期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
氧传感器响应变慢自适应空燃比闭环控制方法研究
被引量：
6
1
作者
王东亮
肖剑
+2 位作者
路录祥
孟祥韬
何浩
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期122-125,132,共5页
分析了汽油发动机空燃比闭环PI控制器的数学模型,提出了自适应空燃比闭环控制算法,研究了阶跃型氧传感器响应变慢对汽油机空燃比和排放的影响。研究结果表明:当氧传感器信号从稀到浓变慢时,过量空气系数相对于正常值会减小,同时HC和CO...
分析了汽油发动机空燃比闭环PI控制器的数学模型,提出了自适应空燃比闭环控制算法,研究了阶跃型氧传感器响应变慢对汽油机空燃比和排放的影响。研究结果表明:当氧传感器信号从稀到浓变慢时,过量空气系数相对于正常值会减小,同时HC和CO排放浓度会增大;当氧传感器信号从浓到稀变慢时,过量空气系数相对于正常值会增大,同时氨氧化物(NOx)排放浓度会增大。试验结果表明:设计的自适应空燃比PI控制器减小了在氧传感器响应变慢时过量空气系数偏离正常值的幅度,能够减少有害气体排放。
展开更多
关键词
内燃机
阶跃型氧传感器
氧传感器响应变慢
空燃比控制
自适应PI控制
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
氧传感器响应变慢自适应空燃比闭环控制方法研究
被引量：
6
1
作者
王东亮
肖剑
路录祥
孟祥韬
何浩
机构
陆军
航空
兵学院
航空
机械工程系
总参陆航
部
军事代表局
中国航空工业集团公司非航空民品产业发展部
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期122-125,132,共5页
基金
国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2007AA06Z342)
文摘
分析了汽油发动机空燃比闭环PI控制器的数学模型,提出了自适应空燃比闭环控制算法,研究了阶跃型氧传感器响应变慢对汽油机空燃比和排放的影响。研究结果表明:当氧传感器信号从稀到浓变慢时,过量空气系数相对于正常值会减小,同时HC和CO排放浓度会增大;当氧传感器信号从浓到稀变慢时,过量空气系数相对于正常值会增大,同时氨氧化物(NOx)排放浓度会增大。试验结果表明:设计的自适应空燃比PI控制器减小了在氧传感器响应变慢时过量空气系数偏离正常值的幅度,能够减少有害气体排放。
关键词
内燃机
阶跃型氧传感器
氧传感器响应变慢
空燃比控制
自适应PI控制
Keywords
IC engine
switching oxygen sensor
oxygen sensor slow response
air-fuel ratio control
adaptive PI control
分类号
TK414 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
氧传感器响应变慢自适应空燃比闭环控制方法研究
王东亮
肖剑
路录祥
孟祥韬
何浩
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
