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船舶生活污水处理装置新技术要求分析
1
作者 赵伟 甘少炜 位巍 《船海工程》 北大核心 2025年第1期32-35,共4页
针对国际海事组织正在修订中的有关船舶生活污水处理装置的环保决议,提出合理化修改建议。通过溯源研究、试验数据分析、试验方法比对等措施,重点梳理、分析拟修订草案中的型式试验条件、试验方法、样本检测及有待澄清的技术条款等。切... 针对国际海事组织正在修订中的有关船舶生活污水处理装置的环保决议,提出合理化修改建议。通过溯源研究、试验数据分析、试验方法比对等措施,重点梳理、分析拟修订草案中的型式试验条件、试验方法、样本检测及有待澄清的技术条款等。切实找到船舶生活污水处理装置排出物不合格率高的主要原因,从源头上解决目前存在的型式试验要求与实船应用之间的不匹配性问题。在新环保决议生效之前,提前做好、做实基础技术研究,有助于制定出更加合理、完善的新环保决议,提高船舶生活污水防污染水平。 展开更多
关键词 船舶生活污水处理装置 STP MEPC.227(64)决议 排出物限值
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挪威船级社CLEAN(DESIGN)的标准要求及其在集装箱船轮机设计上的应用
2
作者 姚飞 董越 +2 位作者 李华 段玉龙 马天帅 《船舶》 2023年第2期88-93,共6页
随着海洋环境保护的要求日益严格,各主要船级社均提出了自己的环保船级符号。DNVGL的CLEAN(DESIGN)附加符号为船舶的设计、操作和设备设定相关要求,以减少排放到空气中和海洋中以及从船舶运送到岸上的有害物质对环境的影响。CLEAN(DESI... 随着海洋环境保护的要求日益严格,各主要船级社均提出了自己的环保船级符号。DNVGL的CLEAN(DESIGN)附加符号为船舶的设计、操作和设备设定相关要求,以减少排放到空气中和海洋中以及从船舶运送到岸上的有害物质对环境的影响。CLEAN(DESIGN)是DNVGL规范中较为严格的环保符号,在近几年的集装箱船设计中鲜有应用。某型双燃料集装箱船是取得CLEAN(DESIGN)符号的绿色船舶,在研发过程中突破了一系列设计要点,包括机舱液舱布置、生活污水处理、燃油舱保护等,达到了集装箱运输船绿色环保的新高度。该文系统总结了CLEAN(DESIGN)符号对集装箱船轮机设计的要求,研究了该符号对集装箱运输船轮机设计的影响,结合实际项目展示了实船的设计思路和方案,提出了进一步提升集装箱运输船绿色环保水平的措施。 展开更多
关键词 集装箱船 船级符号 CLEAN(DESIGN) 轮机设计
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某型集装箱船舱壁变形原因分析及工艺优化
3
作者 沈通 孙丽娜 《船海工程》 北大核心 2024年第S01期113-116,共4页
某国际航行集装箱船在建造过程中货舱后端壁产生褶皱变形,针对此问题进行强度校核和工艺流程两个方面的原因剖析。通过船级社规范计算和有限元校核的方法,对产生变形的舱壁在下水、强度试验等各个阶段进行结构强度分析,再与同型船施工... 某国际航行集装箱船在建造过程中货舱后端壁产生褶皱变形,针对此问题进行强度校核和工艺流程两个方面的原因剖析。通过船级社规范计算和有限元校核的方法,对产生变形的舱壁在下水、强度试验等各个阶段进行结构强度分析,再与同型船施工顺序、建造工艺进行对比,得出舱壁变形是由下水和主机吊装时机不合理导致,最终提出工艺改进优化措施,有效解决了后续船舱壁变形的问题。 展开更多
关键词 舱壁变形 大开口 结构强度校核 下水工艺
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船用天然气发动机技术现状及发展 被引量：14
4
作者 雷伟 甘少炜 +1 位作者 周国强 汪立志 《船海工程》 2014年第6期110-112,170,共4页
