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市政工程施工中的深基坑施工技术研究 被引量:7
1
作者 李洪伟 《建筑技术开发》 2019年第13期151-152,共2页
对深基坑施工中所涉及的主要施工内容及深基坑工程的特点做出分析,再通过对做好施工前的准备工作、重视基坑排水与降水工作、明确土方开挖的流程、重视施工安全管理、提高施工人员的专业技术、优化深基坑支护的施工技术等措施进行分析,... 对深基坑施工中所涉及的主要施工内容及深基坑工程的特点做出分析,再通过对做好施工前的准备工作、重视基坑排水与降水工作、明确土方开挖的流程、重视施工安全管理、提高施工人员的专业技术、优化深基坑支护的施工技术等措施进行分析,对深基坑施工技术在市政工程中的应用展开研究。 展开更多
关键词 深基坑施工 市政工程 深基坑支护
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机场工程管理及水泥混凝土道面施工技术要点探析 被引量:5
2
作者 侯显丰 《门窗》 2014年第11期148-149,共2页
机场工程建设和管理,与民航业务之间存在着非常密切的关系,而且行业特点鲜明、技术难度大。然而民航中的求稳保全心态,导致机场工程管理机制改革的动力缺失。本文将对机场工程建设管理问题进行分析,并在此基础上就机场场道工程施工技术... 机场工程建设和管理,与民航业务之间存在着非常密切的关系,而且行业特点鲜明、技术难度大。然而民航中的求稳保全心态,导致机场工程管理机制改革的动力缺失。本文将对机场工程建设管理问题进行分析,并在此基础上就机场场道工程施工技术要点,谈一下自己的观点和认识,以供参考。 展开更多
关键词 机场工程管理 施工技术要点 研究
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浅谈建筑工程发生“三超”问题的原因及对策
3
作者 赵兴杰 《山东纺织经济》 2005年第4期43-45,共3页
基建工程“三超”问题的出现,原因很多。本文分析了其中人为造成的原因,并提出了一些建议及对策。
关键词 建筑工程 三超问题 原因 对策
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基建项目工程造价控制浅析
4
作者 王方岩 《山东纺织经济》 2005年第6期47-49,共3页
工程造价的确定与控制贯穿于基建项目建设全过程。控制工程造价要从设计环节、施工环节、工程量。
关键词 遣价控制 分析
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如何控制砼路面工程施工质量
5
作者 何付成 《山东纺织经济》 2007年第5期110-112,共3页
中国航空港建设第二工程总队承担的某机场附属工程道路砼施工,各项技术指标均达到优良标准,没有出现一例断板问题,平整度合格率达到99.92%,抗折强度、直线性、相邻板高差等合格率达到100%,成功地避免了砼道面施工平整度差、裂缝、断板... 中国航空港建设第二工程总队承担的某机场附属工程道路砼施工,各项技术指标均达到优良标准,没有出现一例断板问题,平整度合格率达到99.92%,抗折强度、直线性、相邻板高差等合格率达到100%,成功地避免了砼道面施工平整度差、裂缝、断板等问题,得到了相关领导和专家的充分肯定。 展开更多
关键词 道路砼 质量控制
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表面涂层混凝土防水防渗研究 被引量:11
6
作者 陆春奇 谢宇晨 +4 位作者 翁兴中 崔树业 刘兵 赵文奇 李新强 《中外公路》 北大核心 2018年第1期306-308,共3页
为了研究表面涂层对混凝土防水防渗的效果,选取了4种涂料刷涂混凝土试件,进行了毛细管吸附渗透试验,通过对各组混凝土毛细管吸附质量和毛细吸水系数的对比分析,对各种涂料对混凝土的防水防渗性能做出了评价。试验结果表明:混凝土表面采... 为了研究表面涂层对混凝土防水防渗的效果,选取了4种涂料刷涂混凝土试件,进行了毛细管吸附渗透试验,通过对各组混凝土毛细管吸附质量和毛细吸水系数的对比分析,对各种涂料对混凝土的防水防渗性能做出了评价。试验结果表明:混凝土表面采用涂料处理可以显著提高混凝土的防水抗渗能力,4种涂料的防水防渗能力依次为:聚脲>硅烷>环氧树脂>AH材料,24h后各材料对混凝土的防水防渗能力分别提高了97.1%、97.1%、55.9%和36.7%,主要机理是材料通过增强混凝土的表层致密性而提高防水防渗性能。 展开更多
