船舶电网方向保护配置的研究

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作者 黄彬 邰能灵 +3 位作者 王鹏 倪明杰 卫卫 张淑蓉 《水电能源科学》 北大核心 2013年第10期230-233,共4页

船舶电网任意点短路故障时,电动机支路在短时间内会转变成发电机运行状态向短路点馈送短路电流。从电网方向保护的基本原理出发,分析了船舶的短路工况及电动机馈送短路电流,研究电动机馈送电流对电动机支路出口自身过电流保护的影响。... 船舶电网任意点短路故障时,电动机支路在短时间内会转变成发电机运行状态向短路点馈送短路电流。从电网方向保护的基本原理出发,分析了船舶的短路工况及电动机馈送短路电流,研究电动机馈送电流对电动机支路出口自身过电流保护的影响。结果表明,短路暂态过程中大容量电动机馈送的短路电流能达到额定电流的10倍,且随电动机容量的增大,馈送电流也相应增大,易造成电动机支路出口的过电流保护误动作。提出了在大容量电动机支路安装功率方向元件的措施,为船舶电网的安全运行提供保障。 展开更多

关键词 船舶电网 电动机 短路馈送电流 功率方向元件

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混流式喷水推进泵空化流动及其诱导振动特性的试验研究 被引量：2

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作者 龚波 张正川 +3 位作者 尹俊连 许锐 李宁 王德忠 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期42-51,共10页

为了研究喷水推进泵内非定常空化流动及其诱导的振动特征,搭建了高速摄像与数字信号同步测量平台。对不同空化程度下的泵内空化流动、压力脉动信号、振动信号进行了采集和分析。引入经验模态分解及希尔伯特黄变换(Hilbert-Huang transfo... 为了研究喷水推进泵内非定常空化流动及其诱导的振动特征,搭建了高速摄像与数字信号同步测量平台。对不同空化程度下的泵内空化流动、压力脉动信号、振动信号进行了采集和分析。引入经验模态分解及希尔伯特黄变换(Hilbert-Huang transform,HHT)对振动信号进行了处理和分析。试验表明:喷水推进泵叶顶区出现了叶顶间隙空化和叶顶泄露涡空化等空化现象;随着空化程度的加剧,叶顶区的空化结构先由丝状逐渐连接成薄片状,继而发展为云状;快速旋转的空化云会呈现出极不稳定状态,尾部发生脱落形成垂直空化涡(perpendicular cavitating vortices,PCVs);小尺度的垂直空化涡消散在流道中部;随着空化程度的进一步加剧,垂直空化涡尺度增大并向相邻叶片的压力面运动,造成喷水推进泵性能的下降。空化程度加剧对应的流动结构特征会导致压力脉动产生相应的变化,从而诱导振动的增加。经验模态分解和HHT结果显示片状空化及大尺度云空泡溃灭时会诱导高频区的宽频振动增大;空化云尾缘的低频脱落会产生垂直空化涡,诱导低频的压力脉动和振动的快速增加。希尔伯特边际谱上高频幅值,叶频和轴频幅值的变化特征可在一定程度上用来反映泵内的流动状态。 展开更多

关键词 喷水推进泵 试验研究 空化流动结构 振动 希尔伯特黄变换(HHT)

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基于参数化设计的浮冰区船舶冰阻力研究 被引量：7

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作者 童波 涂勋程 +2 位作者 谷家扬 陶延武 张忠宇 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期755-762,共8页

基于Voronoi图采用参数化设计工具对不规则几何形状的浮冰开展参数化建模,参照真实冰区测量信息,利用遗传算法对浮冰尺度概率分布开展了优化研究。考虑不同浮冰尺度范围,采用有限元方法对船舶在浮冰区航行的冰阻力进行了数值计算。研究... 基于Voronoi图采用参数化设计工具对不规则几何形状的浮冰开展参数化建模,参照真实冰区测量信息,利用遗传算法对浮冰尺度概率分布开展了优化研究。考虑不同浮冰尺度范围,采用有限元方法对船舶在浮冰区航行的冰阻力进行了数值计算。研究发现:大尺度浮冰相对于小尺度浮冰而言,破碎更为剧烈;优化浮冰尺度概率分布的冰阻力峰值总体而言大于优化前,平均值则较小;数值计算结果在较大浮冰尺度范围内与经验值较为吻合,浮冰阻力平均值随浮冰平均尺度增大呈负指数幂函数减小趋势。文中提供了一种对浮冰尺度概率分布进行校正和优化的方法,对船舶在浮冰区的阻力预报具有一定参考价值。 展开更多

