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燃油时滞特性对燃气轮机动态性能的影响研究: 1; 作者应世琪舒春英 +3 位作者王志涛张靖凯李淑英汪博文《舰船科学技术》北大核心 2025年第14期67-73,共7页; 燃油系统的时滞特性会对燃气轮机的动态性能造成显著影响,集成仿真模型是复现这种复杂动态过程的有效工具,尤其是对于负荷突变的恶劣工况。基于燃气轮机与燃油系统模拟装置的结构和工作原理建立了一个多学科的燃气轮机多系统集成模型,... 展开更多; 关键词燃气轮机燃油系统时滞特性多系统集成半物理仿真实验; 在线阅读下载PDF 职称材料

公共场所空间内气溶胶的扩散特性研究被引量：8: 2; 作者栾一刚殷越 +2 位作者李永曦符昊马正伟《华南师范大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第5期1-9,共9页; 通过数值仿真对局部触发的病毒气溶胶在公共室内环境中的传播规律进行预测.采用常用的Realizable k-ε湍流模型研究公共空间内气溶胶瞬态扩散特性.气溶胶颗粒在密闭空间中随时间向前上方向扩散,随室内环流存留在空气中.当颗粒喷出后15 ... 展开更多; 关键词室内环境气溶胶数值仿真颗粒扩散; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种热工监测参数的模态双分解降噪方法: 3; 作者卓越倪何 +1 位作者肖鹏飞何超《哈尔滨工业大学学报》北大核心 2025年第4期162-170,共9页; 针对热工监测参数普遍存在异常值、噪声和不规则扰动的问题,从提高监控系统调节控制的精确性和系统运行管理水平的目的出发,提出了一种基于中值模态分解(MREMD)和变分模态分解(VMD)的热工监测参数降噪方法,旨在尽可能保留原始数据有效... 展开更多; 关键词数据降噪中值模态分解(MREMD) C-C算法信息熵变分模态分解(VMD); 在线阅读下载PDF 职称材料

某燃气轮机涡轮叶片复合冷却结构参数化设计建模: 4; 作者孙彦博杜晓东 +3 位作者孙景国张锐牛夕莹季晨《舰船科学技术》北大核心 2025年第13期100-106,共7页; 为了提高涡轮冷却叶片的结构设计效率,采用UG OPEN API与特征参数相结合的方法,建立涡轮叶片典型冷却结构的参数化设计模型。通过定义壁厚、隔板特征参数实现内外型的参数化设计,基于此模型,通过定义气膜孔、扰流肋、劈缝、扰流柱、旋... 展开更多; 关键词燃气轮机涡轮叶片冷却结构参数化设计特征参数; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于金字塔分光镜的高性能可燃气体浓度探测器的研究: 5; 作者王博强张义勇 +3 位作者赵学增王卓刚齐跃姜健《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S02期657-668,共12页; 非分散红外型(NDIR)可燃气体浓度探测器能够对矿井中泄露的瓦斯气体进行有效的检测。防止在开采过程中出现瓦斯泄露,以保证煤矿的安全生产。为提高NDIR型可燃气体浓度探测器的检测精度、灵敏度和鲁棒性。基于金字塔分光镜矩阵对敏感元... 展开更多; 关键词瓦斯浓度检测冗余型探测器金字塔分光镜矩阵信号叠加技术有线性调频Z变换; 在线阅读下载PDF 职称材料

增材制造金属材料在海洋环境下的耐蚀性能——综述: 6; 作者张勇王斌斌 +7 位作者刘琛李斌强赵俊波李志文李哲赵春志王亮苏彦庆《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第23期151-161,共11页; 随着金属增材制造技术在海洋工程领域的拓展应用,海水腐蚀成为增材制造构件需面临的重要问题。然而,金属增材制造的离散-堆积成型方式和材料的快速凝固特性,使得其制造的合金在微观组织上与常规合金有所不同,进而呈现出独特的腐蚀行为... 展开更多; 关键词金属增材制造海水耐蚀性热处理不锈钢 TI6AL4V AlSi10Mg; 在线阅读下载PDF 职称材料

