电工纯铁在真空扩散焊过程中的变形研究

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作者 陈鑫 刘明举 +1 位作者 尹凡 李忱 《热加工工艺》 北大核心 2025年第3期60-64,共5页

扩散焊焊接的线圈骨架零件(电工纯铁+不锈钢)具有焊缝界面平整,尺寸精度高,焊接质量优良等优势,在液压舵机产品上得到了广泛应用。在某新型线圈骨架产品的研制过程中,发现毛坯零件扩散焊后高度超差太多,具体表现为零件中的电工纯铁材料... 扩散焊焊接的线圈骨架零件(电工纯铁+不锈钢)具有焊缝界面平整,尺寸精度高,焊接质量优良等优势,在液压舵机产品上得到了广泛应用。在某新型线圈骨架产品的研制过程中,发现毛坯零件扩散焊后高度超差太多,具体表现为零件中的电工纯铁材料发生了严重的镦粗变形导致无法使用。研究发现,电工纯铁的材料成分纯度差异是造成该问题的根本原因。在相同的扩散焊参数下,电工纯铁纯度越高,材料在扩散焊过程中表现出的刚性越差,变形也越厉害。通过添加BNi82CrSiBFe中间层并优化工艺参数,在保证焊后毛坯零件变形率的基础上,大幅提升了扩散焊缝的抗拉强度,达到320 MPa以上,满足了产品的使用要求。 展开更多

关键词 电工纯铁 骨架 扩散焊 变形

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电镀青铜的镀层工艺性能研究

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作者 嵇海 程纪华 +1 位作者 姚峄林 陈晨 《电镀与精饰》 北大核心 2025年第2期82-88,共7页

电镀青铜工艺在提升基体表面硬度、耐蚀性和耐磨性等方面效果显著,但受限于当前工艺及零件的复杂结构,特别是深腔区域,电镀青铜难以达到预期的镀层厚度,经常出现膜层分布不均、厚度不足等问题。本研究旨在利用电镀仿真技术改变传统的“... 电镀青铜工艺在提升基体表面硬度、耐蚀性和耐磨性等方面效果显著,但受限于当前工艺及零件的复杂结构,特别是深腔区域,电镀青铜难以达到预期的镀层厚度,经常出现膜层分布不均、厚度不足等问题。本研究旨在利用电镀仿真技术改变传统的“经验设计-现场试制-纠错”开发模式,通过模拟电镀过程,优化工艺参数和工装设计,显著提升了电镀零件的膜厚分布均匀性,进而提高了生产效率,减少了资源浪费。 展开更多

关键词 电镀青铜 仿真技术 均匀性

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航空形状记忆合金永久连接钛管连接件性能评价技术及试验研究 被引量：2

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作者 郭浩然 张宗华 +2 位作者 隋明丽 黄自力 蒋红岩 《机床与液压》 北大核心 2021年第12期41-46,共6页

形状记忆合金永久连接管路件已大量应用于国外航空航天流体系统中,国内已开展相应的研究和应用工作,但相关考核评价标准匮乏。调研了形状记忆合金永久连接技术及其应用现状;通过分析形状记忆合金永久连接钛管连接件服役工况和结构特点,... 形状记忆合金永久连接管路件已大量应用于国外航空航天流体系统中,国内已开展相应的研究和应用工作,但相关考核评价标准匮乏。调研了形状记忆合金永久连接技术及其应用现状;通过分析形状记忆合金永久连接钛管连接件服役工况和结构特点,提出包含静态性能考核、动态性能考核和环境性能考核的性能评价技术及方法;给出试验判定依据及试验接口的设计要求,并对典型件性能进行试验评价。该研究为国内相关产品考核评价提供参考。 展开更多

关键词 形状记忆合金 永久连接件 钛合金管路件 管路连接件 评价技术

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航空液压零件全三维工艺设计系统开发 被引量：1

4

作者 黄斌达 李富长 +1 位作者 邓小棒 田威 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第11期297-300,304,共5页