关键词 VORONOI图 遗传算法优化 浮冰尺度概率分布 浮冰阻力

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主机排放噪声对船舶舱室噪声的影响研究 被引量：2

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作者 任毅 王博涵 +1 位作者 单衍贺 庞福振 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第13期35-39,共5页

基于统计能量方法研究主机排放噪声对船舶舱室噪声的影响规律。建立某船舱室噪声预报模型,分析是否考虑主机排放噪声时舱室噪声水平,探究是否需要考虑主机排放噪声对舱室噪声影响。研究表明,考虑主机排放噪声的舱室噪声计算结果更接近... 基于统计能量方法研究主机排放噪声对船舶舱室噪声的影响规律。建立某船舱室噪声预报模型,分析是否考虑主机排放噪声时舱室噪声水平,探究是否需要考虑主机排放噪声对舱室噪声影响。研究表明,考虑主机排放噪声的舱室噪声计算结果更接近测试值,且主机排放噪声是距主机舱较近舱室噪声的重要成分,对于居住室、医护室等对噪声要求较高的舱室应考虑主机排放噪声的影响。 展开更多

关键词 船舶 主机排放噪声 舱室噪声 统计能量分析

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恩平油田FPSO船体总体设计研究 被引量：4

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作者 童波 伦玉国 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2014年第2期89-96,共8页

以作业于恩平油田15万载重吨的FPSO(浮式生产储卸油装置)为研究对象,介绍了该油田的开发方案,FPSO主要尺度、总布置以及船体性能特点。阐述了满足500年一遇环境条件、30年设计寿命、南海FPSO双层底和双船级等要求的总体设计特点。分析... 以作业于恩平油田15万载重吨的FPSO(浮式生产储卸油装置)为研究对象,介绍了该油田的开发方案,FPSO主要尺度、总布置以及船体性能特点。阐述了满足500年一遇环境条件、30年设计寿命、南海FPSO双层底和双船级等要求的总体设计特点。分析了使用FLUENT进行线型优化的效果;对比了基于迎浪角分析的运动性能数值计算结果和模型试验值,解释了横摇运动差异原因,描述了试验中的甲板上浪现象及采取的防护措施。 展开更多

关键词 FPSO 总体设计 线型优化 运动性能 模型试验

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船型参数对骑浪/横甩薄弱性衡准影响研究 被引量：1

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作者 封培元 陆志妹 +2 位作者 余滋红 杨素军 范佘明 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第z1期135-141,共7页

骑浪/横甩是IMO船舶第二代完整稳性的五种失效模式之一,是一种基于概率的稳性衡准,制定规范的目的是更有效地保障船舶在实海域中的航行安全,确保不发生稳性失效情况.本研究中,以IMO有关成员国提出的最新版骑浪/横甩薄弱性衡准草案为基础... 骑浪/横甩是IMO船舶第二代完整稳性的五种失效模式之一,是一种基于概率的稳性衡准,制定规范的目的是更有效地保障船舶在实海域中的航行安全,确保不发生稳性失效情况.本研究中,以IMO有关成员国提出的最新版骑浪/横甩薄弱性衡准草案为基础,基于自主开发的骑浪/横甩薄弱性衡准校核软件,针对围网渔船开展了样船计算和比较分析,研究IMO正在制定的骑浪/横甩薄弱性衡准方法对该类船型的适用情况,分析船型参数对骑浪/横甩薄弱性衡准的影响,为我国参与国际法规制定,提出针对骑浪/横甩薄弱性衡准的提案提供技术支撑和依据. 展开更多

关键词 第二代完整稳性 骑浪/横甩 衡准校核软件 样船计算 船型参数

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舰船总体设计中的RMTSS研究 被引量：2

7

作者 张磊 王平 李军 《中国工程科学》 北大核心 2015年第5期20-24,共5页

阐述了可靠性、维修性、测试性、保障性、安全性(简称RMTSS)工作在舰船总体设计的论证、方案设计、深化方案设计、技术设计、施工设计、建造交付及使用等各阶段的工作项目及成果,并分别对各工作项目的要求进行了分析,最后根据在RMTSS工... 阐述了可靠性、维修性、测试性、保障性、安全性(简称RMTSS)工作在舰船总体设计的论证、方案设计、深化方案设计、技术设计、施工设计、建造交付及使用等各阶段的工作项目及成果,并分别对各工作项目的要求进行了分析,最后根据在RMTSS工作中所面临的主要问题,提出了相应的建议。 展开更多

