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孔边双边凸台结构损伤容限设计及分析
被引量：
1
1
作者
张炯
黄其青
+4 位作者
殷之平
杜玉梅
闫崇年
尹建军
晏明生
《航空工程进展》
2010年第4期361-364,共4页
本文利用有限元软件建立孔边双边凸台结构的有限元模型,根据静力分析结果确定开裂模式进行以裂纹扩展寿命为目标,凸台高宽比为变量的设计优化计算分析。研究不同凸台体积、不同孔半径下最优高宽比的变化规律。计算结果表明,存在一个最...
本文利用有限元软件建立孔边双边凸台结构的有限元模型,根据静力分析结果确定开裂模式进行以裂纹扩展寿命为目标,凸台高宽比为变量的设计优化计算分析。研究不同凸台体积、不同孔半径下最优高宽比的变化规律。计算结果表明,存在一个最优高宽比使得凸台结构具有良好的损伤容限特性和较轻的质量,该方法具有很强的工程实用性。
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关键词
孔边凸台
损伤容限
应力强度因子
裂纹扩展寿命
设计优化
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职称材料
题名
孔边双边凸台结构损伤容限设计及分析
被引量：
1
1
作者
张炯
黄其青
殷之平
杜玉梅
闫崇年
尹建军
晏明生
机构
西北
工业
大学
航空
学院
中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究院
中国航空工业集团公司
第一
飞机
设计
研究院
出处
《航空工程进展》
2010年第4期361-364,共4页
文摘
本文利用有限元软件建立孔边双边凸台结构的有限元模型,根据静力分析结果确定开裂模式进行以裂纹扩展寿命为目标,凸台高宽比为变量的设计优化计算分析。研究不同凸台体积、不同孔半径下最优高宽比的变化规律。计算结果表明,存在一个最优高宽比使得凸台结构具有良好的损伤容限特性和较轻的质量,该方法具有很强的工程实用性。
关键词
孔边凸台
损伤容限
应力强度因子
裂纹扩展寿命
设计优化
Keywords
boss structure
damage tolerance
stress intensity factor
crack propagation life
design optimization
分类号
V [航空宇航科学技术]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
孔边双边凸台结构损伤容限设计及分析
张炯
黄其青
殷之平
杜玉梅
闫崇年
尹建军
晏明生
《航空工程进展》
2010
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