针对航空液压零件二维工艺设计中存在的工艺数据表达不直观、工艺数据传递效率差等问题,研究了航空液压零件全三维工艺设计系统。通过分析航空液压零件研制的业务流程,构建了航空液压零件全三维工艺设计系统框架及工艺设计流程,并研究... 针对航空液压零件二维工艺设计中存在的工艺数据表达不直观、工艺数据传递效率差等问题,研究了航空液压零件全三维工艺设计系统。通过分析航空液压零件研制的业务流程,构建了航空液压零件全三维工艺设计系统框架及工艺设计流程,并研究了三维工序模型构建、特征驱动的数控加工编程、基于三维工序模型的检测编程及三维工艺执行过程可视化等关键技术,在此基础上开发了航空液压零件全三维工艺设计系统,最后以某航空液压活塞零件为例,验证了系统的有效性和可行性。 展开更多

关键词 全三维模型 航空液压零件 工艺设计系统 基于模型定义 工序模型 特征驱动

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环境温度对二维编织SiC/SiC复合材料拉伸性能的影响研究 被引量：1

5

作者 杜金康 于国强 +4 位作者 庞洋龙 张华军 梁小强 高希光 宋迎东 《推进技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期212-218,共7页

为了研究环境温度对陶瓷基复合材料拉伸性能的影响,在室温和800℃,1000℃,1200℃惰性气体保护环境下开展了二维编织SiC/SiC复合材料的拉伸试验。采用数字图像相关技术采集了高温环境下试件的变形数据。通过光学显微镜和扫描电子显微镜... 为了研究环境温度对陶瓷基复合材料拉伸性能的影响,在室温和800℃,1000℃,1200℃惰性气体保护环境下开展了二维编织SiC/SiC复合材料的拉伸试验。采用数字图像相关技术采集了高温环境下试件的变形数据。通过光学显微镜和扫描电子显微镜拍摄了试件的断口形貌。结果表明:800~1200℃内,二维编织SiC/SiC复合材料的拉伸应力-应变响应同样具有明显的双线性特征,初始线性段的弹性模量与室温测试结果相近,高温环境下第二线性段弹性模量低于室温环境;800~1200℃惰性气体环境下材料拉伸强度较室温环境低20%左右;温度主要影响材料中纤维与基体的结合状态和SiC纤维的强度。一方面,温度越高断口纤维拔出情况越严重;另一方面,温度越高SiC纤维强度越低,二维编织SiC/SiC复合材料强度也有所下降。 展开更多

关键词 航空发动机 陶瓷基复合材料 二维编织SiC/SiC复合材料 拉伸性能 断口形貌

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基于AMESim的液压模式冲压空气涡轮系统仿真研究 被引量：5

6

作者 杜鑫 柯兵 +1 位作者 刘诚 高雅婧 《液压与气动》 北大核心 2023年第4期175-182,共8页

冲压空气涡轮系统(Ram Air Turbine, RAT)是飞机应急能源系统,紧急情况下为飞机提供应急能源,用于飞机的操控。在分析涡轮调速机构原理基础上,建立了涡轮部件调速机构的动力学方程,并在AMESim中建立了涡轮部件仿真模型。分析了RAT液压... 冲压空气涡轮系统(Ram Air Turbine, RAT)是飞机应急能源系统,紧急情况下为飞机提供应急能源,用于飞机的操控。在分析涡轮调速机构原理基础上,建立了涡轮部件调速机构的动力学方程,并在AMESim中建立了涡轮部件仿真模型。分析了RAT液压泵的原理,结合柱塞液压泵调压、卸荷原理,建立了RAT液压泵的动力学方程,并在AMESim中建立RAT液压泵仿真模型。在涡轮部件和RAT液压泵模块基础上,建立液压模式RAT系统仿真模型,分析了液压模式RAT的性能,为液压模式RAT的设计和分析提供了一种方法。 展开更多