关键词 可靠性 维修性 测试性 保障性 安全性 舰船总体

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圆筒型FPSO阻尼结构的阻尼性能研究 被引量：12

8

作者 童波 季欣洁 +1 位作者 王浩 唐友刚 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2018年第5期22-29,共8页

针对圆筒型海上储油装置FPSO,研究其不同类型阻尼结构的阻尼性能,以便有效减小此类结构的垂荡运动。提出U型和倒U型两种不同的圆筒型FPSO阻尼结构型式,采用CFD方法模拟浮体的强迫运动,计算分析阻尼结构的阻尼特性,对比了传统垂荡板结构... 针对圆筒型海上储油装置FPSO,研究其不同类型阻尼结构的阻尼性能,以便有效减小此类结构的垂荡运动。提出U型和倒U型两种不同的圆筒型FPSO阻尼结构型式,采用CFD方法模拟浮体的强迫运动,计算分析阻尼结构的阻尼特性,对比了传统垂荡板结构、U型阻尼结构、倒U型阻尼结构的阻尼性能,详细分析阻尼结构的不同参数包括高度、筒体间距、开孔情况等三个因素对于阻尼特性的影响,基于CFD方法,分析了不同阻尼结构阻尼形成的机理。计算分析表明,倒U型阻尼性能最好,U型和倒U型阻尼结构与筒体间距增大后阻尼增大,阻尼结构高度增加或开孔增加后阻尼降低。 展开更多

关键词 圆筒型FPSO 阻尼结构 CFD方法 阻尼系数

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透波疏水涂层制备及性能研究 被引量：2

9

作者 李怀富 刘序旻 +1 位作者 王智 柴朋军 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2023年第9期55-60,共6页

透波涂层作为天线罩最外层材料,不仅要对天线罩起到保护和美观的作用,还要能实现透波的电磁功能。天线罩表面涂覆疏水涂层能有效降低水滴在其表面黏附性,减少水滴对天线罩透波性能的影响。本文通过在低介电的氟碳树脂涂层中引入介孔二... 透波涂层作为天线罩最外层材料,不仅要对天线罩起到保护和美观的作用,还要能实现透波的电磁功能。天线罩表面涂覆疏水涂层能有效降低水滴在其表面黏附性,减少水滴对天线罩透波性能的影响。本文通过在低介电的氟碳树脂涂层中引入介孔二氧化硅粒子,构造了疏水表面。研究结果表明:10wt%二氧化硅粒子涂层体系疏水角达到129.4°;同时,偶联剂改性介孔二氧化硅粒子提高了粒子在溶液中的分散性。对比研究涂层体系的耐冲击性能、铅笔硬度、附着力、介电性能、透波性能,结果表明10wt%改性介孔二氧化硅粒子涂层具有优异的综合性能,实现了天线罩涂层透波、疏水功能的一体化。 展开更多

关键词 天线罩 透波 疏水 涂层 介孔二氧化硅 复合材料

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船舶舾装复合结构声学性能分析方法及应用 被引量：1

10

作者 曲雪 董博文 +1 位作者 罗凯 王禹 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第19期50-54,共5页

针对船舶典型舾装复合结构,基于传递矩阵法构建声学性能分析模型,建立舾装复合结构隔声量及吸声系数分析方法,并通过声学试验验证了分析方法的可靠性。在此基础上,以某型水面舰船为例,探究了舾装复合结构对舱室噪声的影响规律。结果表明... 针对船舶典型舾装复合结构,基于传递矩阵法构建声学性能分析模型,建立舾装复合结构隔声量及吸声系数分析方法,并通过声学试验验证了分析方法的可靠性。在此基础上,以某型水面舰船为例,探究了舾装复合结构对舱室噪声的影响规律。结果表明:基于传递矩阵法计算船舶舾装复合结构声学性能有效可行;敷设舾装复合结构后报务室和集控室降噪效果明显,分别达到2.2 dBA和2.5 dBA。 展开更多

关键词 传递矩阵法 舾装复合结构 吸声系数 隔声量 舱室噪声

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三体船运动与波浪载荷的伪共振问题研究

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作者 邹健 王凡超 +3 位作者 李辉 邓宝利 任慧龙 胡学聪 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1051-1057,共7页

