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退役报废固体火箭发动机装药倒空及回收再利用技术研究进展
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作者 周亚萍 林智辉 +3 位作者 王茂余 董军 刘天生 乔海涛 《航空兵器》 北大核心 2025年第3期20-30,共11页
随着固体火箭发动机的服役期满,其作战可靠性和性能稳定性逐渐下降,如何有效处置大量退役固体火箭发动机,成为亟待解决的关键问题。本文围绕六种具有工程化应用前景的固体火箭发动机倒空技术(液氮切割、低温循环、机械切割、点火试验、... 随着固体火箭发动机的服役期满,其作战可靠性和性能稳定性逐渐下降,如何有效处置大量退役固体火箭发动机,成为亟待解决的关键问题。本文围绕六种具有工程化应用前景的固体火箭发动机倒空技术(液氮切割、低温循环、机械切割、点火试验、高压射流、水力空化)进行系统分析。首先,梳理了各倒空技术的原理及其在退役发动机处理中的应用现状,特别是在推进剂倒空和回收效率提升方面的优势。通过对比分析发现,高压射流和水力空化技术在推进剂残余清除方面表现出显著的优势,且安全性较高。此外,回收后的发动机壳体和复合推进剂材料具有较大的再利用潜力,壳体可用于新型火箭组件及推进系统的制造,推进剂则可开发为其他药剂或用于余热回收。本文提出了中大口径固体火箭发动机资源化利用的技术发展建议,强调了综合运用多种倒空技术的可行性,为武器装备资源回收再利用提供了新的思路和技术路径。 展开更多
关键词 退役报废弹药 固体火箭发动机 推进剂 装药倒空 资源化利用
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飞射物撞击预应力钢筋混凝土靶板试验研究
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作者 董军 蒋迪 +4 位作者 孙亮 宋孟燕 陈飞 刘蒙莎 任义珂 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S02期176-185,共10页
以大飞机撞击为应用研究背景,开展飞射物撞击预应力钢筋混凝土靶板试验研究。采用1∶6的几何缩比率,设计与飞射物等效的缩比样品和预应力钢筋混凝土靶板,采用有限元分析软件构建碰撞模型,计算不同速度下2种结构缩比样品对靶板的撞击毁... 以大飞机撞击为应用研究背景,开展飞射物撞击预应力钢筋混凝土靶板试验研究。采用1∶6的几何缩比率,设计与飞射物等效的缩比样品和预应力钢筋混凝土靶板,采用有限元分析软件构建碰撞模型,计算不同速度下2种结构缩比样品对靶板的撞击毁伤效果。采用气炮进行实物加载试验,通过与仿真计算结果进行分析对比,获得2种结构缩比样品对200 mm厚预应力钢筋混凝土的临界侵彻速度。所得结果可为直观预判/评估核电厂预应力钢筋混凝土安全壳冲击响应和破坏模式提供基础数据,也可为原型碰撞试验方案提供设计参考和依据。 展开更多
关键词 钢筋混凝土靶板 飞射物 侵彻撞击 预应力 毁伤效果
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废旧HTPB固体推进剂转化制备乳化炸药的配方设计 被引量:1
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作者 韩明浩 刘威 +3 位作者 张联社 董辰华 王浩 沈文龙 《爆破器材》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期27-33,共7页
针对废旧固体推进剂绿色、安全、高效处理的问题,设计了废旧HTPB固体推进剂转化制备乳化炸药的基础配方,以实现资源化再利用的目的。假定化学式和撰写爆炸反应方程式,建立目标函数,根据工业炸药的一般性能确定约束条件,规划求解后得到... 针对废旧固体推进剂绿色、安全、高效处理的问题,设计了废旧HTPB固体推进剂转化制备乳化炸药的基础配方,以实现资源化再利用的目的。假定化学式和撰写爆炸反应方程式,建立目标函数,根据工业炸药的一般性能确定约束条件,规划求解后得到转化制备的乳化炸药的最佳配方,并对不同固体推进剂添加量下转化制备的乳化炸药的爆热、爆速、爆温、爆容进行了理论计算。结果表明:当固体推进剂质量分数为24.62%、乳化基质质量分数为75.38%时,转化制备的乳化炸药的综合性能最佳,理论爆热为3351.935 kJ/kg,爆速为5182.02 m/s,爆温为2728.81 K,爆容为919.59 L/kg。为废旧固体推进剂的资源化再利用提供了理论参考。 展开更多
关键词 废旧固体推进剂 配方设计 乳化炸药 资源化再利用
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