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高速飞行条件下激波对激光引信探测性能的影响分析: 1; 作者查继鹏张祥金 +2 位作者华抟沈娜康杨《兵工学报》北大核心 2025年第6期245-257,共13页; 为了提高弹载前向脉冲激光引信的定距精度,有必要研究高速飞行条件下弹前激波带来的影响。基于传统的脉冲激光回波模型,提出一种半解析方法对受激波干扰的脉冲激光回波信号建模,并引入最优置信区间的概念来构建测距数据分布和误差评价... 展开更多; 关键词脉冲激光引信高速飞行光线追迹激波定距精度; 在线阅读下载PDF 职称材料

飞机燃油系统活门关闭特性分析和试验研究被引量：4: 2; 作者郭衍锋张小军 +3 位作者潘俊韩贞荣邱在辉苗扬《液压与气动》北大核心 2021年第11期32-38,共7页; 随着飞机燃油系统的广泛应用,由于压力和流量的增大,燃油系统活门在关闭过程中容易出现结构变形,导致活门出现卡死和无法完全关闭的现象。通过建立球形燃油活门的三维流固耦合动力学模型,基于Workbench平台,对活门关闭过程瞬态特性进行... 展开更多; 关键词飞机燃油系统活门故障流固耦合结构变形; 在线阅读下载PDF 职称材料

飞行包线下燃油箱耗氧型催化惰化系统性能研究被引量：4: 3; 作者彭孝天冯诗愚 +3 位作者任童张瑞华潘俊王洋洋《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期1565-1570,共6页; 为给新型耗氧催化惰化系统部件设计提供输入参数,在提出低温可控耗氧催化惰化系统流程基础上,以燃油箱出口抽吸流量为基准,基于质量守恒和能量守恒方程,建立了系统流程模型。以中央燃油箱为对象,仿真研究了全飞行包线下惰化系统的重要... 展开更多; 关键词耗氧催化惰化燃油箱飞行包线氧体积分数可燃性; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于最大均值差异迁移学习的飞机燃油泵故障诊断被引量：6: 4; 作者刘振张小军 +2 位作者潘俊叶茂苗扬《液压与气动》北大核心 2023年第10期62-69,共8页; 燃油泵是飞机燃油系统的核心部件。燃油泵的工作环境恶劣,一旦发生故障,会对飞机的飞行安全造成严重的后果,所以对飞机燃油泵进行故障诊断至关重要。现阶段飞机燃油泵故障存在一些问题,如故障较为随机,故障数据稀缺等。针对这些问题,提... 展开更多; 关键词飞机燃油泵故障诊断迁移学习最大均值差异; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速飞行条件下激波对激光引信探测性能的影响分析: 1; 作者查继鹏张祥金华抟沈娜康杨; 机构南京理工大学机械工程学院中国航空工业集团金城南京机电液压工程研究中心南京理工大学瞬态物理国家重点实验室; 出处《兵工学报》北大核心 2025年第6期245-257,共13页; 基金国家自然科学基金项目(52206221)。; 文摘为了提高弹载前向脉冲激光引信的定距精度,有必要研究高速飞行条件下弹前激波带来的影响。基于传统的脉冲激光回波模型,提出一种半解析方法对受激波干扰的脉冲激光回波信号建模,并引入最优置信区间的概念来构建测距数据分布和误差评价模型。以典型破甲弹为研究对象,基于雷诺平均纳维-斯托克斯方程求解器进行气动流场计算,获得弹体周围密度场分布。以光程差和斯特列尔比为气动光学效应评价标准,采用高精度的4阶Runge-Kutta法对穿过弹前非均匀流场的激光束进行光线追迹。仿真分析了不同飞行马赫数、目标倾角和探测距离对脉冲激光回波波形与定距精度的影响。仿真结果表明:3 Ma以下脉冲激光引信的测距性能受到轻微影响,探测系统误差和随机误差分别在4 Ma时达到最小和最大。所得研究成果为抑制高速飞行条件下脉冲激光引信的气动光学效应提供了理论依据。; 关键词脉冲激光引信高速飞行光线追迹激波定距精度; Keywords pulse laser fuze high-speed flight ray tracing shock wave ranging accuracy; 分类号 TJ434.2 [兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名飞机燃油系统活门关闭特性分析和试验研究被引量：4: 2; 作者郭衍锋张小军潘俊韩贞荣邱在辉苗扬; 机构北京工业大学材料与制造学部中国航空工业集团南京机电液压工程研究中心北京工业大学先进制造技术北京市重点实验室; 出处《液压与气动》北大核心 2021年第11期32-38,共7页; 基金国家自然科学基金(5197052627) 北京工业大学国际科研合作种子基金(2021B24)。; 文摘随着飞机燃油系统的广泛应用,由于压力和流量的增大,燃油系统活门在关闭过程中容易出现结构变形,导致活门出现卡死和无法完全关闭的现象。通过建立球形燃油活门的三维流固耦合动力学模型,基于Workbench平台,对活门关闭过程瞬态特性进行仿真分析。