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飞机雷达罩涂层材料研究进展: 1; 作者余俊赵现伟 +6 位作者李培刘凯巡张泽陈海宁刘慧丛叶辉李卫平《航空材料学报》北大核心 2025年第4期56-66,共11页; 雷达是飞机的“眼睛”,也是飞机制导的重要部件,须通过雷达罩进行防护。由于雷达部件主要位于飞机头部,服役环境复杂,雷达罩材料须具备高透波、耐雨蚀抗冲击、抗静电等特性。然而,雷达罩材料主要为玻璃钢复合材料,其耐雨蚀和抗静电性能... 展开更多; 关键词飞机雷达罩涂层材料耐雨蚀抗静电介电性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

圆锥体外表面铺贴机械手工作质量评估方法研究被引量：1: 2; 作者霍凯刘玉琳 +2 位作者孙江宏王增刚何宇凡《制造技术与机床》北大核心 2023年第5期150-154,共5页; 针对圆锥曲面铺贴问题设计一种机械手并对其工作质量进行评估。首先进行机械手构型设计,阐明工作原理并利用修正GK公式计算空间自由度。其次提出铺贴工作质量评估方法,提出表面位移概念用于评价贴合度,分别采集圆周、母线两方向表面位... 展开更多; 关键词机构设计自由度计算质量评估曲面铺贴; 在线阅读下载PDF 职称材料

螺栓拧紧力矩对复合材料多钉连接结构疲劳寿命的影响被引量：4: 3; 作者董佳晨杨智勇 +2 位作者郑锡涛宋明宇闫雷雷《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期455-463,共9页; 螺栓拧紧力矩对多钉连接结构疲劳寿命的影响不可忽视,但考虑螺栓拧紧力矩的复合材料多钉连接结构疲劳寿命预测方法却很少,提出一种复合材料多钉连接结构疲劳寿命预测方法,综合考虑螺栓与层合板的各种损伤情况,可以准确预测复合材料多钉... 展开更多; 关键词复合材料多钉连接结构疲劳损伤模拟疲劳寿命预测拧紧力矩; 在线阅读下载PDF 职称材料

不同热解温度石英杂化酚醛复合材料渗透率测试被引量：1: 4; 作者王丽燕陈伟华 +3 位作者崔占中王振峰王筠纪兵兵《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期153-159,共7页; 为得到不同温度下石英杂化酚醛材料的渗透率,自主搭建了材料气体渗透率测试平台,提出基于Darcy定律的复合材料气体渗透率的测试方法。对不同温度下石英杂化材料进行研究,测量渗透过程中试验件上下表面气体压力变化和流过试验件的气体流... 展开更多; 关键词石英杂化酚醛复合材料热解温度试验测量渗透率; 在线阅读下载PDF 职称材料

不同热解温度下酚醛树脂复合材料渗透率测试被引量：1: 5; 作者王丽燕崔占中 +3 位作者陈伟华王开石周启超王振峰《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期123-129,共7页; 为了获得不同热解温度下酚醛树脂复合材料渗透率,设计搭建了复合材料气体渗透过程实验测量装置,提出了一种测量复合材料渗透率的方法,基于达西定律获得了复合材料渗透率。以不同热解温度下酚醛树脂复合材料为研究对象,进行了气体渗透过... 展开更多; 关键词酚醛树脂复合材料热解温度实验测量达西定律渗透率; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名飞机雷达罩涂层材料研究进展: 1; 作者余俊赵现伟李培刘凯巡张泽陈海宁刘慧丛叶辉李卫平; 机构北京航空航天大学材料科学与工程学院中国运载火箭技术研究院航天材料及工艺研究所; 出处《航空材料学报》北大核心 2025年第4期56-66,共11页; 基金国家重点研发(2023YFB3408200) 北京市自然科学基金(L248096)。; 文摘雷达是飞机的“眼睛”,也是飞机制导的重要部件,须通过雷达罩进行防护。由于雷达部件主要位于飞机头部,服役环境复杂,雷达罩材料须具备高透波、耐雨蚀抗冲击、抗静电等特性。然而,雷达罩材料主要为玻璃钢复合材料,其耐雨蚀和抗静电性能差,雨水侵蚀和静电积聚会干扰雷达信号传输,影响飞行安全。因此,采用耐雨蚀抗静电的涂层是有效的防护手段。本文重点综述飞机雷达罩涂层系统的特点和国内外研究现状,并展望涂层材料的发展和研究方向。作者根据飞机雷达罩的服役环境特点总结涂层的性能要求,并对耐雨蚀抗静电涂层系统的结构特点、防护机理及国内外研究进展进行分析。国内对飞机雷达罩涂层材料的研究起步较晚,涂层经过非弹性涂层到聚氨酯弹性涂层的迭代,又在聚氨酯树脂上进一步改性优化,提高了耐候性。