关键词 冲压空气涡轮系统 调速机构 航空液压泵 AMESIM 飞机应急能源系统

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液压模式冲压空气涡轮系统联合仿真研究 被引量：2

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作者 杜鑫 柯兵 +1 位作者 干梁 顾嘉伟 《机床与液压》 北大核心 2023年第24期146-151,共6页

冲压空气涡轮系统(RAT)是飞机的应急能源设备,在相对气流的作用下为飞机提供应急能源。为研究液压模式RAT启动性能、动态调速新能及应急能源输出特性,分析液压模式RAT工作原理,分别在Motion和AMESim环境中建立液压模式RAT的动力学模型... 冲压空气涡轮系统(RAT)是飞机的应急能源设备,在相对气流的作用下为飞机提供应急能源。为研究液压模式RAT启动性能、动态调速新能及应急能源输出特性,分析液压模式RAT工作原理,分别在Motion和AMESim环境中建立液压模式RAT的动力学模型和液压仿真模型。通过构建两模型之间的接口文件,建立了液压模式RAT的联合仿真模型,实现了动力学与液压的联合仿真。仿真结果与理论分析一致,验证了联合仿真方法的可行性,为液压模式RAT的设计和仿真分析提供了一种方法。 展开更多

关键词 冲压空气涡轮系统 航空液压泵 联合仿真

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镀铬层表面微坑阵列PDMS掩膜电解加工研究

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作者 刘金玲 张庆良 +1 位作者 张磊 曲宁松 《电加工与模具》 北大核心 2024年第4期33-39,共7页

以聚二甲基硅氧烷(PDMS)为掩膜的微细电解加工能高效地加工出群微坑阵列,从而改善表面摩擦学性能,提高零件使用寿命,但因电场边缘效应,得到的微坑阵列尺寸均匀性较差。针对这一现象,采用厚层PDMS模板并利用高压静液进行掩膜电解加工,探... 以聚二甲基硅氧烷(PDMS)为掩膜的微细电解加工能高效地加工出群微坑阵列,从而改善表面摩擦学性能,提高零件使用寿命,但因电场边缘效应,得到的微坑阵列尺寸均匀性较差。针对这一现象,采用厚层PDMS模板并利用高压静液进行掩膜电解加工,探究工艺参数对铬层表面的微坑阵列尺寸与加工精度的影响,并在耐磨的镀铬层表面进行加工以进一步验证铬层表面摩擦学性能,分析微坑尺寸对镀铬层表面摩擦性能的影响。结果表明,在占空比100%、直流电压30 V、加工时间30 s时,可加工出平均直径和深度分别为106.23μm和15.33μm的微坑阵列,在此基础上探究加工的减磨效果,发现不同直径的微坑阵列均在5μm的深度时达到最佳减磨效果。 展开更多

关键词 掩膜电解加工 镀铬层 微坑阵列

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表面织构电解加工技术研究进展

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作者 张庆良 刘金玲 +1 位作者 孙志光 曲宁松 《电加工与模具》 北大核心 2024年第3期1-14,53,共15页

表面织构在能源、光学、电子、信息技术、生物和摩擦学等领域具有重要应用,其加工工艺是制造技术研究的重要内容。由于所加工表面织构具有无毛刺、翻边等优点,电解加工成为表面织构的重要制造技术方法和技术研究热点,故详细介绍了五种... 表面织构在能源、光学、电子、信息技术、生物和摩擦学等领域具有重要应用,其加工工艺是制造技术研究的重要内容。由于所加工表面织构具有无毛刺、翻边等优点,电解加工成为表面织构的重要制造技术方法和技术研究热点,故详细介绍了五种典型表面织构电解加工技术在方法创新、材料去除机制、加工过程建模及加工工艺等方面的研究进展,给出了电解加工表面织构的典型结构和材料,指出提高加工效率和加工自动化程度是未来表面织构电解加工技术的发展趋势。 展开更多

