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超临界压力碳氢燃料在增材制造通道中流动传热的实验研究
1
作者
蔡磊
肖颖
+2 位作者
韩怀志
于瑞天
罗文
《北京航空航天大学学报》
北大核心
2025年第3期881-891,共11页
针对超临界压力正癸烷在增材制造(AM)粗糙通道与机械加工光滑通道中的流动和传热性能差异进行对比实验研究。采用粗糙度仪获得AM通道和光滑通道的表面平均粗糙度分别为11μm和3μm。考察不同系统压力(3 MPa、5 MPa和7 MPa)和壁面热流密...
针对超临界压力正癸烷在增材制造(AM)粗糙通道与机械加工光滑通道中的流动和传热性能差异进行对比实验研究。采用粗糙度仪获得AM通道和光滑通道的表面平均粗糙度分别为11μm和3μm。考察不同系统压力(3 MPa、5 MPa和7 MPa)和壁面热流密度(0.29 MW/m^(2)、0.32 MW/m^(2)和0.35 MW/m^(2))工况下,2种通道摩阻系数f和努塞尔特数Nu在不同流量下的变化规律。结果表明:在选定的流量范围内,AM通道的f和Nu皆大于光滑通道,AM通道的f是光滑通道的2.8~3.5倍,Nu是光滑通道的1.7~2.3倍;增大系统压力会使AM通道的f降低,但却使光滑通道增加,而Nu在AM和光滑通道皆降低;随着壁面热流密度增加,AM通道的f和Nu皆降低,而光滑通道皆增加;粗糙通道具有很好的综合传热性能,并且在小流量时效果更好,其综合传热系数为1.2~1.5;提出超临界碳氢燃料在增材制造通道中Nu和f的关联式。
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关键词
粗糙度
增材制造
流动阻力
换热特性
实验研究
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职称材料
题名
超临界压力碳氢燃料在增材制造通道中流动传热的实验研究
1
作者
蔡磊
肖颖
韩怀志
于瑞天
罗文
机构
四川
大学化学工程学院
中国航发四川燃气涡轮研究院燃烧试验研究部
出处
《北京航空航天大学学报》
北大核心
2025年第3期881-891,共11页
基金
国家自然科学基金(T2441001)
四川省燃气轮机燃烧工程技术研究中心专项基金(JMRH-0000-2024-00001)。
文摘
针对超临界压力正癸烷在增材制造(AM)粗糙通道与机械加工光滑通道中的流动和传热性能差异进行对比实验研究。采用粗糙度仪获得AM通道和光滑通道的表面平均粗糙度分别为11μm和3μm。考察不同系统压力(3 MPa、5 MPa和7 MPa)和壁面热流密度(0.29 MW/m^(2)、0.32 MW/m^(2)和0.35 MW/m^(2))工况下,2种通道摩阻系数f和努塞尔特数Nu在不同流量下的变化规律。结果表明:在选定的流量范围内,AM通道的f和Nu皆大于光滑通道,AM通道的f是光滑通道的2.8~3.5倍,Nu是光滑通道的1.7~2.3倍;增大系统压力会使AM通道的f降低,但却使光滑通道增加,而Nu在AM和光滑通道皆降低;随着壁面热流密度增加,AM通道的f和Nu皆降低,而光滑通道皆增加;粗糙通道具有很好的综合传热性能,并且在小流量时效果更好,其综合传热系数为1.2~1.5;提出超临界碳氢燃料在增材制造通道中Nu和f的关联式。
关键词
粗糙度
增材制造
流动阻力
换热特性
实验研究
Keywords
roughness
additive manufacturing
friction loss
heat transfer characteristics
experimental study
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TK172 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
超临界压力碳氢燃料在增材制造通道中流动传热的实验研究
蔡磊
肖颖
韩怀志
于瑞天
罗文
《北京航空航天大学学报》
北大核心
2025
0
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