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题名飞翼模型微秒脉冲等离子体控制低速风洞试验研究
被引量：3
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作者
牛中国
胡秋琦
梁华
刘捷
许相辉
蒋甲利
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机构
中国航空工业空气动力研究院低速高雷诺数航空重点实验室
空军工程大学航空航天工程学院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第12期2816-2826,共11页
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文摘
为改善飞翼模型低速、大迎角气动特性,在试验段截面为4.5m×3.5m的低速生产型风洞中开展了大展弦比飞翼模型微秒脉冲等离子体流动控制的试验研究,所用的飞翼模型展长为2.4m,展弦比为5.79,试验研究采用了测力和PIV (Particle Image Velocimetry)两种试验方法。通过测力试验研究了等离子体激励位置和激励频率对飞翼模型失速特性的影响,通过PIV流动显示试验给出了等离子体对翼面流场结构的影响。试验研究表明:等离子体控制能显著改善大展弦比飞翼模型低速大迎角下的气动特性,激励位置和激励频率对流动控制效果具有较大影响;等离子体激励位置在机翼前缘驻点附近、激励频率为100Hz时控制效果最好;试验风速V=70m/s (Re=2.61×10^6),等离子体激励的峰峰值电压为10kV时飞翼模型的最大升力系数提高20.51%,失速迎角推迟6°。
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关键词
流动控制
等离子体
飞翼
流动分离
风洞试验
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Keywords
Flow control
Plasma
Fly wing
Flow separation
Wind tunnel test
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分类号
V211.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名基于DUGKS的槽道湍流大涡模拟研究
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作者
郭琳
沈杰
彭程
郭照立
王连平
牛中国
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机构
南方科技大学力学与航空航天工程系
山东大学机械工程学院
华中科技大学能源与动力工程学院
南方科技大学复杂流动及软物质研究中心
中国航空工业空气动力研究院低速高雷诺数航空重点实验室
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出处
《力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第12期3394-3408,共15页
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基金
国家自然科学基金(U2241269,T2250710183)
广东省湍流基础研究与应用重点实验室项目(2023B1212060001)资助。
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文摘
基于介观数值模拟方法的大涡模拟(large eddy simulation,LES)是研究湍流的重要手段之一.离散统一气体动理学方法(discrete unified gas kinetic scheme,DUGKS)是一种相对较新的介观方法,其作为湍流大涡模拟工具的研究还处于起步阶段.文章通过耦合标准离壁Smagorinsky亚格子应力模型和Musker壁面模型,实现了DUGKS-LES介观大涡模拟方法.推导了在DUGKS中实现大涡模拟所需的有效总应力和修正分布函数非平衡态的关系式;通过壁面函数逆求解壁面剪切应力时,设计了可以保证收敛性的快速牛顿迭代法,并利用逆问题的近似解进一步提高了迭代效率.最后,分别对摩擦雷诺数为180,395和950的槽道湍流进行大涡模拟,并与相关文献中介观大涡模拟方法的结果进行了比较.结果表明,DUGKS-LES方法在准确性上具有优势,以谱方法模拟结果为基准,流向速度、雷诺应力和脉动速度等湍流统计量的均方误差均可以控制在11%以内.在DUGKS框架下,与文献中利用自适应亚格子应力模型相比,文章结合Musker壁面模型的处理方法,可以得到更精确的流向速度和雷诺切应力.
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关键词
离散统一气体动理学方法
大涡模拟
壁面模型
槽道湍流
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Keywords
discrete unified gas kinetic scheme
large eddy simulation
wall model
turbulent channel flow
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分类号
O357.5
[理学—流体力学]
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题名旋翼桨-涡干扰噪声特性风洞试验研究
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作者
刘向楠
刘少腾
周国成
邵天双
陈宝
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机构
中国航空工业空气动力研究院
中国航空工业空气动力研究院低速高雷诺数航空科技重点实验室
中国航空工业空气动力研究院黑龙江省空气动力噪声及其控制重点实验室
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出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期84-91,共8页
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文摘
在中国航空工业空气动力研究院FL–10风洞中开展了旋翼桨–涡干扰噪声传播特性试验,对BO–105主旋翼40%缩比模型中等前飞速度爬升、平飞、斜下降状态的气动噪声进行了测量。首先采用Heyson洞壁干扰修正方法确定风洞试验时的旋翼下滑角,通过气流内测量阵列移动获得了桨盘平面下方完整的噪声辐射场,然后对不同飞行状态下的桨–涡干扰噪声传播特性进行了分析,得到了典型状态的声压–时间历程、频谱和声压级云图。结果表明:旋翼斜下降飞行状态出现了明显的桨–涡干扰噪声,干扰较强时桨叶前行侧和后行侧都会产生桨–涡干扰噪声,且其传播具有明显的方向性,即前行侧指向桨盘上游和桨盘下方,后行侧指向桨盘下游。
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关键词
直升机
风洞试验
桨–涡干扰
气动噪声
旋翼
斜下降飞行
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Keywords
helicopter
wind tunnel test
blade–vortex interaction
aerodynamic noise
rotor
descent flight
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分类号
V211.52
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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