为促进我国船用天然气发动机技术进步,结合当前各种类型船用天然气发动机的特点,分析我国船用天然气发动机(包括改造机和新造机)的技术问题,指出纯气体机与双燃料机的性能优劣及技术特点,提出我国船用天然气发动机未来发展方向和建议。
关键词 船用天然气发动机 技术现状 发展建议
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修正内聚区长度计算公式在冰Ⅰ型裂纹扩展中的应用 被引量：4
5
作者 倪宝玉 徐莹 +2 位作者 黄其 尤嘉 薛彦卓 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2022年第3期58-66,共9页
[目的]内聚区长度是处于破坏边缘的内聚力单元长度与其连接的其他内聚力单元长度之和,决定了网格的最大尺寸。精确估算内聚区长度并合理划分网格是影响计算精度的重要因素。[方法]为此,基于J积分的部分假设和已有的研究成果,在原有的内... [目的]内聚区长度是处于破坏边缘的内聚力单元长度与其连接的其他内聚力单元长度之和,决定了网格的最大尺寸。精确估算内聚区长度并合理划分网格是影响计算精度的重要因素。[方法]为此,基于J积分的部分假设和已有的研究成果,在原有的内聚区长度计算公式中增加关于长厚比的修正函数,然后将修正后的内聚区长度计算公式应用于冰力学模型,再基于有限元法建立双悬臂梁数值模型进行模拟,并与试验结果进行对比,以验证修正后内聚区长度计算公式的精确性。[结果]研究表明,在一个内聚区长度内至少存在4个内聚力单元才能较精确地描述断裂过程。相关结果应用于三点弯曲试验模型模拟的结果显示,断裂点的极限载荷误差为2.9%且在合理范围内。[结论]修正后的内聚区长度公式更适用于冰材料。 展开更多
关键词 冰力学 内聚力单元法 内聚区长度 网格划分 三点弯曲试验
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船舶破损稳性最新要求及检验评估 被引量：7
6
作者 杨世知 郑迎革 王磊 《船海工程》 2013年第3期7-12,共6页
参照最新生效的国际海事组织决议案等内容,总结归纳不同类型船舶对破损稳性的不同要求以及各公约修正案生效时间,总结假定破损范围、破损部位以及残存能力的最新要求。强调设计阶段提高船舶破损稳性的若干有效措施。结合现场检验工作,... 参照最新生效的国际海事组织决议案等内容,总结归纳不同类型船舶对破损稳性的不同要求以及各公约修正案生效时间,总结假定破损范围、破损部位以及残存能力的最新要求。强调设计阶段提高船舶破损稳性的若干有效措施。结合现场检验工作,系统总结生产建造阶段有效落实破损稳性要求,以确保船舶航行安全的方法及措施。 展开更多
关键词 分舱指数 破损稳性 破损范围 残存能力 确定性方法 概率方法
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气胀式救生筏绑扎案例分析 被引量：3
7
作者 杨世知 章荣强 段志平 《船海工程》 2013年第2期42-45,共4页
依托于现场检验案例,结合现行的公约规范要求,对气胀式救生筏的随时可用性进行评估。结合案例重点分析自由漂浮装置数目、绑扎方法。阐述救生筏组配备单个自由漂浮装置的合理性与可行性;分析静水压力释放器不同绑扎方法的有效性,确立合... 依托于现场检验案例,结合现行的公约规范要求,对气胀式救生筏的随时可用性进行评估。结合案例重点分析自由漂浮装置数目、绑扎方法。阐述救生筏组配备单个自由漂浮装置的合理性与可行性;分析静水压力释放器不同绑扎方法的有效性,确立合理的绑扎方案,降低PSC风险,让航行更安全。 展开更多
关键词 气胀式救生筏 静水压力释放器 易断绳 薄弱环 首缆
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智能船舶机舱设备视情维护评价模型 被引量：1
8
