基于BP神经网络的人防工程结构损伤诊断研究 被引量：2

1

作者 范建设 许金余 +2 位作者 颜祥程 冷冰林 高翥 《四川建筑科学研究》 北大核心 2011年第2期111-114,共4页

为了有效地对地下人防工程结构进行损伤诊断,提出了以结构前三阶振型变化率绝对值之和作为损伤诊断标识量,结合BP神经网络技术对某浅埋地下人防工程结构进行损伤诊断。实例计算分析表明:通过计算给定人防工程结构的损伤诊断标识量,经过B... 为了有效地对地下人防工程结构进行损伤诊断,提出了以结构前三阶振型变化率绝对值之和作为损伤诊断标识量,结合BP神经网络技术对某浅埋地下人防工程结构进行损伤诊断。实例计算分析表明:通过计算给定人防工程结构的损伤诊断标识量,经过BP神经网络的学习、联想、记忆和分类,能较准确地识别浅埋地下人防工程结构的损伤位置和损伤程度,识别精度较高。 展开更多

关键词 BP神经网络 人防工程结构 损伤诊断标识量 损伤诊断

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某特种工程天线基础的精密放样与调整 被引量：2

2

作者 羊远新 许亚东 林兴刚 《施工技术》 CAS 北大核心 2009年第6期31-33,共3页

某特种工程的两个子工程相隔距离超过100km,天线基础定位、定向的控制指标高。如果工程定位、定向满足不了控制指标的要求,该工程将会报废。通过分析发现天线基础从放样到竣工,误差来源主要为测量误差和施工误差。对可能出现的影响天线... 某特种工程的两个子工程相隔距离超过100km,天线基础定位、定向的控制指标高。如果工程定位、定向满足不了控制指标的要求,该工程将会报废。通过分析发现天线基础从放样到竣工,误差来源主要为测量误差和施工误差。对可能出现的影响天线基础定位、定向的各种因素进行误差估算,制定了合理的技术方案,使用不同种类的机加工配件降低了施工难度,使得天线基础施工效果达到了较高精度。 展开更多

关键词 天线 基础 误差 机加工件 放样 调整

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机场工程消除黄土湿陷性的对策及措施 被引量：2

3

作者 王引平 何俊朋 《工程技术研究》 2018年第16期48-49,共2页

本文结合延安机场迁建工程建设实例,针对工程实际施工过程中出现的情况,对消除黄土湿陷性的措施、方法、经验进行归纳和总结,对于国内其它地区的黄土工程施工具有一定的借鉴和参考价值。

关键词 黄土 湿陷性 机场工程

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计算机网络工程的安全问题及其对策 被引量：3

4

作者 李晓燕 《信息通信》 2013年第7期146-146,共1页

随着计算机网络的快速发展,网络工程无时不刻在影响着人们的生活,网络可以说已经成为了人们生活中的一部分。虽然给人们带来了一定的方便,但是同时计算机网络的安全问题变得非常糟糕,随时都可能收到攻击而导致计算机不能工作,社会陷入... 随着计算机网络的快速发展,网络工程无时不刻在影响着人们的生活,网络可以说已经成为了人们生活中的一部分。虽然给人们带来了一定的方便,但是同时计算机网络的安全问题变得非常糟糕,随时都可能收到攻击而导致计算机不能工作,社会陷入到瘫痪,文章主要就计算机网络工程的安全问题进行阐述,并提出相应的解决办法。 展开更多

关键词 网络工程 安全 研究

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机场建设项目施工质量控制措施分析

5

作者 张政 《城市建筑》 2015年第27期104-104,共1页

在机场建设项目施工中，加强对施工质量的控制至关重要。可以有效地保证航空交通运输业的安全性，促进我国交通运输事业更好更好的发展。基于此，本文对机场建设项目施工质量控制的有关问题进行了深入的分析和研究。首先，简单的对机场... 在机场建设项目施工中，加强对施工质量的控制至关重要。可以有效地保证航空交通运输业的安全性，促进我国交通运输事业更好更好的发展。基于此，本文对机场建设项目施工质量控制的有关问题进行了深入的分析和研究。首先，简单的对机场建设项目施工质量控制的现状进行了分析，然后提出了几点对质量进行管理和控制的措施，希望可以为有关部门提供一些参考。 展开更多

