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某振动夹具参数优化设计方法研究
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作者 蔡文波 张海涛 杨芳 《西安航空学院学报》 2024年第3期10-16,共7页
为了提升航空发动机燃油控制系统附件产品振动夹具正向设计与优化能力,以某液压机械装置产品振动夹具为研究对象,通过对该振动夹具进行参数化建模,以振动夹具结构尺寸参数为设计变量,振动台尺寸约束和夹具重量指标要求为约束条件,利用... 为了提升航空发动机燃油控制系统附件产品振动夹具正向设计与优化能力,以某液压机械装置产品振动夹具为研究对象,通过对该振动夹具进行参数化建模,以振动夹具结构尺寸参数为设计变量,振动台尺寸约束和夹具重量指标要求为约束条件,利用多目标遗传算法等多目标优化设计,在兼顾振动夹具重量指标及一阶固有频率最大化目标前提下,使得优化后振动夹具一阶固有频率提高了22.5%,夹具重量减小了11.2%,提升了振动夹具的性能。优化验证与对比证明了设计方法的可行性及有效性。该方法可以推广应用到后续产品振动夹具优化设计中,从而提升振动夹具的振动传递特性品质,为保证振动试验考核结果的准确性奠定基础。 展开更多
关键词 振动夹具 参数化建模 多目标优化 固有频率
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某型发动机燃油泵加速调节器调整规律研究
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作者 张一航 张艺宝 李扬 《西安航空学院学报》 2020年第3期17-21,共5页
燃油泵加速调节器的功能是在某型航空发动机加速时控制加速供油量,其调节规律直接影响发动机加速性的调整。根据加速供油量与加速活门前燃油压力的对应关系,推导出了影响加速供油量的主要因素,并通过对加速活门进行受力分析,分别得出了... 燃油泵加速调节器的功能是在某型航空发动机加速时控制加速供油量,其调节规律直接影响发动机加速性的调整。根据加速供油量与加速活门前燃油压力的对应关系,推导出了影响加速供油量的主要因素,并通过对加速活门进行受力分析,分别得出了调整钉、放气嘴与加速活门前燃油压力以及加速供油量之间的调整规律。在该燃油泵上分别对调整钉和放气嘴直径的变化对加速供油量的影响进行了验证。结果表明,加速调整钉和放气嘴的变化均会改变产品加速供油量,各因素分别在发动机不同的工作状态起到主要调节作用,其试验结果与理论计算一致。 展开更多
关键词 航空发动机 加速供油量 加速性 加速活门 调整钉 放气嘴
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耦合CFD径向微动分析的航空齿轮泵轴承起动瞬时润滑特性研究 被引量:3
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作者 朱嘉兴 李华聪 +2 位作者 符江锋 魏士杰 刘显为 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1601-1611,共11页
为研究处于动态起动过程中航空齿轮泵齿轮轴-轴瓦隙内油膜的润滑问题,在齿轮泵CFD仿真模拟的基础上,基于齿轮轴所受载荷与轴承间隙起动混合支撑作用的动力学关系,实现了耦合CFD的轴心径向微动分析。对处于齿轮泵瞬态场影响下的滑动轴承... 为研究处于动态起动过程中航空齿轮泵齿轮轴-轴瓦隙内油膜的润滑问题,在齿轮泵CFD仿真模拟的基础上,基于齿轮轴所受载荷与轴承间隙起动混合支撑作用的动力学关系,实现了耦合CFD的轴心径向微动分析。对处于齿轮泵瞬态场影响下的滑动轴承起动瞬时润滑特性及接触行为进行了数值分析。仿真结果表明:齿轮泵瞬态场变化产生的载荷波动对轴心微动产生的影响在起动低偏心阶段更为明显,造成的最终静平衡位置在不同方向上差异为0.43%和7.29%;润滑界面微观粗糙度的影响存在于起动高偏心阶段;在泵进口压力不变的条件下,其出口压力的增大不改变固体接触力的作用时间,但会使接触现象加剧;齿轮泵稳定工作转速的增大会减小接触作用时间,并且使不同方向接触力的差值减小;齿轮泵工况改变对于最小油膜厚度的影响相似于轴心轨迹,当出口压由3.02MPa增至9.1MPa时,最小膜厚减小率最大可达26.32%和101.43%。 展开更多
关键词 航空齿轮泵 滑动轴承 润滑特性 起动过程 径向微动
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基于某型航空发动机三相交流测速发电机的转速测量 被引量:8
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作者 王江南 孟丽 龙慧 《信息化研究》 2019年第5期57-60,共4页
转速指标作为航空发动机控制系统的关键参数,直接影响到发动机工作的稳定性。文章针对三相交流测速发电机的工作方式进行研究,设计了一种转速测量电路,实现了转速信号的稳定、可靠采集。电路仿真及工程验证结果表明,该测量电路工作稳定... 转速指标作为航空发动机控制系统的关键参数,直接影响到发动机工作的稳定性。文章针对三相交流测速发电机的工作方式进行研究,设计了一种转速测量电路,实现了转速信号的稳定、可靠采集。电路仿真及工程验证结果表明,该测量电路工作稳定,其功能及采集精度达到了设计要求。 展开更多
关键词 三相交流测速发电机 转速测量 仿真
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