大功率盘式磁力离合器结构参数敏感度分析被引量：1: 7; 作者陈克鑫曲盛楠 +1 位作者闫泽战庆欣《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期101-107,共7页; 为了解决500 kW级磁力离合器安装体积大、挂重大的问题,结合等效磁路法和有限元方法,对影响其电磁特性的主要结构参数进行敏感度分析.基于等效磁路方法,建立磁力离合器理论模型,分析结构参数对其电磁特性的影响.根据扇形和矩形永磁体的... 展开更多; 关键词磁力离合器敏感度分析等效磁路法电磁分析有限元分析结构参数; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名燃油时滞特性对燃气轮机动态性能的影响研究: 1; 作者应世琪舒春英王志涛张靖凯李淑英汪博文; 机构哈尔滨工程大学动力与能源工程学院中国船舶集团有限公司第七○三研究所; 出处《舰船科学技术》北大核心 2025年第14期67-73,共7页; 基金基础产品创新科研项目(GT20220501)。; 文摘燃油系统的时滞特性会对燃气轮机的动态性能造成显著影响,集成仿真模型是复现这种复杂动态过程的有效工具,尤其是对于负荷突变的恶劣工况。基于燃气轮机与燃油系统模拟装置的结构和工作原理建立了一个多学科的燃气轮机多系统集成模型,并搭建了发电燃气轮机半物理仿真实验台,进行变工况仿真。结果表明,燃油系统的时滞特性会减弱突变负荷时燃气轮机的燃油调节能力,降低燃气轮机的稳定性,同时导致燃气轮机动力涡轮转速的瞬态调速率增大,在0.2~0.4工况的加载过程中瞬态调速率增大了44.36%,0.4~0.6工况的加载过程中增大了29.75%。; 关键词燃气轮机燃油系统时滞特性多系统集成半物理仿真实验; Keywords gas turbine fuel system time delay characteristics multi-system integration semi-physical simulation experiment; 分类号 U664.131 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名公共场所空间内气溶胶的扩散特性研究被引量：8: 2; 作者栾一刚殷越李永曦符昊马正伟; 机构哈尔滨工程大学动力与能源工程学院//中国船舶集团有限公司第七○三研究所; 出处《华南师范大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第5期1-9,共9页; 基金中央高校基本科研业务费专项资金项目(3072020CFT0301)。; 文摘通过数值仿真对局部触发的病毒气溶胶在公共室内环境中的传播规律进行预测.采用常用的Realizable k-ε湍流模型研究公共空间内气溶胶瞬态扩散特性.气溶胶颗粒在密闭空间中随时间向前上方向扩散,随室内环流存留在空气中.当颗粒喷出后15 s内仅少数大颗粒落地,在60 s时部分颗粒附着于墙壁、人体,而70.86%(颗粒数目残留率)的颗粒存在于室内空气中.提出3种通风方案:对侧通风、上送两侧通风、单侧通风-对侧/上侧回风.通风条件破坏了原有的室内环流,颗粒随气流流出排风口.结果发现:对侧通风方案中室内颗粒残留率为65.4%,上送两侧回风方案中残留率为63.22%,单侧通风-对侧/上侧回风方案中残留率为70.32%.因此,上送两侧回风方案颗粒物传播距离较短,且颗粒残留率较低,是较理想的通风方案.; 关键词室内环境气溶胶数值仿真颗粒扩散; Keywords indoor environment aerosol numerical simulation particle diffusion; 分类号 O359.1 [理学—流体力学] TD724 [矿业工程—矿井通风与安全]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种热工监测参数的模态双分解降噪方法: 3; 作者卓越倪何肖鹏飞何超; 机构海军工程大学动力工程学院中国船舶集团有限公司第七○三研究所安庆中船柴油机有限公司; 出处《哈尔滨工业大学学报》北大核心 2025年第4期162-170,共9页; 基金国家自然科学基金面上项目(51909254) 海军工程大学自主研发基金资助项目(425317T014)。; 文摘针对热工监测参数普遍存在异常值、噪声和不规则扰动的问题,从提高监控系统调节控制的精确性和系统运行管理水平的目的出发,提出了一种基于中值模态分解(MREMD)和变分模态分解(VMD)的热工监测参数降噪方法,旨在尽可能保留原始数据有效信息的基础上,降低监控参数的噪声和扰动。首先,对监控参数进行MREMD分解,得到若干本征模态函数(IMF)。其次,通过引入混沌时间序列分析的排列熵筛选出包含噪声的IMF分量重构为原始数据的噪声部分,然后对噪声部分进行VMD分解,以分解所得本征模态函数的最优包络熵为适应度函数,使用北方苍鹰算法(NGO)对VMD分解参数进行寻优,在寻优范围内得到的最低包络熵本征模态函数即噪声部分所含的有效信息。最后,将此部分与MREMD分解所得包含趋势信息的低频IMF分量和残余分量求和重构,得到降噪后的监测信号。结果表明,通过算例验证,本研究提出的模态双分解降噪方法,与主流的各类型小波阈值降噪方法和移动均值滤波法相比,具有更高的信噪比和更低的信息熵及功率谱熵。