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题名航空公司的飞行签派与运行成本
被引量：1
- 1
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作者
刘志森
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机构
中国西南航空公司航务管理部
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出处
《中国民航飞行学院学报》
2001年第1期2-3,共2页
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文摘
航空公司飞行签派工作的中心任务虽然是在保证飞行安全的前提下 ,促使航班正常 ,但在生产过程中通过积极努力也可为公司节约运行成本。为此 ,飞行签派人员应在其职责范围内 ,权衡各方面因素 ,合理调配运力 ,精心组织实施 ;促进运力周转 ,争取航班正常 ;加强运行控制 ,实施科学管理。
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关键词
航空公司
飞行签派
民航企业
航班运行成本
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分类号
F562.5
[经济管理—产业经济]
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题名试论“着陆重”
被引量：1
- 2
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作者
刘清贵
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机构
中国西南航空公司安监部
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出处
《民航飞行与安全》
1999年第3期10-12,共3页
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文摘
1997年5月8日 B737/2925机在深圳机场夜间大雨着陆过程中发生重大飞行事故,其最直接的原因就是重着陆跳跃(根据数据记录译码,第一次接地时垂直过载达2.49g,并产生了跳跃,跳起高度5英尺,接地垂直过载1.9g;第二次跳起7英尺,接地垂直过载2.54g,第三次跳起13英尺后复飞).接连三次跳跃和超过载导致飞机结构严重损坏.再次着陆过程中飞机触地后解体、起火.
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关键词
收油门
飞行员
大迎角
下沉率
接近地面
轨迹角
1997年5月8日
着陆跳跃
下降率
跑道头
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分类号
V323
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名夯扩载体CFG桩复合地基加固技术及应用
被引量：2
- 3
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作者
康景文
周魁政
赵国永
陈薇
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机构
中国建筑西南勘察研究院
中国建筑西南建筑设计研究院
中国西南航空公司
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出处
《西部探矿工程》
CAS
2004年第4期17-20,共4页
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文摘
提出了夯扩载体CFG桩复合地基的概念 ,对此方法的主要内容进行详细的阐述 ,并提供了一个工程实例。结合设计与静荷载试验结果作了比较和分析 ,就此方法的合理取值进行了探讨 ,得出了几点结论。
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关键词
夯扩载体桩
承载力
静荷载试验
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Keywords
rammed pedestal pile
bearing capacity
site test
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分类号
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
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题名综合纠偏技术在软土地区加固工程中的应用
- 4
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作者
康景文
舒欣
陈薇
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机构
中国建筑西南勘察研究院
中国西南航空公司
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出处
《西部探矿工程》
CAS
2004年第3期33-35,共3页
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文摘
介绍了“应力解除法”对房屋倾斜的纠偏以及压浆加固法对房屋基础加固的原理 ,并在软土地区某小区别墅群纠偏加固中运用 ,取得较好的社会效益和经济效益。
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关键词
应力解除法
压浆加固法
综合纠偏技术
软土地区
基础加固
工程地质条件
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分类号
TU753.8
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名标准化是民航运输企业走向市场的关键
- 5
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作者
于祖常
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机构
中国西南航空公司
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出处
《中国标准化》
1997年第3期10-11,9,共3页
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文摘
标准化是民航运输企业走向市场的关键于祖常（中国西南航空公司高级经济师、副总经济师）当前，民用航空企业（这里主要指运输企业，下同）正面临着创建现代企业制度，深化内部配套改革，建立和完善市场经济体制，逐步走向市场，参与竞争的有利时机。充分利用这一有利时机...
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关键词
航空运输
民航运输企业
市场经济
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分类号
F56
[经济管理—产业经济]
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题名飞行标准与安全裕量的内在关系
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作者
成义如
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机构
中国西南航空公司
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出处
《民航飞行与安全》
1999年第1期10-14,共5页
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文摘
本文从哲学“度”的角度,辩证分析了飞行标准、安全裕量与安全可靠性之间的内在关系,并结合典型事例,阐述了遵章守纪、严格标准对于保证飞行安全的重要性和必要性.
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关键词
安全裕量
飞行标准
内在关系
安全可靠性
飞行安全
中国西南
辩证分析
重要性和必要性
航空公司
严格标准
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分类号
V328
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名飞行不是“大写意”
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作者
刘洪柱
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机构
中国西南航空公司
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出处
《中国民航飞行学院学报》
2002年第2期6-7,10,共3页
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文摘
通过分析“12 2 0”事故 ,总结出造成该次事故的原因 :飞行中情绪急躁 ,处境意识较差 ,飞机即时位置不清 ,机组资源使用不当 ;提出避免可控飞行撞地事故发生的措施 :安全高度保安全 ,即时位置随时判 ,标准程序要遵守。
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关键词
可控飞行撞地事故
安全高度
处境意识
事故原因
防范措施
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分类号
V328.2
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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