结果表明:流道中活门关闭旋钮为易变形结构,在流体压力作用下变形量较小;变形量随开度呈非线性正相关变化,在进口压力逐渐增大时,压力差随之变大,此时活门无法正常关闭;对同类活门做对比分析试验,发现仿真和试验结果基本吻合,提出适当降低流量和压力是延长活门寿命的重要方法。; 关键词飞机燃油系统活门故障流固耦合结构变形; Keywords aircraft fuel system valve failure fluid-structure coupling structural deformation; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名飞行包线下燃油箱耗氧型催化惰化系统性能研究被引量：4: 3; 作者彭孝天冯诗愚任童张瑞华潘俊王洋洋; 机构南京航空航天大学航空学院中国航空工业集团; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期1565-1570,共6页; 基金国家自然科学基金(U1933121) 南京航空航天大学研究生拔尖创新人才培养“引航计划”跨学科创新基金(KXKCXJJ202004) +1 种基金江苏高校优势学科建设工程。; 文摘为给新型耗氧催化惰化系统部件设计提供输入参数,在提出低温可控耗氧催化惰化系统流程基础上,以燃油箱出口抽吸流量为基准,基于质量守恒和能量守恒方程,建立了系统流程模型。以中央燃油箱为对象,仿真研究了全飞行包线下惰化系统的重要性能变化,以及关键参数对其影响。结果表明:惰化系统可以有效降低氧体积分数,如在初始满载、催化效率0.5、风机抽吸流量60 L/min条件下,24 min后氧体积分数即降至12%以下;在飞行过程中,燃油箱气相氧氧体积分数在下降及进场阶段上升,其他阶段均呈下降趋势;催化效率越高、风机抽吸流量越大,所需惰化时间越小,且催化效率一定时,达到相同惰化时间,初始空载时所需风机抽吸流量最大。应按最不利的空载工况来设计耗氧型催化惰化系统。; 关键词耗氧催化惰化燃油箱飞行包线氧体积分数可燃性; Keywords oxygen-consuming catalytic inerting fuel tank flight envelope oxygen volume fraction flammability; 分类号 V37 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V219 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于最大均值差异迁移学习的飞机燃油泵故障诊断被引量：6: 4; 作者刘振张小军潘俊叶茂苗扬; 机构北京工业大学材料与制造学部北京工业大学先进制造北京市重点实验室中国航空工业集团南京机电液压工程研究中心上海机电工程研究所; 出处《液压与气动》北大核心 2023年第10期62-69,共8页; 基金国家自然科学基金(51975011) 北京工业大学国际科研合作种子基金(2021b24) 北京工业大学材料与制造学部“启航计划”(QH202206)。; 文摘燃油泵是飞机燃油系统的核心部件。燃油泵的工作环境恶劣,一旦发生故障,会对飞机的飞行安全造成严重的后果,所以对飞机燃油泵进行故障诊断至关重要。现阶段飞机燃油泵故障存在一些问题,如故障较为随机,故障数据稀缺等。针对这些问题,提出了基于深度迁移学习的飞机燃油泵故障诊断算法。首先,将飞机燃油泵和其他结构相似泵的数据分别作为目标数据和训练数据,利用小波包分解,对两种泵的原始数据进行特征提取。其次,对分解后的两种故障数据进行过采样处理,增加数据量。使用最大均值差异算法(MMD)作为衡量域损失的度量,并将其嵌入到1维卷积神经网络(CNN)结构中。使用该算法对数据进行训练,最终完成故障分类。实验结果表明,该算法相对于BP神经网络、LSTM以及CNN有更好的准确性。; 关键词飞机燃油泵故障诊断迁移学习最大均值差异; Keywords aircraft fuel pumps fault diagnosis transfer learning MMD; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高速飞行条件下激波对激光引信探测性能的影响分析	查继鹏张祥金华抟沈娜康杨	《兵工学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	飞机燃油系统活门关闭特性分析和试验研究	郭衍锋张小军潘俊韩贞荣邱在辉苗扬	《液压与气动》北大核心	2021	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	飞行包线下燃油箱耗氧型催化惰化系统性能研究	彭孝天冯诗愚任童张瑞华潘俊王洋洋	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于最大均值差异迁移学习的飞机燃油泵故障诊断	刘振张小军潘俊叶茂苗扬	《液压与气动》北大核心	2023	6	在线阅读下载PDF 职称材料