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基于格子波兹曼方法研究颗粒对缸套-活塞环油膜压力的影响 被引量:5
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作者 韩海燕 张优云 王凯 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期109-116,共8页
为了研究小于油膜厚度的固体悬浮颗粒对活塞环流体润滑的影响,该文从流场角度分析发动机缸套-活塞环的润滑区域,建立了缸套-活塞环润滑问题的格子波兹曼离散模型,基于雷诺边界条件的负压归零法,分析了油膜破裂时格子波兹曼方法(lattice ... 为了研究小于油膜厚度的固体悬浮颗粒对活塞环流体润滑的影响,该文从流场角度分析发动机缸套-活塞环的润滑区域,建立了缸套-活塞环润滑问题的格子波兹曼离散模型,基于雷诺边界条件的负压归零法,分析了油膜破裂时格子波兹曼方法(lattice boltzmann method,LBM)模拟润滑油流动的边界条件的处理方法,基于LBM对含有固体颗粒的润滑油流动进行流场分析,研究了多个颗粒对于活塞环润滑性能的影响。得到了颗粒位置、形状,以及在不同曲柄转角下对活塞环油膜压力的影响;分析了润滑区域的油膜速度分布,并与试验结果进行了定性的比较。结果表明,当颗粒距离活塞环较近时,对于活塞环附近的油膜压力场影响较大,而当颗粒距离活塞环较远时,颗粒的存在对于活塞环的油膜压力场影响较小;并且对于缸套-活塞环下止点磨损较严重的实验现象给予了理论分析。 展开更多
关键词 颗粒 润滑 压力 缸套-活塞环 格子波兹曼 油膜压力
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高抗水α-MnO_(2)/MCM-41笼状催化剂对氯代芳烃的催化降解
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作者 毛永伟 郭旭阳 +2 位作者 白波 马青青 孙钰琨 《化学工程》 北大核心 2025年第8期19-24,共6页
为解决垃圾焚烧过程中产生的氯代芳烃污染问题,通过水热法设计开发了一种高抗水性的纳米笼状催化剂α-MnO_(2)/MCM-41。选取性能最优的130℃-α-MnO_(2)催化剂,对其进行抗水改性,成功在该催化剂上负载了MCM-41分子筛,形成了具有高疏水... 为解决垃圾焚烧过程中产生的氯代芳烃污染问题,通过水热法设计开发了一种高抗水性的纳米笼状催化剂α-MnO_(2)/MCM-41。选取性能最优的130℃-α-MnO_(2)催化剂,对其进行抗水改性,成功在该催化剂上负载了MCM-41分子筛,形成了具有高疏水性能的复合催化剂。在催化氧化氯苯的性能测试中,改性后的α-MnO_(2)/MCM-41复合催化剂虽然因分子筛负载活性略有下降,但在抗水性方面表现出显著优势。特别是在含水质量分数为3%条件下,该复合催化剂的氯苯去除率较未改性催化剂提高了10%。这主要归因于MCM-41分子筛优化了活性位点的分布,减少了水分子与活性位点间的相互作用。此外,水分子可以在催化剂表面形成羟基,增加催化剂表面酸性位点,使得低浓度水蒸气能显著提升α-MnO_(2)/MCM-41复合催化剂的催化性能,并在较长的反应时间内保持优异的稳定性。这为挥发性有机污染物的非均相高效处理提供了技术支撑,同时也为CVOCs(含氯挥发性有机污染物)的催化燃烧催化剂改性提供了新思路。 展开更多
关键词 氯代芳烃 催化降解 α-MnO_(2)/MCM-41催化剂 抗水改性
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双脉冲发动机隔板优化方案研究 被引量:1
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作者 刘建伟 王栋 +2 位作者 王小永 王鹏飞 牛磊 《现代防御技术》 北大核心 2014年第5期8-12,30,共6页
在双脉冲发动机地面试车过程中,隔板结构引起了Ⅰ脉冲燃烧室壁面烧穿的问题。利用Fluent流场分析软件,分析了金属膜片式隔板对双脉冲发动机流场特征的影响;通过对计算结果的分析,对比2种隔板结构的优劣,为隔板优化提供参考。
关键词 双脉冲 隔板 数值计算 优化
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