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提升档案管理信息化水平,助推国际一流中国船级社建设 被引量：1
1
作者 李清 《珠江水运》 2020年第16期61-63,共3页
船舶检验是技术密集型行业,技术是船级社的核心。船舶档案管理对交通强国建设非常重要。随着国家对远洋渔船和广东船检体制改革,中国船级社广州分社档案数量大幅增加,库容严重不足,对档案管理带来了很大挑战。要尽快解决好这些问题,并... 船舶检验是技术密集型行业,技术是船级社的核心。船舶档案管理对交通强国建设非常重要。随着国家对远洋渔船和广东船检体制改革,中国船级社广州分社档案数量大幅增加,库容严重不足,对档案管理带来了很大挑战。要尽快解决好这些问题,并不断提升科技档案管理水平,助推国际一流船级社建设,唯一可行的办法和途径就是加快档案管理信息化建设。本文结合近年参与广东船检体制改革的情况以及多年从事档案管理的经验,对科技档案管理提出相关建议。 展开更多
关键词 船舶检验 船检改革 档案管理 信息化建设 国际一流
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浅析中国船级社档案信息化建设
2
作者 陆晓红 《珠江水运》 2013年第15期56-57,共2页
随着CCS船舶检验业务的蓬勃发展,档案作为船检业务信息、历史记录的重要载体,其数量也日益增多,数量庞大。如何紧跟CCS业务发展的需要,对总部和各分支机构的档案进行有效管理和利用,大力推进CCS的档案信息化建设的重要性和紧迫性也逐步... 随着CCS船舶检验业务的蓬勃发展,档案作为船检业务信息、历史记录的重要载体,其数量也日益增多,数量庞大。如何紧跟CCS业务发展的需要,对总部和各分支机构的档案进行有效管理和利用,大力推进CCS的档案信息化建设的重要性和紧迫性也逐步凸显出来。 展开更多
关键词 船级社 档案 信息
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自主航行船舶外部场景感知和自主避碰功能试验方法探讨
3
作者 马强 阳大海 +2 位作者 刘安 李效瑞 陈鑫 《广东造船》 2025年第1期103-105,89,共4页
本文分析中国船级社开阔水域自主航行智能附加标志的最新检验指南和暂行规则要求,结合某智能无人母船自主航行试验,提出自主航行船舶场景感知与自主避碰功能的海上试验方法。该方法经实船验证与优化,可为新造自主航行船舶提供参考。
关键词 自主航行 场景感知 自主避碰 试验方法
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对“双碳”工作评价体系在航运企业应用的再研究
4
作者 周立伟 《珠江水运》 2025年第8期151-153,共3页
航运业面临国际性行业减排目标和国内“双碳”政策约束的双重压力,如何满足国际新规或率先实现“双碳”目标,是当前航运界的热点、难点和痛点。本文在作者2022年研究成果基础上,结合近年行业最新发展,对率先提出的“双碳”工作评价体系... 航运业面临国际性行业减排目标和国内“双碳”政策约束的双重压力,如何满足国际新规或率先实现“双碳”目标,是当前航运界的热点、难点和痛点。本文在作者2022年研究成果基础上,结合近年行业最新发展,对率先提出的“双碳”工作评价体系的概念、体系、内容进一步深入研究,并优化了后续工作建议,力图为政府和企业层面推进节能减排工作找到一个强有力且可复制的抓手,助力行业实现“双碳”目标。 展开更多
关键词 双碳目标 国际航运 评价体系 节能减排
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车辆甲板次要构件多轮印载荷等效与简化方法
5
作者 武卓威 刘俊 +1 位作者 王浩 张文强 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第5期166-171,共6页
[目的]滚装船车辆甲板承载的轮印载荷数量、作用范围以及与甲板构件的位置关系均不固定,对该类结构进行的分析通常较为繁琐,因此有必要对该类载荷的合理等效和简化进行研究。[方法]以车辆甲板次要构件为研究对象,基于多跨梁模型,分别以... [目的]滚装船车辆甲板承载的轮印载荷数量、作用范围以及与甲板构件的位置关系均不固定,对该类结构进行的分析通常较为繁琐,因此有必要对该类载荷的合理等效和简化进行研究。[方法]以车辆甲板次要构件为研究对象,基于多跨梁模型,分别以局部分布力和等效集中力模拟轮印载荷,对多种结构响应进行对比和分析;随后,将同时作用的多个轮印载荷均转化为集中力时的结构响应变化情况进行分析。[结果]结果表明,对于常见尺寸的车辆甲板,典型轮印载荷的上述等效简化偏安全,且不会引起结构响应的显著变化。[结论]从工程应用角度提出了一种多轮印载荷的合理等效方法,对简化车辆甲板结构设计和校核工作具有积极意义。 展开更多