作者 蔡玉良 但家梭 +1 位作者 于淳 马吉林 《船海工程》 北大核心 2020年第S01期77-80,85,共5页
在智能船舶智能机舱检验过程中,为了检验机舱设备运行维护过程,需开展智能机舱设备视情维护评价。分析《智能船舶规范》和《船舶智能机舱检验指南》对于智能机舱和机舱设备视情维护检验过程,构建了视情维护评价指标体系,建立了评价模型... 在智能船舶智能机舱检验过程中,为了检验机舱设备运行维护过程,需开展智能机舱设备视情维护评价。分析《智能船舶规范》和《船舶智能机舱检验指南》对于智能机舱和机舱设备视情维护检验过程,构建了视情维护评价指标体系,建立了评价模型。建立的机舱设备视情维护评价模型可以用于智能船舶智能机舱视情维护评价。 展开更多
关键词 智能船舶 智能机舱 视情维护 评价模型
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LNG罐箱整船运输所面临的问题及其解决方案 被引量：12
9
作者 田宇忠 刘宇 《船舶》 2018年第1期19-25,共7页
LNG罐箱整船运输可实现多式联运,具有一系列优势,但出于安全考虑,相关安全控制体系所设的一些限制性要求,又使其无法得到有效应用和发展。文中对相关安全控制体系进行系统梳理,从技术角度分析了制约LNG罐箱运输模式发展的瓶颈,指出相关... LNG罐箱整船运输可实现多式联运,具有一系列优势,但出于安全考虑,相关安全控制体系所设的一些限制性要求,又使其无法得到有效应用和发展。文中对相关安全控制体系进行系统梳理,从技术角度分析了制约LNG罐箱运输模式发展的瓶颈,指出相关限制主要集中于LNG罐箱水路运输过程中罐箱积载及BOG排放上,可通过分级运输与物联网结合、BOG排放控制、探测报警、船体防护及泄漏液体控制等措施来确保LNG罐箱在整船运输时的安全性,从而实现普通集装箱船舶整船运输LNG罐箱的目标。 展开更多
关键词 液化天然气 罐箱运输 国际海运危险品法规 舱内积载 多式联运 多层积载 共管透气 BOG控制
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水润滑艉轴承高分子内衬材料摩擦学性能试验研究 被引量：1
10
作者 李军华 李良才 刘宇 《船海工程》 2013年第2期67-69,73,共4页
为筛选摩擦功耗低,使用寿命长的优质轴承内衬材料,在采用材料试样试验与台架试验相结合的方法,在材料磨损试验机上对3种高分子材料进行试样试验,同时将3种材料分别制成尾轴承样件在台架上进行模拟试验。
关键词 水润滑尾轴承 摩擦系数 耐磨性
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浅谈应用环保润滑油情况下的尾管轴承高温现象 被引量：3
11
作者 杨世知 刘国立 《船舶》 2015年第3期92-96,共5页
美国环保署VGP 2013单方面强制生效,要求所有进入美国水域的船舶在其油水界面使用环保润滑油(除非技术上不可行)。国内诸多船厂包括日韩船厂在使用环保润滑油以后,多次发生尾管高温报警,由此引发了行业对于环保润滑油的思考。文章结合... 美国环保署VGP 2013单方面强制生效,要求所有进入美国水域的船舶在其油水界面使用环保润滑油(除非技术上不可行)。国内诸多船厂包括日韩船厂在使用环保润滑油以后,多次发生尾管高温报警,由此引发了行业对于环保润滑油的思考。文章结合环保润滑油的调查反馈报告,对反馈数据进行分类统计,在此基础上梳理出若干种可能造成尾管高温的因素并进行逐一剖析,最后有针对性地提出一系列实施建议,供业界参考。 展开更多
关键词 环保润滑油 VGP2013 尾管高温
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多套载重线证书原理和实施要求 被引量：2
12
作者 黄雪忠 杨威 蔡高 《造船技术》 2018年第1期64-67,共4页
