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M50高温轴承钢表面TiN涂层与镀银层对磨的摩擦特性
被引量：
9
1
作者
葛泉江
张兴洪
+2 位作者
马欣新
陈雄刚
唐光泽
《航空制造技术》
2017年第23期54-58,共5页
以航空发动机主轴轴承引导面与保持架之间的异常磨损为背景,研究了M50钢及M50钢表面沉积Ti N涂层与保持架材料镀银层之间对磨时的摩擦特性,分析了干摩擦条件下相对滑动速度、接触应力及其交互作用对摩擦系数随时间变化的影响规律。采用...
以航空发动机主轴轴承引导面与保持架之间的异常磨损为背景,研究了M50钢及M50钢表面沉积Ti N涂层与保持架材料镀银层之间对磨时的摩擦特性,分析了干摩擦条件下相对滑动速度、接触应力及其交互作用对摩擦系数随时间变化的影响规律。采用SEM观察了摩擦表面的形貌,并用EDS对表面成分进行了分析。结果表明,摩擦系数随时间逐渐增大,存在明显的转变点;在低滑动速度和较低接触应力时,摩擦系数可以长时间维持在0.15~0.25较低水平,在较高滑动速度和较高接触应力时,摩擦系数很快上升到0.5左右,在试验选择的参数范围内,该转变时间与接触应力P和滑动速度V的乘积PV值基本上呈线性关系;高速大接触应力摩擦时,M50钢表面会受到硬质颗粒的作用产生划伤,而Ti N涂层对M50钢具有良好的防护作用,可以明显延缓高摩擦系数出现的时间,阻止M50钢中碳化物脱落,防止表面磨损。
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关键词
高温轴承钢
TIN涂层
摩擦
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职称材料
题名
M50高温轴承钢表面TiN涂层与镀银层对磨的摩擦特性
被引量：
9
1
作者
葛泉江
张兴洪
马欣新
陈雄刚
唐光泽
机构
中
国人民解放军驻
哈尔滨轴承集团公司
军事代表室
中国航发哈尔滨轴承集团公司
哈尔滨
工业大学材料科学与工程学院
出处
《航空制造技术》
2017年第23期54-58,共5页
基金
国家高技术研究发展计划项目(863项目)(2015AA034303)
黑龙江省应用技术研究与开发计划(GX16A004)
文摘
以航空发动机主轴轴承引导面与保持架之间的异常磨损为背景,研究了M50钢及M50钢表面沉积Ti N涂层与保持架材料镀银层之间对磨时的摩擦特性,分析了干摩擦条件下相对滑动速度、接触应力及其交互作用对摩擦系数随时间变化的影响规律。采用SEM观察了摩擦表面的形貌,并用EDS对表面成分进行了分析。结果表明,摩擦系数随时间逐渐增大,存在明显的转变点;在低滑动速度和较低接触应力时,摩擦系数可以长时间维持在0.15~0.25较低水平,在较高滑动速度和较高接触应力时,摩擦系数很快上升到0.5左右,在试验选择的参数范围内,该转变时间与接触应力P和滑动速度V的乘积PV值基本上呈线性关系;高速大接触应力摩擦时,M50钢表面会受到硬质颗粒的作用产生划伤,而Ti N涂层对M50钢具有良好的防护作用,可以明显延缓高摩擦系数出现的时间,阻止M50钢中碳化物脱落,防止表面磨损。
关键词
高温轴承钢
TIN涂层
摩擦
Keywords
High temperature bearing steel
TiN coating
Friction
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
M50高温轴承钢表面TiN涂层与镀银层对磨的摩擦特性
葛泉江
张兴洪
马欣新
陈雄刚
唐光泽
《航空制造技术》
2017
9
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职称材料
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