关键词 机场 建设项目 施工 质量控制 措施分析

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砂率对道面混凝土性能的影响 被引量：16

6

作者 翁兴中 张广显 +3 位作者 韩照 颜祥程 钱涛 王永林 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2013年第2期239-244,共6页

试验研究了低水灰比条件下,砂率对道面混凝土工作性、强度、耐磨性、抗水渗透性和抗冻性的影响规律.结果表明:砂率存在一个最佳值,此值下道面混凝土工作性最佳;随着砂率的增大,道面混凝土耐磨性能降低,抗渗性能提高,抗折强度、抗压强度... 试验研究了低水灰比条件下,砂率对道面混凝土工作性、强度、耐磨性、抗水渗透性和抗冻性的影响规律.结果表明:砂率存在一个最佳值,此值下道面混凝土工作性最佳;随着砂率的增大,道面混凝土耐磨性能降低,抗渗性能提高,抗折强度、抗压强度和抗冻性均呈现先增大后减小的规律.最后,提出了低水灰比道面混凝土的合理砂率取值. 展开更多

关键词 机场工程 道面混凝土 砂率 工作性 强度 耐久性

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高温后玄武岩纤维增强混凝土的动态力学特性 被引量：21

7

作者 任韦波 许金余 +1 位作者 白二雷 范建设 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期36-42,共7页

为研究温度、加载速率、纤维掺量对玄武岩纤维增强混凝土(BFRC)动态压缩强度和冲击韧度的影响,利用100mm分离式霍普金森压杆(SHPB)装置,对经历不同温度作用后的BFRC进行冲击加载实验。结果表明:高温后BFRC的动压强度及冲击韧度在同一... 为研究温度、加载速率、纤维掺量对玄武岩纤维增强混凝土(BFRC)动态压缩强度和冲击韧度的影响,利用100mm分离式霍普金森压杆(SHPB)装置,对经历不同温度作用后的BFRC进行冲击加载实验。结果表明:高温后BFRC的动压强度及冲击韧度在同一温度下随平均应变率的上升近似线性增大;温度的升高总体上导致BFRC在同一加载速率下的动压强度及冲击韧度减小、应变率敏感性减弱;同一工况下,BFRC的动压强度和冲击韧度较素混凝土普遍提高,且当纤维体积掺量为0.2%时强韧化效果相对最佳。由此可见,高温后BFRC的冲击压缩特性受温度、加载速率、纤维掺量的综合作用影响,掺入玄武岩纤维可以有效降低高温后BFRC的损伤劣化程度。 展开更多

关键词 固体力学 动态压缩强度 SHPB 玄武岩纤维增强混凝土 高温 冲击韧度

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填土面作用荷载时土工格室柔性挡墙破坏模式研究 被引量：13

8

作者 宋飞 谢永利 +1 位作者 杨晓华 张鲁渝 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期152-155,共4页

土工格室柔性挡墙作为一种新型公路边坡支挡结构,在公路边坡防护中具有广阔的应用前景。柔性挡墙在土压力作用下会发生挠曲变形,其破坏模式与刚性挡墙相比具有一定的差异,并且墙顶填土表面常会作用堆载。通过离心模型试验研究了填土表... 土工格室柔性挡墙作为一种新型公路边坡支挡结构,在公路边坡防护中具有广阔的应用前景。柔性挡墙在土压力作用下会发生挠曲变形,其破坏模式与刚性挡墙相比具有一定的差异,并且墙顶填土表面常会作用堆载。通过离心模型试验研究了填土表面作用荷载时土工格室柔性挡墙的破坏模式,并与高宽比和坡度相同的未施加荷载的柔性挡墙进行了对比。研究结果表明:填土面荷载对土工格室柔性挡墙破坏时的滑楔体影响较小,因此在土压力计算中可以采用与填土面无荷载作用时相同的破坏模式。 展开更多

