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“面向航空航天部件服役安全的表面处理技术”专题序言
1
作者
李应红
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期I0006-I0006,I0005,共2页
航空航天高端装备制造是实现高水平科技自立自强,建设制造强国、航天航空强国的重要标志。航空航天关键部件暴露于高温、高压、重载、低温、高辐射等环境中,服役条件极端恶劣,易发生磨损、疲劳、腐蚀、老化、冲蚀、氧化等形式的失效,严...
航空航天高端装备制造是实现高水平科技自立自强,建设制造强国、航天航空强国的重要标志。航空航天关键部件暴露于高温、高压、重载、低温、高辐射等环境中,服役条件极端恶劣,易发生磨损、疲劳、腐蚀、老化、冲蚀、氧化等形式的失效,严重影响装备服役安全。由于服役损伤一般位于部件表面,在不改变部件材料和结构的前提下,先进表面处理技术是提高装备安全性及可靠性、延长使用寿命、降低全寿命周期费用的重要技术手段。
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关键词
自立自强
航空航天
全寿命周期费用
制造强国
表面处理技术
服役条件
高端装备制造
延长使用寿命
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职称材料
题名
“面向航空航天部件服役安全的表面处理技术”专题序言
1
作者
李应红
机构
中国
工程热物理
学会
中国航空学会健康管理分会
空军工程大学
航空
等离子体动力学国家级重点实验室
中囯科学院
空军工程大学
航空
工程学院
国家两机重大科技专项基础研究委员会
出处
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期I0006-I0006,I0005,共2页
文摘
航空航天高端装备制造是实现高水平科技自立自强,建设制造强国、航天航空强国的重要标志。航空航天关键部件暴露于高温、高压、重载、低温、高辐射等环境中,服役条件极端恶劣,易发生磨损、疲劳、腐蚀、老化、冲蚀、氧化等形式的失效,严重影响装备服役安全。由于服役损伤一般位于部件表面,在不改变部件材料和结构的前提下,先进表面处理技术是提高装备安全性及可靠性、延长使用寿命、降低全寿命周期费用的重要技术手段。
关键词
自立自强
航空航天
全寿命周期费用
制造强国
表面处理技术
服役条件
高端装备制造
延长使用寿命
分类号
V261 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
TB30 [一般工业技术—材料科学与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
“面向航空航天部件服役安全的表面处理技术”专题序言
李应红
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
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