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舰载机尾喷流降噪技术研究进展被引量：2: 1; 作者徐悦马洁萍张涛《航空工程进展》 2013年第2期139-144,共6页; 为了防止舰载机的强大噪声严重危害航空母舰甲板上工作人员以及海军基地周边社区人群的健康,降低舰载机噪声始终是舰载机技术领域的重要研究课题之一。从舰载机噪声带来的影响和危害出发,阐述了尾喷流噪声在舰载机噪声中的核心地位,总... 展开更多; 关键词舰载机航空母舰噪声尾喷流降噪技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

微型涡轮喷气发动机发展综述被引量：11: 2; 作者薛然然李凤超《航空工程进展》 CSCD 2016年第4期387-396,共10页; 100daN以下推力的微型涡轮喷气发动机能为微小型飞行器提供优质和可靠的动力,已成为国内外研究的热点。微型涡轮喷气发动机具有尺寸小、转速高、零件数少、工作时间长、推力易调节、红外辐射低、能重复使用等优点。其推重比已经超过11.0... 展开更多; 关键词航空发动机涡轮喷气微型技术参数应用; 在线阅读下载PDF 职称材料

Gamma-Theta经验转捩模型在DES中的应用被引量：2: 3; 作者乔磊白俊强华俊《航空工程进展》 2013年第2期226-231,共6页; 与RANS湍流模型相比,DES湍流模型的边界层外自由流部分存在LES区,该区域的涡粘性会有所降低。为了研究了这一特征对γ-Reθt转捩模型的影响,以平板实验为算例,选取基于k-ωSST湍流模型的DES模型和DDES模型,检验γ-Reθt转捩模型在DES模... 展开更多; 关键词转捩湍流模型 DES DDES涡粘性; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种求解定常无黏流场的混合延拓方法: 4; 作者乔磊白俊强 +2 位作者邱亚松华俊徐家宽《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期57-65,共9页; 定常流场的求解在现代飞行器气动设计中有着广泛的应用,流场求解效率对飞行器优化的效率有着重要影响。提出了一种将拉普拉斯(Laplace)算子与伪时间推进法相结合的混合方程延拓方法,用于求解定常无黏流动问题。在定常流动问题中,流场通... 展开更多; 关键词计算流体力学欧拉方程隐式格式牛顿-拉弗森方法定常流动方程延拓; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名舰载机尾喷流降噪技术研究进展被引量：2: 1; 作者徐悦马洁萍张涛; 机构中国航空工业集团公司中国航空研究院中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心; 出处《航空工程进展》 2013年第2期139-144,共6页; 基金国家自然科学基金(10904178) 航空科学基金(20121504001) 科技部国际科技合作项目(2010DFR00700); 文摘为了防止舰载机的强大噪声严重危害航空母舰甲板上工作人员以及海军基地周边社区人群的健康,降低舰载机噪声始终是舰载机技术领域的重要研究课题之一。从舰载机噪声带来的影响和危害出发,阐述了尾喷流噪声在舰载机噪声中的核心地位,总结了舰载机尾喷流降噪技术的最新研究进展,提出了只有结合多种技术手段才能解决舰载机噪声问题。; 关键词舰载机航空母舰噪声尾喷流降噪技术; Keywords carrier-based aircraft aircraft carrier noise jet noise suppression technology; 分类号 V271.492 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名微型涡轮喷气发动机发展综述被引量：11: 2; 作者薛然然李凤超; 机构中国航空工业集团公司中国航空研究院; 出处《航空工程进展》 CSCD 2016年第4期387-396,共10页; 文摘 100daN以下推力的微型涡轮喷气发动机能为微小型飞行器提供优质和可靠的动力,已成为国内外研究的热点。微型涡轮喷气发动机具有尺寸小、转速高、零件数少、工作时间长、推力易调节、红外辐射低、能重复使用等优点。其推重比已经超过11.0,已在无人作战飞行器、防空武器靶标、精确打击弹药、试验飞行器等装备上大量应用。