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Weissman图的产生、发展及其在再入航天飞行器气动布局设计中的应用 被引量:16
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作者 祝立国 王永丰 +1 位作者 庄逢甘 张鲁民 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期13-17,共5页
回顾了Weissman图的产生及发展历程,对高速再入航天飞行器的横航向气动特性进行了综合分析,指出了引入Weissman图分析方法的必要性。通过对横航向小扰动方程的讨论给出了中国航天领域常用机体坐标系下的CnβDYN和LCDP的表达式,并对一种... 回顾了Weissman图的产生及发展历程,对高速再入航天飞行器的横航向气动特性进行了综合分析,指出了引入Weissman图分析方法的必要性。通过对横航向小扰动方程的讨论给出了中国航天领域常用机体坐标系下的CnβDYN和LCDP的表达式,并对一种典型高速再入航天飞行器气动布局进行了全面的横航向特性分析,指出了Weissman图分析的重要意义。 展开更多
关键词 航天飞行器 横航向静稳定性 空气动力学
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高速高机动飞行器的横航向偏离预测判据分析 被引量:29
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作者 祝立国 王永丰 +2 位作者 庄逢甘 张鲁民 杜涛 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期1550-1553,共4页
以提高高速飞行器静稳定设计精度为目标,对横航向小扰动方程解的稳定性进行了讨论,推导出了开环动态偏航稳定判据(CnβDYN)和闭环横向控制偏离判据(LCDP)。进而对翼-体组合体高超声速飞行器做了工程估算,利用所得气动数据对此外形进行... 以提高高速飞行器静稳定设计精度为目标,对横航向小扰动方程解的稳定性进行了讨论,推导出了开环动态偏航稳定判据(CnβDYN)和闭环横向控制偏离判据(LCDP)。进而对翼-体组合体高超声速飞行器做了工程估算,利用所得气动数据对此外形进行了全面的横航向稳定性分析,指出了CnβDYN、LCDP与传统横航向稳定性判据的差异,传统的横航向判据不能计入两者的相互耦合效应,也无法预则进行滚转控制时引发的偏航失稳发散。 展开更多
关键词 飞行器 横航向静稳定性 空气动力学
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无机盐存在下微波辐射超稠原油脱水研究 被引量:10
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作者 毛燎原 李萍 +2 位作者 张起凯 赵杉林 伍军 《无机盐工业》 CAS 北大核心 2006年第11期53-55,共3页
由于超稠油粘度高、密度大,胶质、沥青质含量高,油水界面膜强度大,常规化学沉降脱水法以及电化学脱水法难以达到理想的脱水效果。采用添加无机盐的微波辐射法脱水,脱水效果大大提高。微波辐射3 m in,系统压强0.1 MPa,辐射功率225 W,静... 由于超稠油粘度高、密度大,胶质、沥青质含量高,油水界面膜强度大,常规化学沉降脱水法以及电化学脱水法难以达到理想的脱水效果。采用添加无机盐的微波辐射法脱水,脱水效果大大提高。微波辐射3 m in,系统压强0.1 MPa,辐射功率225 W,静置沉降1 m in,研究了氯化钠、碘化钠、醋酸钠、硝酸钠、碳酸钠、硫酸钠6种钠盐以及氯化钠、氯化钾、氯化钙、氯化钡、氯化镁、氯化铝6种氯化物对微波辐射超稠原油脱水率以及对脱出水的透光率的影响,简要分析了无机盐作用下W/O型乳状液吸收微波的机理。结果表明,极少量的无机盐能大大提高原油的微波破乳效果,尤其是在醋酸钠的存在下,脱水率达到了99.43%。阳离子对微波破乳的影响与阳离子的极化力有关,阴离子对微波破乳的影响与阴离子半径大小有关。 展开更多
关键词 超稠油 原油脱水 微波辐射 无机盐
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串联EFP形成与侵彻的数值模拟及实验研究 被引量:12
4
作者 门建兵 蒋建伟 杨军 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期383-386,共4页
针对单罩及两种复合罩材串联爆炸成型弹丸(EFP)成形和侵彻开展了数值模拟和实验研究,采用脉冲X光摄影获得了EFP成形过程典型时刻图像,同时得到了对钢靶的侵彻效应.对比分析3种结构方案对钢靶的侵彻,结果表明:串联EFP战斗部对钢靶板的侵... 针对单罩及两种复合罩材串联爆炸成型弹丸(EFP)成形和侵彻开展了数值模拟和实验研究,采用脉冲X光摄影获得了EFP成形过程典型时刻图像,同时得到了对钢靶的侵彻效应.对比分析3种结构方案对钢靶的侵彻,结果表明:串联EFP战斗部对钢靶板的侵彻深度比单罩EFP战斗部有较大幅度提高;同时对于串联EFP战斗部的侵彻效果,钢-铜双罩结构要好于钢-钢双罩结构. 展开更多
关键词 串联爆炸成型弹丸 侵彻 数值模拟 实验研究
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基于状态预测的脉冲控制算法研究 被引量:2
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作者 于剑桥 方正 胡文斌 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期42-46,共5页
