基于有限元分析的船舶结构设计 被引量：10

1

作者 李云 张栋 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第6期40-43,共4页

采用Ansys有限元分析平台构建全船模型,通过插值和网格划分2种方法划分模型网格,并在不同载荷情况下,通过3种力学方程模拟和校核船舶模型的抗损程度以及承载强度,分析船舶结构性能,完成船舶模型结构尺寸优化。结果显示:该方法能够获取... 采用Ansys有限元分析平台构建全船模型,通过插值和网格划分2种方法划分模型网格,并在不同载荷情况下,通过3种力学方程模拟和校核船舶模型的抗损程度以及承载强度,分析船舶结构性能,完成船舶模型结构尺寸优化。结果显示:该方法能够获取不同载荷下船舶不同结构部位的应力分布结果,不同载荷下,船舶首部舱段结构和甲板支撑结构发生显著的应力集中现象,最大发生接近8 cm的变形;对船舶结构尺寸优化后,结构的最大应力不超过应力的上限值400 MPa,整体船舶质量也逐渐发生轻量化。 展开更多

关键词 有限元分析 船舶制造 结构设计 全船模型 不同载荷 承载强度

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基于EEDI能效指数的船舶风帆助航效能 被引量：6

2

作者 于升杰 谢英亮 +1 位作者 周桂华 庞师坤 《中国航海》 CSCD 北大核心 2017年第3期125-128,134,共5页

航运业的CO_2排放量一直倍受环保组织的关注,因此降低船舶能效设计指数(Energy Efficiency Design Index,EEDI)也成为国际船舶标准研究的焦点。基于风帆气动特性及受力分析,结合风洞实验的推力系数极图,建立综合风帆推力效益模型,设计... 航运业的CO_2排放量一直倍受环保组织的关注,因此降低船舶能效设计指数(Energy Efficiency Design Index,EEDI)也成为国际船舶标准研究的焦点。基于风帆气动特性及受力分析,结合风洞实验的推力系数极图,建立综合风帆推力效益模型,设计一型风帆助航方案,并对风帆在复杂风况下长时期工作的综合效能进行计算。结合台湾海峡气象数据,以一艘散货船为例,对厦门至高雄航线的船舶装帆后的经济、环保综合效益进行分析。综合计算结果表明,风帆助航船的节能效果显著,船舶能效指数显著降低。 展开更多

关键词 水路运输 气动性能 复杂风况 台湾海峡 船舶能效设计指数

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中小型集装箱船舱口围板应力与变形控制方法 被引量：6

3

作者 董明海 陈倩清 +2 位作者 赵汉星 刘孝军 韩晨健 《船海工程》 北大核心 2015年第1期29-32,39,共5页

在分析建造规范的相关规定的基础上,对1100TEU集装箱船大开口甲板舱口围板进行了变形分析和评估,讨论在船体发生总纵弯曲时,舱口角隅应力集中发生的原因,通过对舱口围板的装焊技术的分析,对原有舱口围板装焊方法提出改进措施,仿真计算... 在分析建造规范的相关规定的基础上,对1100TEU集装箱船大开口甲板舱口围板进行了变形分析和评估,讨论在船体发生总纵弯曲时,舱口角隅应力集中发生的原因,通过对舱口围板的装焊技术的分析,对原有舱口围板装焊方法提出改进措施,仿真计算结果表明,新型装焊技术对舱口围板处应力分布和变形有极大的改善作用。 展开更多

