检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

桁架式桩腿的自升式风电安装平台特殊构件设计: 1; 作者孙雪荣沈玉琦 +2 位作者钱笠君张勇邵武豪《舰船科学技术》北大核心 2024年第7期88-92,共5页; 本文借助三维直接计算设计技术,结合依托2 000 t自升自航式一体化海上风电安装平台桩靴结构设计中船级社对桩腿与桩靴连接处特殊结构设计的重点关注,从桩腿根部的主弦管剖面特性出发,详细探讨了桁架式桩腿与多边型桩靴连接处特殊构件结... 展开更多; 关键词桩腿特殊构件风电安装平台应力集中因子; 在线阅读下载PDF 职称材料

某船用高强钢低周疲劳裂纹扩展及裂尖塑性区演化的试验与仿真方法研究: 2; 作者刘洪瑞乐京霞 +1 位作者徐志亭蒋怡然《船舶力学》北大核心 2025年第1期98-109,共12页; 船体结构的断裂破坏往往是低周疲劳与累积塑性两种破坏模式共同作用的结果。为研究某船用高强钢考虑累积塑性作用的低周疲劳裂纹扩展行为及塑性区尺寸,本文根据ASTME647标准进行某船用高强钢CT试件在拉-拉循环载荷作用下低周疲劳裂纹扩... 展开更多; 关键词塑性区尺寸 Chaboche组合硬化模型低周疲劳裂纹扩展; 在线阅读下载PDF 职称材料

小方型系数船舶的船体波浪载荷综合研究被引量：4: 3; 作者孙雪荣汪战军彭亚康《舰船科学技术》北大核心 2017年第8期17-21,共5页; 从船级社规范对于不符合主尺度比要求的船舶船体梁波浪载荷的规定出发,采用理论预报和船模试验2种综合方式,进行了小于0.6方型系数、高航速、高海况目标船的波浪载荷研究。从规范对波浪载荷的线性理论预报值进行的非线性修正,修正后中... 展开更多; 关键词波浪载荷船模试验水弹性非线性砰击弯矩波浪动弯矩; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于有限元和功率流理论的浮筏隔振效果评价方法研究被引量：5: 4; 作者向祖权居浩 +2 位作者宋利飞茅云生傅何琪《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2018年第5期772-775,782,共5页; 浮筏系统隔振效果的评价方法中,功率流方法综合考虑了振动的力与速度,从能量的观点分析,但只能对高度简化为梁、板的简单结构进行理论研究;有限元分析方法可以处理大型复杂结构的计算,但不能以能量的观点全面评价隔振效果.文中在有限元... 展开更多; 关键词浮筏系统 ANSYS 功率流有限元方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

紧急倒车模式下螺旋桨诱导环状涡的发展机理被引量：1: 5; 作者王超李鹏 +1 位作者王文全孙帅《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期1742-1749,共8页; 为了解诱导环状涡的产生机理和发展过程,本文采用有限体积法结合大涡模拟湍流模型,对E1619桨紧急倒车模式下的流场进行仿真计算。经网格和时间步长的收敛性分析,确保结果的可信性,并分析了不同载荷工况下环状涡变形、演化和脱落与其载... 展开更多; 关键词紧急倒车 E1619桨大涡模拟载荷工况环状涡变形脱落速度脊线; 在线阅读下载PDF 职称材料

VLCC液舱晃荡仿真及结构响应(英文) 被引量：6: 6; 作者娜日萨任慧龙 +1 位作者高志龙金咸定《船舶力学》 EI 北大核心 2007年第6期879-887,共9页; 当船体在波浪中运动的频率与液舱内液体振动的固有频率相近时,舱内液体将会发生剧烈的运动,即晃荡产生了。在船舶结构设计中,必须要考虑这种晃荡载荷及结构的响应。该文针对一超大型油轮(VLCC)液舱晃荡问题进行了三维仿真模拟。在DNV基... 展开更多; 关键词晃荡 VLCC 强度评估 ALE MSC.Dytran; 在线阅读下载PDF 职称材料

