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长征七号甲运载火箭总体方案及发展展望 被引量:7
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作者 徐利杰 范瑞祥 王旭 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2022年第2期1-4,共4页
长征七号甲运载火箭是中国新一代中型高轨运载火箭,采用长征七号运载火箭和长征三号甲运载火箭三子级优化组合而成,标准地球同步转移轨道(GTO)运载能力达到7.0t,将成为中国未来高轨大中型有效载荷发射的主力火箭。通过对长征七号甲运载... 长征七号甲运载火箭是中国新一代中型高轨运载火箭,采用长征七号运载火箭和长征三号甲运载火箭三子级优化组合而成,标准地球同步转移轨道(GTO)运载能力达到7.0t,将成为中国未来高轨大中型有效载荷发射的主力火箭。通过对长征七号甲运载火箭总体方案及技术特征的介绍,对火箭与有效载荷的接口及多任务适应性进行分析,对后续发展进行展望。 展开更多
关键词 运载火箭 总体方案 长征七号甲
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结合面接触模型研究进展
2
作者 罗治军 吴恺 +1 位作者 田桂 阎绍泽 《机械设计》 北大核心 2025年第4期1-9,共9页
工程实践表明,机械结构结合面的接触特性对整体的刚度、阻尼等动态特性都有非常重要的影响。对于高端装备,如果不能准确考虑结合面的特性,将导致较大的设计误差,使得振动、精度等无法达到预期目标,甚至在工作中导致事故发生。近代,基于... 工程实践表明,机械结构结合面的接触特性对整体的刚度、阻尼等动态特性都有非常重要的影响。对于高端装备,如果不能准确考虑结合面的特性,将导致较大的设计误差,使得振动、精度等无法达到预期目标,甚至在工作中导致事故发生。近代,基于微凸体接触理论,结合面接触模型有了长足的发展,一些模型在工程领域得到应用,如GW模型、MB模型和Persson模型等。然而,结合面接触模型在理论上仍然存在没有解决的问题,甚至各理论之间存在明显冲突。目前,关于结合面接触模型尚无定论,需要更多理论及试验研究。文中对结合面模型研究进展进行综述,指出了目前结合面模型存在的问题及未来的研究方向。 展开更多
关键词 真实接触面积 接触模型 尺度依赖 GW模型 MB模型 Persson模型
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火箭仪器舱仪器安装板的振动控制试验研究 被引量:6
3
作者 张希农 李智明 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期76-78,共3页
本文在对长 甲运载火箭仪器舱进行了试验模态分析的基础上 ,对长 甲运载火箭仪器舱进行了可控约束阻尼层主被动一体化振动控制试验研究 ,研究结果表明 。
关键词 振动控制试验 可控约束阻尼层 火箭仪器舱 仪器安装板
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液体火箭POGO振动缩聚模型研究 被引量:6
4
作者 王庆伟 王小军 +2 位作者 张青松 潘辉 谭述君 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期8-13,36,共7页
针对液体火箭POGO模型中推进系统模型难以降阶的问题,提出了一种POGO模型缩聚的方法。利用广义逆迭代法只对输送管路的有限元模型模态分解,选取管路任意阶次模态方程与其余部件的方程组合得到推进系统的缩聚模型,进而与结构系统模态方... 针对液体火箭POGO模型中推进系统模型难以降阶的问题,提出了一种POGO模型缩聚的方法。利用广义逆迭代法只对输送管路的有限元模型模态分解,选取管路任意阶次模态方程与其余部件的方程组合得到推进系统的缩聚模型,进而与结构系统模态方程耦合得到POGO振动缩聚模型。当蓄压器作为纯柔性元件或非纯柔性元件时,缩聚模型的维度由管路的模态变量、结构模态变量再加1或2组成。模型的维度大大降低且算例表明其具有很高的精度。基于缩聚模型研究了某液体火箭蓄压器能量值和惯性对POGO稳定性的影响。研究得出,对于纯柔性或非纯柔性的蓄压器设计,能量值和惯性对不同时刻耦合模型稳定性具有不同的、非单调的影响规律。当耦合而导致结构系统频率大幅降低时,合理的调节蓄压器的能量值或惯性可以显著的增大结构耦合阻尼比,增强结构的稳定性。 展开更多