关键词 表面织构 电解加工 微细电解加工 材料去除机制 加工过程模型

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基于ABAQUS的铝合金涡旋盘铣削参数优化研究

10

作者 张光彦 曹人毅 +2 位作者 刘丞让 黄鹿 张臣 《工具技术》 北大核心 2024年第12期70-76,共7页

涡旋盘是涡旋压缩机的核心部件,具有曲率变化大、齿高厚比大、材料去除率高等特点,在铣削加工中易产生变形,难以保证加工精度。以2A70铝合金涡旋盘为研究对象,提出基于铣削力和残余应力的铣削参数优化方法,利用ABAQUS有限元软件建立2A7... 涡旋盘是涡旋压缩机的核心部件,具有曲率变化大、齿高厚比大、材料去除率高等特点,在铣削加工中易产生变形,难以保证加工精度。以2A70铝合金涡旋盘为研究对象,提出基于铣削力和残余应力的铣削参数优化方法,利用ABAQUS有限元软件建立2A70铝合金涡旋盘三维铣削物理仿真模型,基于模型实现对涡旋盘铣削过程中切屑形态、铣削力和残余应力的预测,通过正交试验研究了铣削转速、每齿进给量、轴向切深和径向切深对铣削的综合影响,以及单一铣削参数对铣削力和残余应力的影响,并采用综合平衡法优化了铣削参数。结果表明:轴向切深对铣削的影响程度最大,转速的影响最小;铣削参数对铣削力的影响显著,提高铣削转速可降低工件的残余应力。 展开更多

关键词 涡旋盘 铣削 2A70铝合金 有限元仿真 铣削参数优化

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基于Hausdorff距离的圆锥曲线变步长高精度逼近

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作者 王健 褚皓宇 +1 位作者 张亚欧 赵万生 《电加工与模具》 北大核心 2025年第S1期81-87,共7页

具有圆锥曲线边界及型腔的零部件被广泛应用于模具、齿轮制造等工业领域。人们常在CAM系统中采用直线段逼近曲线后生成刀具轨迹。然而,直线逼近达到较高精度时所需的直线段长度较小且数量庞大,易造成机床冲击且加工效率较低。为此,提出... 具有圆锥曲线边界及型腔的零部件被广泛应用于模具、齿轮制造等工业领域。人们常在CAM系统中采用直线段逼近曲线后生成刀具轨迹。然而,直线逼近达到较高精度时所需的直线段长度较小且数量庞大,易造成机床冲击且加工效率较低。为此,提出了一种基于Hausdorff距离的变步长高精度逼近算法。通过仿真实验对比现有逼近方法,证明所提算法可在保证加工精度的基础上显著提升最小逼近曲线长度、降低加工代码数量。实际加工结果还表明,所提算法可大幅提升固定周期抬刀情况下的电火花成形加工效率。 展开更多

关键词 圆锥曲线逼近 HAUSDORFF距离 变步长 CAM系统

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多幅X射线旋转图像轮廓对应点坐标提取和匹配方法研究 被引量：3

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作者 万书亭 王萱 +1 位作者 张伯麟 尹涛 《中国工程机械学报》 北大核心 2022年第5期390-395,400,共7页

针对基于电力设备X射线数字图像三维重建问题,提出一种多幅X射线旋转图像轮廓对应点坐标提取和匹配新方法。首先对X射线图像预处理,并运用Canny算子对X射线图像进行边缘检测,得到目标图像的轮廓线;其次通过改进的8领域遍历追踪法,对目... 针对基于电力设备X射线数字图像三维重建问题,提出一种多幅X射线旋转图像轮廓对应点坐标提取和匹配新方法。首先对X射线图像预处理,并运用Canny算子对X射线图像进行边缘检测,得到目标图像的轮廓线;其次通过改进的8领域遍历追踪法,对目标图像轮廓点进行搜寻并将曲线上每个像素点的二维坐标保存;然后在多幅X射线图像上选择感兴趣的轮廓线,获得同一轮廓线在不同角度图像上的二维坐标矩阵,并提出一种像素均分插值轮廓点匹配方法,根据轮廓线走势插入轮廓点,实现不同图像上同一轮廓线的对应点匹配;最后运用旋转图像点的坐标变换矩阵对已获得的旋转图像对应点坐标进行逆求解,得到轮廓线点的三维坐标,实现轮廓的三维重建。通过零件实物与重建模型进行对比,从模型形状和模型尺寸两方面验证该方法的可靠性。 展开更多