关键词 车辆甲板 多轮印载荷 次要构件 结构响应
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77.73 m双体船静水阻力预报仿真研究
6
作者 邓绍初 高兆进 +5 位作者 覃晓虎 胡英吉 孙文渊 杨佑宗 黄东伟 赵洁 《武汉船舶职业技术学院学报》 2024年第6期102-108,共7页
为研究船体静水阻力简便预报方法,对77.73m双体船进行了静水阻力数值计算。采用基于RANS的粘性求解器模拟八种航速下的静水阻力和兴波特性。通过精细网格划分设置实船与船模缩尺比为1:10,选取吃水为1.30m进行一次计算。采用海军系数法在... 为研究船体静水阻力简便预报方法,对77.73m双体船进行了静水阻力数值计算。采用基于RANS的粘性求解器模拟八种航速下的静水阻力和兴波特性。通过精细网格划分设置实船与船模缩尺比为1:10,选取吃水为1.30m进行一次计算。采用海军系数法在CFD计算结果的基础上预报1.40m吃水时的有效功率。结果表明:本双体船最高航速可达到17kn,总阻力为113.67N,海军系数估算1.40m吃水,实船平均运输航速在12kn时1.40m吃水相较1.30m吃水有效功率从355.88 kW上升至364.kW,二者排水量以及有效功率误差均在4%以内,符合中国船级社CFD计算预报标准规范。研究结果为双体船设计提供了可靠的数据支持和优化建议,对提高双体船航行阻力预报结果准确性,降低能耗具有重要的应用价值。 展开更多
关键词 77.73m双体船 静水阻力 计算流体力学
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桁架-齿轮齿条式平台桩腿导向装置设计优选
7
作者 李峰 王少华 谢勰 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第3期121-125,共5页
位于升降基础内的导向装置是桩腿升降过程中所依赖的重要组件,平台的频繁升降也极易使导向装置造成损伤和脱落。通过选取三型具有典型代表意义的自升式平台,对其导向装置布置、限位方式、耐磨板与齿尖间隙以及固定方式等方面进行理论论... 位于升降基础内的导向装置是桩腿升降过程中所依赖的重要组件,平台的频繁升降也极易使导向装置造成损伤和脱落。通过选取三型具有典型代表意义的自升式平台,对其导向装置布置、限位方式、耐磨板与齿尖间隙以及固定方式等方面进行理论论证和案例分析,对所选取的三型平台导向装置设计特点和优劣进行对比并得出结论。 展开更多
关键词 自升式平台 桁架-齿轮齿条式桩腿 导向装置 耐磨板
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自升式海工平台升降系统改进优化设计
8
作者 关建宾 《船海工程》 北大核心 2024年第S01期11-16,共6页
以自升式钻井平台改造为自升式风机作业平台为研究对象,以提升升降系统抬升能力及安全性为目标,通过对升降系统的抬升齿轮、驱动电机、动力系统、控制与检测系统进行选型计算,选择满足平台需要的合适的设备替换旧系统,使升降系统满足预... 以自升式钻井平台改造为自升式风机作业平台为研究对象,以提升升降系统抬升能力及安全性为目标,通过对升降系统的抬升齿轮、驱动电机、动力系统、控制与检测系统进行选型计算,选择满足平台需要的合适的设备替换旧系统,使升降系统满足预定用途,同时满足规范及安全性要求。通过抬升试验及FMEA验证了改造后的系统的稳定性。 展开更多
关键词 升降系统 抬升齿轮 变频驱动 同步控制 逆功率
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大口径高压输气海底软管及成套设备研究应用
9
作者 刘立辉 陈大江 《船海工程》 北大核心 2024年第S01期87-91,共5页
为实现大口径高压海底输气软管的国产化应用,以南海某高温高压气田大口径国产输气软管为例,通过研究应用,实现软管及成套设备国产化,建立基于数值分析的大口径输气软管设计和制造质量保障体系,以及安全高效跨越海管和免海水进入的安装... 为实现大口径高压海底输气软管的国产化应用,以南海某高温高压气田大口径国产输气软管为例,通过研究应用,实现软管及成套设备国产化,建立基于数值分析的大口径输气软管设计和制造质量保障体系,以及安全高效跨越海管和免海水进入的安装方法。 展开更多
关键词 海底软管 国产化 大口径 成套设备 免进海水 海上安装
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船舶固定式压力水雾灭火系统常见缺陷分析及整改措施
10
作者 罗记达 敖耀良 《船海工程》 北大核心 2024年第S01期27-31,共5页