关键词 POGO 缩聚模型 稳定性 蓄压器
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RLV再入混合制导方法研究(英文) 被引量:14
5
作者 胡建学 陈克俊 +1 位作者 赵汉元 余梦伦 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期213-217,共5页
提出可重复使用跨大气层飞行器(RLV)再入混合制导方法,该方法将再入轨道在线生成技术、基于阻力加速度飞行剖面的跟踪制导技术和数值预测制导技术有机结合。其中再入轨道在线生成能够向轨道预测制导算法提供初值,以加快轨道预测制导算... 提出可重复使用跨大气层飞行器(RLV)再入混合制导方法,该方法将再入轨道在线生成技术、基于阻力加速度飞行剖面的跟踪制导技术和数值预测制导技术有机结合。其中再入轨道在线生成能够向轨道预测制导算法提供初值,以加快轨道预测制导算法收敛速度;轨道跟踪控制器控制再入吸热,使再入轨道满足再入走廊约束;而数值预测制导算法则对再入轨道进行快速预报,生成合适的制导指令,将RLV导向目标。给出了RLV再入混合制导的具体算法,并对Marshall航天中心先进制导与控制项目所提出的九种再入情况进行了初步仿真,结果表明所提出的RLV再入混合制导方案是可行的。 展开更多
关键词 可重复使用飞行器(RLV) 再入制导 预测制导 再入轨道在线生成 误差散布分析
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碳纳米管/三元乙丙橡胶复合材料吸波性能的研究 被引量:12
6
作者 王志强 张振军 +3 位作者 范壮军 罗国华 魏飞 周健生 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第14期26-28,共3页
考察了碳纳米管的介电常数、磁导率以及碳纳米管/三元乙丙橡胶复合材料的电磁吸波性能。研究结果表明,碳纳米管介电常数值远大于磁导率值,且电损耗远大于磁损耗,说明碳纳米管是一种电损耗型吸波介质。通过弓形法测定了碳纳米管/三元乙... 考察了碳纳米管的介电常数、磁导率以及碳纳米管/三元乙丙橡胶复合材料的电磁吸波性能。研究结果表明,碳纳米管介电常数值远大于磁导率值,且电损耗远大于磁损耗,说明碳纳米管是一种电损耗型吸波介质。通过弓形法测定了碳纳米管/三元乙丙橡胶复合材料在2~18GHz范围内的电磁波吸收性能,结果表明,复合材料在5~18GHz范围内具有较好的微波吸收性能。 展开更多
关键词 碳纳米管 三元乙丙橡胶 电磁波吸收
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典型高超声速翼身组合体粘性干扰效应模型研究 被引量:9
7
作者 张益荣 张毅锋 +1 位作者 解静 陈坚强 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第2期186-191,共6页
基于粘性干扰效应的理论研究基础,利用数值模手段获得复杂高超声速外形的气动力数据,建立了完全气体条件下纵向气动力系数的粘性干扰模型;以相对正交距离的形式,给出了粘性干扰模型预测结果的不确定度量化分析。研究表明:从粘性干扰参... 基于粘性干扰效应的理论研究基础,利用数值模手段获得复杂高超声速外形的气动力数据,建立了完全气体条件下纵向气动力系数的粘性干扰模型;以相对正交距离的形式,给出了粘性干扰模型预测结果的不确定度量化分析。研究表明:从粘性干扰参数的理论研究出发,结合数值模拟手段,是研究高超声速复杂外形粘性干扰效应的有效手段;利用粘性干扰参数和迎角的组合,可以建立具有一定精度的粘性干扰模型,从而将不同高度、马赫数和迎角下的高超声速气动力数据进行关联;利用具有较高计算效率的Euler方程结果,结合粘性干扰模型的修正,获得大规模的用于飞行器设计的气动数据,并建立相应的气动数据库,对于工程设计是一种较为高效、经济的选择。 展开更多
