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题名推进系统综合性能寻优控制研究
被引量：13
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作者
任新宇
杨育武
樊思齐
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机构
西北工业大学动力与能源学院
中国航空工业集团公司西安航空动力控制公司
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期61-64,81,共5页
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基金
西北工业大学青年教师创新基金
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文摘
研究了包括进气道和发动机在内的推进系统综合控制。采用了序列线性规划方法进行系统寻优,利用推进系统矩阵进行多次线性规划来求解非线性优化问题。利用当前的实际机载计算机完成了硬件在回路仿真试验,仿真表明研究的性能寻优控制方法能够较大幅度的提高推进系统整体性能,控制软件完全满足实时计算要求。
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关键词
推进系统
性能寻优控制
序列线形规划
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Keywords
Propulsion system
Performance seeking control
Sequential linear programming
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分类号
V235.13
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名基于无级变速的直升机变旋翼转速控制模拟方法研究
被引量：7
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作者
姚文荣
宁景涛
张海波
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机构
中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所
南京航空航天大学能源与动力学院
中国航空工业集团公司西安航空动力控制公司
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期434-441,共8页
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基金
国家自然科学基金(51576096)
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文摘
为了扩大直升机变旋翼转速变化范围,开展了基于无级变速机构的直升机/传动系统/发动机连续变旋翼转速控制模拟方法研究。基于叶素法和容积动力学方法,建立了主旋翼/发动机综合数学模型用于直升机推进系统仿真,该模型由主旋翼简化模型和涡轴发动机部件级模型组成。在主旋翼/发动机综合模型的基础上,加入了基于能量法建立的无级变速传动装置动力学模型,通过变传动比实现变旋翼转速控制模拟,通过定常来流状态下的数字仿真,分析变旋翼转速控制过程对主旋翼和发动机状态的影响。结果表明,提出的变旋翼转速控制模拟方法在保证涡轴发动机动力涡轮转速变化小于1.5%的前提下使旋翼转速连续变化25%,建立的直升机/传动系统/发动机综合模型为变旋翼转速技术的设计与验证提供了较可靠的数字仿真平台。
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关键词
直升机
涡轴发动机
变旋翼转速
无级变速器
综合仿真
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Keywords
Helicopter
Turbo-shaft engine
Variable rotor speed
Continuously variable transmission
Comprehensive simulation
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分类号
V231
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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