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导弹大攻角绕流数值模拟中湍流模型确认研究被引量：2: 1; 作者李中武《航空兵器》 2008年第5期7-11,共5页; 通过数值求解雷诺平均N-S方程,采用S-A,SST和W&J CC EARSMHellstenk-ω三种湍流模型模拟了十字翼导弹在超声速大攻角下的流场。轴向及纵向站位的物面压力分布和实验数据的对比表明:湍流模型对物面压力分布影响较大,靠近壁面的二次... 展开更多; 关键词湍流模型分离涡确认十字翼导弹; 在线阅读下载PDF 职称材料

DLR-F4翼身组合体流场数值模拟被引量：3: 2; 作者郑秋亚刘三阳梁益华《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1029-1033,共5页; 为了研究阻力计算精度并考察网格和湍流模型对翼身组合体构型气动特性的影响,通过求解雷诺平均Navier-Stokes方程耦合Spalart-Allmaras和Baldwin-Lomax湍流模型,数值模拟DLR-F4翼身组合体流场.使用"超立方体"概念构建绕DLR-F... 展开更多; 关键词阻力网格细分 NavierStokes方程湍流模型翼身组合体; 在线阅读下载PDF 职称材料

DLR-F6复杂组合体跨声速阻力计算研究被引量：3: 3; 作者张宏颜洪《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期325-331,共7页; 为了考察阻力预测的准确性,评估挂架/吊舱引起的阻力增量,分析网格和转捩对阻力及阻力增量的影响,采用不同密度网格,对DLR-F6翼/身和翼/身/挂/舱组合体跨声速流场进行了全湍流和固定转捩2种方式的数值模拟.翼/身和翼/身/挂/舱组合体均... 展开更多; 关键词组合体跨声速阻力 NavierStokes方程湍流模型转捩; 在线阅读下载PDF 职称材料

全隐式E-CUSP迎风格式大攻角分离流数值模拟被引量：1: 4; 作者郑秋亚封建湖梁益华《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期54-58,113,共6页; 采用全隐式、低耗散E-CUSP格式,通过求解雷诺平均Navier-Stokes方程耦合Spalart-Allmaras(SA)湍流模型,模拟了细长旋成体在超声速、大攻角下的流场,分析了背风面涡的发展过程.结果表明:E-CUSP格式耦合SA湍流模型能够准确地模拟背风面的... 展开更多; 关键词 Navier-Stokes方程数值模拟细长体湍流模型迎风格式分离涡飞行稳定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

DLR-F6翼身组合体跨声速阻力计算被引量：9: 5; 作者郑秋亚刘三阳周天孝《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期115-121,共7页; 采用美国航空航天学会阻力测试小组提供的多块对接网格,结合Spalart-Allmaras、Wilcox’sk-ω和Menter’s k-ω SST三种湍流模型,通过求解雷诺平均Navier-Stokes方程、数值模拟DLR-F6翼身组合体的流场来研究阻力计算精度,考查网格和湍... 展开更多; 关键词阻力 NAVIER-STOKES方程湍流模型翼身组合体; 在线阅读下载PDF 职称材料

绕翼身组合体高质量网格设计和阻力计算被引量：1: 6; 作者郑秋亚王宝园刘三阳《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期535-538,共4页; 采用超立方体概念设计了绕翼身组合体外形的高质量连续拼接多块结构化网格,旨在构造一种通用的绕翼身组合体外形的高质量网格生成方法,提高阻力计算精度。以DLR-F4翼身组合体为例生成计算网格,采用雷诺平均Navier-Stokes方程耦合Spalart... 展开更多; 关键词翼身组合体结构化网格超立方体 NAVIER-STOKES方程; 在线阅读下载PDF 职称材料

欧拉方程数值求解的高精度通量分裂方法被引量：1: 7; 作者郑秋亚苏宁亚梁益华《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期2545-2550,共6页; 针对欧拉方程,提出一种将总能对流迎风和分压(E-CUSP)格式与加权本质无振荡(WENO)格式相耦合的新格式。在空间方向上,通过对低耗散E-CUSP格式的通量,采用高精度WENO格式进行重构;在时间方向上,使用4阶总变差递减(TVD)的Runge-Kutta方法... 展开更多; 关键词欧拉方程通量分裂方法计算流体力学总能对流迎风和分压格式加权本质无振荡格式; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种求解欧拉方程的高精度数值格式: 8; 作者任琴琴白晓雅 +1 位作者郑秋亚梁益华《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第4期569-576,共8页; 为了优化加权本质无振荡(weighted essentially non-oscillatory,WENO)格式在流体力学中的计算性能,在WENO-JS格式和WENO-M格式加权方法研究分析的基础上,基于广义不可分差分算子推导出新局部光滑因子,构造出WENO-NS格式。将总能对流迎... 展开更多; 关键词欧拉方程总能对流迎风和分压(E-CUSP)格式 WENO-NS格式光滑因子高精度; 在线阅读下载PDF 职称材料