关键词 高超声速流动 数值模拟 粘性干扰 翼身组合体 气动力特性
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变质量飞行器变轨中摇摆发动机指向跟踪问题研究 被引量:4
8
作者 韦文书 荆武兴 +1 位作者 谷立祥 高长生 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1746-1752,共7页
针对携带大推力摇摆式轨控发动机的变质量飞行器,研究了其推力方向跟踪质心位置变化同时指向惯性空间推进方向的问题。研究中将飞行器分为可摇摆的发动机和变质量的平台两部分,利用雷诺迁移定理和变质量力学原理建立了整个变质量系统的... 针对携带大推力摇摆式轨控发动机的变质量飞行器,研究了其推力方向跟踪质心位置变化同时指向惯性空间推进方向的问题。研究中将飞行器分为可摇摆的发动机和变质量的平台两部分,利用雷诺迁移定理和变质量力学原理建立了整个变质量系统的数学模型;在控制系统设计中,通过一组线性转换,将系统转换为摄动双积分系统,以时间最优为性能指标,利用相平面法构造开关控制律。仿真结果表明,变质量飞行器利用该控制律能够实现摇摆发动机在惯性空间中跟踪质心位置变化的同时与推进方向保持一致。 展开更多
关键词 变质量飞行器 摇摆式发动机 雷诺迁移定理 指向跟踪
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两种环氧树脂灌封料使用寿命研究 被引量:2
9
作者 苗蓉丽 闫素云 +1 位作者 殷胜昔 王分河 《航空兵器》 2006年第2期53-55,共3页
研究了某型号产品用两种环氧树脂灌封料(E-4X和828/871/140)在规定环境条件下的使用寿命。以拉剪强度为特性指标,通过热氧加速老化试验,参照环境考核试验,综合评估其使用寿命。
关键词 环氧树脂灌封料 加速老化 拉剪强度 使用寿命
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机载反卫星导弹的拦截算法研究 被引量:1
10
作者 丁娣 刘新建 +1 位作者 陈新民 彭伟斌 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2004年第S8期370-372,376,共4页
探讨了机载反卫星导弹的拦截算法,即已知目标卫星轨道根数,推算导弹发射的空间位置、方位和初始条件,这是一个典型的两点边值问题。建立了导弹的拦截弹道模型后,在可行域中任意选取一点,用牛顿迭代法求解非线性方程组,只需经过有限步迭... 探讨了机载反卫星导弹的拦截算法,即已知目标卫星轨道根数,推算导弹发射的空间位置、方位和初始条件,这是一个典型的两点边值问题。建立了导弹的拦截弹道模型后,在可行域中任意选取一点,用牛顿迭代法求解非线性方程组,只需经过有限步迭代就可以得到满足精度要求的解,所以牛顿迭代法是解决此两点边值问题较为合适的算法。文中的研究在机载反卫星中具有一定的参考应用价值。 展开更多
关键词 两点边值问题 轨道预测 SGP4模型 牛顿迭代法
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基于改进DETR模型的SAR图像舰船检测方法
11
作者 秦伟伟 迟昊 +2 位作者 朱晓菲 秦庆强 梁卓 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第10期185-191,共7页
针对DETR(detection transformer)结构在SAR(synthetic aperture radar)图像舰船检测中存在收敛速度慢、弱小目标易漏检等问题,提出了一种基于多尺度注意力模块和标签对抗训练的改进DETR结构。利用骨干网络提取多尺度特征图,构建多尺度... 针对DETR(detection transformer)结构在SAR(synthetic aperture radar)图像舰船检测中存在收敛速度慢、弱小目标易漏检等问题,提出了一种基于多尺度注意力模块和标签对抗训练的改进DETR结构。利用骨干网络提取多尺度特征图,构建多尺度注意力权重矩阵和特征图区域采样方式,有效提高了DETR结构的检测能力;在解码器结构中设计了标签对抗训练模块以解决对目标的重复预测,抑制目标预选框的混淆,并大幅加快模型的收敛速度。在公开的HRSID数据集上进行了算法测试,结果表明,训练36批次的mAP_0.5、mAP_0.5:0.95、AR分别为0.921、0.696、0.753,相较于Faster R-CNN分别提升了12.4%、13.3%和14.7%,验证了该方法在提升目标检测精度和收敛速度方面的优越性。 展开更多
