-
题名海军装备领域人因工程研究现状及发展
被引量：18
- 1
-
-
作者
陈霞
刘双
-
机构
海军装备信息系统局
中国船舶工业综合技术经济研究院舰船人因工程实验室
-
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2017年第4期8-13,共6页
-
文摘
从军事装备领域人因工程的概念和意义、人因工程在我国及美国的相关发展情况出发,针对我国海军装备领域的人因工程,系统梳理海军装备人因工程研究范畴及相关技术手段,提出海军装备人因工程工作实施建议,展望未来海军装备领域新交互技术发展的特点,为我国海军装备领域人因工程研究工作及后续发展思路提供一定的参考。
-
关键词
海军装备
人因工程
人机环系统
人机交互
-
Keywords
naval equipment
human factors engineering
man-machine environment system
human computer interaction
-
分类号
TP18
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
-
-
题名晃动条件下触摸屏按键设计特征因素的可用性研究
被引量：2
- 2
-
-
作者
陶达
张旭
蔡剑
刘双
曲行达
-
机构
深圳大学机电与控制工程学院人因工程研究所
中国船舶工业综合技术经济研究院舰船人因工程实验室
-
出处
《人类工效学》
2019年第3期1-7,25,共8页
-
基金
深圳市高端人才科研启动经费,健康信息技术的可用性设计、评估和接受度模型研究(827000228)
-
文摘
目的 研究晃动条件下触摸屏按键设计特征因素的可用性。方法 根据人因实验与分析,采用晃动条件(3)×按键大小(4)×按键间距(2)×按键复杂度(4)四因子组内设计方式。受测者(N=24)在不同晃动条件下完成一系列离散和连续触屏按键输入任务。测量指标为触摸屏输入操作的可用性(包括输入绩效和感知任务难度)。实验数据采用重复测量的方差分析方法处理。结果 各晃动条件下输入绩效基本保持一致,晃动条件对感知任务难度有显著影响。结论 按键大小对任务完成时间和感知任务难度有显著影响,而按键间距对输入绩效和感知任务难度均无显著影响。除离散任务的正确率外,按键复杂度对其他任务的输入绩效和感知难度均有显著影响。实验结果对晃动条件下触摸屏按键的设计具有重要参考意义。
-
关键词
人因工程
交互
触摸屏
按键特征
晃动条件
界面
可用性
-
Keywords
human factors engineering
touchscreen
button characteristics
shaking conditions
inferface
usability
-
分类号
TB18
[一般工业技术]
T849
[一般工业技术]
-
-
题名触摸屏按键特征因素对键盘输入操作可用性的影响
被引量：6
- 3
-
-
作者
陶达
袁娟
刘双
曲行达
陈星宇
-
机构
深圳大学机电与控制工程学院人因工程研究所
中国船舶工业综合技术经济研究院舰船人因工程实验室
深圳大学管理学院市场营销系
-
出处
《人类工效学》
2016年第5期1-6,共6页
-
基金
国家自然科学基金项目(创新用户细分建模与需求表征应用研究71502111)
-
文摘
目的研究三种按键特征因素(即按键大小、间距和形状)对触摸屏输入可用性的影响。方法本研究结合人因实验和分析,采用5按键大小×3间距×3形状的组内设计,对触摸屏输入可用性(即输入绩效和使用偏好)进行实验测试,被试为15位在校大学生,采用重复测量的方差分析处理数据。结果按键大小、间距和形状对输入绩效均有显著影响;按键大小和间距、按键大小和形状之间存在显著交互作用;用户偏好可能产生较优绩效的按键设计方式。结论三种按键特征因素的不同设计方式对触摸屏输入的可用性有显著影响。
-
关键词
触摸屏
可用性
键盘
按键
人机交互
产品设计
-
Keywords
Touch screen
usability
button of keyboard
human - computer interaction
product design
-
分类号
TB18
[一般工业技术]
-
-
题名基于团队绩效的作战舱室工效评价模型
被引量：1
- 4
-
-
作者
杨致怡
刘双
廖镇
樊垚
-
机构
中国船舶工业系统工程研究院信息系统所
中国船舶工业综合技术经济研究院舰船人因工程实验室
-
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2017年第3期29-35,85,共8页
-
文摘
[目的]为了开展多任务作战舱室战位布置设计方案的工效评价研究,[方法]提出一种在设计阶段可实施的布置方案工效预测和评价方法,结合人的模糊认知特性以及多通道资源理论,考虑作战舱室战位间的沟通频率、距离、角度、战位对作战使用的重要隶属度等因素,从通道资源占用或付出努力对工作负荷的影响出发,对通过各因素进行归一化处理后,提出一种基于团队绩效的工效评价理论计算模型。通过开展仿真模拟的团队作业实验,测量团队任务完成时间及完成正确率等指标,并与模型计算的布置方案所支持的团队绩效理论值进行对比分析,[结果]试验结果验证了理论模型的有效性,并能够用于多种作战舱室战位布置设计方案的预测和工效评价。[结论]结果表明该模型可为作战舱室战位布置设计方案的工效评价、优选和优化设计提供一种新的方法与理论基础。
-
关键词
作战舱室
战位布置
工效评价
团队绩效
-
Keywords
operational room
action station layout
ergonomic evaluation
team performance
-
分类号
U674.702
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