关键词 道路工程 抗渗性 表面涂层 毛细吸水
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硫酸盐在水泥基材料中的扩散和渗透特征 被引量:3
7
作者 高培伟 吴胜兴 +3 位作者 林萍华 吴中如 卢小琳 杨传喜 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期434-437,共4页
采用偏光显微镜和扫描电镜分析了含镁质类膨胀剂的水泥砂浆在硫酸盐溶液中浸泡1 a后的微观结构,提出了硫酸盐溶液在水泥基材料中的3种迁移方式;通过SEM-EDS分析得出了该水泥基材料被侵蚀后所形成的产物主要是石膏和钙矾石的结果,没有发... 采用偏光显微镜和扫描电镜分析了含镁质类膨胀剂的水泥砂浆在硫酸盐溶液中浸泡1 a后的微观结构,提出了硫酸盐溶液在水泥基材料中的3种迁移方式;通过SEM-EDS分析得出了该水泥基材料被侵蚀后所形成的产物主要是石膏和钙矾石的结果,没有发现硫酸镁和碳硫硅钙石膨胀物形成;在水泥基材料中添加适当种类和掺量的镁质类膨胀剂,水化的与未水化的膨胀剂填充到集料与浆体的间隙内,增大了水泥基材料的密实度,改善了界面结构,提高了水泥基材料抗硫酸盐侵蚀能力. 展开更多
关键词 硫酸盐侵蚀 水泥基材料 微观结构 镁质类膨胀剂 碳硫硅钙石
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ArcGIS在机场土方计算中的应用分析 被引量:8
8
作者 郭宽伟 岑国平 +1 位作者 马文轩 李强 《四川建筑科学研究》 2012年第1期115-117,共3页
提出了将ArcGIS应用于机场地势设计的方法。通过对ArcGIS技术的分析,介绍了其在土方量计算中的应用过程,给出了一般步骤,并分析了工程实例以及该方法的优点。
关键词 DEM 机场地势设计 土方量计算
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掺硅灰和粉煤灰混凝土抗氯离子渗透性 被引量:13
9
作者 郭春兴 高培伟 +1 位作者 耿飞 项红超 《低温建筑技术》 2010年第3期7-9,共3页
本文结合粉煤灰和硅灰单掺时的优点,试验研究了将两种掺合料复掺后对混凝土抗氯离子渗透性能的影响。试验结果表明:掺5%硅灰(SF)和30%粉煤灰(FA)时,对混凝土的抗氯离子渗透性改善最大,28d、90d和180d三个龄期的改善幅度分别为49%、45%和... 本文结合粉煤灰和硅灰单掺时的优点,试验研究了将两种掺合料复掺后对混凝土抗氯离子渗透性能的影响。试验结果表明:掺5%硅灰(SF)和30%粉煤灰(FA)时,对混凝土的抗氯离子渗透性改善最大,28d、90d和180d三个龄期的改善幅度分别为49%、45%和38%,明显优于单掺FA与SF的混凝土。 展开更多
关键词 混凝土 粉煤灰 硅灰 抗氯离子渗透性能
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钢纤维混凝土技术在公路桥梁施工中的应用 被引量:1
10
作者 杜晨曦 《门窗》 2014年第3期166-166,共1页
文章通过具体的工程实例,结合钢纤维混凝土技术与特点,探析了钢纤维混凝土在公路桥梁施工中的应用。
关键词 钢纤维混凝土技术 公路桥梁 应用
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上海浦东机场大面积混凝土施工工艺探讨
11
作者 刘兵 黄业坤 姜守芳 《水利与建筑工程学报》 2006年第4期89-90,97,共3页
结合上海浦东机场第二跑道中的成功经验,针对水泥混凝土道面板每一道施工工序,就如何避免混凝土道面板平整度超标、收缩裂缝、表面处理不均匀、部分强度不足等质量通病作了初步探讨,总结出了一套对控制混凝土道面质量通病行之有效的方法... 结合上海浦东机场第二跑道中的成功经验,针对水泥混凝土道面板每一道施工工序,就如何避免混凝土道面板平整度超标、收缩裂缝、表面处理不均匀、部分强度不足等质量通病作了初步探讨,总结出了一套对控制混凝土道面质量通病行之有效的方法,对解决混凝土道面板质量通病有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 机场工程 混凝土 质量通病
