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题名转子系统非协调进动在波德图中的响应分析
被引量：1
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作者
唐振寰
周海仑
成晓鸣
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机构
中国航空动力机械研究所结构强度研究部
沈阳航空航天大学航空航天工程学部辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2018年第4期84-86,共3页
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基金
国家自然科学基金(51505300)
航空科学基金(2014ZB54008)
辽宁省自然科技基金(2015020126)
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文摘
为了研究带挤压油膜阻尼器的转子系统其非线性振动在Bode图中的响应,建立了挤压油膜阻尼器与转子系统的耦合动力学模型。结合庞加莱图、分岔图、频谱图以及轴心轨迹图等,开展研究。结果表明,转子系统在接近二阶临界转速时,转子振幅明显增加,转子系统进入非协调进动状态,此时在Bode图上表现为"双峰值"现象。通过改变油膜间隙或者滑油粘度,可以改变转子系统非协调进动转速的范围,但是在Bode图上的双峰值现象仍然比较明显。而采用带浮动环的挤压油膜阻尼器,不但可以有效地抑制转子系统的非协调进动响应,而且在Bode图使得转子系统的二阶临界转速处振动幅值明显减小,"双峰值"现象消失。
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关键词
挤压油膜阻尼器
非线性
BODE图
双峰值
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Keywords
Squeeze FilmDamper
Nonlinear
Bode Diagram
Double Peak Value
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
V231.96
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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