而在抗静电涂层方面,还面临导电性能与介电性能的平衡以及涂层性能稳定性等难题。最后,简要分析飞机雷达罩涂层材料的发展,并建议在未来从涂层材料性能随环境因素的变化规律、涂层材料的损伤失效机制和涂层材料的多功能性兼容三个方面进行深入研究。; 关键词飞机雷达罩涂层材料耐雨蚀抗静电介电性能; Keywords aircraft radome coating materials rain erosion resistance antistatic property dielectric property; 分类号 V255.5 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名圆锥体外表面铺贴机械手工作质量评估方法研究被引量：1: 2; 作者霍凯刘玉琳孙江宏王增刚何宇凡; 机构北京交通大学机械与电子控制工程学院北京信息科技大学机电工程学院中国运载火箭技术研究院航天材料及工艺研究所; 出处《制造技术与机床》北大核心 2023年第5期150-154,共5页; 基金重型运载火箭隔热层等厚加工智能制造装备关键技术研究(KMJB18028536)。; 文摘针对圆锥曲面铺贴问题设计一种机械手并对其工作质量进行评估。首先进行机械手构型设计,阐明工作原理并利用修正GK公式计算空间自由度。其次提出铺贴工作质量评估方法,提出表面位移概念用于评价贴合度,分别采集圆周、母线两方向表面位移并计算极差与方差,二方向极差、方差取平均并对其倒数以0.99和0.01为权重加权得到原创铺贴质量评价参数S值。接着以铺贴高度和铺贴力度为变量设计正交试验,采集并计算S值用于得出而变量对铺贴质量的影响程度F值。随后采用不涉及铺贴高度变化的平面铺贴试验文章提出评估方法的有效性。最后在圆锥曲面中应用此方法,结果表明:铺贴力度和铺贴高度中的任意一项单独提升均可提升铺贴质量,在二因素共同作用下,铺贴力度对应F值为10.32,铺贴高度对应F值为3.50。; 关键词机构设计自由度计算质量评估曲面铺贴; Keywords mechanism design degree of freedom calculation quality evaluation surface mounting; 分类号 TB99 [机械工程—测试计量技术及仪器]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名螺栓拧紧力矩对复合材料多钉连接结构疲劳寿命的影响被引量：4: 3; 作者董佳晨杨智勇郑锡涛宋明宇闫雷雷; 机构西北工业大学航空学院西北工业大学飞行器复合材料结构研究所中国运载火箭技术研究院航天材料及工艺研究所; 出处《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期455-463,共9页; 基金国防基础科学研究计划(JCKY2019283-WSZC006)资助。; 文摘螺栓拧紧力矩对多钉连接结构疲劳寿命的影响不可忽视,但考虑螺栓拧紧力矩的复合材料多钉连接结构疲劳寿命预测方法却很少,提出一种复合材料多钉连接结构疲劳寿命预测方法,综合考虑螺栓与层合板的各种损伤情况,可以准确预测复合材料多钉连接结构的疲劳寿命以及损伤演化情况。采用T300/BMP-316复合材料层合板与TC4钛合金螺栓组成的复合材料多钉连接结构对所提方法进行了验证,疲劳寿命预测结果与试验值对数误差为4.36%,且破坏模式与试验结果吻合。通过对螺栓拧紧力矩的影响规律进行探究,发现随着螺栓拧紧力矩的增加,疲劳寿命先增加后减小,存在最佳拧紧力矩。从损伤演化云图中发现当拧紧力矩小于最佳拧紧力矩时,损伤扩展不能得到有效抑制,会导致疲劳寿命降低;反之当拧紧力矩大于最佳拧紧力矩时,试验件会形成初始损伤,导致疲劳寿命降低。在工程应用中,选择结构的最佳拧紧力矩进行装配,可以有效提高结构疲劳寿命。; 关键词复合材料多钉连接结构疲劳损伤模拟疲劳寿命预测拧紧力矩; Keywords composite multi-bolted structure fatigue damage simulation fatigue life prediction tightening torque; 分类号 V214.8 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同热解温度石英杂化酚醛复合材料渗透率测试被引量：1: 4; 作者王丽燕陈伟华崔占中王振峰王筠纪兵兵; 机构中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室中国运载火箭技术研究院航天材料及工艺研究所中国运载火箭技术研究院北京宇航系统工程研究所; 出处《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期153-159,共7页; 基金国家安全重大基础研究资助项目(613285) 中央军委科学技术委员会基础加强类资助项目(0327004)。