; 关键词数据降噪中值模态分解(MREMD) C-C算法信息熵变分模态分解(VMD); Keywords data noise reduction median regression empirica mode decomposition(MREMD) C-C algorithm information entropy variational mode decomposition(VMD); 分类号 TK39 [动力工程及工程热物理—热能工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某燃气轮机涡轮叶片复合冷却结构参数化设计建模: 4; 作者孙彦博杜晓东孙景国张锐牛夕莹季晨; 机构船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心-燃气轮机研发与检测试验室中国船舶集团有限公司第七○三研究所中国船舶集团有限公司第七○四研究所; 出处《舰船科学技术》北大核心 2025年第13期100-106,共7页; 基金国家自然科学基金“叶企孙”科学基金资助项目(U2241251) 中船集团自立科技项目(202109Z)。; 文摘为了提高涡轮冷却叶片的结构设计效率,采用UG OPEN API与特征参数相结合的方法,建立涡轮叶片典型冷却结构的参数化设计模型。通过定义壁厚、隔板特征参数实现内外型的参数化设计,基于此模型,通过定义气膜孔、扰流肋、劈缝、扰流柱、旋流冷却结构的特征参数进行编程输出特征形状的点坐标和方向等参数。通过UG OPEN API实现特征结构的快速三维建模。设计人员通过参数修改,即可快速地进行三维建模,提高了设计效率,大大缩短了结构设计周期。; 关键词燃气轮机涡轮叶片冷却结构参数化设计特征参数; Keywords gas turbine turbine blade cooling structure parametric design characteristic parameter; 分类号 U662 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于金字塔分光镜的高性能可燃气体浓度探测器的研究: 5; 作者王博强张义勇赵学增王卓刚齐跃姜健; 机构哈尔滨工业大学机电工程学院中国船舶集团有限公司第七○三研究所; 出处《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S02期657-668,共12页; 文摘非分散红外型(NDIR)可燃气体浓度探测器能够对矿井中泄露的瓦斯气体进行有效的检测。防止在开采过程中出现瓦斯泄露,以保证煤矿的安全生产。为提高NDIR型可燃气体浓度探测器的检测精度、灵敏度和鲁棒性。基于金字塔分光镜矩阵对敏感元件内部光路结构进行了全新设计,采用多频点信号叠加技术对红外光源进行调制,设计了基于有线性调频Z变换(CZT)的4通道可燃气体浓度冗余算法,通过信号的特征频段做频谱细化分析,给出可燃气体浓度检测结果以及检测结果的可信度等级。实验表明,该探测器有效检测的浓度为10%~90%爆炸浓度下限(甲烷爆炸浓度下限为5%),检测结果可信度等级为0.014×10^(-6);探测器对可燃气体的极限测量浓度可达到0.5×10^(-6),检测结果可信度等级为0.01×10^(-6);在探测器光学窗口被遮挡2/3的不利条件下,探测器仍能正常检测,且检测结果可信度仍能达到0.01×10^(-6);在湿度为85%和粉尘质量浓度为100 mg/m3的极端环境下,探测器仍能进行有效检测,且检测结果可信度仍能在0.01×10^(-6)级别。研制的可燃气体浓度探测器将检测灵敏度提高到10^(-6)级别,并能够给出检测结果的可信度等级;设计的光路结构使探测器在高湿、高粉尘极端环境中仍能实现对可燃气体的高精度检测。有效地提高了探测器的检测精度、灵敏度和鲁棒性,使其能够适应煤矿矿井这种恶劣的使用环境。既可以实现对煤矿泄露的极早期检测,也能降低的探测器的维护成本。; 关键词瓦斯浓度检测冗余型探测器金字塔分光镜矩阵信号叠加技术有线性调频Z变换; Keywords gas concentration detection redundant detector pyramidal spectrometer matrix signal superposition tech⁃nique linear frequency modulation Z⁃transform; 分类号 TD565.1 [矿业工程—矿山机电]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名增材制造金属材料在海洋环境下的耐蚀性能——综述: 6; 作者张勇王斌斌刘琛李斌强赵俊波李志文李哲赵春志王亮苏彦庆; 机构哈尔滨工业大学材料科学与工程学院金属精密热加工国家重点实验室哈尔滨工业大学空间环境与物质科学研究院中国船舶集团有限公司第七○三研究所哈尔滨工业大学郑州研究院; 出处《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第23期151-161,共11页; 基金国家重点研发计划(2022YFF0609000) 国家自然科学基金(52171034,52101037)。