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基于双向流固耦合方法的火箭发动机输流管路振动研究 被引量:2
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作者 苏勇 何江 +1 位作者 张淼 宫武旗 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期717-728,共12页
火箭发动机的液氧煤油输送管路经常发生异常振动,严重威胁火箭发动机安全,处理不当将使火箭发射失败,造成巨大经济损失,因此必须对输送管路振动进行研究。本文建立了包含波纹管、多段弯管及其他附属结构的高压输送管路三维模型,采用双... 火箭发动机的液氧煤油输送管路经常发生异常振动,严重威胁火箭发动机安全,处理不当将使火箭发射失败,造成巨大经济损失,因此必须对输送管路振动进行研究。本文建立了包含波纹管、多段弯管及其他附属结构的高压输送管路三维模型,采用双向流固耦合方法,在外源压力脉动激励作用下,对管路进行了振动研究,并通过热试车试验验证了计算结果的有效性。分析结果表明,同一频率下,振动加速度的幅值分布与流场压力幅值分布有明显的相关性,表明流体压力脉动是引起管道异常振动的根本原因,且随着平均压力的升高,管道的振动加剧。可视化结果表明,管道振动剧烈位置主要集中在中间管道和波纹管处。波纹管、弯管和支撑处的应力应变值较大,是容易发生结构失效的危险位置,应重点关注。 展开更多
关键词 火箭发动机 输流管路 流固耦合 高压
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水润滑螺旋槽端面密封的理论及试验研究 被引量:4
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作者 张国渊 赵伟刚 闫秀天 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期806-810,共5页
螺旋槽端面密封是液体火箭发动机涡轮泵用轴端密封的首选;考虑粘温、流体泄漏及热传导,建立了适合于内外双槽中间密封坝结构端面密封的理论分析模型,发展了螺旋槽密封膜厚控制方程和合适的边界条件;以此研究了密封特性参数(端面开启力... 螺旋槽端面密封是液体火箭发动机涡轮泵用轴端密封的首选;考虑粘温、流体泄漏及热传导,建立了适合于内外双槽中间密封坝结构端面密封的理论分析模型,发展了螺旋槽密封膜厚控制方程和合适的边界条件;以此研究了密封特性参数(端面开启力、液膜刚度、摩擦力矩等)受不同运行参数(工作转速、压差等)和结构参数(槽深等)的影响规律。以水为密封介质,试验研究了处在不同压差和转速条件两类不同槽深的双螺旋槽端面密封的性能。理论和试验研究表明密封端面温升和摩擦力矩随转速和密封压差的增加而增加,槽深对温升和端面摩擦力矩影响不大;试验研究结果很好地验证了理论模型的正确性,为液体火箭发动机涡轮泵轴端密封的设计提供了理论和试验基础。 展开更多
关键词 端面密封(机械密封) 水润滑 开启力 摩擦力矩
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不同预热温度下马氏体钢焊接性及力学性能研究 被引量:4
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作者 张俊华 刘云韬 +2 位作者 贾谦 赵伟刚 孔令明 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期86-93,共8页
针对火箭发动机在重复利用中机架等结构焊接件的可靠性提升问题,用G232焊条焊接10Cr13Ni2马氏体钢,通过冷裂纹敏感性、拉伸、冲击试验,研究在不同工艺对钢材的焊接性及焊接接头力学性能的影响,获得最佳焊接工艺对焊接接头受力载荷的影... 针对火箭发动机在重复利用中机架等结构焊接件的可靠性提升问题,用G232焊条焊接10Cr13Ni2马氏体钢,通过冷裂纹敏感性、拉伸、冲击试验,研究在不同工艺对钢材的焊接性及焊接接头力学性能的影响,获得最佳焊接工艺对焊接接头受力载荷的影响。结果表明:预热温度为0~250℃时,接头产生冷裂纹倾向小;预热温度由150℃升至250℃时,焊接接头抗拉强度增加,断口由韧性的韧窝-准解理断裂变为接近脆性的韧窝-准解理断裂,经610℃回火后抗拉强度下降;3种工艺对焊接接头热影响区冲击韧性影响均小。 展开更多
关键词 马氏体不锈钢 焊接接头 冷裂纹敏感性 力学性能
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海平面静态时一次火箭沿流道放置位置对RBCC性能的影响 被引量:1
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作者 吴亚可 徐卫昌 +3 位作者 黄威 胡宗纯 刘晓伟 石磊 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2017年第5期91-94,98,共5页
为了探究海平面静态一次火箭沿流道放置位置对RBCC性能的影响,文中开展了进气道/燃烧室一体化全流道的数值模拟工作。结果表明:海平面静态,一次火箭沿流道后移对进气系统的影响比较复杂,且与一次火箭流量的大小高度相关,而对RBCC推力和... 为了探究海平面静态一次火箭沿流道放置位置对RBCC性能的影响,文中开展了进气道/燃烧室一体化全流道的数值模拟工作。结果表明:海平面静态,一次火箭沿流道后移对进气系统的影响比较复杂,且与一次火箭流量的大小高度相关,而对RBCC推力和比冲的影响则一直比较积极;海平面静态,当需要一次火箭大流量工作时,建议其位置应尽可能沿流道后移,以保证RBCC的整体性能最优。 展开更多
关键词 RBCC 一次火箭 位置 海平面静态 性能 影响
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