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钢-聚丙烯混杂纤维混凝土动力学性能的SHPB试验 被引量:2
12
作者 魏金源 张勇 +1 位作者 刘宏伟 厉帅 《公路工程》 北大核心 2017年第5期117-121,共5页
为研究不同纤维类型、组合方式和掺量对混凝土静态抗压强度的影响,通过分离式SHPB实验装置对3种HFRC(AS-CSHFRC、AS-PHFRC、CS-PHFRC)进行不同气压下的动态力学性能实验。试验结果表明:与素混凝土相比3种HFRC材料的破坏形态在动态荷载... 为研究不同纤维类型、组合方式和掺量对混凝土静态抗压强度的影响,通过分离式SHPB实验装置对3种HFRC(AS-CSHFRC、AS-PHFRC、CS-PHFRC)进行不同气压下的动态力学性能实验。试验结果表明:与素混凝土相比3种HFRC材料的破坏形态在动态荷载作用下均表现出了明显的应变率增强效应,其中聚丙烯纤维可以改善混凝土的脆性破坏,AS-PHFRC和CS-PHFRC在破坏形态上优于AS-CSHFRC。对比3种HFRC混凝土,AS-CSHFRC的动态压缩变形能力最好,且峰值应变随纤维掺量的变化无较大的波动。 展开更多
关键词 钢纤维 聚丙烯纤维 混凝土 动力学性能 SHPB试验 应变率效应 峰值应变
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基于SVR的轨道交通客流量预测 被引量:5
13
作者 邓军生 孔繁钰 陈小峰 《重庆科技学院学报(自然科学版)》 CAS 2008年第3期147-149,共3页
对各种城市轨道交通客流预测方法进行分析和比较,指出进行短期城轨客流预测的必要性。支持向量回归方法作为以结构风险最小化原理为理论基础的学习算法,可应用于轨道交通客流量预测。构建了城市轨道交通客流的预测模型,与BP神经网络预... 对各种城市轨道交通客流预测方法进行分析和比较,指出进行短期城轨客流预测的必要性。支持向量回归方法作为以结构风险最小化原理为理论基础的学习算法,可应用于轨道交通客流量预测。构建了城市轨道交通客流的预测模型,与BP神经网络预测方法进行了比照试验。 展开更多
关键词 轨道交通 客流量 支持向量回归
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MSA算法求解轨道交通SUE模型问题研究 被引量:5
14
作者 邓军生 孔繁钰 《重庆科技学院学报(自然科学版)》 CAS 2008年第1期129-131,136,共4页
建立了拥挤条件下的出行阻抗函数,通过引入随机均衡配流条件,构建Logit形式的Fisk轨道交通随机均衡配流(SUE)模型。以随机网络加载算法作为相继平均法(MSA)的基础,给出了轨道交通SUE模型的求解算法。
关键词 随机均衡 轨道交通 拥挤条件 MSA
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某屋面渗漏维修技术 被引量:8
15
作者 赵刚 邓军生 《施工技术》 CAS 北大核心 2015年第3期107-109,共3页
结合某工程屋面渗漏处理的实际案例,从该屋面渗漏现象、工程原设计、实际施工状况入手,逐层查找屋面渗漏的原因,然后分别确定处理办法,对工程原状存在的渗漏隐患和构造上的不足进行了改进处理,强调工程渗漏问题要以预防为主,具体处理时... 结合某工程屋面渗漏处理的实际案例,从该屋面渗漏现象、工程原设计、实际施工状况入手,逐层查找屋面渗漏的原因,然后分别确定处理办法,对工程原状存在的渗漏隐患和构造上的不足进行了改进处理,强调工程渗漏问题要以预防为主,具体处理时要细致周到,尽量彻底解决问题,并为今后的维修创造条件。 展开更多
关键词 防水工程 屋面 渗漏 维修
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掺引气减水剂道面混凝土试验研究 被引量:1
16
