针对传统快速搜索随机树算法在复杂水域条件下搜索效率低的问题,提出了基于自适应步长快速搜索随机树算法的船舶避碰路径规划模型。首先,引入船舶领域模型,并基于《国际海上避碰规则... 快速搜索随机树算法被广泛应用于船舶避碰路径规划。针对传统快速搜索随机树算法在复杂水域条件下搜索效率低的问题,提出了基于自适应步长快速搜索随机树算法的船舶避碰路径规划模型。首先,引入船舶领域模型,并基于《国际海上避碰规则》为让路船设置虚拟障碍。其次,引入时间序列并建立动态障碍检测机制。采用启发式采样策略,减少无效节点的生成。最后,建立障碍物密集度与搜索步长的映射关系,以上一步采样步长作为已知条件预测当前步采样步长,并利用采样点周围障碍物密集程度修正当前最优的采样步长。仿真试验结果表明,相较于传统的快速搜索随机树算法,采用自适应步长快速搜索随机树算法的船舶避碰路径规划模型在采样成功率、搜索路径耗时、路径段数和路径总长度等四个方面均表现最优,在提高算法效率的同时能够实现更高质量的路径规划。 展开更多

关键词 快速搜索随机树算法 路径规划 船舶避碰 国际海上避碰规则 线性动态模型

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基于虚拟仿真测试平台的船舶智能航行系统设计及应用 被引量：11

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作者 韩成浩 马吉林 +2 位作者 刘佳仑 李诗杰 赵轩 《中国航海》 CSCD 北大核心 2023年第1期148-154,共7页

智能航行是智能船舶的核心功能,其关键技术包括对通航环境及船舶自身状态的感知、对全局航线和局部避碰路径规划的决策以及控制船舶自主航行的运动控制算法等。基于“航行脑”系统的设计思想,面向货运船舶开发了由感知、决策、控制、执... 智能航行是智能船舶的核心功能,其关键技术包括对通航环境及船舶自身状态的感知、对全局航线和局部避碰路径规划的决策以及控制船舶自主航行的运动控制算法等。基于“航行脑”系统的设计思想,面向货运船舶开发了由感知、决策、控制、执行、反馈组成的模块化船舶智能航行系统。对船舶智能航行系统的功能需求进行分析,设计了智能航行系统框架;面向苏伊士运河航行场景开发了货运船舶智能航行功能;通过虚拟仿真的方式对智能航行系统功能进行验证,得到了较好的效果。最后对智能航行系统开发与测试过程中出现的问题进行总结,可为货运船舶智能航行系统的开发工作提供参考。 展开更多

关键词 智能航行 智能船舶 虚拟仿真 船舶运动控制

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基于实船观测的北极东北航线窗口期海冰冰情研究 被引量：4

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作者 胡冰 于淼 +2 位作者 李志远 王德禹 陈晓东 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第8期1001-1009,共9页

随着全球气候变暖,北极海冰覆盖范围的日趋减小使得北极航道的夏季通航性不断提高。与通过苏伊士运河的传统航线相比,北极东北航道可以节省欧洲和亚洲之间近三分之一的航行距离。然而,北极海冰不可避免地为北极航运带来极大的挑战。为此... 随着全球气候变暖,北极海冰覆盖范围的日趋减小使得北极航道的夏季通航性不断提高。与通过苏伊士运河的传统航线相比,北极东北航道可以节省欧洲和亚洲之间近三分之一的航行距离。然而,北极海冰不可避免地为北极航运带来极大的挑战。为此,在2018年夏季窗口期期间在中远“天佑号”东北航道航行过程中对航线冰情开展了走航观测。通过船载摄像机对航道中的海冰视频图像进行采集,并通过图像处理软件对海冰密集度进行提取。数据显示,窗口航道中海冰类型主要为低密集度的碎冰且部分碎冰内部夹杂着冰脊,其中平均密集度为17.8%,而最高值可达80%。此外,将视频数据与遥感数据进行对比分析,结果表明卫星遥感数据在低密集度(0-0.2)时存在一定的低估,而在较高密集度下则偏向高估。 展开更多

关键词 极地航行 北极东北航道 走航观测 卫星遥感 海冰

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船舶智能能效管理系统设计 被引量：5

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作者 赵科 丁琦 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第11期143-147,共5页

为适应船舶管理的数字化与智能化趋势,实现航运公司节能减排目标,利用能效管理计划方法对船舶能效指标、能效系统功能进行论证分析,开发设计一种可靠高效的船舶智能能效管理系统。从系统架构、数据库构建与功能优化设计进行研究,实现系... 为适应船舶管理的数字化与智能化趋势,实现航运公司节能减排目标,利用能效管理计划方法对船舶能效指标、能效系统功能进行论证分析,开发设计一种可靠高效的船舶智能能效管理系统。从系统架构、数据库构建与功能优化设计进行研究,实现系统化的船舶管理,降低船舶营运能耗,提高能源利用率。目前该研究成果已经应用于集团多型散货、集装箱和油轮上,为国产船舶智能能效系统开发提供参考。 展开更多

关键词 船舶智能能效管理系统 能效管理 节能减排 能效营运指数

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我国船舶制造智能化转型战略与战术 被引量：2

19

作者 吴立新 朱久恩 《船舶与海洋工程》 2020年第3期68-72,共5页

分析我国船舶企业推动智能化发展的必要性和可行性,以及目前在智能化发展方面存在的主要问题。在此基础上,提出船舶企业应围绕思想观念和规划标准,在设计、共享、生产、控制和服务等5个平台上实施再造,形成"2(规划、理念)+5(平台)&... 分析我国船舶企业推动智能化发展的必要性和可行性,以及目前在智能化发展方面存在的主要问题。在此基础上,提出船舶企业应围绕思想观念和规划标准,在设计、共享、生产、控制和服务等5个平台上实施再造,形成"2(规划、理念)+5(平台)"体系,整体提升智能化建造能力,发掘船舶企业智能化转型的有效路径。 展开更多

关键词 智能化 转型 船企

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我国海洋生态环境损害程度评价技术发展现状

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作者 曹伟 李涛 《交通节能与环保》 2017年第1期5-8,共4页

本文通过对目前海洋生态环境的判定技术的综合分析,按海洋污染生态毒性损害、海洋污染对渔业资源的损害以及涉海工程对海洋生态环境损害三个方面入手,介绍了国内外的海洋生态环境损害程度评价技术的发展现状,并指出我国相关研究中存在... 本文通过对目前海洋生态环境的判定技术的综合分析,按海洋污染生态毒性损害、海洋污染对渔业资源的损害以及涉海工程对海洋生态环境损害三个方面入手,介绍了国内外的海洋生态环境损害程度评价技术的发展现状,并指出我国相关研究中存在的不足。 展开更多

关键词 海洋 生态环境损害 损害评价

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