多分段坐底式船型结构物对地载荷研究被引量：2: 7; 作者孙雪荣《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第12期189-192,共4页; 采用Microsoft/Excel编写多分段载荷积分迭代语言程序,设计了多分段坐底式船型结构物对地载荷求解方法。综合NAPA商用程序与自编Microsoft/Excel迭代语言,相互补充和验证的完成船体总体配载设计。全力保障目标起重工程驳船的施工及目标... 展开更多; 关键词船型结构物坐底式海底海沟对地载荷; 在线阅读下载PDF 职称材料

拖航状态的自升式平台桩腿强度分析被引量：3: 8; 作者孙雪荣《船舶》 2014年第1期49-52,共4页; 为实现拖航状态的自升式平台桩腿强度分析,借助DNV系列软件包,以频率响应分析的方法对自升式海洋平台拖航状态时的横摇和纵摇固有周期进行了计算;以频响分析中各相应固有周期的RAO值和相关规范规定的6度单幅横摇或纵摇值确定拖航的计算... 展开更多; 关键词固有周期结构强度拖航状态有限元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

采用高温冷却实现四冲程柴油机节能: 9; 作者张松鹤《山东交通科技》 1990年第4期73-79,共7页; 本文针对目前船用柴油机采用常规冷却存在的热损失多、有效功率低、不节能及冷却水废热不便利用等问题作了较为深入的分析。并介绍了在6150柴油机上利用高温冷却水的节能技术。; 关键词四冲程柴油机冷却水温度淡水冷却器非增压柴油机滑油节能技术气缸壁机械损失功率低速柴油机柴油机油; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名桁架式桩腿的自升式风电安装平台特殊构件设计: 1; 作者孙雪荣沈玉琦钱笠君张勇邵武豪; 机构中国船舶及海洋工程研究设计院海洋工程部; 出处《舰船科学技术》北大核心 2024年第7期88-92,共5页; 文摘本文借助三维直接计算设计技术,结合依托2 000 t自升自航式一体化海上风电安装平台桩靴结构设计中船级社对桩腿与桩靴连接处特殊结构设计的重点关注,从桩腿根部的主弦管剖面特性出发,详细探讨了桁架式桩腿与多边型桩靴连接处特殊构件结构递进式设计流程,为海上风电安装平台的大型化桁架式桩腿的研发提供基础。; 关键词桩腿特殊构件风电安装平台应力集中因子; Keywords truss legs special structures wind turbine installation platform stress concentration factor; 分类号 U662.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某船用高强钢低周疲劳裂纹扩展及裂尖塑性区演化的试验与仿真方法研究: 2; 作者刘洪瑞乐京霞徐志亭蒋怡然; 机构武汉理工大学船海与能源动力工程学院中国船舶及海洋工程设计院; 出处《船舶力学》北大核心 2025年第1期98-109,共12页; 基金国家自然科学基金资助项目(52171320)。; 文摘船体结构的断裂破坏往往是低周疲劳与累积塑性两种破坏模式共同作用的结果。为研究某船用高强钢考虑累积塑性作用的低周疲劳裂纹扩展行为及塑性区尺寸,本文根据ASTME647标准进行某船用高强钢CT试件在拉-拉循环载荷作用下低周疲劳裂纹扩展试验,并采用DIC方法测量不同裂纹长度下的裂尖塑性区尺寸。随后,通过引入Chaboche模型,建立扩展有限元仿真方法,得到裂尖塑性区尺寸,探究不同载荷因素对塑性区尺寸的影响,并基于试验数据进行方法有效性验证。最后,基于有限元计算结果和Irwin模型,提出一种考虑累积塑性应变的裂尖塑性区尺寸预估模型,并建立基于循环塑性区尺寸的裂纹扩展速率模型。; 关键词塑性区尺寸 Chaboche组合硬化模型低周疲劳裂纹扩展; Keywords plastic zone size Chaboche combined hardening model low cycle fatigue crack propagation; 分类号 U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名小方型系数船舶的船体波浪载荷综合研究被引量：4: 3; 作者孙雪荣汪战军彭亚康; 机构中国船舶及海洋工程研究设计院海洋工程部哈尔滨工程大学船舶工程学院; 出处《舰船科学技术》北大核心 2017年第8期17-21,共5页; 文摘从船级社规范对于不符合主尺度比要求的船舶船体梁波浪载荷的规定出发,采用理论预报和船模试验2种综合方式,进行了小于0.6方型系数、高航速、高海况目标船的波浪载荷研究。