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题名航空发动机用滑油泵组碟簧压紧有限元分析
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作者
王勇
张旭
王哓林
董云
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机构
江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心
中国航发集团航空发动机动力传输航空科技重点实验室
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出处
《排灌机械工程学报》
CSCD
北大核心
2024年第3期230-235,249,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51979126)。
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文摘
为保证滑油泵组关键部件配流盘与偏心泵体的稳定压紧及泵盖的安全性,依据GB/T 1972—2005标准,选用2只单片碟簧以精准对合方式安装于滑油泵组上.在考虑潜在温度场热变形的影响下,采用热固耦合方法,基于Workbench平台对滑油泵组在不同碟簧初始压缩量(0.6,0.7,0.8,0.9 mm)下进行有限元分析.研究结果表明:当初始压缩量小于0.7 mm时,滑油泵的主要部件受到的压紧力较小,主要受油液周向推力的影响;随着初始压缩量从0.7 mm增至0.9 mm,预压缩端的变形量呈现相应的增长趋势,同时滑油泵体挡板所承受的轴向力也随着初始压缩量的递增而呈现线性增长的规律;在此过程中,配流盘与偏心泵体所受到的轴向推力随着初始压缩量的增大而逐渐增大,确保其能够有效地被压紧且泵盖保持完好无损.研究结果不仅为滑油泵组的初始安装提供了理论依据,而且有助于指导实际工程应用中的安装操作,从而确保滑油泵组的正常运行与使用寿命.
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关键词
滑油泵
碟簧
初始压缩量
数值模拟
热固耦合
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Keywords
lubricating oil pump
disc spring
initial compression amount
numerical simulation
thermal-solid coupling
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分类号
S277.9
[农业科学—农业水土工程]
TH325
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名圆周石墨密封摩擦磨损特性试验
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作者
王双
赵欢
张杰一
孙丹
张然
任国哲
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机构
沈阳航空航天大学航空发动机学院
辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室
沈阳市透平机械先进密封技术重点实验室
中国航发沈阳发动机研究所
中国航发集团航空发动机动力传输航空科技重点实验室
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出处
《航空发动机》
北大核心
2025年第5期99-104,共6页
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基金
国家自然科学基金(52375195、52075346)
中国航空发动机集团产学研合作项目资助。
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文摘
圆周石墨密封装置与摩擦转盘涂层因滑动摩擦产生的摩擦磨损直接影响其封严性能和使用寿命。为了研究圆周石墨密封摩擦磨损特性,开展了基于圆周摩擦方式的摩擦磨损特性试验。搭建了圆周石墨密封摩擦磨损特性试验台,分析了不同结构和不同涂层材料对圆周石墨密封摩擦系数及磨损量的影响,以及圆周石墨密封的温度分布形式。结果表明:随着摩擦时长的增加,圆周石墨密封摩擦系数急剧减小后略有增大并逐渐趋于稳定;随着槽种类和数量的增多,圆周石墨密封的摩擦系数逐渐减小;石墨材料与氧化铬涂层匹配的摩擦副的摩擦系数最小。随着槽种类和数量的增多,圆周石墨密封磨损量逐渐增大。当石墨环由纯石墨材料与浸锑石墨材料制成时,氧化铝跑道涂层石墨环的磨损量相较于氧化铬跑道涂层下磨损量分别平均增加了18.91%与39.28%。纯净石墨材料和浸锑石墨材料与氧化铬涂层匹配时,密封磨损量最小。随着摩擦时长逐渐增加,石墨环整体的温度升高逐渐由内表面向外扩散。从摩擦系数、磨损量2个角度考虑,石墨材料与氧化铬涂层材料匹配性更好。
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关键词
圆周石墨密封
摩擦系数
磨损量
涂层材料匹配性
轴承腔
试验研究
航空发动机
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Keywords
circumferential carbon seal
friction coefficient
wear amount
matching of coating materials
bearing chamber
experimental investigation
aeroengine
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分类号
V263.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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