关键词 X射线图像 轮廓点提取 轮廓点匹配 坐标变换 三维重建

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激光直接沉积成形AerMet100高强钢的显微组织和力学性能

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作者 杨玉乐 戴延丰 +2 位作者 郭朦 杨超 彭为康 《焊接学报》 北大核心 2025年第3期137-144,共8页

采用正交试验制备了激光直接沉积成形(laser metal deposition,LMD)AerMet100高强钢,借助光学显微镜、扫描电子显微镜、电子探针、显微硬度仪、室温拉伸及冲击试验对制备的合金显微组织和力学性能进行了研究.结果表明,激光沉积成形AerMe... 采用正交试验制备了激光直接沉积成形(laser metal deposition,LMD)AerMet100高强钢,借助光学显微镜、扫描电子显微镜、电子探针、显微硬度仪、室温拉伸及冲击试验对制备的合金显微组织和力学性能进行了研究.结果表明,激光沉积成形AerMet100高强钢的优化热输入区间为170~250 J/mm;沉积组织为沿凝固方向的由板条状马氏体与胞状枝晶边界的残余奥氏体组成的柱状胞晶,板条状马氏体由奥氏体在激光成形过程的快速冷却形成,而残余奥氏体主要由于凝固过程中奥氏体稳定化元素Cr、Mo、Ni元素偏析形成;沉积态硬度与基材硬度相当,但由于沉积过程中的热量累积促使基体中的回火马氏体发生高温回火,使得在沉积方向上存在明显的热影响区(heat affected zone,HAZ)软化;通过工艺优化激光沉积成形AerMet100高强钢在P=1700 W,vs=10 mm/s时获得较优异的综合力学性能,抗拉强度、屈服强度分别达1865.3、1585.5 MPa,断后伸长率达12.4%.通过断口形貌分析,随着热输入密度的降低,拉伸断口剪切唇消失,韧窝深度变浅;冲击断口解理面增大,由韧性断裂转变为脆性断裂.创新点:(1)探索并优化了LMD制备AerMet100高强钢的工艺参数,并获得了良好的力学性能.(2)阐明了LMD制备AerMet100高强钢过程中组织的演化规律. 展开更多

关键词 激光直接沉积 AerMet100高强钢 显微组织 力学性能

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空气涡轮起动机性能数值仿真和试验研究 被引量：7

14

作者 陈靖华 徐伟祖 李传鹏 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期654-661,共8页

为提高某型空气涡轮起动机的性能,采用数值仿真和试验相结合的方法,开展了某型空气涡轮起动机气动性能和流场仿真的研究,并完成了优化设计。数值仿真结果表明,进气弯管内侧存在明显的流动分离,导致下游流场均匀性恶化,导向器叶片和转子... 为提高某型空气涡轮起动机的性能,采用数值仿真和试验相结合的方法,开展了某型空气涡轮起动机气动性能和流场仿真的研究,并完成了优化设计。数值仿真结果表明,进气弯管内侧存在明显的流动分离,导致下游流场均匀性恶化,导向器叶片和转子叶片表面均存在一定的附面层分离,排气框架未充分考虑流动的顺畅性,最终造成空气涡轮起动机性能偏低。数值仿真和试验结果的对比表明,数值仿真获得的空气流量比试验低1.90%左右,涡轮功率高1.04%左右。数值仿真和试验符合较好,采用这种数值仿真方法研究空气涡轮起动机具有较高的准确性,对导向器叶片进行了优化设计,显著提升了空气涡轮的性能,优化后功率比原型增加了14.2%。 展开更多

关键词 空气涡轮 起动机 数值仿真 试验 性能

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飞机油面控制器结构优化及试验研究 被引量：1

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作者 刘祎 凡佳飞 +4 位作者 邱恩举 王璐 任涛 蔡登安 周光明 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期670-677,共8页

