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题名颗粒阻尼吸振器用于轨道系统减振降噪效果研究
被引量：8
- 1
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作者
王金朝
张用兵
樊永欣
王志强
张帆
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机构
中国船舶集团公司第七二五研究所洛阳双瑞橡塑科技有限公司
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2022年第3期220-224,共5页
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文摘
颗粒阻尼器(Particle damper)是一种简单而高效的减振控制装置,但其目前在轨道工程领域还处在应用起步阶段。为探讨颗粒阻尼器在整治地铁轨道振动噪声的可行性,设计并开发一种新型颗粒阻尼吸振器,在某地铁区间上线安装使用后验证其减振降噪效果。新型阻尼器具有结构简单、稳定性好、参数可调等结构特点,可适用于恶劣复杂的工作环境。锤击测试说明了该阻尼器具有高阻尼大阻抗的优点,对振动峰值具有突出的抑制效果。在线实测数据表明:新型阻尼器可在较宽频段内降低钢轨的垂向和横向振动,在200 Hz以上频段效果显著。安装阻尼器后车辆辐射噪声等效声级降低了3.5 dB(A),在500 Hz主频处插入损失可达5.6 dB(A)。
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关键词
振动与波
颗粒阻尼器
轨道系统
减振降噪
现场测试
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Keywords
vibration and wave
particle damper
track system
vibration and noise reduction
field test
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分类号
U213.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名钢轨波磨对地铁轨道振动特性影响研究
被引量：5
- 2
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作者
张帆
王志强
王金朝
徐宁
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机构
中国船舶集团公司第七二五研究所洛阳双瑞橡塑科技有限公司
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2022年第3期182-186,共5页
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文摘
某城市地铁线路使用科隆蛋扣件,波磨现象严重。为了研究钢轨打磨对轨道振动的影响,分别在钢轨打磨前后对同一轨道断面进行振动测试。同时在该断面打磨后换装上部自锁式双层非线性扣件,并对其进行振动测试,对比分析科隆蛋扣件与上部自锁式双层非线性扣件的减振效果。测试结果表明:打磨之后有效地控制了钢轨波磨,打磨后的振幅显著低于打磨之前,其中低轨垂向的减振效果最好,达到了9.2 dB;打磨之后新安装的上部自锁式双层非线性扣件对钢轨波磨发展有明显抑制作用,其减振效果与科隆蛋扣件大致相当。
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关键词
振动与波
地铁
轨道振动
波磨
减振效果
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Keywords
vibration and wave
metro
track vibration
wave grinding
damping effect
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名地铁受电弓碳滑板结构减振阻尼措施试验研究
被引量：1
- 3
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作者
王金朝
杨巧云
王志强
尹绪超
秦俊飞
段勇奇
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机构
中国船舶集团公司第七二五研究所
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2021年第3期163-168,共6页
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文摘
针对地铁受电弓碳滑板的异常振动问题,结合碳滑板的结构特点,分别设计颗粒阻尼和约束阻尼两种减振方案,研究不同阻尼措施下碳滑板的振动抑制效果。首先通过模态实验确定原结构的振动形态,采用两种阻尼措施处理后,进一步对比分析垂向激励和横向激励条件下碳滑板的振动特点及阻尼减振效果。结果表明:两种阻尼措施均能有效抑制碳滑板的振动幅值,缩短振动衰减时间。总体上看,在垂向激励下表面敷设约束阻尼层比灌装颗粒阻尼的振动抑制效果更好,而在横向激励下表面敷设约束阻尼的减振效果变差,没有灌装颗粒阻尼的振动抑制作用强。研究结果可为碳滑板的阻尼减振方案设计提供重要参考。
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关键词
振动与波
碳滑板
颗粒阻尼
约束阻尼
减振效果
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Keywords
vibration and wave
carbon slider
particle damping
constrained damping
damping effect
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分类号
TB535.1
[理学—声学]
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题名邮轮烟囱排气消声器选型及结构设计
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作者
郭正扬
樊创碧
张帆
王志强
王金朝
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机构
中国船舶集团公司第七二五研究所洛阳双瑞橡塑科技有限公司
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出处
《船海工程》
北大核心
2024年第2期76-80,共5页
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文摘
针对邮轮主机正常运转排气时对排气消声器的声学性能及空气动力性能的要求,以某型邮轮烟囱排气消声器为研究对象,基于主机排气噪声源特性开展声场、流场特性分析,对比多个方案结果表明,当消声器内插管孔隙率不变,仅改变孔径大小及数量对消声器声学性能几乎没有影响;适当减小孔径大小并增加孔径数量可以有效改善消声器流场性能,以保证主机正常运作的经济性和动力性。
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关键词
消声器
流场
声学性能
空气动力性能
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Keywords
muffler
flow field
acoustic performance
aerodynamic performance
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分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TB535
[理学—声学]
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题名基于混合法的船用离心风机气动噪声数值预报
- 5
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作者
张帆
王志强
王金朝
徐宁
黄伟稀
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机构
中国船舶集团公司第七二五研究所洛阳双瑞橡塑科技有限公司
中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室
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出处
《船海工程》
北大核心
2021年第5期114-117,共4页
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文摘
针对船用离心风机气动噪声源复杂,不易被快速、准确地进行噪声预报的问题,对某型船用离心风机采用混合法进行风机流场特性分析和其气动噪声源预报,建立气动噪声预报方法。对比试验与仿真结果,在100~5000 Hz频域内两者相差3 dB,说明该方法具有可行性。
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关键词
船用离心风机
流场
气动噪声
噪声预估
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Keywords
marine centrifugal fan
flow field
aerodynamic noise
noise prediction
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分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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