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膨胀循环氢氧发动机火炬点火系统方案研究: 1; 作者李锦江刘恒 +2 位作者刘登丰褚宝鑫张楠《导弹与航天运载技术（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第3期38-44,共7页; 针对膨胀循环氢氧发动机多次点火需求,开展了火炬式电点火系统方案论证和仿真研究,明确了较为合理的低压火炬式电点火系统方案,并完成整机级试验验证。结果表明,氢主阀打开瞬间点火室混合比波动较大,可能造成结构烧蚀;从氢涡轮前引气氢... 展开更多; 关键词膨胀循环氢氧发动机火炬式电点火系统方案仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

膨胀循环氢氧发动机低压火炬的点火能量研究: 2; 作者李锦江陈明航 +1 位作者崔荣军张楠《宇航总体技术》 2024年第2期32-38,共7页; 针对膨胀循环氢氧发动机多次点火需求,采用氢、氧推进剂吸热着火和火炬燃气降温放热的假设,用热力计算方法从理论上分析了推力室采用火炬点火的能量问题。在考虑火炬燃气与推力室内的氧补燃后,富燃低压火炬点火器的点火能量能够满足推... 展开更多; 关键词膨胀循环发动机低压火炬式电点火点火能量; 在线阅读下载PDF 职称材料

球型调节阀液动力矩特性仿真及优化设计: 3; 作者梁文栋许健 +1 位作者刘博李有志《火箭推进》 CAS 北大核心 2024年第3期53-64,共12页; 为了获得液体火箭发动机调节阀的液动力矩特性,采用kubota空化模型和标准k-ε湍流模型针对某型调节阀在发动机运行工况下的空化流动开展了数值仿真研究,通过与液流实验数据的对比验证模型准确性,并定量分析了阀芯液动力矩的影响因素、... 展开更多; 关键词调节阀液动力矩数值仿真影响因素优化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

10 kWe空间堆闭式布雷顿系统驱动单元设计: 4; 作者连军伟贺雷 +2 位作者林蓬成车雪娇周永华《火箭推进》 CAS 北大核心 2024年第4期140-148,共9页; 针对空间反应堆要求能量密度高和长寿命等特点,提出一种以气体箔片轴承作为支承,高效率径流式叶轮作为驱动的离心式压气机设计方案。以特定流量、压力、功率和效率作为设计依据,进行叶轮的气动设计,得到高效率压气机和高效率径流式涡轮... 展开更多; 关键词空间核反应堆布雷顿系统离心式压气机气箔轴承拉杆转子; 在线阅读下载PDF 职称材料

