铝及铝合金的电解着色技术及机理研究 被引量：1

1

作者 周和荣 杜楠 +2 位作者 李真楷 王纯刚 黄恒 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期17-18,26,共3页

　介绍铝及铝合金电解着色方法和机理方面的发展。简要介绍了铝及铝合金电解着色技术和特点,重点阐述了电解着色的微观电极反应机制以及着色膜层沉积物的研究方法和进展,另外总结了着色膜层的显色机理为光的干涉作用。

关键词 铝 铝合金 电解着色 阳极氧化 机理

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弹射座椅与飞行员系统重心测量技术 被引量：5

2

作者 王兴伟 吴铭 +1 位作者 张行 袁修干 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期17-20,共4页

为解决火箭弹射座椅人椅系统在弹射出舱后的稳定调节问题 ,设计研制了新型电子人椅系统组合重心测量设备 ,建立了组合重心的俯仰累加测量与推导计算方法 ,并对 2 94名飞行员的人椅系统组合重心数据进行了测量和计算 .结果表明 ,研制的... 为解决火箭弹射座椅人椅系统在弹射出舱后的稳定调节问题 ,设计研制了新型电子人椅系统组合重心测量设备 ,建立了组合重心的俯仰累加测量与推导计算方法 ,并对 2 94名飞行员的人椅系统组合重心数据进行了测量和计算 .结果表明 ,研制的测量设备精确可靠 ,建立的方法便捷有效 ,并具有通用性 .研究结果已应用于弹射座椅的设计研制中 ,精度提高了 1 0倍 ,效率提高了 展开更多

关键词 弹射座椅 飞行驾驶员 测量 稳定性 重心

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火箭弹射座椅弹射动力系统内弹道模型建立与计算 被引量：4

3

作者 翟志强 蔡瑞娇 +2 位作者 董海平 马金贵 吴瑶 《含能材料》 EI CAS CSCD 2006年第3期221-223,共3页

在分析火箭弹射座椅弹射动力系统的工作过程的基础上,建立了其内弹道的物理模型和数学模型,并对某型火箭弹射座椅弹射动力系统内弹道进行了试验验证与计算,试验所测膛内气体压力随时间变化曲线与计算曲线基本吻合,弹射过程最大压力pm、... 在分析火箭弹射座椅弹射动力系统的工作过程的基础上,建立了其内弹道的物理模型和数学模型,并对某型火箭弹射座椅弹射动力系统内弹道进行了试验验证与计算,试验所测膛内气体压力随时间变化曲线与计算曲线基本吻合,弹射过程最大压力pm、工作时间tg、出口压力pg和出口速度vg分别为24.20(24.57)MPa,157(155)×10-3s,22.27(21.83)MPa,16.61(16.59)m.s-1,各特征参数的计算值(实验值)最大误差小于3%。 展开更多

关键词 爆炸力学 火箭弹射座椅 弹射动力系统 内弹道

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某弹射弹推进剂装药设计 被引量：6

4

作者 张天飞 马金贵 李吉田 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2003年第3期5-8,共4页

通过对某弹射弹功能和使用要求分析,确定了该弹射弹的极限特征参数及弹道性能,提出了装药用推进剂的选取原则,经过弹道计算和分析,初步确定了所用推进剂及装药的药型,并进行了试验验证,为该弹射弹的研制打下了良好的基础。

关键词 弹射弹 推进剂 装药设计 弹道 弹射救生系统 极限特征

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军用飞机弹射座椅惯量计算 被引量：5

5

作者 邱义芬 袁修干 +1 位作者 楼正林 吴运钧 《工程图学学报》 CSCD 2003年第2期74-77,共4页

人椅系统惯量是弹射救生6自由度性能计算所需的非常重要的数据。在以往的简化计算中,惯量的计算结果精度不够,不能满足使用要求。这里根据人椅系统的实际结构、尺寸构造三维实体模型,从而计算其重量、重心及惯量,其中人体分第5、50及95... 人椅系统惯量是弹射救生6自由度性能计算所需的非常重要的数据。在以往的简化计算中,惯量的计算结果精度不够,不能满足使用要求。这里根据人椅系统的实际结构、尺寸构造三维实体模型,从而计算其重量、重心及惯量,其中人体分第5、50及95百分位,分别对应座椅的上、中及下位。计算结果成功地用于地面试验中。此方法可以精确地计算弹射座椅的惯性矩及惯性积。 展开更多