关键词 合成孔径雷达 目标检测 DETR 多尺度注意力
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泡沫碳/相变材料复合体研究进展 被引量:10
12
作者 白天 余立琼 +1 位作者 龚静 冯志海 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期6-9,共4页
介绍了高导热泡沫碳/相变材料复合体应用于热管理系统的研究进展。主要阐述了泡沫碳/石蜡复合相变热管理系统、泡沫碳/硝酸锂相变复合材料、基于泡沫碳/相变复合材料一体化蒸发腔——热能贮存(VCTES)系统的热管理系统应用研究进展,并对... 介绍了高导热泡沫碳/相变材料复合体应用于热管理系统的研究进展。主要阐述了泡沫碳/石蜡复合相变热管理系统、泡沫碳/硝酸锂相变复合材料、基于泡沫碳/相变复合材料一体化蒸发腔——热能贮存(VCTES)系统的热管理系统应用研究进展,并对泡沫碳/相变复合材料的应用进行了介绍。 展开更多
关键词 泡沫碳 相变材料 热管理系统 石蜡 硝酸锂
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基于微型槽和充氦气的惯性平台散热效果分析
13
作者 徐峰涛 王汀 张凯 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期219-225,共7页
惯性平台系统温度过高和剧烈变化是影响惯性导航系统导航精度的重要因素。为提升惯性平台系统的散热能力,提出了基于微型槽和充氦气的改进散热方法,并对散热效果进行分析。以某平台系统结构为对象,根据惯性平台系统传热机理,分析了当前... 惯性平台系统温度过高和剧烈变化是影响惯性导航系统导航精度的重要因素。为提升惯性平台系统的散热能力,提出了基于微型槽和充氦气的改进散热方法,并对散热效果进行分析。以某平台系统结构为对象,根据惯性平台系统传热机理,分析了当前惯性平台散热能力较差的原因。针对微型槽增大面积、填充氦气等散热方法开展数值仿真分析,并通过缩比样件的散热实验进行验证。实验结果表明,在强迫对流的基础上将两种方法结合使用,可使平台温度较改进前降低9.7℃,有效证明了两种散热方法的可行性及散热效果,为后续惯性平台系统的热设计提供指导。 展开更多
关键词 惯性平台 温度场 数值仿真 热设计
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基于虚拟样机技术的导弹垂直发射过程仿真 被引量:13
14
作者 徐悦 田爱梅 +1 位作者 张振鹏 陈小庆 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期491-494,共4页
利用虚拟样机技术(VPT)建立了导弹垂直发射过程的动力学仿真模型。详细论述了垂直发射系统的组成、模型的简化和动力学仿真的研究方法。对不同工况下的发射过程进行动力学分析,获取了导弹发射阶段的弹道和姿态参数,分析了各部件的配合... 利用虚拟样机技术(VPT)建立了导弹垂直发射过程的动力学仿真模型。详细论述了垂直发射系统的组成、模型的简化和动力学仿真的研究方法。对不同工况下的发射过程进行动力学分析,获取了导弹发射阶段的弹道和姿态参数,分析了各部件的配合协调性和干涉情况,验证了导弹垂直发射的安全性。 展开更多
关键词 航天器结构与设计 导弹 垂直发射 虚拟样机 多体动力学 仿真
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RLV再入标准轨道制导与轨道预测制导方法比较分析 被引量:19
15
