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东非地区标准轨铁路引入米轨铁路枢纽方案影响因素分析 被引量:6
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作者 董霄 韩涛 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第12期112-116,共5页
随着标准轨铁路在非洲等地区的推广,标准轨铁路引入既有米轨和窄轨铁路枢纽时,需要与既有铁路融合,共同构成既有分工又紧密联系的铁路枢纽。在阐述东非地区铁路网现状及规划的基础,分析东非地区标准轨铁路引入米轨铁路枢纽方案影响因素... 随着标准轨铁路在非洲等地区的推广,标准轨铁路引入既有米轨和窄轨铁路枢纽时,需要与既有铁路融合,共同构成既有分工又紧密联系的铁路枢纽。在阐述东非地区铁路网现状及规划的基础,分析东非地区标准轨铁路引入米轨铁路枢纽方案影响因素,以肯尼亚内罗毕铁路枢纽规划为例,分析铁路枢纽等级划分、标准轨铁路的功能定位、标准轨铁路与米轨铁路衔接方式等影响因素,以蒙内铁路标准轨铁路引入米轨铁路枢纽为例,分析内罗毕既有铁路米轨枢纽、标准轨铁路枢纽规划,为东非地区标准轨铁路规划和建设提供参考。 展开更多
关键词 标准轨铁路 米轨铁路枢纽 套轨 影响因素 功能定位
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基于交通区位理论的东非铁路网规划研究 被引量:4
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作者 滕宇蛟 薛广成 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第9期100-104,共5页
近年来,"东非共同体"国家经济社会发展迅速,而铁路运输能力不足已经对其经济社会发展在一定程度上形成制约。为解决区域经济社会及运输需求的增长与有限的铁路运输能力之间的矛盾,铁路规划及建设工作迫在眉睫。在阐述东非铁... 近年来,"东非共同体"国家经济社会发展迅速,而铁路运输能力不足已经对其经济社会发展在一定程度上形成制约。为解决区域经济社会及运输需求的增长与有限的铁路运输能力之间的矛盾,铁路规划及建设工作迫在眉睫。在阐述东非铁路网现状及规划条件的基础上,利用交通区位理论,对"东非共同体"国家进行铁路网规划研究,在区域内选取27个交通区位节点进行节点重要度划分,在区域内规划"六横六纵"的标准轨铁路网,以实现路网规模、路网质量、运输能力及时效性等方面的大幅增强。 展开更多
关键词 东非铁路网 铁路网规划 交通区位理论 节点重要度 交通区位线
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东非地区国际多式联运发展对策研究 被引量:2
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作者 尹婷婷 向世欢 王倩 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第6期112-116,共5页
东非地区作为"一带一路"的重要战略区域,与我国的合作日渐密切。为促进东非地区国际多式联运发展,通过阐述东非地区国际多式联运发展现状,针对东非地区国际多式联运发展中存在的问题,提出提高多式联运的运输能力、扩大多式联... 东非地区作为"一带一路"的重要战略区域,与我国的合作日渐密切。为促进东非地区国际多式联运发展,通过阐述东非地区国际多式联运发展现状,针对东非地区国际多式联运发展中存在的问题,提出提高多式联运的运输能力、扩大多式联运的方式多样性、构建多式联运物流中心、加强运营管理、优化运输组织、推进通关便利化、完善信息化建设等促进东非地区国际多式联运发展的对策,对加强东非地区国际多式联运的运营管理,提高运输能力及运输效率,构建现代化、信息化的国际多式联运体系,提升东非地区国际形象具有积极作用。 展开更多
关键词 “一带一路” 东非地区 国际多式联运 基础设施 运营管理
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