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航空发动机双转子系统模态正交性和不平衡响应
被引量：
1
1
作者
黄江博
廖明夫
+2 位作者
程荣辉
古远兴
李明
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第21期176-189,共14页
双转子系统具有低压转子激励和高压转子激励的两组振动模态,而这两组模态的正交性是双转子系统动力学特性的核心要素。因此建立了带有中介轴承和分叉结构的航空发动机双转子动力学模型,用以分析双转子系统模态的正交性。采用复模态法分...
双转子系统具有低压转子激励和高压转子激励的两组振动模态,而这两组模态的正交性是双转子系统动力学特性的核心要素。因此建立了带有中介轴承和分叉结构的航空发动机双转子动力学模型,用以分析双转子系统模态的正交性。采用复模态法分析了双转子系统在不同激励下的模态正交性,推导出正交性的条件集合。发现当双转子系统的速比不变时,双转子系统在各自激励方式下的模态关于刚度矩阵与惯量矩阵是正交的。但在不同激励方式下的模态之间不存在正交性。另外基于模态正交性经过模态分解,得到双转子系统不平衡响应的统一表达式。最后以某型航空发动机双转子系统为例用以验证之前的结论。采用离散有限元和状态向量相结合的方法计算了转速比恒定或非恒定时不同激励下的模态,并构建了模态正交性数值用以评估模态的正交性。评估结果与推导的正交性条件集吻合。
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关键词
模态正交性
不平衡响应
航空发动机
双转子
转速比
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职称材料
基于小波能谱熵和集成经验模态分解的传感器故障诊断耦合算法研究
被引量：
8
2
作者
史历程
赵骁
+1 位作者
赵群飞
王玉璋
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第8期624-632,共9页
建立了燃气轮机传感器各类故障典型信号的样本集,分别利用小波能谱熵(WEE)结合K近邻分类器(KNN)、集成经验模态分解(EEMD)结合稀疏表示分类器对故障信号进行诊断识别。通过对上述算法的优化整合,提出WEE与EEMD相结合的燃气轮机传感器故...
建立了燃气轮机传感器各类故障典型信号的样本集,分别利用小波能谱熵(WEE)结合K近邻分类器(KNN)、集成经验模态分解(EEMD)结合稀疏表示分类器对故障信号进行诊断识别。通过对上述算法的优化整合,提出WEE与EEMD相结合的燃气轮机传感器故障诊断耦合算法。以某燃气轮机运行数据为基础,验证该耦合算法的识别准确率和鲁棒性。结果表明:耦合算法的识别准确率高、分析速度快和鲁棒性强,比单一算法具有更可靠的诊断结论,从而具有更好的工程应用价值。
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关键词
燃气轮机
传感器
故障诊断
小波能谱熵
集合经验模态分解
样本熵
耦合算法
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职称材料
滚动轴承游隙振荡的试验研究
被引量：
2
3
作者
刘准
廖明夫
+4 位作者
曹茂国
邓旺群
郑凯
杨海
赵迎群
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第20期100-111,共12页
在进行某型航空发动机模拟试验时,发现了一种鲜见报道的转子-轴承系统振动幅值长周期变化现象。为探究该现象的成因,利用某型航空发动机模拟试验器对该现象进行了长时间测试和验证,试验揭示了该现象受转速、滑油流量和温度、载荷、轴承...