求解可压缩流动的低耗散E-CUSP迎风格式性能分析: 9; 作者郑秋亚梁益华王宝园《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期336-340,共5页; 采用对比分析的方法,对求解可压缩流动的低耗散E-CUSP(LDE)迎风格式的性能进行测评,目的是进一步更好地将其用于分离涡数值模拟。对比格式采用广泛使用的Roe格式。控制方程为Euler和雷诺平均Navier-Stokes方程耦合Spalart-Allmaras一方... 展开更多; 关键词可压缩流 NAVIER STOKES方程数值模拟湍流模型迎风格式; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名导弹大攻角绕流数值模拟中湍流模型确认研究被引量：2: 1; 作者李中武; 机构中国航空计算技术研究所航空气动力数值模拟重点实验室; 出处《航空兵器》 2008年第5期7-11,共5页; 文摘通过数值求解雷诺平均N-S方程,采用S-A,SST和W&J CC EARSMHellstenk-ω三种湍流模型模拟了十字翼导弹在超声速大攻角下的流场。轴向及纵向站位的物面压力分布和实验数据的对比表明:湍流模型对物面压力分布影响较大,靠近壁面的二次分离涡的模拟精度和湍流模型密切相关。不同站位截面分离流线表明,空间主体涡结构受湍流模型影响不明显。; 关键词湍流模型分离涡确认十字翼导弹; Keywords turbulence model detached eddy validation cruciform-wing missile; 分类号 TJ760.11 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名DLR-F4翼身组合体流场数值模拟被引量：3: 2; 作者郑秋亚刘三阳梁益华; 机构西安电子科技大学理学院长安大学理学院中国航空计算技术研究所航空气动力数值模拟重点实验室; 出处《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1029-1033,共5页; 基金国防科学技术工业委员会基础研究基金资助项目(9140A160308HK61) 国家自然科学基金资助项目(60974082); 文摘为了研究阻力计算精度并考察网格和湍流模型对翼身组合体构型气动特性的影响,通过求解雷诺平均Navier-Stokes方程耦合Spalart-Allmaras和Baldwin-Lomax湍流模型,数值模拟DLR-F4翼身组合体流场.使用"超立方体"概念构建绕DLR-F4翼身组合体的高质量多块结构拼接网格,通过网格细分来研究网格密度对计算结果的影响.结果表明:湍流模型和网格密度对升力影响较小,对阻力影响较大,网格密度对压力系数分布影响甚微;适当地缩小第一层网格到物面的距离,增加物面法向网格点数能改善阻力计算精度.; 关键词阻力网格细分 NavierStokes方程湍流模型翼身组合体; Keywords drag mesh refinement Navier Stokes equations turbulence models Wing Body configurations; 分类号 V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名DLR-F6复杂组合体跨声速阻力计算研究被引量：3: 3; 作者张宏颜洪; 机构长安大学理学院中国航空计算技术研究所航空气动力数值模拟重点实验室; 出处《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期325-331,共7页; 基金国家973计划资助项目(2009CB723804) 国家自然科学基金资助项目(11171043) 航空科学基金资助项目(20101431002); 文摘为了考察阻力预测的准确性,评估挂架/吊舱引起的阻力增量,分析网格和转捩对阻力及阻力增量的影响,采用不同密度网格,对DLR-F6翼/身和翼/身/挂/舱组合体跨声速流场进行了全湍流和固定转捩2种方式的数值模拟.翼/身和翼/身/挂/舱组合体均得到了网格收敛性结果,机翼表面和吊舱表面压力分布与实验数据吻合良好.预测的阻力增量高出实验数据0.000 3,优于其他软件的结果.网格细分对壁面压力分布影响较小,对阻力尤其是压差阻力影响较大;相对于全湍流,转捩对阻力尤其是摩擦阻力影响较大,对挂架/吊舱引起的阻力增量几乎没有影响.; 关键词组合体跨声速阻力 NavierStokes方程湍流模型转捩; Keywords configurations transonic drag Navier Stokes equations turbulence models transition; 分类号 V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名全隐式E-CUSP迎风格式大攻角分离流数值模拟被引量：1: 4; 作者郑秋亚封建湖梁益华; 机构长安大学理学院西安电子科技大学理学院中国航空计算技术研究所航空气动力数值模拟重点实验室; 出处《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期54-58,113,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(60974082) 航空科学基金资助项目(20081431); 文摘采用全隐式、低耗散E-CUSP格式,通过求解雷诺平均Navier-Stokes方程耦合Spalart-Allmaras(SA)湍流模型,模拟了细长旋成体在超声速、大攻角下的流场,分析了背风面涡的发展过程.