关键词 军用飞机 弹射座椅 人椅系统 惯量 AutoCAD 计算机辅助设计 惯性积 惯性矩

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冷热加工技术在铝合金薄壁零件中的应用 被引量：9

6

作者 乐成明 宋广华 +2 位作者 李真楷 翟建华 王国耀 《航空制造技术》 北大核心 2004年第11期84-86,共3页

通过分析工艺系统动、静误差及工件安装误差,提出了一种铝合金薄壁零件冷热加工方案。该方案通过合理选用刀夹具、切削用量、冷却液及多次走刀、稳定化时效处理,有效地控制了铝合金薄壁零件的加工变形,质量稳定可靠。

关键词 薄壁零件 铝合金 热加工 切削用量 时效处理 刀夹 工件 安装误差 工艺系统 加工变形

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弹射座椅的静态舒适性仿真 被引量：3

7

作者 黄加阳 邱义芬 +1 位作者 颜吟雪 姜南 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1168-1171,共4页

针对弹射座椅舒适性存在的不足,基于Poser软件,首先以中国男性飞行员尺寸为依据,建立了三维静态人体模型,保证了人体主要部位尺寸的准确性;然后把AutoCAD中的弹射座椅导入3Dmax软件中,结合飞机座舱的几何尺寸及各操纵机构的几何尺寸,建... 针对弹射座椅舒适性存在的不足,基于Poser软件,首先以中国男性飞行员尺寸为依据,建立了三维静态人体模型,保证了人体主要部位尺寸的准确性;然后把AutoCAD中的弹射座椅导入3Dmax软件中,结合飞机座舱的几何尺寸及各操纵机构的几何尺寸,建立弹射座椅-座舱操纵机构模型.最后把该模型导入Poser软件中,利用人机工效学的相关理论,建立弹射座椅-飞行员-座舱操纵机构系统平台模型.在系统平台中对飞行员进行操纵仿真和分析,讨论了影响弹射座椅舒适性的因素并提出了优化设计方法.由于系统平台中参数的准确性和可调节性,提高了弹射座椅舒适性研究的标准化和通用化程度. 展开更多

关键词 Poser软件 人机工效学 舒适性 操纵机构 弹射座椅

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倒立摆系统的线性二次型状态反馈控制 被引量：4

8

作者 李俊 高健 汪彦彦 《兵工自动化》 2007年第3期56-58,共3页

针对倒立摆系统非线性、鲁棒性、镇定、随动及跟踪等问题,提出二次型状态反馈控制。LQR控制器用于倒立摆的控制模式,保持摆锤稳定在竖直向上不稳定状态点附近,使小车位移跟踪给定信号。应用Matlab工具函数lqr,得到最优控制器对应的反馈... 针对倒立摆系统非线性、鲁棒性、镇定、随动及跟踪等问题,提出二次型状态反馈控制。LQR控制器用于倒立摆的控制模式,保持摆锤稳定在竖直向上不稳定状态点附近,使小车位移跟踪给定信号。应用Matlab工具函数lqr,得到最优控制器对应的反馈增益矩阵,由此实现求反馈矩阵及倒立摆控制的程序。其仿真实验效果较好。 展开更多

关键词 倒立摆系统 二次型状态反馈控制 MATLAB 反馈矩阵

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火星进入器作强迫震荡运动壁面脉动压力数值模拟 被引量：2