从规范对波浪载荷的线性理论预报值进行的非线性修正,修正后中拱和中垂波浪弯矩绝对值之和与线性理论预报极值全幅值相等出发,阐述所研究船特殊主尺度比下的模型试验结果、三维非线性水弹性理论预报结果显示出的波浪载荷非线性行为;同时综合模型试验与理论预报的共同规律,研究不同波高、航速、浪向等非常规船型船体波浪载荷的强非线性行为,从而认为规范基于的线性理论预报值进行非线性修正的统一规定太过笼统,进而建议规范对波浪载荷的非线性修正予以进一步的明确区分和规定。; 关键词波浪载荷船模试验水弹性非线性砰击弯矩波浪动弯矩; Keywords wave loads model test elastic theory nonlinear effect impact bending moment dynamic bending moment; 分类号 U662.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于有限元和功率流理论的浮筏隔振效果评价方法研究被引量：5: 4; 作者向祖权居浩宋利飞茅云生傅何琪; 机构武汉理工大学交通学院中国船舶及海洋工程设计院; 出处《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2018年第5期772-775,782,共5页; 文摘浮筏系统隔振效果的评价方法中,功率流方法综合考虑了振动的力与速度,从能量的观点分析,但只能对高度简化为梁、板的简单结构进行理论研究;有限元分析方法可以处理大型复杂结构的计算,但不能以能量的观点全面评价隔振效果.文中在有限元分析方法的基础上,结合功率流理论,提出了一种新的评价浮筏隔振效果的方法.在有限元软件ANSYS中直观的建立复杂浮筏系统结构并进行谐响应分析,处理后得到关键节点的力与速度,并由此计算输入系统和从系统输出的功率流,从而判断系统的隔振效果,功率流的传递率越低,表示系统的隔振效果越好.计算结果表明了该方法的实用性和便利性.; 关键词浮筏系统 ANSYS 功率流有限元方法; Keywords floating raft system ANSYS power flow FEM; 分类号 TB535.1 [理学—声学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名紧急倒车模式下螺旋桨诱导环状涡的发展机理被引量：1: 5; 作者王超李鹏王文全孙帅; 机构哈尔滨工程大学船舶工程学院中国船舶及海洋工程设计院; 出处《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期1742-1749,共8页; 基金国家重点实验室基金项目(61422230203182223010) 国家自然科学基金项目(51679052).; 文摘为了解诱导环状涡的产生机理和发展过程,本文采用有限体积法结合大涡模拟湍流模型,对E1619桨紧急倒车模式下的流场进行仿真计算。经网格和时间步长的收敛性分析,确保结果的可信性,并分析了不同载荷工况下环状涡变形、演化和脱落与其载荷变化。结果表明:紧急倒车模式下螺旋桨的水动力载荷分为极限载荷和平均载荷,极限载荷又可分为重载和轻载;诱导环状涡的结构变形与其外环突起的脱落会改变螺旋桨的水动力载荷;螺旋桨排出流和自由来流的挤压和剪切促使诱导环状涡的形成,而“流场速度脊线”的出现驱动环状涡发生变形和突起脱落。螺旋桨附近流场3个方向(轴向、径向和切向)速度的不同耦合作用是造成环状涡变形、演化和脱落的原因。; 关键词紧急倒车 E1619桨大涡模拟载荷工况环状涡变形脱落速度脊线; Keywords crash back E1619 propeller large-eddy simulation load cases ring-vortex deformation shedding ridge of velocities; 分类号 U661.31 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名VLCC液舱晃荡仿真及结构响应(英文) 被引量：6: 6; 作者娜日萨任慧龙高志龙金咸定; 机构哈尔滨工程大学中国船舶及海洋工程设计院中国船舶及海洋工程设计院上海交通大学; 出处《船舶力学》 EI 北大核心 2007年第6期879-887,共9页; 文摘当船体在波浪中运动的频率与液舱内液体振动的固有频率相近时,舱内液体将会发生剧烈的运动,即晃荡产生了。在船舶结构设计中,必须要考虑这种晃荡载荷及结构的响应。该文针对一超大型油轮(VLCC)液舱晃荡问题进行了三维仿真模拟。在DNV基于压力的晃荡评估方法的基础上,提出了应用有限元方法和任意拉格朗日—欧拉耦合技术进行该船全生命期内液舱晃荡仿真及强度评估的工程实用的步骤方法。