作者 何付成 蒋政 《四川建筑科学研究》 2014年第4期250-252,共3页
针对我国北方寒冷地区环境条件恶劣,采用传统的普通道面混凝土施工质量难以控制,道面表面品质和使用寿命难以保证,通过掺加引气剂和减水剂配制适应于寒冷地区的高性能道面混凝土,并在北方地区修建的多个机场道面工程中进行了推广应用。... 针对我国北方寒冷地区环境条件恶劣,采用传统的普通道面混凝土施工质量难以控制,道面表面品质和使用寿命难以保证,通过掺加引气剂和减水剂配制适应于寒冷地区的高性能道面混凝土,并在北方地区修建的多个机场道面工程中进行了推广应用。室内试验研究和现场应用结果表明,与普通道面混凝土相比较,掺引气减水剂的高性能道面混凝土工作性良好,强度和耐久性能均有显著提高。 展开更多
关键词 道面混凝土 引气剂 减水剂 试验研究
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复合固化砂土干湿循环试验研究
17
作者 高瑞 李万春 +3 位作者 王天 翁兴中 崔树业 刘兵 《山西建筑》 2017年第25期66-68,共3页
为探究掺加水泥、石灰、长安大学4号固化剂以及多种纤维的复合固化黄土的抗干湿循环性能,进行了干湿循环试验、相对动弹模量试验。试验结果表明:纤维与固化剂可以显著提高复合固化砂土的抗干湿循环性能,其中0.45%改性聚丙烯纤维、8%~10... 为探究掺加水泥、石灰、长安大学4号固化剂以及多种纤维的复合固化黄土的抗干湿循环性能,进行了干湿循环试验、相对动弹模量试验。试验结果表明:纤维与固化剂可以显著提高复合固化砂土的抗干湿循环性能,其中0.45%改性聚丙烯纤维、8%~10%水泥作为复合固化材料时复合固化砂土的抗干湿循环性能达到最优效果。 展开更多
关键词 简易机场 复合固化砂土 干湿循环 相对动弹模量 微观试验
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基于灰色系统的桥梁长期变形预测研究 被引量:2
18
作者 高翥 《公路交通技术》 2011年第4期84-87,共4页
针对大跨径预应力混凝土箱梁桥长期变形影响因素众多,影响机理不明确,计算理论不完善的现状,基于灰色预测理论,以虎门大桥辅航道桥的实测挠度数据为基础,建立桥梁长期变形预测系统,计算结果表明:只要对原始数据作合理的处理,预测系统计... 针对大跨径预应力混凝土箱梁桥长期变形影响因素众多,影响机理不明确,计算理论不完善的现状,基于灰色预测理论,以虎门大桥辅航道桥的实测挠度数据为基础,建立桥梁长期变形预测系统,计算结果表明:只要对原始数据作合理的处理,预测系统计算得出的数据精度完全能够满足工程需求,这为桥梁长期变形控制提供了一种依据。 展开更多
关键词 灰色系统 长期变形 预测
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施工质量对防止悬挑结构倒塌的影响
19
作者 张强 黄小叶 《中外建筑》 2004年第6期151-152,共2页
悬挑结构倒塌是房屋局部倒塌事故中较为常见的一种,大多数悬挑结构的倒塌是由于工程质量低劣引起的。因此,提高施工质量,是防止悬挑结构倒塌的重要因素。
关键词 悬挑结构 倒塌事故 施工质量 房屋 防止 工程质量 局部 重要因素 影响
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中美机场水泥道面板底脱空评价实测对比分析 被引量:1
20
作者 刘持友 《黑龙江交通科技》 2019年第4期70-71,共2页
鉴于中美机场水泥道面板底脱空评价方法的原理不同,且标准具有一定的经验性质,选择了某机场跑道80块道面板,通过现场FWD弯沉测试和损坏调查,利用中美两种方法分别开展板底脱空评价,对比了两种方法的评价结果,并对其差异性开展了讨论分析... 鉴于中美机场水泥道面板底脱空评价方法的原理不同,且标准具有一定的经验性质,选择了某机场跑道80块道面板,通过现场FWD弯沉测试和损坏调查,利用中美两种方法分别开展板底脱空评价,对比了两种方法的评价结果,并对其差异性开展了讨论分析,成果可为完善机场道面板底脱空评价方法提供参考。 展开更多
关键词 水泥道面 板底脱空 弯沉比法 截距法 对比
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