基于量子论的知识创新模式研究 被引量：4

1

作者 邱尔妮 邱尔卫 +1 位作者 王臣业 栾海峰 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2012年第13期144-148,共5页

在知识创新过程中,动态知识的变化过程跟量子论中的粒子运动过程在概念、现象和功能上具有可类比性;同时,知识的形态呈现出波粒二象性。以量子力学为基础,构建了量子论视角下的知识创新基础理论体系,提出了3种解释现有知识创新现象的量... 在知识创新过程中,动态知识的变化过程跟量子论中的粒子运动过程在概念、现象和功能上具有可类比性;同时,知识的形态呈现出波粒二象性。以量子力学为基础,构建了量子论视角下的知识创新基础理论体系,提出了3种解释现有知识创新现象的量子模型,并给出了创新发生时间、持续时间、成功概率等关键指标的计算公式及部分推导过程。 展开更多

关键词 知识管理 知识创新 创新模式 量子论

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压电堆式JG型复合隔振器结构设计与实验研究 被引量：2

2

作者 刘记心 吴登峰 +1 位作者 杜敬涛 章婷 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第2期210-214,233,共6页

复合式隔振器由剪切型橡胶隔振器与惯性式压电堆作动器组合而成,复合式隔振器结合主被动隔振器的优点,将主动构件与被动装置串联、并联,不仅可提高主动构件的稳定性,还能拓展被动隔振的有效频带。通过理论与实验方法对惯性式压电堆作动... 复合式隔振器由剪切型橡胶隔振器与惯性式压电堆作动器组合而成,复合式隔振器结合主被动隔振器的优点,将主动构件与被动装置串联、并联,不仅可提高主动构件的稳定性,还能拓展被动隔振的有效频带。通过理论与实验方法对惯性式压电堆作动器的工作原理与动力学特性进行分析,利用所设计的压电堆式JG型复合式隔振器搭建双层隔振台架,采用滤波x-LMS自适应算法对台架进行主动控制。结果表明,在单频正弦激励下压电堆式JG型复合隔振器比单纯被动隔振装置具有更好隔振效果,80 Hz、90 Hz和110 Hz处隔振效果分别提高15 dB、16 dB和15 dB。 展开更多

关键词 振动与波 复合式隔振器 压电堆作动器 橡胶隔振器 主动控制 自适应算法

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制造企业自主创新知识型动力机制的作用机理研究——基于知识管理视角 被引量：1

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作者 邱尔妮 栾海峰 +1 位作者 邱尔卫 王臣业 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2012年第21期135-140,共6页

从知识的角度界定了知识型动力机制的概念,并将其引入制造企业的自主创新过程,在结合制造企业自主创新特点的基础上,分析了知识型动力机制的特点和功能,并从知识的获取与创造、知识的转移与扩散、知识的共享与管理以及知识的整合与评估... 从知识的角度界定了知识型动力机制的概念,并将其引入制造企业的自主创新过程,在结合制造企业自主创新特点的基础上,分析了知识型动力机制的特点和功能,并从知识的获取与创造、知识的转移与扩散、知识的共享与管理以及知识的整合与评估4个角度,阐述了知识型动力机制的作用机理,以期从全新的分析角度为制造企业自主创新提供借鉴。 展开更多

关键词 制造企业 自主创新 知识型动力机制 作用机理

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局部孔板送风人工环境的气流组织数值模拟与试验研究 被引量：4

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作者 齐昊 李瑛 +2 位作者 吴一鸣 张良 齐创 《流体机械》 CSCD 北大核心 2021年第9期83-89,共7页

人工实验环境室主要应用于家电产品的能效检测,需满足高精度恒温恒湿的环境控制要求及风速要求。依据国家家电能效检测环境要求对环境室进行送风结构设计,确定了3种不同风量下的局部送风孔板模式,并以局部孔板上送侧回的方式基于CFD仿... 人工实验环境室主要应用于家电产品的能效检测,需满足高精度恒温恒湿的环境控制要求及风速要求。依据国家家电能效检测环境要求对环境室进行送风结构设计,确定了3种不同风量下的局部送风孔板模式,并以局部孔板上送侧回的方式基于CFD仿真对于实验环境室进行了气流组织及温度场的模拟。基于理论研究设计建造了人工实验环境室并进行了实验研究,在工况温度稳定后进行温度分布均匀性测试。试验结果表明:4600 m^(3)/h风量送风可用于工况的快速调节,3700 m^(3)/h风量送风可用于实际家电性能测试以降低噪声,噪声为58.4 dB(A),噪声值降低6.7dB(A),区域间最大偏差0.36℃。模型模拟计算结果与试验测量值吻合度高,对环境室内的气流组织优化设计具有指导意义。 展开更多