关键词 土工格室柔性挡墙 公路工程 荷载 破坏模式 离心模型试验

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半刚性基层沥青路面结构动力响应分析 被引量：20

9

作者 黄兵 周正峰 +1 位作者 贾宏财 李保险 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第1期47-51,74,共6页

基于有限元软件ABAQUS,建立了一典型半刚性基层沥青路面结构动力分析三维有限元模型,分析了材料阻尼、荷载参数和层间接触等对沥青路面结构动力响应的影响规律。结果表明:动载作用下路面结构响应出现振荡衰减,阻尼比对路面结构动力响应... 基于有限元软件ABAQUS,建立了一典型半刚性基层沥青路面结构动力分析三维有限元模型,分析了材料阻尼、荷载参数和层间接触等对沥青路面结构动力响应的影响规律。结果表明:动载作用下路面结构响应出现振荡衰减,阻尼比对路面结构动力响应影响很小;荷载作用时间缩短,路表弯沉有明显减小,而基层和底基层层底拉应力有所增大;荷载轴重增加,路面结构各动力响应量峰值与荷载幅值近似呈线性增长;荷载轴数增多,路表弯沉峰值随轴数近似呈线性增长,而三轴引起的基层和底基层层底拉应力要大于单轴,而单轴又大于双轴;路表弯沉受基层与面层或底基层之间接触条件影响较大,基层层底拉应力受基层与面层或底基层层间接触条件影响显著,而底基层层底拉应力受基层与面层层间接触条件影响显著。 展开更多

关键词 半刚性基层沥青路面 动力响应 荷载参数 层间接触 有限元分析

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土工格室柔性挡墙变形规律数值模拟研究 被引量：14

10

作者 宋飞 许伟强 +1 位作者 张鲁渝 蓬永刚 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期738-742,共5页

土工格室柔性挡墙作为一种新型公路边坡支挡结构,在公路工程建设中具有广阔的应用前景。柔性挡墙墙背土压力与挡墙的变形形态及位移量大小密切相关。运用岩土工程有限元分析软件Plaxis研究了柔性挡墙在不同工况下的变形规律,计算分析了... 土工格室柔性挡墙作为一种新型公路边坡支挡结构,在公路工程建设中具有广阔的应用前景。柔性挡墙墙背土压力与挡墙的变形形态及位移量大小密切相关。运用岩土工程有限元分析软件Plaxis研究了柔性挡墙在不同工况下的变形规律,计算分析了挡墙的高宽比、坡度以及路基表面荷载对于挡墙的变形性状的影响。研究结果表明,高宽比较大时,挡墙的水平位移量和自身的挠曲变形较大,墙背变形表现为外凸的抛物线形。随着高宽比的减小,挡墙的水平位移量和挠曲变形逐渐减小,墙背变形形态亦发生了变化;挡墙顶部的水平位移随着坡度的变小而迅速减小;随着填土表面荷载的增大,挡墙顶部的水平位移量逐渐减小,而总水平位移量和挠曲变形却逐渐增大。研究成果为柔性挡墙土压力计算方法的提出提供合理的理论依据,对于土工格室柔性挡墙的设计具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 土工格室柔性挡墙 边坡支挡 变形规律 高宽比 坡度 表面堆载

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冲击载荷下玄武岩纤维增强混凝土的动态本构关系 被引量：6

11

作者 范飞林 叶学华 +2 位作者 许金余 李为民 陈勇 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第11期110-114,共5页