作者 胡建学 陈克俊 +1 位作者 赵汉元 余梦伦 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期26-29,34,共5页
提出只更新飞行剖面参数的航程更新方法及相应的RLV再入标准轨道制导规律;结合轨道在线生成与跟踪技术,采用Runge-Kutta-Fehlberg自适应变步长轨道快速预报方法,研究了RLV再入轨道预测制导。进一步对两种制导方法进行了比较分析研究,研... 提出只更新飞行剖面参数的航程更新方法及相应的RLV再入标准轨道制导规律;结合轨道在线生成与跟踪技术,采用Runge-Kutta-Fehlberg自适应变步长轨道快速预报方法,研究了RLV再入轨道预测制导。进一步对两种制导方法进行了比较分析研究,研究认为标准轨道制导与轨道预测制导都是可行的RLV再入制导方案,其有机结合是未来可重复使用跨大气层飞行器再入制导的发展趋势。 展开更多
关键词 可重复使用运载器(RLV) 再入制导 标准轨道制导 预测制导
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磁控溅射制备横向梯度分布的Mo/Si周期多层膜 被引量:7
16
作者 涂昱淳 宋竹青 +6 位作者 黄秋实 朱京涛 徐敬 王占山 李乙洲 刘佳琪 张力 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期2419-2422,共4页
采用磁控溅射方法在Si基板上镀制了横向梯度分布的Mo/Si周期多层膜。以X射线掠入射反射测量了横向梯度多层膜的膜系结构,在基板65mm长度范围内,多层膜周期从8.21nm线性减小到6.57nm,周期梯度为0.03nm/mm。国家同步辐射实验室反射率计的... 采用磁控溅射方法在Si基板上镀制了横向梯度分布的Mo/Si周期多层膜。以X射线掠入射反射测量了横向梯度多层膜的膜系结构,在基板65mm长度范围内,多层膜周期从8.21nm线性减小到6.57nm,周期梯度为0.03nm/mm。国家同步辐射实验室反射率计的反射率测试结果表明:该横向梯度分布周期多层膜上不同位置,能反射在13.3~15.9nm波段范围内不同波长的极紫外光,反射率为60%~65%。 展开更多
关键词 MO/SI多层膜 磁控溅射 梯度多层膜 反射率 同步辐射
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导弹垂直发射系统柔性多体动力学建模与仿真 被引量:12
17
作者 徐悦 田爱梅 +1 位作者 张振鹏 陈小庆 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1083-1087,共5页
基于有限元素法和修正的固定界面子结构模态综合法—Craig-Bampton法,在虚拟样机技术(VPT)仿真平台上建立舰载导弹垂直发射系统(VLS)的柔性多体动力学模型,进行了发射过程的动力学仿真,并和刚体模型的计算结果进行了对比。获取导弹发射... 基于有限元素法和修正的固定界面子结构模态综合法—Craig-Bampton法,在虚拟样机技术(VPT)仿真平台上建立舰载导弹垂直发射系统(VLS)的柔性多体动力学模型,进行了发射过程的动力学仿真,并和刚体模型的计算结果进行了对比。获取导弹发射阶段的弹道和姿态参量偏差,进行了弹体柔性变形对初始弹道特性和发射安全性影响的分析。 展开更多
关键词 航天器结构与设计 导弹 垂直发射系统 有限元素法 柔性多体动力学 Craig-Bampton法 虚拟样机技术
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双面蒸发器环路热管的瞬态特性 被引量:6
18
作者 何松 刘志春 +3 位作者 汪冬冬 刘伟 杨金国 张晓屿 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1778-1783,共6页