; 关键词晃荡 VLCC 强度评估 ALE MSC.Dytran; Keywords sloshing VLCC strength assessment ALE MSC.Dytran; 分类号 TV131.2 [水利工程—水力学及河流动力学] U663.85 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多分段坐底式船型结构物对地载荷研究被引量：2: 7; 作者孙雪荣; 机构中国船舶及海洋工程研究设计院; 出处《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第12期189-192,共4页; 文摘采用Microsoft/Excel编写多分段载荷积分迭代语言程序,设计了多分段坐底式船型结构物对地载荷求解方法。综合NAPA商用程序与自编Microsoft/Excel迭代语言,相互补充和验证的完成船体总体配载设计。全力保障目标起重工程驳船的施工及目标海域的作业工期,切实可行的服务于目标起重工程驳船的改造设计。; 关键词船型结构物坐底式海底海沟对地载荷; Keywords ship-type structures bottom supported sea bottom sea ravine grounded forces; 分类号 U662.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名拖航状态的自升式平台桩腿强度分析被引量：3: 8; 作者孙雪荣; 机构中国船舶及海洋工程研究设计院; 出处《船舶》 2014年第1期49-52,共4页; 文摘为实现拖航状态的自升式平台桩腿强度分析,借助DNV系列软件包,以频率响应分析的方法对自升式海洋平台拖航状态时的横摇和纵摇固有周期进行了计算;以频响分析中各相应固有周期的RAO值和相关规范规定的6度单幅横摇或纵摇值确定拖航的计算波高,并进行拖航状态时的准静态结构分析;最后采用API-AISC-WSD软件来完成桩腿自身结构的屈服和屈曲强度校核,从而为自升式平台确定恰当的桩腿系固和拖航方案提供依据。; 关键词固有周期结构强度拖航状态有限元法; Keywords natural period structural strength towing condition finite element method; 分类号 U674.38 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名采用高温冷却实现四冲程柴油机节能: 9; 作者张松鹤; 机构中国船舶及海洋工程设计院; 出处《山东交通科技》 1990年第4期73-79,共7页; 文摘本文针对目前船用柴油机采用常规冷却存在的热损失多、有效功率低、不节能及冷却水废热不便利用等问题作了较为深入的分析。并介绍了在6150柴油机上利用高温冷却水的节能技术。; 关键词四冲程柴油机冷却水温度淡水冷却器非增压柴油机滑油节能技术气缸壁机械损失功率低速柴油机柴油机油; 分类号 U [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	桁架式桩腿的自升式风电安装平台特殊构件设计	孙雪荣沈玉琦钱笠君张勇邵武豪	《舰船科学技术》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	某船用高强钢低周疲劳裂纹扩展及裂尖塑性区演化的试验与仿真方法研究	刘洪瑞乐京霞徐志亭蒋怡然	《船舶力学》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	小方型系数船舶的船体波浪载荷综合研究	孙雪荣汪战军彭亚康	《舰船科学技术》北大核心	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于有限元和功率流理论的浮筏隔振效果评价方法研究	向祖权居浩宋利飞茅云生傅何琪	《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》	2018	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	紧急倒车模式下螺旋桨诱导环状涡的发展机理	王超李鹏王文全孙帅	《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	VLCC液舱晃荡仿真及结构响应(英文)	娜日萨任慧龙高志龙金咸定	《船舶力学》 EI 北大核心	2007	6	在线阅读下载PDF 职称材料
7	多分段坐底式船型结构物对地载荷研究	孙雪荣	《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料
8	拖航状态的自升式平台桩腿强度分析	孙雪荣	《船舶》	2014	3	在线阅读下载PDF 职称材料
9	采用高温冷却实现四冲程柴油机节能	张松鹤	《山东交通科技》	1990	0	在线阅读下载PDF 职称材料