结果表明:E-CUSP格式耦合SA湍流模型能够准确地模拟背风面的流动分离和精细的二次涡,对横向分离具有较高的模拟精度;预测的物面压力系数分布和激波位置与实验数据吻合良好,力和力矩的相对误差在1.98%之内;E-CUSP格式可用于模拟复杂的分离流动,具有高的计算精度和效率.; 关键词 Navier-Stokes方程数值模拟细长体湍流模型迎风格式分离涡飞行稳定性; Keywords Navier-Stokes equations numerical simulation slender body turbulence models upwind schemes vortices flight stability; 分类号 V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名DLR-F6翼身组合体跨声速阻力计算被引量：9: 5; 作者郑秋亚刘三阳周天孝; 机构西安电子科技大学理学院长安大学理学院中国航空计算技术研究所航空气动力数值模拟重点实验室; 出处《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期115-121,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(60974082) 航空科学基金资助项目(20081431); 文摘采用美国航空航天学会阻力测试小组提供的多块对接网格,结合Spalart-Allmaras、Wilcox’sk-ω和Menter’s k-ω SST三种湍流模型,通过求解雷诺平均Navier-Stokes方程、数值模拟DLR-F6翼身组合体的流场来研究阻力计算精度,考查网格和湍流模型对翼身组合体构型气动特性的影响.结果表明:三种湍流模型得到的机翼表面压力系数分布与实验数据吻合良好,气动力随攻角的变化趋势与实验结果一致;Spalart-Allmaras模型得到了网格收敛结果,所得阻力优于其他软件的结果;网格密度对阻力有影响,对机翼表面压力系数分布无明显影响;湍流模型对机翼表面压力系数分布的影响主要体现在激波位置上,对升力影响较小,对阻力(尤其是摩擦阻力)影响显著,对翼根处的流动分离有一定影响;在跨声速流动中,Menter’s k-ω SST模型的结果最接近实验数据.; 关键词阻力 NAVIER-STOKES方程湍流模型翼身组合体; Keywords drag Navier-Stokes equations turbulence model wing body configurations; 分类号 V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名绕翼身组合体高质量网格设计和阻力计算被引量：1: 6; 作者郑秋亚王宝园刘三阳; 机构西安电子科技大学长安大学中国航空计算技术研究所航空气动力数值模拟重点实验室; 出处《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期535-538,共4页; 基金武器装备预言基金(9140A160308HK61); 文摘采用超立方体概念设计了绕翼身组合体外形的高质量连续拼接多块结构化网格,旨在构造一种通用的绕翼身组合体外形的高质量网格生成方法,提高阻力计算精度。以DLR-F4翼身组合体为例生成计算网格,采用雷诺平均Navier-Stokes方程耦合Spalart-Allmaras湍流模型进行阻力计算。超立方体网格计算的结果与实验数据吻合较好,优于其他软件和其他网格的计算结果;从而说明本文超立方体网格构建方法可行、生成的网格质量高,能改善阻力精度,该方法适用于绕相似外形的翼身组合体网格生成。; 关键词翼身组合体结构化网格超立方体 NAVIER-STOKES方程; Keywords wing-body configuration, structured grid, hypercube, navier-stokes equations.; 分类号 V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名欧拉方程数值求解的高精度通量分裂方法被引量：1: 7; 作者郑秋亚苏宁亚梁益华; 机构长安大学理学院中国航空计算技术研究所航空气动力数值模拟重点实验室; 出处《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期2545-2550,共6页; 基金航空科学基金项目(2015ZA31002); 文摘针对欧拉方程,提出一种将总能对流迎风和分压(E-CUSP)格式与加权本质无振荡(WENO)格式相耦合的新格式。在空间方向上,通过对低耗散E-CUSP格式的通量,采用高精度WENO格式进行重构;在时间方向上,使用4阶总变差递减(TVD)的Runge-Kutta方法进行推进,由此得到求解欧拉方程的高精度通量分裂方法。考虑E-CUSP格式与WENO重构进行耦合得到新格式,使其空间精度进一步提高。通过对激波管问题进行数值模拟发现,新的格式相对于E-CUSP格式对激波和接触间断捕捉的效果更加精准。数值结果表明:耦合得到的新格式具有更高的准确性和稳健性。