针对船舶固定式压力水雾灭火系统失效的问题进行分析,并提出针对性的整改措施。根据固定式压力水雾灭火系统的组成和工作原理,通过对常见缺陷进行研究、分析,找出具体的问题,针对不同的缺陷及其产生的原因,提出解决方案和整改措施。分... 针对船舶固定式压力水雾灭火系统失效的问题进行分析,并提出针对性的整改措施。根据固定式压力水雾灭火系统的组成和工作原理,通过对常见缺陷进行研究、分析,找出具体的问题,针对不同的缺陷及其产生的原因,提出解决方案和整改措施。分析结果表明,由于缺乏维护保养、设计缺陷、建造遗留等原因,该系统通常存在较多的缺陷。结合检验工作实际,通过梳理日常检验工作中遇到的问题,对船舶固定式压力水雾灭火系统常见缺陷进行分析,并给出整改方法和措施,以供船舶检验、船舶管理和船舶修理参考。 展开更多
关键词 压力水雾 灭火系统 缺陷 措施
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双驳载运不规则重大件货的波浪运动响应分析
11
作者 林南盛 杨宗俊 《船海工程》 北大核心 2024年第S01期32-36,共5页
以双驳装载某大型桥梁主梁段拖航运输为例,采用JONSWAP谱描述相关拖航海域海况,基于水动力频域分析和波浪谱分析方法,分析双驳载运桥梁主梁段系统在波浪中的运动响应,对首尾驳船重心在波浪中的垂向运动响应和货物重心在波浪中的运动响... 以双驳装载某大型桥梁主梁段拖航运输为例,采用JONSWAP谱描述相关拖航海域海况,基于水动力频域分析和波浪谱分析方法,分析双驳载运桥梁主梁段系统在波浪中的运动响应,对首尾驳船重心在波浪中的垂向运动响应和货物重心在波浪中的运动响应加速度进行短期预报。结果显示,采用双驳装载主梁段,并依据《海上拖航指南》进行绑扎系固的设计、校核,可以确保拖航安全。 展开更多
关键词 双驳载货系统 系固绑扎 波浪运动响应 运动响应加速度
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纯电池动力船舶电气设计关键技术分析
12
作者 黄少青 《船海工程》 北大核心 2024年第S01期6-10,共5页
针对纯电池动力船舶的关键电气安全影响因素进行分析,采取相应的技术措施以确保船舶安全。基于中国船级社关于该类船舶规范的最新研究成果,结合当前内河该类船舶的典型设计,对纯电池动力船舶的电气设计难点和要点进行剖析,重点分析和介... 针对纯电池动力船舶的关键电气安全影响因素进行分析,采取相应的技术措施以确保船舶安全。基于中国船级社关于该类船舶规范的最新研究成果,结合当前内河该类船舶的典型设计,对纯电池动力船舶的电气设计难点和要点进行剖析,重点分析和介绍该类船舶的锂电池船用和直流综合电力系统设计的电气关键安全技术要求。从目前内河纯电池动力船舶的营运情况看,提出的关键技术安全措施基本能实现锂电池安全船用的预期目标。 展开更多
关键词 纯电池动力 锂电池 低电压穿越 直流综合电力系统
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LNG动力船舶船厂内加注方案
13
作者 郑盛文 周游 《船海工程》 北大核心 2024年第S01期69-72,共4页
针对某新建C型甲板罐燃料舱的LNG双燃料动力船舶,设计在船厂内槽车对船的首次加注方案。根据船厂加注场地的实际情况和槽车作业特点,以及各个阶段和过程涉及的技术方案和安全管理手段,利用风险矩阵对可能发生的风险采取风险等级评估,识... 针对某新建C型甲板罐燃料舱的LNG双燃料动力船舶,设计在船厂内槽车对船的首次加注方案。根据船厂加注场地的实际情况和槽车作业特点,以及各个阶段和过程涉及的技术方案和安全管理手段,利用风险矩阵对可能发生的风险采取风险等级评估,识别出风险源,并制定预防措施及应急预案,为船东、船厂进行加注作业提供参考。 展开更多
关键词 LNG船舶 槽车加注 风险矩阵
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基于AVL BOOST的柴油机SCR催化剂尺寸优化设计 被引量：10
14
作者 李鑫 宋新刚 +2 位作者 高子朋 吴桂涛 孙毅 《中国航海》 CSCD 北大核心 2015年第3期18-22,共5页
以潍坊华东6105AZLD型柴油机的选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction,SCR)系统为研究对象,以试验数据为基础,利用AVL BOOST软件建立目标柴油机SCR催化剂模型。进行SCR化学反应动力学参数的优化,分析催化剂体积、截面布置形式... 以潍坊华东6105AZLD型柴油机的选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction,SCR)系统为研究对象,以试验数据为基础,利用AVL BOOST软件建立目标柴油机SCR催化剂模型。进行SCR化学反应动力学参数的优化,分析催化剂体积、截面布置形式、孔密度以及布置层数对催化剂性能的影响,最终确定催化剂体积为0.072 m3,截面布置形式为2×2,孔密度为30×30,布置层数为2,每层高度为0.4 m。优化设计后的催化剂脱硝率、压降和氨逃逸率分别为82%,237 Pa,0.007 5‰。 展开更多