为解决大吨位船舶在低等级码头的停靠问题,通过分析船舶载重线和载重吨的相关性,提出增加船舶干舷、降低船舶载重量、签发多套载重线证书的方法,为液货船和25万吨级船舶在低等级港口的停泊提出理论依据。例举某船多套载重线检验案例,为... 为解决大吨位船舶在低等级码头的停靠问题,通过分析船舶载重线和载重吨的相关性,提出增加船舶干舷、降低船舶载重量、签发多套载重线证书的方法,为液货船和25万吨级船舶在低等级港口的停泊提出理论依据。例举某船多套载重线检验案例,为船舶的实际操作作出参考。 展开更多
关键词 载重线证书 液货船 大型船舶 港口限制
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船用低速柴油机机座机架焊接检验案例分析 被引量：1
13
作者 汪立志 史红军 雷伟 《柴油机》 2014年第3期48-51,56,共5页
依托现场质量检验案例,以部分低速柴油机机型为例,总结了低速柴油机的机座和机架焊接过程中容易忽略的典型问题;依据船级社规范、技术图纸和工艺进行剖析归纳,并提出处理意见和建议,为船用低速柴油机机座机架的焊接和检验工作提供参考。
关键词 低速柴油机 机座 机架 焊接
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绿色船舶发展框架及技术前沿 被引量：1
14
作者 杨世知 王磊 《中国海事》 2013年第11期40-42,共3页
2010年4月20日，位于墨西哥湾的“深水地平线”钻井平台发生爆炸并引发大火，随后沉入墨西哥湾，大量原油注入墨西哥湾，油污至少蔓延2000平方英里，生物链几近崩溃，濒危物种或遭灭顶之灾，浮油威胁至少600种动物安全，重创当地捕鱼业... 2010年4月20日，位于墨西哥湾的“深水地平线”钻井平台发生爆炸并引发大火，随后沉入墨西哥湾，大量原油注入墨西哥湾，油污至少蔓延2000平方英里，生物链几近崩溃，濒危物种或遭灭顶之灾，浮油威胁至少600种动物安全，重创当地捕鱼业，经济损失不可估量。美国墨西哥湾原油泄漏事件牵动全世界的神经，其对生态环境的影响使得世界人民再一次重新审视环境问题。 展开更多
关键词 船舶发展 墨西哥湾 技术 框架 原油泄漏 钻井平台 濒危物种 动物安全
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船舶空调系统回收柴油机缸套水余热的可行性研究 被引量：1
15
作者 范丽 王立席 《武汉船舶职业技术学院学报》 2014年第4期26-29,共4页
在对船舶柴油机余热应用分析的基础上,提出船舶空调系统有效回收柴油机缸套水余热的观点,利用缸套水余热给船舶空调进风进行制热或制冷,以实现船舶节能的目的。空调制热工况下,柴油机缸套水余热经过圆形翅片管换热器来加热空调进风;制... 在对船舶柴油机余热应用分析的基础上,提出船舶空调系统有效回收柴油机缸套水余热的观点,利用缸套水余热给船舶空调进风进行制热或制冷,以实现船舶节能的目的。空调制热工况下,柴油机缸套水余热经过圆形翅片管换热器来加热空调进风;制冷工况下,缸套冷却水作为低温热源加热来自工质泵的低沸点制冷剂,采用蒸汽喷射式制冷来实现新风的制冷。 展开更多
关键词 船舶空调 船舶柴油机 缸套水 余热回收
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IMO框架内的舵效换算风险分析
16
作者 杨世知 商辉 +1 位作者 王磊 沈通 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期787-797,共11页
基于SOLAS第Ⅱ-1/29条要求的全速操舵试验可能存在翻船风险,MSC.365(93)决议对SOLAS有关操舵试验的要求进行了修订。本文结合IACS相关文件,以船舶操纵理论知识为基础,结合模型试验和实船试验数据,对IACS UI SC246 Rev.1中提出的舵效换... 基于SOLAS第Ⅱ-1/29条要求的全速操舵试验可能存在翻船风险,MSC.365(93)决议对SOLAS有关操舵试验的要求进行了修订。本文结合IACS相关文件,以船舶操纵理论知识为基础,结合模型试验和实船试验数据,对IACS UI SC246 Rev.1中提出的舵效换算方法开展了可行性分析与评估,为舵效换算及等效操舵提供了理论依据和试验基础。 展开更多
