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题名截面变化类型对双S形二元排气系统性能的影响
被引量：8
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作者
王丁
吉洪湖
刘常春
王亚骏
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机构
南京航空航天大学能源与动力学院
中国航空工业集团公司中航商用飞机发动机有限责任公司
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期47-53,共7页
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文摘
为了研究截面变化类型对双S形二元排气系统性能的影响,基于轴对称排气系统,建立了前急后缓(A1)、缓急相当(A2)、前缓后急(A3)三种过渡截面变化类型的双S形二元排气系统模型,这些模型具有相同的长度、中心线、进口直径、出口面积和宽高比,并且对发动机涡轮等部件完全遮挡。采用数值计算研究了截面变化类型对推力及红外特性的影响。研究结果表明:A3,A2,A1型双S形二元排气系统的推力依次降低,与基准轴对称排气系统相比,分别下降了2.7%,3.1%,3.8%;三种排气系统红外辐射强度的空间分布规律基本相似,幅值差异在13.8%之内;与基准轴对称排气系统相比,总体而言,不同截面变化类型的双S形二元排气系统在0°方向红外辐射强度均降低了97%以上,在侧向、上方和下方探测面的90°方向分别降低了66.8%,30.2%和34.1%以上。综合考虑推力及红外特性,前缓后急型过渡截面变化类型的双S形二元喷管是较优的选择。
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关键词
排气系统
双S弯二元喷管
红外辐射
过渡截面
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Keywords
Exhaust system
Serpentine 2-D nozzle
Infrared radiation
Transection transformation
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分类号
V218
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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