为了研究玄武岩纤维增强混凝土的动态本构关系,利用Ф100mm分离式霍普金森压杆装置,对玄武岩纤维增强混凝土进行冲击压缩试验,得到了动态应力-应变曲线,对试验数据进行了分析,根据试验结果,通过叠加应变率强化效应和损伤软化效应,对混... 为了研究玄武岩纤维增强混凝土的动态本构关系,利用Ф100mm分离式霍普金森压杆装置,对玄武岩纤维增强混凝土进行冲击压缩试验,得到了动态应力-应变曲线,对试验数据进行了分析,根据试验结果,通过叠加应变率强化效应和损伤软化效应,对混凝土静态Ottosen非线性弹性本构模型进行修正,建立了玄武岩纤维增强混凝土损伤型的动态本构模型,确定参数并将理论模型计算结果与试验结果进行了对比。研究表明,玄武岩纤维增强混凝土的动态性能存在明显的应变率强化效应,动态强度增长因子和峰值应变与应变率对数之间存在近似函数关系;建立模型的方法可行,理论模型计算结果与试验结果吻合较好,建立的本构模型可用来描述玄武岩纤维混凝土的动态力学行为,并能为玄武岩纤维增强混凝土的进一步研究和工程应用提供参考依据。 展开更多

关键词 玄武岩纤维增强混凝土 分离式霍普金森压杆装置 动态本构模型

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爆炸荷载作用下拱形结构的动力响应分析 被引量：7

12

作者 冷冰林 许金余 +1 位作者 段吉祥 徐杰 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2010年第3期59-62,共4页

为了比较三种不同材料拱形结构的抗爆炸性能,利用ANSYS/LS-DYNA3D有限元软件,采用流固耦合算法,对拱形结构在内部爆炸载荷作用下的爆腔形成和发展规律等动力响应问题进行了数值模拟。结果表明:RPC拱形结构的单元较钢纤维和岩石拱形结构... 为了比较三种不同材料拱形结构的抗爆炸性能,利用ANSYS/LS-DYNA3D有限元软件,采用流固耦合算法,对拱形结构在内部爆炸载荷作用下的爆腔形成和发展规律等动力响应问题进行了数值模拟。结果表明:RPC拱形结构的单元较钢纤维和岩石拱形结构的单元能承受更大的主应力,其单元具有更强的能力吸收爆炸所释放的能量,因而RPC拱形结构具有更高的防震塌能力以及结构的完整性。 展开更多

关键词 爆炸 混凝土 数值模拟 有限元 爆炸空腔

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早强聚苯乙烯混凝土动静力学性能试验研究 被引量：3

13

作者 范建设 丁国博 +1 位作者 许金余 刘军忠 《施工技术》 CAS 北大核心 2011年第3期98-102,共5页

对养护龄期分别为12,24,36h的聚苯乙烯()混凝土进行试验,研究了聚苯乙烯(EPS)混凝土的早期抗压强度,利用100mm的SHPB装置进行了冲击压缩试验,得到不同应变率下的全过程应力-应变曲线,并与养护龄期为28d的EPS混凝土力学性能进行比较。... 对养护龄期分别为12,24,36h的聚苯乙烯()混凝土进行试验,研究了聚苯乙烯(EPS)混凝土的早期抗压强度,利用100mm的SHPB装置进行了冲击压缩试验,得到不同应变率下的全过程应力-应变曲线,并与养护龄期为28d的EPS混凝土力学性能进行比较。结果表明:随着养护龄期的增加,EPS混凝土的抗压强度和抗冲击性能随之增加。养护龄期为36h,28d时,EPS混凝土的动态抗压强度随着应变率的增加而增大,体现了显著的应变率相关性;养护龄期为24,12h时,EPS混凝土的动态抗压强度随着应变率的增加变化不明显。另外,冲击荷载下,EPS混凝土破坏状态呈黏聚性,即碎而不散,表明其具有良好的韧性及优越吸能特性。 展开更多