关键词 集装箱船 舱口围板 变形分析 装焊技术

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船舶管路焊接对中装置液压缸结构设计与分析 被引量：1

4

作者 陈倩清 韩晨健 +1 位作者 冷建兴 叶延英 《浙江海洋学院学报（自然科学版）》 CAS 2015年第1期68-73,共6页

针对船舶管路焊接对中装置,提出利用液压驱动提高船舶管路焊接的效率。对船舶管路焊接对中装置中的关键部件液压缸的结构进行了详细的设计计算,并对该结构进行有限元分析,最后进行船厂的效用实验。结果表明,设计的该种船舶管路焊接对中... 针对船舶管路焊接对中装置,提出利用液压驱动提高船舶管路焊接的效率。对船舶管路焊接对中装置中的关键部件液压缸的结构进行了详细的设计计算,并对该结构进行有限元分析,最后进行船厂的效用实验。结果表明,设计的该种船舶管路焊接对中装置的液压缸结构,实用可靠,可以为管路对中装置提供良好的对中驱动,达到提高精度、节省时间、减轻劳动强度的目的。 展开更多

关键词 管路对中 焊接 液压缸 有限元分析 效用实验

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船用LNG储罐的液体晃荡数值分析 被引量：9

5

作者 何晓聪 何荣 《船海工程》 北大核心 2016年第3期12-17,共6页

针对船用LNG储罐罐内充装度不足,船舶的运动会诱发罐内LNG液体晃荡的问题,提出LNG储罐晃荡分析的VOF方法,验证模型的可用性,进行LNG储罐中液体晃荡的数值模拟,分析充装率、防波板等因素对晃荡过程的影响。研究表明,液体晃动对储罐产生... 针对船用LNG储罐罐内充装度不足,船舶的运动会诱发罐内LNG液体晃荡的问题,提出LNG储罐晃荡分析的VOF方法,验证模型的可用性,进行LNG储罐中液体晃荡的数值模拟,分析充装率、防波板等因素对晃荡过程的影响。研究表明,液体晃动对储罐产生的最大冲击力随充装率的升高先增大后下降,安装防波板对于15 m3小型储罐可达到较好的防波效果。 展开更多

关键词 LNG储罐 液体晃荡 数值分析 防波板 充装率

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船舶压载水管理系统检验要点

6

作者 何晓聪 《船海工程》 北大核心 2020年第S01期86-90,100,共6页

对压载水公约进行分析,阐述压载水管理系统(BWMS)的选型要求,结合集装箱船、油船、化学品船3种典型船型介绍BWMS的安装及检验要点,具有普遍的适用性。对BWMS安装于危险区域时,设备及其配件的防爆问题;非危险区域的压载水与危险区域的压... 对压载水公约进行分析,阐述压载水管理系统(BWMS)的选型要求,结合集装箱船、油船、化学品船3种典型船型介绍BWMS的安装及检验要点,具有普遍的适用性。对BWMS安装于危险区域时,设备及其配件的防爆问题;非危险区域的压载水与危险区域的压载水连通时,危险区域的扩大问题;BWMS预热期间压载水的回流控制问题;艏艉尖舱的压载水的处理问题,结合实例给出对应的解决方案。 展开更多

关键词 压载水管理系统 防爆等级 危险区域 解决方案

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某超大型油船艉管后轴承高温问题的处理

7

作者 何晓聪 《船海工程》 北大核心 2021年第5期110-113,共4页

艉柱变形导致了艉管后轴承的异常磨损,通过艉柱镗孔及更换艉管后轴承,恢复了船舶设计图纸的技术要求,压装后艉管后轴承斜率恢复0.30 mm/m。通过调整中间轴承的高度,使各轴承负荷满足规范要求。航行试验过程中,轴系温度及运行状况正常。... 艉柱变形导致了艉管后轴承的异常磨损,通过艉柱镗孔及更换艉管后轴承,恢复了船舶设计图纸的技术要求,压装后艉管后轴承斜率恢复0.30 mm/m。通过调整中间轴承的高度,使各轴承负荷满足规范要求。航行试验过程中,轴系温度及运行状况正常。从而解决了VLCC艉管后轴承温度高的问题。 展开更多