推力室集合器导流结构均流效果仿真与优化被引量：1: 5; 作者张亚谢恒刘倩《载人航天》 CSCD 北大核心 2022年第4期449-454,共6页; 针对某膨胀循环氢氧火箭发动机推力室的集合器内周向流量分配不均匀问题,设计了一种集合器入口导流结构。采用FLUENT模型仿真得到的边区喷嘴流量分布均匀性结果为判据,对导流结构的具体几何参数进行优化,获得了导流片的最优结构参数。... 展开更多; 关键词氢氧火箭发动机推力室集合器导流结构数值仿真优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名膨胀循环氢氧发动机火炬点火系统方案研究: 1; 作者李锦江刘恒刘登丰褚宝鑫张楠; 机构北京航天动力研究所中国航天科技集团有限公司低温液体推进技术实验室; 出处《导弹与航天运载技术（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第3期38-44,共7页; 基金民用航天技术预先研究项目(050106)。; 文摘针对膨胀循环氢氧发动机多次点火需求,开展了火炬式电点火系统方案论证和仿真研究,明确了较为合理的低压火炬式电点火系统方案,并完成整机级试验验证。结果表明,氢主阀打开瞬间点火室混合比波动较大,可能造成结构烧蚀;从氢涡轮前引气氢、氧泵后引液氧的方案烧蚀风险较小,但对发动机起动和稳态特性有一定影响。试验验证了仿真分析结果,实现了中国液体火箭发动机首次低压火炬式电点火起动,初步表明点火系统方案可行。; 关键词膨胀循环氢氧发动机火炬式电点火系统方案仿真; Keywords expander cycle LOX/LH_(2)engine torch igniter system scheme simulation; 分类号 V434 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名膨胀循环氢氧发动机低压火炬的点火能量研究: 2; 作者李锦江陈明航崔荣军张楠; 机构北京航天动力研究所中国航天科技集团有限公司低温液体推进技术实验室; 出处《宇航总体技术》 2024年第2期32-38,共7页; 基金载人航天预先研究项目(050101)。; 文摘针对膨胀循环氢氧发动机多次点火需求,采用氢、氧推进剂吸热着火和火炬燃气降温放热的假设,用热力计算方法从理论上分析了推力室采用火炬点火的能量问题。在考虑火炬燃气与推力室内的氧补燃后,富燃低压火炬点火器的点火能量能够满足推力室点火需求。研制了2种低压火炬点火试验系统,对膨胀循环发动机进行了17次点火试验,试验结果与理论分析结果相符,验证了补燃点火假设。; 关键词膨胀循环发动机低压火炬式电点火点火能量; Keywords Expander cycle engine Low-pressure torch igniter Ignition energy; 分类号 V430 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名球型调节阀液动力矩特性仿真及优化设计: 3; 作者梁文栋许健刘博李有志; 机构北京航天动力研究所中国航天科技集团有限公司低温液体推进技术实验室; 出处《火箭推进》 CAS 北大核心 2024年第3期53-64,共12页; 基金中国工程院战略研究与咨询项目(2022-XY-06)。; 文摘为了获得液体火箭发动机调节阀的液动力矩特性,采用kubota空化模型和标准k-ε湍流模型针对某型调节阀在发动机运行工况下的空化流动开展了数值仿真研究,通过与液流实验数据的对比验证模型准确性,并定量分析了阀芯液动力矩的影响因素、分布特性和演化规律。研究结果表明:阀芯液动力矩大小取决于开度、压差和阀芯流道直径。相同压差下,开度由10°增加至80°,液动力矩单调增加,方向均为使阀芯关闭。相同开度下,压差分别增至3倍和5倍,液动力矩分别变化为原来的3倍和5倍左右。液动力矩分布主要由密封面力矩和主流道力矩两部分组成。随着开度的增加,密封面力矩先减小后增加,主流道力矩先增加后减小。阀芯流道直径由70 mm减小为60 mm,液动力矩最大值增加了24.5 N·m。这是因为相同发动机工况下,减小流道直径使得阀芯开度增加,主流道力矩增加数值大于密封面力矩减小数值,所以总液动力矩呈增加特征。提出了削去原始模型主流道下壁面区域的优化方案,优化模型在100%工况时液动力矩仅为13.2 N·m,且优化模型的流通面积保持不变。与降低流道直径的优化方案相比,所提出的针对主流道下壁面优化方案液动力矩最大值减小了94.4 N·m,大大减轻了控制电机的负荷,已成功经过多次发动机试车考核,提高了液体火箭发动机的可靠性,并为实现发动机轻量化提供了重要参考。; 关键词调节阀液动力矩数值仿真影响因素优化设计; Keywords regulating valve hydrodynamic torque numerical simulation influence factor optimization design; 分类号 V434 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名10 kWe空间堆闭式布雷顿系统驱动单元设计: 4; 作者连军伟贺雷林蓬成车雪娇周永华; 机构中国航天科技集团有限公司低温液体推进技术实验室北京航天动力研究所; 出处《火箭推进》 CAS 北大核心 2024年第4期140-148,共9页; 基金民用航天“十三五”技术预先研究项目(D010304)。; 文摘针对空间反应堆要求能量密度高和长寿命等特点,提出一种以气体箔片轴承作为支承,高效率径流式叶轮作为驱动的离心式压气机设计方案。以特定流量、压力、功率和效率作为设计依据,进行叶轮的气动设计,得到高效率压气机和高效率径流式涡轮模型。基于有限元法,对径向气箔轴承的顶箔变形分别采用欧拉梁和厚板模型进行表达,并结合Reynolds方程进行求解,厚板模型的计算结果准确反映了顶箔沿轴向的变形,由此得到的气膜厚度、气膜压力和承载力更加符合实际,在厚板模型基础上求得轴承动态刚度和阻尼系数更为合理。选取合理的轴承模型获取了转子系统的临界转速和闭式布雷顿系统的最低起飞转速,并由线性轴心轨迹得知转子系统在额定工况具有更好的稳定性。最后对止推箔片轴承的承载特性进行了分析,提出了装配注意事项,为10 kWe空间堆闭式布雷顿系统驱动单元样机研制提供了理论指导。; 关键词空间核反应堆布雷顿系统离心式压气机气箔轴承拉杆转子; Keywords space nuclear reactor Brayton system centrifugal compressor gas foil bearing rod fastening rotor; 分类号 TH133 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名推力室集合器导流结构均流效果仿真与优化被引量：1: 5; 作者张亚谢恒刘倩; 机构中国航天科技集团有限公司北京航天动力研究所中国航天科技集团有限公司低温液体推进技术实验室; 出处《载人航天》 CSCD 北大核心 2022年第4期449-454,共6页; 文摘针对某膨胀循环氢氧火箭发动机推力室的集合器内周向流量分配不均匀问题,设计了一种集合器入口导流结构。采用FLUENT模型仿真得到的边区喷嘴流量分布均匀性结果为判据,对导流结构的具体几何参数进行优化,获得了导流片的最优结构参数。结果表明:优化后的导流结构可将外圈喷嘴流量分布均匀性偏差由-4.49%-1.05%收窄至-0.91%~1.12%;采用该导流结构可显著改善外圈氢喷嘴的流量分配均匀性,有助于解决由于流量分配不均导致的局部喷嘴烧蚀问题。; 关键词氢氧火箭发动机推力室集合器导流结构数值仿真优化; Keywords hydrogen-oxygen rocket engine thrust chamber collector diversion structure numerical simulation optimization; 分类号 V434.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	膨胀循环氢氧发动机火炬点火系统方案研究	李锦江刘恒刘登丰褚宝鑫张楠	《导弹与航天运载技术（中英文）》 CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	膨胀循环氢氧发动机低压火炬的点火能量研究	李锦江陈明航崔荣军张楠	《宇航总体技术》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	球型调节阀液动力矩特性仿真及优化设计	梁文栋许健刘博李有志	《火箭推进》 CAS 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	10 kWe空间堆闭式布雷顿系统驱动单元设计	连军伟贺雷林蓬成车雪娇周永华	《火箭推进》 CAS 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	推力室集合器导流结构均流效果仿真与优化	张亚谢恒刘倩	《载人航天》 CSCD 北大核心	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料