运用无航速三维线性势流理论计算三体船运动与波浪载荷时,在一些离散的频率上出现了伪共振问题。本文研究了伪共振在不同工况及不同片体布置位置下的变化特点;片体干扰下三体船辐射波浪传播特点;采用拓展的边界积分方程方法来处理伪共... 运用无航速三维线性势流理论计算三体船运动与波浪载荷时,在一些离散的频率上出现了伪共振问题。本文研究了伪共振在不同工况及不同片体布置位置下的变化特点;片体干扰下三体船辐射波浪传播特点;采用拓展的边界积分方程方法来处理伪共振问题。通过与实验结果对比表明,改进后的方法能够有效的处理伪共振问题,可以很方便的运用到工程计算中。 展开更多

关键词 三体船 运动 波浪载荷 主船体 片体 伪共振 辐射波 边界积分方程 粘性阻尼

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欧洲北海海域波高区间分布概率研究

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作者 童波 张九鸣 +2 位作者 邹丽 赵建 孙铁志 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2019年第3期51-60,共10页

为了研究欧洲北海海域的波高全区域概率分布情况,从而为海洋平台等海洋浮式结构物的选址和结构设计提供依据。首先基于Global Waves Statistics(GWS)提供的实测数据,确定典型计算工况的发生概率;同时考虑实测数据中极端波浪环境下的数... 为了研究欧洲北海海域的波高全区域概率分布情况,从而为海洋平台等海洋浮式结构物的选址和结构设计提供依据。首先基于Global Waves Statistics(GWS)提供的实测数据,确定典型计算工况的发生概率;同时考虑实测数据中极端波浪环境下的数据缺失导致大波高分布概率偏小的问题,利用三参数Weibull分布确定不同重现期下的极值风速,作为典型计算工况的补充。以不同风速、风向的定常风场为输入项,利用第三代海浪数值模型SWAN模型,对北海全区域波高进行数值模拟。将数值模拟的稳态形式依照各工况的发生概率进行归一化累加处理,认为其结果可以表征全区域的波高概率分布情况。以波高概率分布的计算结果为依据,分析北海海域波浪环境的统计学特征,发现有效波高为7m以上的大波高频发区在北海北部区域有大范围分布;有效波高4~5m为北海东北区域的多发海况,极端海况下的有效波高主要分布于7~14m区间,在地形突变区域的波高发生显著变化。 展开更多

关键词 欧洲北海 波高概率分布 SWAN模型 极值风速 WEIBULL分布

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两型半潜式平台波浪作用下载荷敏感性研究

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作者 童波 邹丽 +3 位作者 李永刚 张九鸣 赵建 孙铁志 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2020年第3期31-41,共11页

为探究半潜式平台在波浪作用下的载荷敏感特性,根据频域计算得到的水动力衍射/辐射结果,将动水压力作为输入项,利用ANSYS软件进行两型半潜式平台对波浪载荷的敏感性分析。以此对比两型平台响应特性,确定危险工况,并为平台整体结构设计... 为探究半潜式平台在波浪作用下的载荷敏感特性,根据频域计算得到的水动力衍射/辐射结果,将动水压力作为输入项,利用ANSYS软件进行两型半潜式平台对波浪载荷的敏感性分析。以此对比两型平台响应特性,确定危险工况,并为平台整体结构设计提供参考。其中A型平台为柱稳式半潜平台,B型平台以A型平台为母型进行了水动力性能优化,以适用于北海海域作业环境。研究发现:两型平台的应变均在弹性形变范围内;两型平台会在相似位置处出现较大的等效弹性应力和应变分布,但相比于母型平台A,B型平台在立柱与浮体连接处也存在明显的高应力区;各波浪入射角度下,两型平台的入射波浪最危险周期不同,且存在B型平台响应大于A型平台响应的工况,因此基于水动力性能改进的B型平台,结构上可能存在不足。 展开更多

关键词 半潜式平台 波浪载荷 敏感性 北海海域 弹性应变

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某型水下拖曳设备水动力仿真研究

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作者 周陈颖 任杰 +2 位作者 张哲 赵昌方 仲健林 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2020年第12期67-72,共6页

为探究水下拖曳设备的力学及运动特性,建立了流体力学控制方程,利用与仿生扑翼模型实际数据验证的数值计算方法,分析设备在不同航速及姿态下的力学性能和运动规律以及相关参数与水动力特性的理论关系。计算结果表明,偏摆角及侧向速度对... 为探究水下拖曳设备的力学及运动特性,建立了流体力学控制方程,利用与仿生扑翼模型实际数据验证的数值计算方法,分析设备在不同航速及姿态下的力学性能和运动规律以及相关参数与水动力特性的理论关系。计算结果表明,偏摆角及侧向速度对水升力、偏航及自转力矩有明显的影响,且偏摆角度大于5°时,不利于系统的稳定性;基于ISIGHT软件获得水动力特性与速度及姿态角参数间的响应面函数。 展开更多