关键词 舵效换算 操舵 船舶初速
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散货船临时装运集装箱的探讨 被引量：2
17
作者 吴九强 《珠江水运》 2021年第20期95-98,共4页
基于某散货船提交审批的拟临时载运集装箱的装载方案,本文对适装集装箱的最佳选型和集装箱在货物处所的有效积载分布情况进行了详细介绍。并在假定所有集装箱均匀积载在各装载位置和有效系固的情况下,从通过对集装箱在各装货处所的许用... 基于某散货船提交审批的拟临时载运集装箱的装载方案,本文对适装集装箱的最佳选型和集装箱在货物处所的有效积载分布情况进行了详细介绍。并在假定所有集装箱均匀积载在各装载位置和有效系固的情况下,从通过对集装箱在各装货处所的许用均匀积载的负荷限制计算、稳性安全定性评估和驾驶位置视域范围计算等方面对该装载方案进行了可行性分析,并将分析结果与CCS《钢制海船入级与建造规范》、IMO《海上安全公约》进行对比,指出方案中的不满足部分。并对这些不足给出了具体的改进方向和意见,为散货船在临时装运集装箱时应采取的安全措施提供了有效的路径。同时,在本方案的基础上对散货船利用全货仓区域临时装运集装箱的安全操作提出了较为全面的建议性意见。对以后希望利用散货船临时装运集装箱的装载方案制定有着直接的借鉴意义,也为散货船兼装其他非标准货物提供了方案制定的思路。 展开更多
关键词 散货船 集装箱 兼装 稳性 安全
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标准化促进船舶涂料品质升级 被引量：1
18
作者 季军宏 黄岩睿 《质量与标准化》 2014年第9期36-39,共4页
本文从我国船舶涂料的应用现状、国际船舶涂料标准及法规、我国船舶涂料标准化工作、我国环保标准与节能减排,以及提高船舶涂料质量的途径和建议等方面,论述了世界船舶涂料标准化工作的进展,督促作为船舶工业重要组成部分的船舶涂料行... 本文从我国船舶涂料的应用现状、国际船舶涂料标准及法规、我国船舶涂料标准化工作、我国环保标准与节能减排,以及提高船舶涂料质量的途径和建议等方面,论述了世界船舶涂料标准化工作的进展,督促作为船舶工业重要组成部分的船舶涂料行业积极应对新规范、新公约、新标准,加大科技创新,加大人才培养,促进我国船舶工业顺利转型升级。 展开更多
关键词 船舶涂料 标准 创新
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车辆滚装处所固定水基灭火系统、甲板层高与典型车型适装的匹配设计
19
作者 汪立志 徐欣伟 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期122-124,共3页
通过梳理相关法规要求,深入分析滚装处所甲板层高与典型车型适装特点,结合固定式水基灭火系统的工作条件,指出目前可能存在的匹配设计不合理的问题,提出对船舶设计和法规的改进建议。
关键词 滚装处所 固定式水基灭火系统 甲板层高 典型车型 匹配设计
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某双机双桨客滚船曲轴轴瓦烧蚀事故分析与预防
20
作者 范丽 王立席 《广州航海学院学报》 2015年第3期4-6,共3页
某双机双桨客滚船在试航过程中,由于主机滑油系统调压阀故障,造成主机在110%负荷试验时由于滑油供油量不足导致曲轴轴瓦严重烧蚀.现对事故原因给予分析,阐述机损维修过程,对避免此类事故的发生给出建议.
关键词 曲轴轴瓦 烧蚀 事故分析
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