关键词 早强聚苯乙烯混凝土 抗压强度 养护龄期 应力-应变曲线 应变率

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某高架桥大孔径钻孔灌注桩施工技术研究 被引量：5

14

作者 林兴刚 郝伟 +1 位作者 韩夏冰 刘方达 《施工技术》 CAS 北大核心 2011年第S1期153-155,共3页

旋挖钻机钻挖大孔径桩已在我国的桥梁建设工程中普遍使用。结合工程实例,论述了钻孔灌注桩的工艺流程及要求,分析了部分工序容易出现质量问题的原因,总结了需要注意质量控制的工序和质量控制的着重点,加快了施工进度,有效保证和提高工... 旋挖钻机钻挖大孔径桩已在我国的桥梁建设工程中普遍使用。结合工程实例,论述了钻孔灌注桩的工艺流程及要求,分析了部分工序容易出现质量问题的原因,总结了需要注意质量控制的工序和质量控制的着重点,加快了施工进度,有效保证和提高工程质量。 展开更多

关键词 钻孔灌注桩 大孔径 工序 质量控制

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超小横净距双线地铁隧道开挖顺序数值模拟分析 被引量：5

15

作者 李文华 周世生 +2 位作者 韩萧 曹更任 李建举 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第23期125-127,共3页

以长沙市地铁2号线荣湾镇站小净距双线平行地铁隧道项目为背景,采用有限元软件MIDAS/GTS对大小断面平行隧道的开挖顺序进行了数值模拟分析,得到了不同开挖顺序对中岩墙力学性能的影响,提出了先开挖小断面隧道,然后开挖大断面隧道的合理... 以长沙市地铁2号线荣湾镇站小净距双线平行地铁隧道项目为背景,采用有限元软件MIDAS/GTS对大小断面平行隧道的开挖顺序进行了数值模拟分析,得到了不同开挖顺序对中岩墙力学性能的影响,提出了先开挖小断面隧道,然后开挖大断面隧道的合理开挖顺序。 展开更多

关键词 地铁 开挖 稳定性 数值模拟

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基于模态应变能与神经网络的地下拱形结构损伤诊断 被引量：5

16

作者 范建设 郑飞 许金余 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第3期120-124,共5页

地下拱形结构是人防工程的重要结构形式,其损伤诊断是人防工程进行安全性评定的一个重要环节。基于地下拱形结构损伤前后动力特性的分析,证明模态应变能变化对单元损伤的敏感性。定义单元模态应变能变化率,并将其作为人防结构损伤诊断... 地下拱形结构是人防工程的重要结构形式,其损伤诊断是人防工程进行安全性评定的一个重要环节。基于地下拱形结构损伤前后动力特性的分析,证明模态应变能变化对单元损伤的敏感性。定义单元模态应变能变化率,并将其作为人防结构损伤诊断的标识量,通过标识量对损伤进行初步定位,然后采用BP神经网络来确定受损位置的损伤程度。以一典型的人防工程为算例,通过对其在不同损伤情况下计算结果的分析和讨论,说明本文所提出的方法是有效可行的,它可以准确完成地下拱形结构的损伤诊断。 展开更多

关键词 振动与波 单元模态应变能 地下拱形结构 损伤诊断

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复合地基中桩土的变形协调分析 被引量：3

17

作者 梁建伟 顾强康 +3 位作者 韩夏冰 徐佳蛟 张仁义 徐峰 《中外公路》 北大核心 2014年第5期28-32,共5页

合理设置褥垫层是保证复合地基充分发挥其承载能力的关键,利用桩、土、褥垫层的变形协调条件进行了褥垫层对桩土应力比影响的理论分析,并结合实例验证理论分析的合理性,为进行复合地基设计时计算桩土应力比提供了参考。

关键词 复合地基 褥垫层 桩土应力比 设计

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基于面向对象技术的几何建模及其在边坡稳定分析中的应用 被引量：2