关键词 水下拖曳设备 水动力特性 数值模拟 航速 航行姿态 ISIGHT插值与拟合

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喷水推进泵临界空化工况空化流态试验 被引量：17

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作者 龙云 冯超 +3 位作者 王路逸 王德忠 蔡佑林 朱荣生 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1512-1518,共7页

在舰艇空间尺寸的限制下,提高推进器的综合性能是舰船设计的关键。空化是喷水推进泵的主要噪声源和重要设计参数。为降低舰艇的噪声,提高喷水推进泵的空化性能,十分有必要研究空化流动结构演变规律及其对喷水推进泵性能的影响。以某型... 在舰艇空间尺寸的限制下,提高推进器的综合性能是舰船设计的关键。空化是喷水推进泵的主要噪声源和重要设计参数。为降低舰艇的噪声,提高喷水推进泵的空化性能,十分有必要研究空化流动结构演变规律及其对喷水推进泵性能的影响。以某型喷水推进泵为研究对象,采用高速摄像技术开展了喷水推进泵临界空化工况空化流动结构演变规律试验研究。在空化发生和发展过程中,喷水推进泵空化流动结构包括片状空化、云状空化、叶顶间隙空化、叶顶泄漏涡空化和垂直空化涡。试验捕捉了空化演变的物理过程,分析了各空化流动结构对喷水推进泵性能下降的影响。结合数值模拟和前人研究,阐述了空化流动结构形成机理及其对喷水推进泵性能的影响。研究结果为喷水推进泵内的空化现象提供了新的认识,也为空化性能预测方法的研究给予了借鉴和指导。 展开更多

关键词 喷水推进泵 临界空化工况 高速摄像 空化 空化涡结构

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格网坐标系下自适应反馈增益阻尼方法 被引量：4

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作者 奔粤阳 张瀚轩 +1 位作者 崔文婷 尹冬寒 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期309-315,共7页

针对格网坐标系下传统阻尼网络参数选择的复杂性和固定性的问题,以及考虑到外速度阻尼时外界速度的有效性,提出了一种自适应反馈增益阻尼方法。首先,设计了一种新的反馈增益阻尼回路。再引入自适应滤波评估外速度信息,从而实时求解阻尼... 针对格网坐标系下传统阻尼网络参数选择的复杂性和固定性的问题,以及考虑到外速度阻尼时外界速度的有效性,提出了一种自适应反馈增益阻尼方法。首先,设计了一种新的反馈增益阻尼回路。再引入自适应滤波评估外速度信息,从而实时求解阻尼回路反馈增益,使反馈增益具有自适应性,实现阻尼系统周期震荡误差的同时抑制系统超调。最后仿真实验表明,所提出的自适应反馈增益阻尼方法加快了惯导系统误差的收敛速度,能够自主进行不同阻尼状态间的优化切换,而且比传统外速度水平阻尼误差超调量减小了15%,提高了舰船在极区航行时的导航性能。 展开更多

关键词 格网机械编排 极区阻尼 输出反馈 反馈增益 阻尼比

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大型集装箱船坞墩反力简化算法分析 被引量：5

17

作者 周敏 徐义刚 陈涛 《船海工程》 北大核心 2017年第6期17-22,共6页

为了快速计算大型集装箱船坞墩反力,有必要对其有限元计算模型进行合理简化,减小建模工作量。以某10 000 TEU级集装箱船为例,进行全船有限元建模,计算坞墩反力,总结大型集装箱船坞墩反力分布特性;对大型集装箱船坞墩布置提出建议;结合... 为了快速计算大型集装箱船坞墩反力,有必要对其有限元计算模型进行合理简化,减小建模工作量。以某10 000 TEU级集装箱船为例,进行全船有限元建模,计算坞墩反力,总结大型集装箱船坞墩反力分布特性;对大型集装箱船坞墩布置提出建议;结合理论分析,给出有限元简化建模的原则和具体实施方法并进行建模计算和结果比对分析,证明简化模型的合理性和可行性。 展开更多

关键词 大型箱船 坞墩反力 有限元 简化模型

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圆筒型FPSO优化设计与水动力性能分析 被引量：17

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作者 赵治民 李焱 +2 位作者 唐友刚 何鑫 童波 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2020年第1期11-19,29,共10页