; 关键词欧拉方程通量分裂方法计算流体力学总能对流迎风和分压格式加权本质无振荡格式; Keywords Euler equation flux splitting method computational fluid dynamics energy-convective upwind and split pressure scheme weighted essentially non-oscillatory scheme; 分类号 O351.2 [理学—流体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种求解欧拉方程的高精度数值格式: 8; 作者任琴琴白晓雅郑秋亚梁益华; 机构长安大学理学院中国航空计算技术研究所航空气动力数值模拟重点实验室; 出处《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第4期569-576,共8页; 基金航空科学基金资助项目(2015ZA31002)。; 文摘为了优化加权本质无振荡(weighted essentially non-oscillatory,WENO)格式在流体力学中的计算性能,在WENO-JS格式和WENO-M格式加权方法研究分析的基础上,基于广义不可分差分算子推导出新局部光滑因子,构造出WENO-NS格式。将总能对流迎风和分压(E-CUSP)格式与七阶WENO-NS格式耦合得到新格式。在空间层上,采用七阶WENO-NS格式重构低耗散E-CUSP格式中的通量;在时间层上,采用四阶总变差递减的龙格-库塔(total variation decreasing Runge-Kutta,TVD-Runge-Kutta)方法推进,对一维激波管问题进行了数值模拟。观察可得,耦合的E-CUSP-WENO-NS7对接触间断和激波的捕捉更为精确。结果分析表明,耦合的新格式可以更陡峭地捕捉到激波,计算结果精度高,稳定性能好。; 关键词欧拉方程总能对流迎风和分压(E-CUSP)格式 WENO-NS格式光滑因子高精度; Keywords Euler equation total energy convective upwind and split pressure schemes(E-CUSP) WENO-NS scheme smoothness indicator high accuracy; 分类号 O242 [理学—计算数学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名求解可压缩流动的低耗散E-CUSP迎风格式性能分析: 9; 作者郑秋亚梁益华王宝园; 机构西安电子科技大学理学院长安大学理学院中国航空计算技术研究所; 出处《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期336-340,共5页; 基金航空科学基金(20081431); 文摘采用对比分析的方法,对求解可压缩流动的低耗散E-CUSP(LDE)迎风格式的性能进行测评,目的是进一步更好地将其用于分离涡数值模拟。对比格式采用广泛使用的Roe格式。控制方程为Euler和雷诺平均Navier-Stokes方程耦合Spalart-Allmaras一方程湍流模型,采用全隐式无分裂Gauss-Seidel线松驰时间推进方法。结果表明,LDE格式具有强的捕捉激波能力,计算结果与Roe格式一致,和实验数据吻合良好。相对于Roe格式,LDE格式具有较快的收敛速度。; 关键词可压缩流 NAVIER STOKES方程数值模拟湍流模型迎风格式; Keywords compressible flow Navier Stokes equations numerical simulation turbulence models upwind schemes; 分类号 V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	导弹大攻角绕流数值模拟中湍流模型确认研究	李中武	《航空兵器》	2008	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	DLR-F4翼身组合体流场数值模拟	郑秋亚刘三阳梁益华	《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	DLR-F6复杂组合体跨声速阻力计算研究	张宏颜洪	《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	全隐式E-CUSP迎风格式大攻角分离流数值模拟	郑秋亚封建湖梁益华	《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	DLR-F6翼身组合体跨声速阻力计算	郑秋亚刘三阳周天孝	《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	9	在线阅读下载PDF 职称材料
6	绕翼身组合体高质量网格设计和阻力计算	郑秋亚王宝园刘三阳	《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心	2009	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	欧拉方程数值求解的高精度通量分裂方法	郑秋亚苏宁亚梁益华	《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料
8	一种求解欧拉方程的高精度数值格式	任琴琴白晓雅郑秋亚梁益华	《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料
9	求解可压缩流动的低耗散E-CUSP迎风格式性能分析	郑秋亚梁益华王宝园	《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心	2011	0	在线阅读下载PDF 职称材料