飞机左右机翼输油不平衡故障将会影响飞机操纵甚至飞行安全。基于某型机的输油控制原理,对双油面控制器进行结构优化改进。借助ANSYS软件对双油面控制器内部流场进行模拟。研究发现,控制口压力对其性能影响较大;压力较低时,燃油从油面... 飞机左右机翼输油不平衡故障将会影响飞机操纵甚至飞行安全。基于某型机的输油控制原理,对双油面控制器进行结构优化改进。借助ANSYS软件对双油面控制器内部流场进行模拟。研究发现,控制口压力对其性能影响较大;压力较低时,燃油从油面控制器钟形活门处流出的形式为“涌出”,较稳定;压力较高时,燃油流出形式为“喷出”,射流会顺势进入浮子腔,促使输油过程提前结束,严重降低结构性能。根据仿真获得的射流喷射轨迹,在上浮子摇臂上设计了挡板,阻止燃油进入浮子腔,使双油面控制器在全包线范围内均能有效拉开输油开始与结束的油面差。试验结果表明,优化后的双油面控制器带来的油面差是单油面控制器的数倍,高效解决了输油不平衡的问题。该油面控制器的优化设计可供其他机型推广。 展开更多

关键词 输油不平衡 油面控制器 ANSYS软件 油面差 结构优化

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基于分层设计结构矩阵的航空产品工装模块划分 被引量：4

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作者 陈思 朱明熙 +2 位作者 黄斌达 李富长 田威 《机床与液压》 北大核心 2021年第4期73-77,共5页

工装模块划分是航空产品工装模块化设计的关键环节。为提高航空产品工装模块划分的准确性,提出基于分层设计结构矩阵的航空产品工装模块划分方法。基于航空产品工装结构图建立分层设计结构矩阵,通过遍历构建全局设计结构矩阵,并运用聚... 工装模块划分是航空产品工装模块化设计的关键环节。为提高航空产品工装模块划分的准确性,提出基于分层设计结构矩阵的航空产品工装模块划分方法。基于航空产品工装结构图建立分层设计结构矩阵,通过遍历构建全局设计结构矩阵,并运用聚类分析法得到工装模块划分的初始解,之后应用联系成本计算方法对划分结果进行评价,获得最优的模块划分方案。以某型号航空散热器焊接总装夹具为例,验证了该设计方法的有效性和可行性。 展开更多

关键词 航空产品 工装模块划分 分层设计结构矩阵 聚类分析

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航空机载产品设计制造一体化研制平台的开发 被引量：2

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作者 黄斌达 齐雯雯 +2 位作者 朱明熙 庞宇超 田威 《机床与液压》 北大核心 2020年第9期61-65,共5页

为提升航空机载产品的研制质量和效率,提出了航空机载产品设计制造一体化研制平台。从流程管控一体化、数据传递一体化和资源共享一体化等3个维度分析了航空机载产品设计制造一体化研制的需求,在此基础上构建了设计制造一体化研制平台架... 为提升航空机载产品的研制质量和效率,提出了航空机载产品设计制造一体化研制平台。从流程管控一体化、数据传递一体化和资源共享一体化等3个维度分析了航空机载产品设计制造一体化研制的需求,在此基础上构建了设计制造一体化研制平台架构;并研究了基于BOM的产品数据一致性传递、基于XML的多业务系统集成、基于流程模板的电子化审签以及设计制造一体化共享资源库构建等平台实现的关键技术;基于Teamcenter实现了平台的开发,该平台目前已在某航空机载产品生产企业中得到试运行,其初步应用效果良好。 展开更多

关键词 航空机载产品 设计制造一体化 研制平台 流程管控 数据传递 资源共享

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板翅式换热器压力特性工程计算方法 被引量：2

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作者 贺鹏程 庄莉 +3 位作者 胡亮 刘刚 王瑞琪 包亚强 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期172-178,共7页