关键词 船舶工程 选择性催化还原 催化剂 脱硝率 氨逃逸率 优化设计
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船舶柴油机新型电控式气缸润滑系统驱动扭矩试验研究 被引量：4
15
作者 高炳 冯杨 +1 位作者 曲卫东 颜林 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第4期81-86,共6页
由于在船舶柴油机一种新型电控式气缸润滑系统研发的过程中,系统中的步进电机出现了堵转、失步或无法带动气缸润滑油注油泵等问题,因此为探索研究驱动注油泵需要的力矩大小,设计并实施了气缸润滑系统的驱动扭矩试验。试验研究分别讨论... 由于在船舶柴油机一种新型电控式气缸润滑系统研发的过程中,系统中的步进电机出现了堵转、失步或无法带动气缸润滑油注油泵等问题,因此为探索研究驱动注油泵需要的力矩大小,设计并实施了气缸润滑系统的驱动扭矩试验。试验研究分别讨论了驱动转速、油温、背压、注油单元个数、循环喷油量等因素与驱动扭矩之间的影响关系,为国产新型电子控制式气缸润滑系统中的注油泵和步进电机的选配及推广应用提供数据参考。 展开更多
关键词 驱动扭矩 电控式气缸润滑注油系统 试验研究
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水下交流磁场检测技术 被引量：13
16
作者 汪良生 陈永福 《中国海洋平台》 1998年第5期15-18,共4页
介绍水下交流磁场检测（ACFM）技术的基本原理、检测要求和检测程序，及它在南海油田中的应用。
关键词 磁场检测 裂纹 海洋工程 海上油气田
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水下电位测量技术 被引量：5
17
作者 汪良生 陈永福 《中国海洋平台》 1999年第4期19-22,共4页
阐述阴极保护系统的原理、水下电位测量的方法和 固定参比电极（ Ｃ Ｔ Ｃ－ ２） 电位测量系统，
关键词 水下电位测量 阴极保护 电位测量系统 海上油田
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半潜驳倾角实时监测和预警研究 被引量：2
18
作者 郑远斌 毕莉莉 +1 位作者 刘祺 王雪刚 《中国港湾建设》 2019年第11期72-76,共5页
以半潜驳为研究对象,在其4个边角舱室安装四角吃水传感器,并通过四角吃水的数值反推半潜驳的纵倾角和横倾角,达到实时监测该船运动姿态的目的。同时,使用中国船级社Compass软件计算"广州号"半潜驳装载某沉箱的极限纵倾角和横... 以半潜驳为研究对象,在其4个边角舱室安装四角吃水传感器,并通过四角吃水的数值反推半潜驳的纵倾角和横倾角,达到实时监测该船运动姿态的目的。同时,使用中国船级社Compass软件计算"广州号"半潜驳装载某沉箱的极限纵倾角和横倾角,并与该船的出厂设计极限值进行对比,通过纵倾角和横倾角达到对半潜驳的安全性进行预警的目的。经运行检验,该监测预警方法能快速、直观地监测半潜驳作业的稳性和安全性。该方法能应用在类似工程船舶上,具有广阔的市场应用前景。 展开更多
关键词 半潜驳 倾角 监测 预警
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营运船舶NO_X排放快速检测 被引量：3
19
作者 徐曼平 石平 +3 位作者 蒋祖星 王立文 吕代臣 温兆麟 《广州航海高等专科学校学报》 2009年第1期4-5,12,共3页
分析国内外关于船舶NOX排放检测的现状,提出一种营运船舶NOX排放简化计算快速检测方法,在允许误差下,它提高检测效率、降低检测的成本,对控制营运船舶NOX排放引起的空气及环境污染具有现实意义.
关键词 营运船舶 NOX排放 快速检测
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2000t内河纯电池船电池系统设计 被引量：1
20
作者 李鑫 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期112-114,118,共4页
以某2000t内河运煤船为研究对象,以该船航速和航程为设计目标,通过对电池和电容的计算与选型及电池管理系统的功能确定,完成该船电池系统的设计。航行试验结果表明,所设计的电池系统能够实现预定的航程和航速目标,满足安全要求。
关键词 纯电池船舶 磷酸铁锂电池 超级电容 电池管理系统 航行试验
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