针对圆筒型海上储油装置FPSO垂荡运动性能较差、无法安装干式井口的问题,设计了带延伸筒体与矩形阻尼结构的圆筒型FPSO,根据延伸筒体与矩形阻尼结构是否通海分为两种型式。建立水动力计算模型,比较分析不同延伸筒体和阻尼结构型式对FPS... 针对圆筒型海上储油装置FPSO垂荡运动性能较差、无法安装干式井口的问题,设计了带延伸筒体与矩形阻尼结构的圆筒型FPSO,根据延伸筒体与矩形阻尼结构是否通海分为两种型式。建立水动力计算模型,比较分析不同延伸筒体和阻尼结构型式对FPSO水动力性能的影响。针对南海作业海域,设计了悬链式系泊系统,基于JONSWAP波浪谱对FPSO的运动进行时域预报,并对系泊系统进行校核。分析结果表明:通海型FPSO垂荡固有周期显著提升,可以错开南海百年一遇谱峰周期,通海型FPSO满足钻井、安装干式井口的运动响应要求,系泊系统系缆张力满足规范要求。 展开更多

关键词 圆筒型FPSO 通海型阻尼结构 垂荡运动 干式井口 系泊系统

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基于深度迁移学习的滚动轴承剩余使用寿命预测 被引量：8

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作者 汪立雄 王志刚 +1 位作者 徐增丙 林辉 《制造技术与机床》 北大核心 2020年第12期130-134,137,共6页

针对轴承剩余使用寿命(RUL)预测模型训练样本少导致预测精度低的问题,提出一种基于深度迁移学习的滚动轴承剩余使用寿命预测方法。首先利用深度信念网络(DBN)和自组织映射神经网络(SOM)直接对原始振动信号构建轴承健康因子(HI),然后以... 针对轴承剩余使用寿命(RUL)预测模型训练样本少导致预测精度低的问题,提出一种基于深度迁移学习的滚动轴承剩余使用寿命预测方法。首先利用深度信念网络(DBN)和自组织映射神经网络(SOM)直接对原始振动信号构建轴承健康因子(HI),然后以长短时记忆网络(LSTM)模型为基础,通过共享隐含层的迁移方法训练RUL预测模型,最后利用LSTM-DT进行RUL预测。实验证明,构建HI能够精确反映轴承的健康状态,LSTM-DT算法有效提高RUL预测精度。 展开更多

关键词 剩余使用寿命预测 深度信念网络 自组织映射神经网络 轴承健康因子 长短时记忆网络 共享隐含层迁移

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多参数优化设计对喷水推进组合体水力性能的影响 被引量：10

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作者 张岩 王路逸 +1 位作者 钟锦情 龙云 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第7期655-662,共8页

通过调整轴支架的叶片数、轴支架叶片出口安放角、轴支架与叶轮间距、叶顶间隙等参数对喷水推进组合体的性能进行优化设计,利用CFD对某型喷水推进组合体的流场进行数值模拟,分析不同几何结构参数对喷水推进泵性能的影响.结果表明:随着... 通过调整轴支架的叶片数、轴支架叶片出口安放角、轴支架与叶轮间距、叶顶间隙等参数对喷水推进组合体的性能进行优化设计,利用CFD对某型喷水推进组合体的流场进行数值模拟,分析不同几何结构参数对喷水推进泵性能的影响.结果表明:随着轴支架叶片数的增大,扬程、效率、功率曲线整体都呈下降趋势;当轴支架叶片数与叶轮相等时,扬程与功率曲线骤降;当轴支架叶片出口安放角为[-25°,25°]时,随着出口安放角增大,扬程曲线与效率曲线呈线性上升的趋势;随着喇叭管外径长度增大,入口面积变化减小,扬程与效率曲线逐渐下降后趋于平缓,随后又略有上升,功率的变化整体上呈下降趋势;随着轴支架与叶轮间距的增大,扬程曲线逐渐上升后趋于平缓,功率变化规律和扬程变化规律一致,效率曲线先上升后下降;随着叶顶间隙增大,叶轮做功效率下降,扬程、效率及功率曲线都呈下降趋势.该研究结果可提高喷水推进组合体的水动力性能,对促进喷水推进技术的发展具有较大的应用价值,为喷水推进组合体的优化设计提供了一定依据. 展开更多

关键词 喷水推进组合体 几何参数 轴支架 水力性能

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