; 文摘随着金属增材制造技术在海洋工程领域的拓展应用,海水腐蚀成为增材制造构件需面临的重要问题。然而,金属增材制造的离散-堆积成型方式和材料的快速凝固特性,使得其制造的合金在微观组织上与常规合金有所不同,进而呈现出独特的腐蚀行为。针对奥氏体不锈钢、双相不锈钢、沉淀硬化马氏体不锈钢、铝合金(AlSi10Mg)和钛合金(Ti6Al4V)五种合金材料,重点讨论了粉末床熔融和定向能量沉积两类金属增材制造方法对合金的微观组织及海水耐蚀性的影响。同时,探讨了金属增材制造合金在应对海水腐蚀方面的热处理工艺,并与常规合金的耐蚀性进行了对比。最后,总结了相关研究成果及面临的挑战,展望了金属增材制造技术在海洋工程用金属材料领域的未来发展趋势。; 关键词金属增材制造海水耐蚀性热处理不锈钢 TI6AL4V AlSi10Mg; Keywords metal additive manufacturing corrosion resistance in seawater heat treatment stainless steel Ti6Al4V AlSi10Mg; 分类号 TG171 [金属学及工艺—金属表面处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大功率盘式磁力离合器结构参数敏感度分析被引量：1: 7; 作者陈克鑫曲盛楠闫泽战庆欣; 机构中国船舶集团有限公司第七○三研究所; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期101-107,共7页; 基金基础产品创新船舶动力基础科研资助项目(MG0502).; 文摘为了解决500 kW级磁力离合器安装体积大、挂重大的问题,结合等效磁路法和有限元方法,对影响其电磁特性的主要结构参数进行敏感度分析.基于等效磁路方法,建立磁力离合器理论模型,分析结构参数对其电磁特性的影响.根据扇形和矩形永磁体的结构特征及电磁特性,确定永磁体形状的一般选取原则.针对永磁体极对数和占空比、导体盘温升、材料以及导体转子尺寸等主要参数对磁力离合器转矩特性的影响也进行了详细分析.结果表明:结构参数和磁导率主要影响磁路中各元素的磁阻和气隙磁场;导体盘电导率降低1.0×10^7 S/m,临界转差率增大约0.02;改变单一参数不能大幅提高磁力离合器的最大输出转矩,各参数之间互相影响,共同决定磁力离合器的输出特性.; 关键词磁力离合器敏感度分析等效磁路法电磁分析有限元分析结构参数; Keywords magnetic clutch(MC) sensitivity analysis magnetic equivalent circuit(MEC)method electromagnetic analysis finite element analysis structure parameters; 分类号 TM359.9 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	燃油时滞特性对燃气轮机动态性能的影响研究	应世琪舒春英王志涛张靖凯李淑英汪博文	《舰船科学技术》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	公共场所空间内气溶胶的扩散特性研究	栾一刚殷越李永曦符昊马正伟	《华南师范大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2021	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	一种热工监测参数的模态双分解降噪方法	卓越倪何肖鹏飞何超	《哈尔滨工业大学学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	某燃气轮机涡轮叶片复合冷却结构参数化设计建模	孙彦博杜晓东孙景国张锐牛夕莹季晨	《舰船科学技术》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于金字塔分光镜的高性能可燃气体浓度探测器的研究	王博强张义勇赵学增王卓刚齐跃姜健	《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	增材制造金属材料在海洋环境下的耐蚀性能——综述	张勇王斌斌刘琛李斌强赵俊波李志文李哲赵春志王亮苏彦庆	《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	大功率盘式磁力离合器结构参数敏感度分析	陈克鑫曲盛楠闫泽战庆欣	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料