在进行某型航空发动机模拟试验时,发现了一种鲜见报道的转子-轴承系统振动幅值长周期变化现象。为探究该现象的成因,利用某型航空发动机模拟试验器对该现象进行了长时间测试和验证,试验揭示了该现象受转速、滑油流量和温度、载荷、轴承状态和游隙等因素的影响规律。在大量试验后,分解了试验器和轴承,并更换新轴承进行了重复试验。试验结果表明,该轴承的振动幅值长周期变化现象是轴承游隙引起的热-构耦合现象。其机理是游隙较大的轻载轴承打滑发热,引发轴承游隙周期性变化,导致转子振动出现振荡现象,该研究称其为滚动轴承的游隙振荡现象。该现象对轴承的散热状态和径向载荷较为敏感,主要发生在轴承工作载荷远远低于轴承额定载荷的情况下,可以通过改变供油条件或适当增加不平衡载荷的方式消除该现象。
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关键词
滚动轴承
游隙
轻载
打滑
游隙振荡
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职称材料
题名
航空发动机双转子系统模态正交性和不平衡响应
被引量：
1
1
作者
黄江博
廖明夫
程荣辉
古远兴
李明
机构
西北工业大学动力与能源学院
中国航空发动机集团沈阳发动机设计研究所
中国
航空
发动机
集团
中国
燃气涡轮
研究
院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第21期176-189,共14页
基金
国家科技重大专项(2017-IV-0001-0038)。
文摘
双转子系统具有低压转子激励和高压转子激励的两组振动模态,而这两组模态的正交性是双转子系统动力学特性的核心要素。因此建立了带有中介轴承和分叉结构的航空发动机双转子动力学模型,用以分析双转子系统模态的正交性。采用复模态法分析了双转子系统在不同激励下的模态正交性,推导出正交性的条件集合。发现当双转子系统的速比不变时,双转子系统在各自激励方式下的模态关于刚度矩阵与惯量矩阵是正交的。但在不同激励方式下的模态之间不存在正交性。另外基于模态正交性经过模态分解,得到双转子系统不平衡响应的统一表达式。最后以某型航空发动机双转子系统为例用以验证之前的结论。采用离散有限元和状态向量相结合的方法计算了转速比恒定或非恒定时不同激励下的模态,并构建了模态正交性数值用以评估模态的正交性。评估结果与推导的正交性条件集吻合。
关键词
模态正交性
不平衡响应
航空发动机
双转子
转速比
Keywords
modal orthogonality
unbalance response
aeroengine
dual-rotor
rotating speed ratio
分类号
V231.15 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于小波能谱熵和集成经验模态分解的传感器故障诊断耦合算法研究
被引量：
8
2
作者
史历程
赵骁
赵群飞
王玉璋
机构
上海交通大学机器人视觉与图像测控实验室
中国航空发动机集团沈阳发动机设计研究所
上海交通大学燃气轮机
研究
院
出处
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第8期624-632,共9页
文摘
建立了燃气轮机传感器各类故障典型信号的样本集,分别利用小波能谱熵(WEE)结合K近邻分类器(KNN)、集成经验模态分解(EEMD)结合稀疏表示分类器对故障信号进行诊断识别。通过对上述算法的优化整合,提出WEE与EEMD相结合的燃气轮机传感器故障诊断耦合算法。以某燃气轮机运行数据为基础,验证该耦合算法的识别准确率和鲁棒性。结果表明:耦合算法的识别准确率高、分析速度快和鲁棒性强,比单一算法具有更可靠的诊断结论,从而具有更好的工程应用价值。
关键词
燃气轮机
传感器
故障诊断
小波能谱熵
集合经验模态分解
样本熵
耦合算法
Keywords
gas turbine
sensor
fault diagnosis
WEE
EEMD
sample entropy
coupling algorithm
分类号
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
滚动轴承游隙振荡的试验研究
被引量：
2
3
作者
刘准
廖明夫
曹茂国
邓旺群
郑凯
杨海
赵迎群
机构
西北工业大学动力与能源学院
中国航空发动机集团沈阳发动机设计研究所
中国
航空
发动机
集团
湖南动力机械
研究所
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第20期100-111,共12页
基金
“两机”专项基础研究(2017-Ⅳ-0001-0038)。
文摘
在进行某型航空发动机模拟试验时,发现了一种鲜见报道的转子-轴承系统振动幅值长周期变化现象。为探究该现象的成因,利用某型航空发动机模拟试验器对该现象进行了长时间测试和验证,试验揭示了该现象受转速、滑油流量和温度、载荷、轴承状态和游隙等因素的影响规律。在大量试验后,分解了试验器和轴承,并更换新轴承进行了重复试验。试验结果表明,该轴承的振动幅值长周期变化现象是轴承游隙引起的热-构耦合现象。其机理是游隙较大的轻载轴承打滑发热,引发轴承游隙周期性变化,导致转子振动出现振荡现象,该研究称其为滚动轴承的游隙振荡现象。该现象对轴承的散热状态和径向载荷较为敏感,主要发生在轴承工作载荷远远低于轴承额定载荷的情况下,可以通过改变供油条件或适当增加不平衡载荷的方式消除该现象。
关键词
滚动轴承
游隙
轻载
打滑
游隙振荡
Keywords
rolling element bearings
clearance
light-load
bearing skidding
clearance oscillation
分类号
TH212 [机械工程—机械制造及自动化]
TH213.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空发动机双转子系统模态正交性和不平衡响应
黄江博
廖明夫
程荣辉
古远兴
李明
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于小波能谱熵和集成经验模态分解的传感器故障诊断耦合算法研究
史历程
赵骁
赵群飞
王玉璋
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
滚动轴承游隙振荡的试验研究
刘准
廖明夫
曹茂国
邓旺群
郑凯
杨海
赵迎群
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022
2
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职称材料
已选择
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