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自缓蚀环氧结构控制及海洋环境防腐性能研究
1
作者
郝剑
黄从树
+5 位作者
梁宇
李治
邓玉
慕松伟
曹艳辉
王晶晶
《涂料工业》
CAS
北大核心
2025年第1期8-14,共7页
环氧涂层在固化过程中容易出现微裂纹、缩孔、缝隙等缺陷,给腐蚀介质的渗透提供了路径,为了防止腐蚀介质渗透,从环氧树脂的分子结构设计出发,以9,9-双(4-羟苯基)芴、双酚A和环氧氯丙烷为单体,通过调节9,9-双(4-羟苯基)芴的含量,制备了...
环氧涂层在固化过程中容易出现微裂纹、缩孔、缝隙等缺陷,给腐蚀介质的渗透提供了路径,为了防止腐蚀介质渗透,从环氧树脂的分子结构设计出发,以9,9-双(4-羟苯基)芴、双酚A和环氧氯丙烷为单体,通过调节9,9-双(4-羟苯基)芴的含量,制备了一系列含有二氮芴结构的自缓蚀环氧树脂。然后通过红外、核磁、元素分析等,确定制备的树脂结构与设计结构的一致性。最后通过附着力、耐盐雾测试和EIS分析,探究其在海洋环境下的防腐性能。结果表明:二氮芴结构中的氮非配位电子和苯环的π电子能够吸附于金属表面,同时与腐蚀初期的铁离子发生缓蚀配位,有效提升了环氧树脂与基材的附着力,在3.5%NaCl溶液中浸泡60 d后阻抗值达10^(6)Ω·cm^(2),且划痕盐雾测试中锈蚀产物下降明显,具有良好的综合防腐性能。
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关键词
环氧树脂
9
9-双(4-羟苯基)芴
吡啶
缓蚀
二氮芴结构
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职称材料
题名
自缓蚀环氧结构控制及海洋环境防腐性能研究
1
作者
郝剑
黄从树
梁宇
李治
邓玉
慕松伟
曹艳辉
王晶晶
机构
中国
船舶
集团
有限公司
第七二五
研究所
中国船舶集团有限公司第七二五研究所厦门分部
海洋腐蚀与防护全国重点实验室
出处
《涂料工业》
CAS
北大核心
2025年第1期8-14,共7页
基金
装发共用技术项目(50904010504)
厦门市重大科技项目(3502Z20231049)。
文摘
环氧涂层在固化过程中容易出现微裂纹、缩孔、缝隙等缺陷,给腐蚀介质的渗透提供了路径,为了防止腐蚀介质渗透,从环氧树脂的分子结构设计出发,以9,9-双(4-羟苯基)芴、双酚A和环氧氯丙烷为单体,通过调节9,9-双(4-羟苯基)芴的含量,制备了一系列含有二氮芴结构的自缓蚀环氧树脂。然后通过红外、核磁、元素分析等,确定制备的树脂结构与设计结构的一致性。最后通过附着力、耐盐雾测试和EIS分析,探究其在海洋环境下的防腐性能。结果表明:二氮芴结构中的氮非配位电子和苯环的π电子能够吸附于金属表面,同时与腐蚀初期的铁离子发生缓蚀配位,有效提升了环氧树脂与基材的附着力,在3.5%NaCl溶液中浸泡60 d后阻抗值达10^(6)Ω·cm^(2),且划痕盐雾测试中锈蚀产物下降明显,具有良好的综合防腐性能。
关键词
环氧树脂
9
9-双(4-羟苯基)芴
吡啶
缓蚀
二氮芴结构
Keywords
epoxy resin
9,9-bis(4-hydroxyphenyl)fluorene
pyridine
corrosion inhibition
azafluorene structure
分类号
TQ635.1 [化学工程—精细化工]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
自缓蚀环氧结构控制及海洋环境防腐性能研究
郝剑
黄从树
梁宇
李治
邓玉
慕松伟
曹艳辉
王晶晶
《涂料工业》
CAS
北大核心
2025
0
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