; 文摘为得到不同温度下石英杂化酚醛材料的渗透率,自主搭建了材料气体渗透率测试平台,提出基于Darcy定律的复合材料气体渗透率的测试方法。对不同温度下石英杂化材料进行研究,测量渗透过程中试验件上下表面气体压力变化和流过试验件的气体流量,进而得到复合材料的渗透率。结果表明:该实验平台可以用来测量复杂孔隙复合材料的渗透率。石英杂化酚醛材料渗透率与热解温度呈正相关,热解温度越高,复合材料的渗透率越大,材料渗透率和热解温度满足关系式K=9.5×10^(-15)T-6.32×10^(-12)。673 K热解温度下,复合材料渗透率为10^(-13) m^(2)量级;873 K和1073 K热解温度下,其渗透率在10^(-12) m^(2)量级。本试验结果丰富了该类树脂基复合材料的基础物性数据,为材料渗透和热质扩散特性分析提供了依据。; 关键词石英杂化酚醛复合材料热解温度试验测量渗透率; Keywords quartz hybrid phenolic material pyrolysis temperatures experimental measurement permeability; 分类号 TK124 [动力工程及工程热物理—工程热物理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同热解温度下酚醛树脂复合材料渗透率测试被引量：1: 5; 作者王丽燕崔占中陈伟华王开石周启超王振峰; 机构中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室中国运载火箭技术研究院航天材料及工艺研究所; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期123-129,共7页; 基金国家安全重大基础研究项目(613285) 中央军委科学技术委员会基础加强类项目(0327004)~~; 文摘为了获得不同热解温度下酚醛树脂复合材料渗透率,设计搭建了复合材料气体渗透过程实验测量装置,提出了一种测量复合材料渗透率的方法,基于达西定律获得了复合材料渗透率。以不同热解温度下酚醛树脂复合材料为研究对象,进行了气体渗透过程实验测量,获得了材料上下表面气体压力变化曲线,同时得到了渗透过材料的气体流量,进而通过达西定律得出材料的渗透率。结果表明,该实验装置能够实现复杂孔隙复合材料的渗透率的测量。整体上,热解温度越高,渗透率越大。热解温度为400℃,渗透率量级在10-13; 600℃和800℃时,渗透率量级在10-11。材料渗透率K和热解温度T满足K=9. 7×10-14T-4×10-11。该实验结果为该类材料的渗透和热质扩散性能分析提供了基础物性数据。; 关键词酚醛树脂复合材料热解温度实验测量达西定律渗透率; Keywords phenolic composites pyrolysis temperature experimental measurement Darcy’s law permeability; 分类号 TB33 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	飞机雷达罩涂层材料研究进展	余俊赵现伟李培刘凯巡张泽陈海宁刘慧丛叶辉李卫平	《航空材料学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	圆锥体外表面铺贴机械手工作质量评估方法研究	霍凯刘玉琳孙江宏王增刚何宇凡	《制造技术与机床》北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	螺栓拧紧力矩对复合材料多钉连接结构疲劳寿命的影响	董佳晨杨智勇郑锡涛宋明宇闫雷雷	《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	不同热解温度石英杂化酚醛复合材料渗透率测试	王丽燕陈伟华崔占中王振峰王筠纪兵兵	《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	不同热解温度下酚醛树脂复合材料渗透率测试	王丽燕崔占中陈伟华王开石周启超王振峰	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料