本文从研发机构与代表产品、性能与结构特点、应用现状等方面,对微型涡轮喷气发动机20世纪50年代以来的发展情况进行了综述,可为今后国内研制高性能微型涡轮喷气发动机提供参考。随着进一步降低成本、提高推重比,微型涡轮喷气发动机将有更强的竞争力和更广的发展前景。; 关键词航空发动机涡轮喷气微型技术参数应用; Keywords aero-engine turbojet micro technical parameter application; 分类号 V235.11 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名Gamma-Theta经验转捩模型在DES中的应用被引量：2: 3; 作者乔磊白俊强华俊; 机构西北工业大学航空学院中国航空工业集团公司中国航空研究院; 出处《航空工程进展》 2013年第2期226-231,共6页; 文摘与RANS湍流模型相比,DES湍流模型的边界层外自由流部分存在LES区,该区域的涡粘性会有所降低。为了研究了这一特征对γ-Reθt转捩模型的影响,以平板实验为算例,选取基于k-ωSST湍流模型的DES模型和DDES模型,检验γ-Reθt转捩模型在DES模型和DDES模型中的表现。结果表明:DES模型和DDES模型使转捩位置推迟,SST-DES模型由于对网格过度敏感而没有触发转捩,SST-DDES模型使转捩位置后移较少;DDES模型比DES模型更适合γ-Reθt转捩模型;转捩经验关系需要进行修正后才能将γ-Reθt应用于DDES模型。; 关键词转捩湍流模型 DES DDES涡粘性; Keywords transition turbulence model DES DDES eddy viscosity; 分类号 V221.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种求解定常无黏流场的混合延拓方法: 4; 作者乔磊白俊强邱亚松华俊徐家宽; 机构西北工业大学航空学院中国航空工业集团公司中国航空研究院; 出处《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期57-65,共9页; 基金国家自然基金(11502211 11602199)资助; 文摘定常流场的求解在现代飞行器气动设计中有着广泛的应用,流场求解效率对飞行器优化的效率有着重要影响。提出了一种将拉普拉斯(Laplace)算子与伪时间推进法相结合的混合方程延拓方法,用于求解定常无黏流动问题。在定常流动问题中,流场通常被初始化为均匀来流条件,然后再开始迭代求解。这就导致初始残差仅在靠近边界的网格处不为零。针对这一特点,通过拉普拉斯算子作为额外耗散措施,加速非线性迭代在求解初期的收敛速度。在非线性迭代的后期,为避免拉普拉斯算子的过度耗散,混合延拓方法逐步过渡为由伪时间项主导。为构造完整的非线性迭代策略,同时给出了延拓系数的初始化、递推和终止方法。最后,将所构造的方法应用于有限元欧拉方程求解器中,分别通过GAMM鼓包内流算例和NACA0012外流算例,在亚声速和跨声速条件下对计算效率进行了验证。数值实验结果表明,混合延拓方法在跨声速算例中可以比单纯拉普拉斯延拓提高1/3~1/4收敛速度,相对于单纯时间推进法的效率提升更为显著。; 关键词计算流体力学欧拉方程隐式格式牛顿-拉弗森方法定常流动方程延拓; Keywords computational fluid dynamics Euler equations implicit scheme Newton-Raphson method steady flow equation continuation; 分类号 V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	舰载机尾喷流降噪技术研究进展	徐悦马洁萍张涛	《航空工程进展》	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	微型涡轮喷气发动机发展综述	薛然然李凤超	《航空工程进展》 CSCD	2016	11	在线阅读下载PDF 职称材料
3	Gamma-Theta经验转捩模型在DES中的应用	乔磊白俊强华俊	《航空工程进展》	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	一种求解定常无黏流场的混合延拓方法	乔磊白俊强邱亚松华俊徐家宽	《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料