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船舶砰击载荷等效静态方法数值分析
被引量：
1
1
作者
田喜民
马兴磊
+2 位作者
朱青淳
吴嘉蒙
邹早建
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期331-337,共7页
由于砰击载荷峰值较高,持续时间较短,因此在评估船体结构安全时需要对结构进行动力响应分析。本文对船体外板及骨材在瞬态砰击载荷作用下的响应特性进行了研究,通过引入动态载荷因子(dynamic load factor,DLF),将瞬态载荷转化为静态载...
由于砰击载荷峰值较高,持续时间较短,因此在评估船体结构安全时需要对结构进行动力响应分析。本文对船体外板及骨材在瞬态砰击载荷作用下的响应特性进行了研究,通过引入动态载荷因子(dynamic load factor,DLF),将瞬态载荷转化为静态载荷。研究结果表明:当将砰击载荷简化为三角形脉冲载荷形式时,其作用时间接近于结构固有周期时结构动态回应最大,此时在工程设计时应考虑砰击载荷动态效应的影响。
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关键词
船体结构
砰击载荷
动力回应
动态载荷因子
瞬态载荷
等效静态方法
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职称材料
基于改进型消灭曲线法的横摇阻尼估算（英文）
被引量：
3
2
作者
封培元
范佘明
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第12期1489-1496,共8页
自由衰减试验仍是目前最为有效且常用的估算横摇阻尼系数的方法。横摇阻尼系数的估算精度对于船舶横摇运动的预报起着至关重要的作用。通常采用所谓的消灭曲线法来分析自由横摇衰减数据。该方法的一个不足之处在于其推导是基于忽略了非...
自由衰减试验仍是目前最为有效且常用的估算横摇阻尼系数的方法。横摇阻尼系数的估算精度对于船舶横摇运动的预报起着至关重要的作用。通常采用所谓的消灭曲线法来分析自由横摇衰减数据。该方法的一个不足之处在于其推导是基于忽略了非线性恢复力项的自由横摇运动方程。另一方面,考虑更多非线性成分的能量法能够纳入该因素影响但在实施过程中较为复杂。文中提出了一种改进型的消灭曲线法,能够纳入船体非线性恢复力项的影响。所提出的方法形式简单且相比能量法更易于实施。数值试验证明了改进型消灭曲线法的正确性,并展现了其相对传统消灭曲线法所具有的优势。
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关键词
横摇阻尼
自由衰减试验
改进型消灭曲线法
非线性恢复力项
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职称材料
题名
船舶砰击载荷等效静态方法数值分析
被引量：
1
1
作者
田喜民
马兴磊
朱青淳
吴嘉蒙
邹早建
机构
上海
交通大学
船舶
海洋
与建筑
工程
学院
中国船舶及海洋工程设计研究院上海市船舶工程重点实验室
中国
船舶
工业集团公司规划发展部
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期331-337,共7页
基金
工信部高技术船舶科研专项项目(K24333)
文摘
由于砰击载荷峰值较高,持续时间较短,因此在评估船体结构安全时需要对结构进行动力响应分析。本文对船体外板及骨材在瞬态砰击载荷作用下的响应特性进行了研究,通过引入动态载荷因子(dynamic load factor,DLF),将瞬态载荷转化为静态载荷。研究结果表明:当将砰击载荷简化为三角形脉冲载荷形式时,其作用时间接近于结构固有周期时结构动态回应最大,此时在工程设计时应考虑砰击载荷动态效应的影响。
关键词
船体结构
砰击载荷
动力回应
动态载荷因子
瞬态载荷
等效静态方法
Keywords
ship structure
slamming load
dynamic response
dynamic load factor （ DLF）
transient load
equiva-lent static method
分类号
U663 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于改进型消灭曲线法的横摇阻尼估算（英文）
被引量：
3
2
作者
封培元
范佘明
机构
中国
船舶
及海洋工程
设计
研究院
喷水推进技术
重点
实验室
中国船舶及海洋工程设计研究院上海市船舶工程重点实验室
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第12期1489-1496,共8页
基金
National Natural Science Foundation of China(Grant Nos.51709240 and 51579144)
文摘
自由衰减试验仍是目前最为有效且常用的估算横摇阻尼系数的方法。横摇阻尼系数的估算精度对于船舶横摇运动的预报起着至关重要的作用。通常采用所谓的消灭曲线法来分析自由横摇衰减数据。该方法的一个不足之处在于其推导是基于忽略了非线性恢复力项的自由横摇运动方程。另一方面,考虑更多非线性成分的能量法能够纳入该因素影响但在实施过程中较为复杂。文中提出了一种改进型的消灭曲线法,能够纳入船体非线性恢复力项的影响。所提出的方法形式简单且相比能量法更易于实施。数值试验证明了改进型消灭曲线法的正确性,并展现了其相对传统消灭曲线法所具有的优势。
关键词
横摇阻尼
自由衰减试验
改进型消灭曲线法
非线性恢复力项
Keywords
roll damping
free decay test
enhanced extinction curve method
nonlinear restoring moment
分类号
U661.31 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船舶砰击载荷等效静态方法数值分析
田喜民
马兴磊
朱青淳
吴嘉蒙
邹早建
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
1
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职称材料
2
基于改进型消灭曲线法的横摇阻尼估算（英文）
封培元
范佘明
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017
3
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