针对采用脉冲矢量控制发动机作为控制执行机构的导弹,提出一种基于状态预测的脉冲控制算法.给出了算法的基本思路;由导弹短周期扰动运动方程组出发构造了预测模型;考虑过载指令跟踪精度及脉冲发动机能量消耗,构造了代价函数.算例设计及... 针对采用脉冲矢量控制发动机作为控制执行机构的导弹,提出一种基于状态预测的脉冲控制算法.给出了算法的基本思路;由导弹短周期扰动运动方程组出发构造了预测模型;考虑过载指令跟踪精度及脉冲发动机能量消耗,构造了代价函数.算例设计及仿真结果表明,采用所提出的方法设计的脉冲控制算法能够保证导弹对制导回路过载指令的可靠跟踪,同时,还能够有效抑制脉冲发动机的能量消耗. 展开更多
关键词 脉冲矢量控制 脉冲控制算法 预测模型 代价函数 导弹控制
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一种MIMO复杂过程的模糊建模新方法 被引量:5
6
作者 朱文彪 孙增圻 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期97-99,共3页
针对难于建立精确数学模型的MIMO复杂过程,提出一种基于过程输入输出数据变化关系的模糊建模方法。即首先将一个MIMO系统分解成多个MISO子系统,对每一个MISO子系统按过程输出随输入变量变化的剧烈程度对输入变量论域进行划分。在此划分... 针对难于建立精确数学模型的MIMO复杂过程,提出一种基于过程输入输出数据变化关系的模糊建模方法。即首先将一个MIMO系统分解成多个MISO子系统,对每一个MISO子系统按过程输出随输入变量变化的剧烈程度对输入变量论域进行划分。在此划分的基础上确定出MIMO复杂过程模糊模型的规则总数和前件参数;然后,由于要建立的模糊模型可以表示为一个前馈模糊神经网络,因此利用BP学习算法求得过程模型模型的后件参数。仿真举例验证了所述模糊建模方法的有效性。 展开更多
关键词 复杂过程 模糊建模 模糊模型 模糊神经网络
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结构阻尼复合材料的研究及制备工艺 被引量:3
7
作者 许砚琦 《航空制造技术》 2011年第15期75-77,共3页
具有阻尼减振功能的纤维增强复合材料在提供承载能力的同时,还能把振动能吸收并转化为其他形式的能量而耗散掉,从而减少机械振动和噪声。由于纤维增强复合材料具有较高的比强度、比模量,与同类型金属减振结构(如铝合金)相比其结构重量... 具有阻尼减振功能的纤维增强复合材料在提供承载能力的同时,还能把振动能吸收并转化为其他形式的能量而耗散掉,从而减少机械振动和噪声。由于纤维增强复合材料具有较高的比强度、比模量,与同类型金属减振结构(如铝合金)相比其结构重量可减重20%~40%。 展开更多
关键词 复合材料制件 机械振动 噪声 比强度 噪音 极限应力比 纤维增强复合材料 阻尼因子 阻尼减振 阻尼复合材料 碳纤维 碳化纤维 人造无机纤维 环氧基体 阻尼特性 聚合物基体 树脂基体 阻尼材料 测试频率 制备工艺 插层 阻尼机理
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敏感度法估算转子危险转速区
8
作者 陈巍 章凯军 郭宝亭 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期609-613,共5页
提供一种估算含多层叠片阻尼器转子危险转速区的"敏感度"分析法。采用传递系数法,计算刚度区间各离散点对应的临界转速,通过分析临界转速相对支承刚度变化的敏感程度,确定转子危险转速区。首先,划分转子计算节点,计算各节点... 提供一种估算含多层叠片阻尼器转子危险转速区的"敏感度"分析法。采用传递系数法,计算刚度区间各离散点对应的临界转速,通过分析临界转速相对支承刚度变化的敏感程度,确定转子危险转速区。首先,划分转子计算节点,计算各节点物性参数值;其次,取定支承刚度存在的范围,按二分法离散刚度区间,利用传递系数法,循环计算每个离散刚度点对应的临界转速和振型,直到找出振型突变的两个相邻刚度点;接着,做出临界转速随刚度变化的规律曲线,根据曲线找出临界转速变化剧烈时对应的子刚度区间,该区间与上步找出的刚度点行成的区间应是相符的;然后,若希望得到更高精度的结果,可以在子刚度区间内,重复步骤二,直到得到满意结果。该方法易于实现模块化操作,避免在敏感支承刚度区出现危险转速。 展开更多
关键词 转子 临界转速 传递系数法 多层叠片阻尼器 振动 动力学
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叶片包容性计算的软件实现
9
作者 于亚彬 陈伟 《航空发动机》 2005年第1期44-46,共3页
基于英国和俄罗斯叶片包容性设计方法和理论,应用VB语言开发了叶片包容性计算软件。以某型发动机第1级涡轮叶片为例,用该软件计算了叶片包容性和满足包容性条件下的最小机匣厚度。根据实际要求。
关键词 叶片 包容性 计算软件 最小机匣厚度 涡轮叶片 软件实现 设计方法 VB语言 软件计算 设计参数
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变域传热问题的热漏特性及其边界条件研究
10
作者 杨学实 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期700-704,共5页
回顾了依据烧蚀试验现象所建立的变域传热问题理论研究的基础。详细论述了结构表面烧蚀引起的传热可变域内所发生的热漏过程。引出了传热方程中的热漏函数。在考察烧蚀外边界两边的物质流引起的能量守恒关系时,发现此前广泛使用的边界... 回顾了依据烧蚀试验现象所建立的变域传热问题理论研究的基础。详细论述了结构表面烧蚀引起的传热可变域内所发生的热漏过程。引出了传热方程中的热漏函数。在考察烧蚀外边界两边的物质流引起的能量守恒关系时,发现此前广泛使用的边界条件丢失了烧蚀物脱离表面所携带的烧蚀热,得到了变域传热问题的改进边界条件。数值分析表明,被丢失的烧蚀热对边界层加热能够产生重要影响,不可忽略。证实了改进边界条件的价值,拓宽了它的应用范围。 展开更多
关键词 烧蚀 可变域 热传导 工程热物理
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