关键词 温湿度控制 气流组织 数值模拟 CFD 温度场

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舰载机火灾模拟训练装置研究 被引量：1

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作者 杨滨 金海峰 +2 位作者 李延彬 宋子刚 李志奎 《船海工程》 2013年第4期19-21,共3页

介绍舰载机火灾模拟训练装置的关键设备、装置功能、工作原理及训练效能。该装置的控制系统采用三级主从分布式结构,通信总线为PROFIBUS。装置具备手动和自动控制两种训练方式,可实时存储训练数据。试验数据表明该舰载机火灾模拟训练装... 介绍舰载机火灾模拟训练装置的关键设备、装置功能、工作原理及训练效能。该装置的控制系统采用三级主从分布式结构,通信总线为PROFIBUS。装置具备手动和自动控制两种训练方式,可实时存储训练数据。试验数据表明该舰载机火灾模拟训练装置可有效提高舰员的灭火能力及灭火战术配合水平。 展开更多

关键词 舰载机 火灾模拟 训练

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弹性安装齿轮箱抗冲击特性时域计算分析 被引量：4

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作者 戴光昊 高长伟 +1 位作者 刘永恒 张帆 《噪声与振动控制》 CSCD 2012年第6期62-65,共4页

以某型舰用弹性安装齿轮箱为研究对象,借助于ABAQUS软件建立弹性安装齿轮箱有限元模型,参考联邦德国国防军舰船建造规范BV0430/1985标准确定弹性安装齿轮箱的等效冲击载荷谱,并将等效的双三角波加速度冲击载荷加载到有限元模型中,应用... 以某型舰用弹性安装齿轮箱为研究对象,借助于ABAQUS软件建立弹性安装齿轮箱有限元模型,参考联邦德国国防军舰船建造规范BV0430/1985标准确定弹性安装齿轮箱的等效冲击载荷谱,并将等效的双三角波加速度冲击载荷加载到有限元模型中,应用有限元分析方法分别对有、无限位设计的弹性安装齿轮箱在冲击载荷作用下的时域响应特性进行数值仿真计算,计算得出弹性安装齿轮箱在冲击载荷作用下的加速度、速度和位移响应时域曲线,进一步分析得出限位设计对弹性安装齿轮箱抗冲击性能的影响,对弹性安装齿轮箱的抗冲击结构设计具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 冲击 齿轮箱 弹性安装 限位器 时域计算

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船用平行轴横接齿轮传动惰轮轴承性能分析

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作者 王立军 常山 +1 位作者 邵钢 蒋竞超 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第9期83-86,91,共5页

以三机两轴和四机两轴CCG传动设计参数为参考,对平行轴横接齿轮传动惰轮轴承进行性能分析,研究惰轮轴承在高速、重载工况下的性能参数分布及轴承线速度、比压变化对轴承性能参数的影响。计算算例中惰轮轴承所能承受的最大线速度及最大比... 以三机两轴和四机两轴CCG传动设计参数为参考,对平行轴横接齿轮传动惰轮轴承进行性能分析,研究惰轮轴承在高速、重载工况下的性能参数分布及轴承线速度、比压变化对轴承性能参数的影响。计算算例中惰轮轴承所能承受的最大线速度及最大比压,为高参数惰轮轴承的设计提供了理论依据。 展开更多

关键词 横接齿轮 惰轮轴承 轴承线速度 轴承比压

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合金钢制件加工断裂失效分析 被引量：1

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作者 郑连泽 齐丽娜 +1 位作者 牟占文 黄引平 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第2期193-194,共2页

通过对一合金钢制螺栓的断口形貌及金相组织的检验分析,发现该螺栓断裂的主要原因是热处理工艺选用不当,并提出了预防措施。

关键词 合金钢 断裂 失效

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镍基合金渗Al涂层氧化动力学特征分析 被引量：2

9

作者 王永贵 邱尔妮 丁明惠 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2007年第10期48-50,共3页