关键词 VLCC 艉管后轴承 高温 轴承负荷

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船用油水分离器系统的常见问题分析

8

作者 何晓聪 《船海工程》 北大核心 2017年第A02期138-141,145,共5页

分析油水分离器及其15 ppm报警装置的常见故障，明确常见故障的分析判断方法，并对油水分离器系统的设计提出了气源或电源故障模式下油污水回舱、增设管路安全阀、管路压力高报警、气源压力低报警、气动j通阀行程开闭指示、电磁阀阀芯... 分析油水分离器及其15 ppm报警装置的常见故障，明确常见故障的分析判断方法，并对油水分离器系统的设计提出了气源或电源故障模式下油污水回舱、增设管路安全阀、管路压力高报警、气源压力低报警、气动j通阀行程开闭指示、电磁阀阀芯位置开闭指示，以及15 ppm报警装置取样水断流报警等改进措施。 展开更多

关键词 油水分离器 15ppm报警装置 故障分析 改进措施

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基于高精度近似模型的舰船线型优化 被引量：3

9

作者 刘鹏 付雪峰 《舰船科学技术》 北大核心 2015年第6期92-94,108,共4页

线型优化是船舶总体性能设计的重要内容,借助CFD软件开展船舶线型优化需要进行三维建模和复杂的网格划分,时效性有限。本文提出一种基于高精度近似模型的线型优化法,在CFD计算结果的基础上,通过构建神经网络近似模型,对线型优化结果进... 线型优化是船舶总体性能设计的重要内容,借助CFD软件开展船舶线型优化需要进行三维建模和复杂的网格划分,时效性有限。本文提出一种基于高精度近似模型的线型优化法,在CFD计算结果的基础上,通过构建神经网络近似模型,对线型优化结果进行预报。该方法不仅能够实现线型优化结果的快速预报,而且可以解决CFD离散优化随机性的难题,大大提高线型优化的效率。 展开更多

关键词 线型优化 CFD 近似模型

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基于CFD的VIV刚性圆管纵横比与雷诺数的作用效应 被引量：1

10

作者 刘桢兵 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第3期86-90,共5页

利用Ansys-CFD软件对三维刚性圆管在不同层流下的流场状态进行数值模拟分析。采用基于隐式压力的有限体积法对不可压缩流体进行模拟,数值模拟的结果结合不同低雷诺数范围和圆管长度与直径的纵横比区间的相互关系。分析结果通过绘制阻力... 利用Ansys-CFD软件对三维刚性圆管在不同层流下的流场状态进行数值模拟分析。采用基于隐式压力的有限体积法对不可压缩流体进行模拟,数值模拟的结果结合不同低雷诺数范围和圆管长度与直径的纵横比区间的相互关系。分析结果通过绘制阻力系数和升力系数的变化情况,同时结合圆管不同高度切片的三维图样进行比较和分析。对于斯特罗哈数的不连续变化情况,通过傅立叶变换反映出圆管外部流场的具体情形。 展开更多

关键词 CFD 涡激振动 数值模拟 三维刚性圆管

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双体钓鱼船结构强度直接计算分析 被引量：1

11

作者 李国强 谢永和 +2 位作者 王伟 周俊霖 申楠 《渔业现代化》 2018年第4期70-76,共7页

以一艘34.7 m双体钓鱼船为研究对象,结合中国船级社相关规范的要求,提出了一套双体钓鱼船结构总强度有限元分析的方法。其中波浪载荷分别采用直接计算法和规范计算法进行计算,以此确定双体钓鱼船结构总强度分析的输入载荷;建立整船结构... 以一艘34.7 m双体钓鱼船为研究对象,结合中国船级社相关规范的要求,提出了一套双体钓鱼船结构总强度有限元分析的方法。其中波浪载荷分别采用直接计算法和规范计算法进行计算,以此确定双体钓鱼船结构总强度分析的输入载荷;建立整船结构有限元模型,施加约束和载荷后进行总强度分析,探究双体钓鱼船船体各部位的应力分布;对连接桥结构进行重点屈曲强度评估,分析连接桥各构件的屈曲强度特点。结果显示:双体钓鱼船结构总强度满足要求,总横弯矩对总强度的影响最大,连接桥前后端壁与片体连接处出现应力集中现象,上层建筑对横向和扭转强度有较大影响。本研究结果可为其他双体钓渔船的设计和建造提供参考。 展开更多