9

作者 石小潘 赵瑞 +2 位作者 荣吉利 袁武 李齐 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期148-155,共8页

为研究超声速阶段进入器作强迫震荡运动对壁面脉动压力环境的影响规律,本文耦合进入器刚体运动方程与流体力学方程,采用动网格技术,对火星进入器模型开展非定常数值模拟,获取壁面不同位置处的脉动压力信息。研究表明:在超声速阶段,进入... 为研究超声速阶段进入器作强迫震荡运动对壁面脉动压力环境的影响规律,本文耦合进入器刚体运动方程与流体力学方程,采用动网格技术,对火星进入器模型开展非定常数值模拟,获取壁面不同位置处的脉动压力信息。研究表明:在超声速阶段,进入器作强迫震荡运动诱导的脉动压力远大于进入器保持相对静止时仅由非定常流动诱导的脉动压力。来流马赫数为1.2时,进入器作强迫震荡运动对脱体激波影响较小,脱体激波强度较弱且形态变化较小,攻角的震荡导致同一测点距离脱体激波的位置发生周期性改变,舱体迎风面及配平翼迎风面的脉动压力环境主要受攻角变化的影响;来流马赫数为3时,进入器作强迫震荡运动对脱体激波的影响较大,脱体激波震荡剧烈,诱导舱体迎风面及配平翼迎风面产生极其恶劣的脉动压力环境,功率谱分析表明激波震荡诱导的脉动压力能量主要集中在30 Hz左右。 展开更多

关键词 火星进入器 强迫震荡 脉动压力环境 频谱分析

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铜件无黄烟化学抛光 被引量：3

10

作者 邱佐群 《电镀与精饰》 CAS 2004年第5期18-19,共2页

介绍了铜件无黄烟化学抛光工艺,优点是抛光溶液不用HNO3、CrO3,避免了大量黄色气体逸出,有利于环境保护和工人身体健康,操作容易,溶液稳定,抛光效果好,不会产生过腐蚀,生产操作安全,效率高,成本只有传统的HNO3光亮酸洗的一半左右,经济... 介绍了铜件无黄烟化学抛光工艺,优点是抛光溶液不用HNO3、CrO3,避免了大量黄色气体逸出,有利于环境保护和工人身体健康,操作容易,溶液稳定,抛光效果好,不会产生过腐蚀,生产操作安全,效率高,成本只有传统的HNO3光亮酸洗的一半左右,经济效益显著。 展开更多

关键词 化学抛光工艺 光亮酸洗 抛光溶液 抛光效果 HNO3 腐蚀 CRO3 生产操作 气体 人身

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XB高精度火箭橇试验滑轨 被引量：35

11

作者 杨兴邦 《中国工程科学》 2000年第10期98-104,共7页

火箭橇试验滑轨是一种大型地面动态模拟试验设备 ,用于研究试验件在空中高速度、高加速度运行时所遇到的诸多技术问题 ,其技术核心是一百万分之一的轨道直线性相对精度。它要求具有稳定的滑轨基础、高直线度准直基准线和光滑平顺的钢轨... 火箭橇试验滑轨是一种大型地面动态模拟试验设备 ,用于研究试验件在空中高速度、高加速度运行时所遇到的诸多技术问题 ,其技术核心是一百万分之一的轨道直线性相对精度。它要求具有稳定的滑轨基础、高直线度准直基准线和光滑平顺的钢轨作为基本条件 ,需要采用钢轨精密机械加工、钢轨焊接、焊缝超声波探伤、轨道张拉锚固锁定、轨道直线度调整等新工艺技术。我国已成功地建成世界上唯一的、钢轨经精密机械加工后再全程焊接的XB高精度火箭橇试验滑轨。文章论述了它的诞生背景、设计思路、技术方案、技术与建造特点以及应用展望 。 展开更多

关键词 火箭橇试验滑轨 地面动态模拟试验设备 直线性相对精度 设计 技术方案

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