采用无机盐料浆法在涡轮发动机叶片材料表面制备渗Al涂层试样,对其进行1 000℃,200 h高温氧化性能试验,利用扫描电镜和光镜对氧化后的涂层表面形态进行了观察,并绘制了氧化动力学曲线和拟合氧化动力学方程。结果表明:料浆渗Al涂层形成... 采用无机盐料浆法在涡轮发动机叶片材料表面制备渗Al涂层试样,对其进行1 000℃,200 h高温氧化性能试验,利用扫描电镜和光镜对氧化后的涂层表面形态进行了观察,并绘制了氧化动力学曲线和拟合氧化动力学方程。结果表明:料浆渗Al涂层形成的氧化膜在一定程度上改善了合金的抗氧化性能,延长了合金的使用寿命。试验过程中,氧化膜出现裂纹甚至产生微观通道而导致防护性能下降,说明氧化膜与基体间的微观结构与涂层的抗氧化性密切相关。 展开更多

关键词 渗Al涂层 氧化动力学 通道

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记忆型膨胀式温度调节器

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作者 李晓青 腾茂慧 +1 位作者 孙志成 高中波 《传感器技术》 CSCD 北大核心 2003年第11期16-17,20,共3页

记忆型膨胀式温度调节器是一种无源温度调节器。其采用形状记忆合金材料制作成螺旋状弹簧作为感温元件和动作执行部件。适用于无源状态和无人控制状态下控制空调系统风道出风窗和各种阀门开或闭的自动控制装置中。具有防水、耐热、抗振... 记忆型膨胀式温度调节器是一种无源温度调节器。其采用形状记忆合金材料制作成螺旋状弹簧作为感温元件和动作执行部件。适用于无源状态和无人控制状态下控制空调系统风道出风窗和各种阀门开或闭的自动控制装置中。具有防水、耐热、抗振动、耐盐雾等良好的抗环境性能,是一种新型的温度调节器。 展开更多

关键词 无源元件 形状记忆合金材料 湿度调节器 温度调节器 螺旋状弹簧 空调通风系统

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高速水力测功器安装机架的动静态结构特性分析 被引量：5

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作者 胡龙兵 唐鹏 蔡其波 《机床与液压》 北大核心 2019年第7期146-149,159,共5页

在高速水力测功器功率加减载测试系统中,发动机所产生的功率在被其吸收与测试的过程中会产生不平衡动态载荷,为了吸收在高速水力测功器中所产生的振动能量,其安装机架的强度与刚度必须满足技术要求。根据某型高速水力测功器的相关技术... 在高速水力测功器功率加减载测试系统中,发动机所产生的功率在被其吸收与测试的过程中会产生不平衡动态载荷,为了吸收在高速水力测功器中所产生的振动能量,其安装机架的强度与刚度必须满足技术要求。根据某型高速水力测功器的相关技术参数要求对其机架进行设计,随后应用ANSYS软件建立高速水力测功器机架的计算模型,并进行有限元计算,确保机架能够满足各向刚性和最低自然频率的要求。此外,采用试验测试手段得到安装机架在设备载重状态下的固有特性,并与数值结果进行对比,其最大误差不超过5%,表明数值计算方法的有效性。在此基础上,系统地研究机架的动态响应特性,为更好地确保整机的安全运行提供了依据。 展开更多

关键词 高速水力测功器 安装机架 有限元 动态响应特性 试验

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凹坑深度对透平叶片前缘换热的影响

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作者 由岫 薛晨阳 《汽轮机技术》 北大核心 2020年第2期127-128,142,共3页

涡轮叶片前缘由于受到燃气的冲击,热负荷较高,其冷却和换热情况极大的影响了燃机的性能,因此是涡轮叶片上最关键的传热区,在对涡轮进行传热设计和计算时必须对该区域予以考虑。设计冲击靶面,对凹坑结构进行冲击,建立模型,通过数值计算... 涡轮叶片前缘由于受到燃气的冲击,热负荷较高,其冷却和换热情况极大的影响了燃机的性能,因此是涡轮叶片上最关键的传热区,在对涡轮进行传热设计和计算时必须对该区域予以考虑。设计冲击靶面,对凹坑结构进行冲击,建立模型,通过数值计算分析其冷却效果。通过对凹坑的温度场进行对比分析,给出凹坑深度的变化对冲击靶面换热的影响。对于带凹坑结构,通过凹坑深度分析叶片前缘换热效果,当凹坑深度不太大时,凹坑深度的增加会增强冲击靶面的换热;当凹坑深度增加得较大时,则会明显降低冲击靶面的换热。 展开更多

关键词 透平叶片前缘 换热 凹坑 深度

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