18

作者 张鲁渝 郑颖人 张建民 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期129-134,共6页

重点介绍的二维图形建模前处理器2D-GMS是ZSlope前处理器的升级版,其主要功能是几何建模。由于采用面向对象技术及创新的图元关系约束机制,2D-GMS具有模型自动校验技术,有效降低了由于工程师疏忽导致的错误率,提高了可靠性。就荷载建模... 重点介绍的二维图形建模前处理器2D-GMS是ZSlope前处理器的升级版,其主要功能是几何建模。由于采用面向对象技术及创新的图元关系约束机制,2D-GMS具有模型自动校验技术,有效降低了由于工程师疏忽导致的错误率,提高了可靠性。就荷载建模方面,将2D-GMS与Geo-Slope、Slide进行了对比,结果表明:2D-GMS荷载建模功能特色鲜明,操作简便,具有一定的优势。 展开更多

关键词 几何建模 前处理器 边坡 稳定分析

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芳纶纤维布约束混凝土冻融循环试验与损伤模型研究 被引量：3

19

作者 郝伟 徐英国 +2 位作者 曾运财 黄命辉 付亚伟 《铁道建筑》 北大核心 2013年第1期129-133,共5页

通过对C20,C30,C35,C45,C50共5个强度等级的芳纶纤维布约束混凝土(KFFCC)进行轴心受压强度和快速冻融循环试验,利用损伤力学和数学模拟的方法,研究了KFFCC的轴心受压力学性能、冻融耐久性、冻融后内部损伤变量的变化规律及损伤模型。结... 通过对C20,C30,C35,C45,C50共5个强度等级的芳纶纤维布约束混凝土(KFFCC)进行轴心受压强度和快速冻融循环试验,利用损伤力学和数学模拟的方法,研究了KFFCC的轴心受压力学性能、冻融耐久性、冻融后内部损伤变量的变化规律及损伤模型。结果表明:KFF对混凝土受压承载力的提高效果非常明显,在外粘1、2和3层KFF的情况下,KFFCC和普通混凝土轴心受压强度比为19.0%～54.8%、51.9%和73.5%。KFFCC抗冻等级在F300以上,具有优异的冻融耐久性。以相对动弹性模量为损伤变量建立了KFFCC冻融损伤模型,发现动弹模量衰减模型的拟合精度优于冻融累积损伤模型,幂函数模型比指数函数模型有更好的拟合精度和相关性,模型能够较好地反映KFFCC的冻融损伤规律和损伤程度。 展开更多

关键词 芳纶纤维布 约束混凝土 轴心受压强度 冻融循环 动弹性模量 损伤模型

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地震荷载作用下被动侧土压力计算方法研究 被引量：3

20

作者 宋飞 张建民 陈友昆 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2010年第S1期335-340,共6页

地震土压力的评价是土力学和岩土工程领域的基本研究课题之一。以往的研究结果表明,挡墙的位移量和位移模式对于地震土压力大小和分布具有显著影响。实际工程中,地震荷载下挡土墙后填土通常处于主动和被动状态之间。经典的物部-冈部公... 地震土压力的评价是土力学和岩土工程领域的基本研究课题之一。以往的研究结果表明,挡墙的位移量和位移模式对于地震土压力大小和分布具有显著影响。实际工程中,地震荷载下挡土墙后填土通常处于主动和被动状态之间。经典的物部-冈部公式只能计算主动和被动极限状态下的地震土压力,未考虑填土的侧向变形对于土压力的影响。文中基于拟静力法和曲面中间滑楔体的概念,给出了挡墙平动模式时,任意侧向变形条件下的被动侧地震土压力计算方法。在此基础上采用所提方法对一典型的挡土墙系统的被动侧地震土压力进行了计算,给出了地震土压力系数的计算图表,并与基于平面滑动面假定的计算结果进行了对比,讨论了平面滑动面所导致的误差。 展开更多

关键词 地震土压力 被动侧 侧向变形 曲面中间滑楔体 拟静力法

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