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浅谈应用环保润滑油情况下的尾管轴承高温现象
被引量：
3
1
作者
杨世知
刘国立
《船舶》
2015年第3期92-96,共5页
美国环保署VGP 2013单方面强制生效,要求所有进入美国水域的船舶在其油水界面使用环保润滑油(除非技术上不可行)。国内诸多船厂包括日韩船厂在使用环保润滑油以后,多次发生尾管高温报警,由此引发了行业对于环保润滑油的思考。文章结合...
美国环保署VGP 2013单方面强制生效,要求所有进入美国水域的船舶在其油水界面使用环保润滑油(除非技术上不可行)。国内诸多船厂包括日韩船厂在使用环保润滑油以后,多次发生尾管高温报警,由此引发了行业对于环保润滑油的思考。文章结合环保润滑油的调查反馈报告,对反馈数据进行分类统计,在此基础上梳理出若干种可能造成尾管高温的因素并进行逐一剖析,最后有针对性地提出一系列实施建议,供业界参考。
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关键词
环保润滑油
VGP2013
尾管高温
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职称材料
题名
浅谈应用环保润滑油情况下的尾管轴承高温现象
被引量：
3
1
作者
杨世知
刘国立
机构
中国船级社
江苏分社
中国船级社总部船舶建造检验管理处
出处
《船舶》
2015年第3期92-96,共5页
文摘
美国环保署VGP 2013单方面强制生效,要求所有进入美国水域的船舶在其油水界面使用环保润滑油(除非技术上不可行)。国内诸多船厂包括日韩船厂在使用环保润滑油以后,多次发生尾管高温报警,由此引发了行业对于环保润滑油的思考。文章结合环保润滑油的调查反馈报告,对反馈数据进行分类统计,在此基础上梳理出若干种可能造成尾管高温的因素并进行逐一剖析,最后有针对性地提出一系列实施建议,供业界参考。
关键词
环保润滑油
VGP2013
尾管高温
Keywords
EALs
VGP 2013
S/T high-temperature
分类号
U664.21 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
浅谈应用环保润滑油情况下的尾管轴承高温现象
杨世知
刘国立
《船舶》
2015
3
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