环路热管是一种高效的两相热控装置,主要应用于航天航空热控和地面高热流电子器件的散热。现有的平板式环路热管只有一个面可以进行散热,一方面,不利的背向导热使得环路热管在低热负荷的条件下启动困难,另外,蒸发器的另一个面也存在散... 环路热管是一种高效的两相热控装置,主要应用于航天航空热控和地面高热流电子器件的散热。现有的平板式环路热管只有一个面可以进行散热,一方面,不利的背向导热使得环路热管在低热负荷的条件下启动困难,另外,蒸发器的另一个面也存在散热的潜能。针对上述不足,提出了平板型甲醇-铜双面蒸发器环路热管。在重力辅助倾角为10°,热沉温度为0℃的条件下,对单面加热和双面加热的启动性能和变工况运行进行了实验研究。实验结果表明:该新型环路热管在单面加热和双面加热条件下,均可以成功启动和正常运行,且双面工况时的启动性能比单面更稳定、迅速;在加热面的温度不超过(90±2)℃的情况下,单面可以传递的最大热负荷为210 W,对应热流为21.8 W·cm^(-2),而双面传递的最大热负荷为240 W;双面交替运行时,LHP能够快速从一个面转向另一个面运行,没有出现运行失败。 展开更多
关键词 平板式环路热管 双面蒸发器 温度波动 两相传热 稳定状态
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磁控溅射方法制备直径120mm高均匀性Mo/Si多层膜 被引量:4
19
作者 潘磊 王晓强 +7 位作者 张众 朱京涛 王占山 李乙洲 李宏杰 王道荣 赵巨岩 陆伟 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1535-1538,共4页
为满足极紫外、软X射线和X射线大口径多层膜反射镜的需求,采用基板扫掠过矩形靶材表面的镀膜方法,在直径120 mm的平面基板上镀制了Mo/Si周期多层膜。通过调整基板扫掠过矩形靶材表面的速率修正了薄膜的沉积速率,极大地提高了薄膜厚度的... 为满足极紫外、软X射线和X射线大口径多层膜反射镜的需求,采用基板扫掠过矩形靶材表面的镀膜方法,在直径120 mm的平面基板上镀制了Mo/Si周期多层膜。通过调整基板扫掠过矩形靶材表面的速率修正了薄膜的沉积速率,极大地提高了薄膜厚度的均匀性。采用X射线衍射仪对反射镜不同位置多层膜周期厚度进行了测量,结果表明,在直径120 mm范围内,Mo/Si多层膜周期厚度的均匀性达到了0.26%。同步辐射测量多层膜样品不同位置处的反射率,结果表明,在直径120 mm范围内,多层膜的膜层厚度均匀,在入射角10°时13.75 nm波长处平均反射率为66.82%。 展开更多
关键词 MO/SI多层膜 磁控溅射 均匀性 反射率 同步辐射
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先进树脂基轻质烧蚀防热复合材料 被引量:2
20
作者 师建军 孔磊 +3 位作者 王筠 左小彪 余瑞莲 冯志海 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第S01期93-97,共5页
基于新型多孔杂化树脂基体,制备出一种先进树脂基轻质烧蚀防热复合材料。通过化学反应控制和杂化树脂组分的调节,实现了对多孔杂化树脂基体微观结构和宏观性能的控制,制备出密度0.18~0.75 g/cm^3,平均孔径0.01~10μm之间可灵活调节的多... 基于新型多孔杂化树脂基体,制备出一种先进树脂基轻质烧蚀防热复合材料。通过化学反应控制和杂化树脂组分的调节,实现了对多孔杂化树脂基体微观结构和宏观性能的控制,制备出密度0.18~0.75 g/cm^3,平均孔径0.01~10μm之间可灵活调节的多孔杂化树脂基体,孔隙率最高可达95%。以此杂化树脂为基体,可构建出密度0.30~1.2 g/cm^3之间可调的轻质烧蚀防热复合材料。以自制高孔隙率碳纤维骨架和商品化石英纤维针刺毡为增强体,制备出密度分别为0.35 g/cm^3和0.65 g/cm^3的2种轻质烧蚀防热复合材料,热导率<0.1 W/(m·K)。等离子体电弧风洞考核结果表明,新型复合材料表现出优异的烧蚀性能和高效隔热性能。C⁃1复合材料在6 MW/m^2热流条件下,33 s烧蚀时间后,表面最高温度达到2850℃,而30 mm处背面温升为186℃,50 mm处背面温升仅有55℃。S⁃2复合材料总加热量270 MJ/m^2的热环境下,270 s加热后最高背面(15 mm处)温升仅为95℃。 展开更多
关键词 杂化树脂 多孔 轻质 烧蚀防热 成孔剂 复合材料
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