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双转子涡扇发动机碰摩振动特征研究
被引量：
7
1
作者
丁小飞
彭丹阳
+1 位作者
曹航
陈果
《航空发动机》
北大核心
2021年第4期91-97,共7页
针对某双转子涡扇发动机转子叶片-机匣碰摩振动问题,建立了新型叶片-机匣碰摩的力学模型。将所提出的碰摩模型应用于某型发动机转子-支承-机匣整机模型中,开展了高压涡轮转子叶片和高压涡轮机匣的碰摩仿真分析。分析结果表明:碰摩导致...
针对某双转子涡扇发动机转子叶片-机匣碰摩振动问题,建立了新型叶片-机匣碰摩的力学模型。将所提出的碰摩模型应用于某型发动机转子-支承-机匣整机模型中,开展了高压涡轮转子叶片和高压涡轮机匣的碰摩仿真分析。分析结果表明:碰摩导致整机振动值较大幅度的增大,同时伴随着高压转子倍频和高低压组合频振动成分。对某发动机整机试车振动数据分析表明:其振动偏大主要是由于工作过程中转子和静子机匣的热变形不协调导致的高压涡轮转子叶片和高压涡轮机匣的碰摩引起的,主要特征表现为振动总量和高压基频振动的增大,同时伴随明显的高压2倍频振动和高低压组合频振动。仿真分析结果与发动机实测振动数据基本一致。
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关键词
转静子碰摩
高压涡轮转子叶片
高压涡轮机匣
热变形
整机振动
双转子涡扇发动机
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职称材料
题名
双转子涡扇发动机碰摩振动特征研究
被引量：
7
1
作者
丁小飞
彭丹阳
曹航
陈果
机构
中国航发沈阳发动机研究所辽宁省航空发动机冲击动力学重点试验室
中
国航
发
沈阳
黎明
航空
发动机
有限责任公司
南京
航空
航天大学
出处
《航空发动机》
北大核心
2021年第4期91-97,共7页
基金
中国科协“青年人才托举工程”项目资助。
文摘
针对某双转子涡扇发动机转子叶片-机匣碰摩振动问题,建立了新型叶片-机匣碰摩的力学模型。将所提出的碰摩模型应用于某型发动机转子-支承-机匣整机模型中,开展了高压涡轮转子叶片和高压涡轮机匣的碰摩仿真分析。分析结果表明:碰摩导致整机振动值较大幅度的增大,同时伴随着高压转子倍频和高低压组合频振动成分。对某发动机整机试车振动数据分析表明:其振动偏大主要是由于工作过程中转子和静子机匣的热变形不协调导致的高压涡轮转子叶片和高压涡轮机匣的碰摩引起的,主要特征表现为振动总量和高压基频振动的增大,同时伴随明显的高压2倍频振动和高低压组合频振动。仿真分析结果与发动机实测振动数据基本一致。
关键词
转静子碰摩
高压涡轮转子叶片
高压涡轮机匣
热变形
整机振动
双转子涡扇发动机
Keywords
rotor-stator rubbing
high-pressure turbine rotor blades
high-pressure turbine casing
thermal deformation
whole engine vibration
dual-rotor turbofan engine
分类号
V231.96 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
双转子涡扇发动机碰摩振动特征研究
丁小飞
彭丹阳
曹航
陈果
《航空发动机》
北大核心
2021
7
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