关键词 双体钓鱼船 波浪载荷 结构强度

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船舶中高速柴油机SCR系统实船安装及营运检验要点分析

12

作者 王慧斌 陈建华 吴月红 《船海工程》 北大核心 2022年第S02期119-122,共4页

针对现有船舶中速柴油机的SCR改装,从现场安装、后期维护及营运船舶检查三方面对SCR系统的重点关注项目进行分析。在现场安装阶段,分析SCR系统中各组成部分实船安装时需关注的重点;对船舶营运过程中SCR系统的维护保养提出建议;从营运船... 针对现有船舶中速柴油机的SCR改装,从现场安装、后期维护及营运船舶检查三方面对SCR系统的重点关注项目进行分析。在现场安装阶段,分析SCR系统中各组成部分实船安装时需关注的重点;对船舶营运过程中SCR系统的维护保养提出建议;从营运船舶检查的角度出发,分析港口国检查中SCR系统的检查要点。 展开更多

关键词 NO x排放 SCR 实船安装 维护保养 港口国检查

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基于有限元分析的某LNG船B型液舱强度优化研究

13

作者 方晨帆 《船海工程》 2025年第S1期63-66,共4页

为解决某LNG船独立B型液货舱在底纵桁与水平桁连接处的应力集中问题,优化其结构强度以满足规范要求,从而提高LNG运输的安全性和经济性。采用有限元分析方法,建立涵盖目标舱段及相邻舱段的三舱段模型,通过板单元、梁单元及非线性GAP单元... 为解决某LNG船独立B型液货舱在底纵桁与水平桁连接处的应力集中问题,优化其结构强度以满足规范要求,从而提高LNG运输的安全性和经济性。采用有限元分析方法,建立涵盖目标舱段及相邻舱段的三舱段模型,通过板单元、梁单元及非线性GAP单元模拟液舱主体结构、加强构件和支撑座的接触状态。依据DNV与IGC规范,量化了静水弯矩、波浪弯矩、外部海水压力及内部液货动静态载荷,并选取静载、动载耦合、横倾碰撞及破损等8种典型工况进行多场景分析。结果表明,底纵桁与水平桁连接处的最大等效应力分别超出ABS规范许用值。后通过增加底纵桁转角板厚、优化水平桁连接节点的几何连续性、细化网格及增强横向支撑密度等优化措施,关键区域应力水平显著降低,最终通过规范校核。 展开更多

关键词 LNG船 独立B型液货舱 结构强度 有限元分析 优化设计

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冷藏运输船建造检验要点分析

14

作者 方晟 《船海工程》 2025年第S1期67-70,共4页

针对近年来冷藏运输船大量更新换代的情况,从冷藏货舱和冷藏系统两个部分对其建造检验要点进行分析。对于冷藏货舱,分析其总布置及结构特点和冷桥结构的相关细节,梳理绝热层敷设的相关要求;对于冷藏系统,阐述制冷系统的选择与布置方式,... 针对近年来冷藏运输船大量更新换代的情况,从冷藏货舱和冷藏系统两个部分对其建造检验要点进行分析。对于冷藏货舱,分析其总布置及结构特点和冷桥结构的相关细节,梳理绝热层敷设的相关要求;对于冷藏系统,阐述制冷系统的选择与布置方式,归纳温度测量与效用试验相关要求和注意点,可使冷藏运输船在建造过程中尽可能保证结构安全和冷藏性能,并为同类船型的建造检验提供参考。 展开更多

关键词 冷藏运输船 建造检验 冷藏货舱 冷藏系统

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