换热器是工业的基础设备,也是飞行器中的重要设备,其广泛应用于发动机、飞行器环境控制等飞机需要换热的系统中,用于维持人员舒适安全和设备高效正常运行,其准确工程设计方法影响设备及系统的可靠运行,很多换热器设计文献对其压力相关... 换热器是工业的基础设备,也是飞行器中的重要设备,其广泛应用于发动机、飞行器环境控制等飞机需要换热的系统中,用于维持人员舒适安全和设备高效正常运行,其准确工程设计方法影响设备及系统的可靠运行,很多换热器设计文献对其压力相关计算问题进行了详细说明,但将换热器设计和流体力学文献进行对比和分析,发现两者在一些概念和定义上存在差异,根据流体力学文献中的概念提出了相应的换热器压力特性工程计算公式。具体选取了一种空气换热器常用的锯齿翅片作为算例,不考虑散热的绝热情况,构建单流程及双流程板翅式换热器,以涵盖突扩、突缩、90°和180°局部等结构变化的压力变化特性计算,运用Halton序列进行拟Monte Carlo对一定跨度内的温度、压力、Re的单流程、双流程换热器出口条件进行计算,经过这两类换热器计算统计发现:封头压降和压力损失在整个换热器压损中占比概率情况下较小,概率密度最大在0.05附近,换热器总压降在大部分情况下较出口压力小,流体性质可按固定压力计算。 展开更多

关键词 多孔介质 产品设计 MONTE CARLO模拟 压力损失 压降 阻力

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ZM4镁合金复杂薄壁壳体铸件低压铸造工艺研究 被引量：3

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作者 刘峰 张俊奇 +1 位作者 寿麟 黄晓华 《热加工工艺》 北大核心 2020年第15期43-47,共5页

以ZM4镁合金复杂薄壁壳体铸件为研究对象,分析了该壳体的结构和工艺特点,采用砂型低压铸造工艺,同时采用缝隙式浇注系统,铸件上部设置大冒口,底部放置冷铁,金属液通过缝隙浇口对铸件进行充型和补缩制定了工艺参数。结果表明,通过适当调... 以ZM4镁合金复杂薄壁壳体铸件为研究对象,分析了该壳体的结构和工艺特点,采用砂型低压铸造工艺,同时采用缝隙式浇注系统,铸件上部设置大冒口,底部放置冷铁,金属液通过缝隙浇口对铸件进行充型和补缩制定了工艺参数。结果表明,通过适当调整浇注温度、结壳增压压力和时间以及增加一个缝隙浇口和立筒等改进措施,可以改善铸件的内部质量,成功制造出了符合要求的ZM4镁合金复杂薄壁壳体铸件,并确定了有效的ZM4镁合金砂型低压铸造工艺。 展开更多

关键词 ZM4镁合金 复杂薄壁壳体 低压铸造

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激光粉末床熔融成形高强铝合金研究现状与发展 被引量：1

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作者 戴延丰 杨乐 +1 位作者 姚学磊 彭为康 《热加工工艺》 北大核心 2023年第12期7-11,共5页

金属激光增材制造技术的发展为航空航天复杂铝合金构件轻量化设计与一体化成形提供了新途径。然而,高强铝合金激光增材制造成形时面临吸收率低、易氧化与烧损、裂纹敏感性高等挑战。针对这些挑战,国内外学者从高强铝合金成分设计与工艺... 金属激光增材制造技术的发展为航空航天复杂铝合金构件轻量化设计与一体化成形提供了新途径。然而,高强铝合金激光增材制造成形时面临吸收率低、易氧化与烧损、裂纹敏感性高等挑战。针对这些挑战,国内外学者从高强铝合金成分设计与工艺优化等方面开展了一系列研究,为高强铝合金激光增材制造成形性调控及工程应用奠定了基础。综述了近年来激光增材制造高强铝合金成分设计与工艺优化等方面的研究,总结了激光增材制造成形高强铝合金存在的问题及未来发展趋势。 展开更多

关键词 高强铝合金 激光粉末床熔融 成分设计 工艺优化

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