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国有企业建立现代企业制度的主要途径──中国葛洲坝水利水电工程集团公司实践的启示
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作者 符秀珍 《统计与决策》 北大核心 1995年第6期28-29,共2页
国有企业建立现代企业制度的主要途径──中国葛洲坝水利水电工程集团公司实践的启示企业天地符秀珍一、坚持改革,提高经济效益。1988年底葛洲坝水利枢纽工程结束后,国家对葛洲坝工程指令性计划完全断绝,加上建筑市场不太景气,... 国有企业建立现代企业制度的主要途径──中国葛洲坝水利水电工程集团公司实践的启示企业天地符秀珍一、坚持改革,提高经济效益。1988年底葛洲坝水利枢纽工程结束后,国家对葛洲坝工程指令性计划完全断绝,加上建筑市场不太景气,葛洲坝职工面临严峻的挑战。1988... 展开更多
关键词 水利水电工程 葛洲坝集团公司 建立现代企业制度 国有企业 项目法施工 主要途径 启示 施工管理 葛洲坝水利枢纽 转换经营机制
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乳化炸药混装车在三峡工程中的应用 被引量:1
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作者 段明 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 1996年第3期38-42,共5页
我国自80年代初由冶金部引进炸药混装车技术以来,该技术一直仅限于矿山上使用.葛洲坝水利水电工程集团公司在三峡工程施工中,针对水电工程的特点,进行了混装车应用技术的研究,在全国首次将混装车技术应用于水电工程中.目前,这项... 我国自80年代初由冶金部引进炸药混装车技术以来,该技术一直仅限于矿山上使用.葛洲坝水利水电工程集团公司在三峡工程施工中,针对水电工程的特点,进行了混装车应用技术的研究,在全国首次将混装车技术应用于水电工程中.目前,这项应用技术研究成果已大规模应用于三峡主体工程施工中,并经5000t制药爆破实践,证明具有巨大的技术优势和经济效益,得到了各方人士的高度评价. 展开更多
关键词 三峡工程 乳化炸药 混装车 爆破
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高标号预应力混凝土T型梁配合比设计研究
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作者 印家发 冉红彬 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 1996年第7期55-58,共4页
在三峡工程对外交通专用公路下牢溪和黄柏河两座特大桥的预应力混凝土T型梁施工中,通过掺入0.7%的UNF-Ⅱ外加剂,配制出高强度(CSO)、大流动度(坍落度为7~9cm)的混凝土·主要设计参数为碎石粒径0.5~2cm,砂率为36%,普... 在三峡工程对外交通专用公路下牢溪和黄柏河两座特大桥的预应力混凝土T型梁施工中,通过掺入0.7%的UNF-Ⅱ外加剂,配制出高强度(CSO)、大流动度(坍落度为7~9cm)的混凝土·主要设计参数为碎石粒径0.5~2cm,砂率为36%,普通硅酸盐#535水泥用量为471kg/m3;卵石粒径0.5~2cm,砂率为28%。 展开更多
关键词 预应力混凝土 T型梁 配合比 设计 三峡工程
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提高企业统计电算化水平的基本思路
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作者 李卫军 《统计与决策》 北大核心 1997年第1期34-35,共2页
关键词 企业统计 电算化 信息传输 计算机应用
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