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粉末合金FGH95喷丸强化对高温缺口疲劳性能的影响
被引量：
5
1
作者
王欣
王科昌
+3 位作者
罗学昆
曾召军
王旭青
汤智慧
《航空制造技术》
2018年第23期40-45,共6页
为提高粉末合金材料轮盘应力集中结构的缺口疲劳性能,采用铸钢弹丸、陶瓷弹丸和复合喷丸的方法对粉末合金缺口旋转弯曲疲劳试样进行喷丸强化,通过白光干涉表面形貌分析、配合电化学腐蚀的X射线衍射残余应力场分析、显微硬度梯度研究评...
为提高粉末合金材料轮盘应力集中结构的缺口疲劳性能,采用铸钢弹丸、陶瓷弹丸和复合喷丸的方法对粉末合金缺口旋转弯曲疲劳试样进行喷丸强化,通过白光干涉表面形貌分析、配合电化学腐蚀的X射线衍射残余应力场分析、显微硬度梯度研究评价喷丸强化层状态;采用高温旋转弯曲缺口(结构应力集中系数Kt=1.7)疲劳寿命进行对比分析。结果表明,喷丸强化在FGH95合金表面形成强化层:表面粗糙度Ra=0.9～1.5μm,Kurtosis值R_(ku)接近3的表面轮廓;表面压应力在–800～–1150MPa,压应力场深度达到120～250μm;相比于基体硬度的480～510HV_(0.2),喷丸后表面硬度上升到575～625HV_(0.2),硬化层深度达到175～250μm。采用首次喷铸钢丸大强度、第二次喷陶瓷丸小强度的二次喷丸工艺方法时,表层残余压应力场数值大,表面硬化程度高且硬化层深度大,表面粗糙度较小且弹坑底部圆滑,疲劳强化效果最佳,550MPa/650℃中值疲劳寿命估计量较原始提高20倍以上。
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关键词
粉末合金
喷丸
表面形貌
残余应力
硬度梯度
高温缺口疲劳
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职称材料
基于微观特征定量辨识的加速有效性评估方法
2
作者
韩雷
廖尚红
+1 位作者
于圣杰
费成巍
《航空工程进展》
CSCD
2021年第5期50-58,74,共10页
开展加速试验已逐渐成为航空高性能结构(如涡轮叶片)性能分析与寿命管理的重要途径,然而对于加速试验结果的合理、有效评估成为了制约加速试验技术发展的难题。本文以现有物理机制方法为基础,通过构建微观结构特征与宏观性能之间的定量...
开展加速试验已逐渐成为航空高性能结构(如涡轮叶片)性能分析与寿命管理的重要途径,然而对于加速试验结果的合理、有效评估成为了制约加速试验技术发展的难题。本文以现有物理机制方法为基础,通过构建微观结构特征与宏观性能之间的定量关系,提出基于微观特征定量辨识的加速有效性评估方法,对涡轮叶片加速损伤和失效机理进行系统阐释。结果表明:本文提出的评估方法克服了现有物理机制方法的主要缺点,使得评估结果更加准确可靠,对于提高航空高性能结构的性能分析与寿命预测的准确性具有重要的借鉴意义。
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关键词
微观组织特征
定量辨识
涡轮叶片
疲劳失效
加速有效性
评估方法
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职称材料
题名
粉末合金FGH95喷丸强化对高温缺口疲劳性能的影响
被引量：
5
1
作者
王欣
王科昌
罗学昆
曾召军
王旭青
汤智慧
机构
中
国航
发
北京航空材料研究院表面
工程
研究所
中
国航
发
北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空
科技
重点实验室
中国航发南方工业有限公司科技工程部
中
国航
发
北京航空材料研究院先进高温结构材料国防
科技
重点实验室
出处
《航空制造技术》
2018年第23期40-45,共6页
文摘
为提高粉末合金材料轮盘应力集中结构的缺口疲劳性能,采用铸钢弹丸、陶瓷弹丸和复合喷丸的方法对粉末合金缺口旋转弯曲疲劳试样进行喷丸强化,通过白光干涉表面形貌分析、配合电化学腐蚀的X射线衍射残余应力场分析、显微硬度梯度研究评价喷丸强化层状态;采用高温旋转弯曲缺口(结构应力集中系数Kt=1.7)疲劳寿命进行对比分析。结果表明,喷丸强化在FGH95合金表面形成强化层:表面粗糙度Ra=0.9～1.5μm,Kurtosis值R_(ku)接近3的表面轮廓;表面压应力在–800～–1150MPa,压应力场深度达到120～250μm;相比于基体硬度的480～510HV_(0.2),喷丸后表面硬度上升到575～625HV_(0.2),硬化层深度达到175～250μm。采用首次喷铸钢丸大强度、第二次喷陶瓷丸小强度的二次喷丸工艺方法时,表层残余压应力场数值大,表面硬化程度高且硬化层深度大,表面粗糙度较小且弹坑底部圆滑,疲劳强化效果最佳,550MPa/650℃中值疲劳寿命估计量较原始提高20倍以上。
关键词
粉末合金
喷丸
表面形貌
残余应力
硬度梯度
高温缺口疲劳
Keywords
Powder metallurgy superalloy
Shot peening
Surface profile
Residual stress
Hardness profile
H igh-temperature notched fatigue
分类号
TG668 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
基于微观特征定量辨识的加速有效性评估方法
2
作者
韩雷
廖尚红
于圣杰
费成巍
机构
复旦大学航空航天系
中国航发南方工业有限公司科技工程部
中
国商飞上海飞机设计研究院试飞运营支持部
出处
《航空工程进展》
CSCD
2021年第5期50-58,74,共10页
基金
国家自然科学基金(51975124)
中国上海国际一带一路合作项目(20110741700)
复旦大学人才引进经费(FDU38341)。
文摘
开展加速试验已逐渐成为航空高性能结构(如涡轮叶片)性能分析与寿命管理的重要途径,然而对于加速试验结果的合理、有效评估成为了制约加速试验技术发展的难题。本文以现有物理机制方法为基础,通过构建微观结构特征与宏观性能之间的定量关系,提出基于微观特征定量辨识的加速有效性评估方法,对涡轮叶片加速损伤和失效机理进行系统阐释。结果表明:本文提出的评估方法克服了现有物理机制方法的主要缺点,使得评估结果更加准确可靠,对于提高航空高性能结构的性能分析与寿命预测的准确性具有重要的借鉴意义。
关键词
微观组织特征
定量辨识
涡轮叶片
疲劳失效
加速有效性
评估方法
Keywords
microstructure characteristics
quantitative identification
turbine blade
fatigue failure
accelerating effectiveness
evaluation method
分类号
V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V215.5 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
粉末合金FGH95喷丸强化对高温缺口疲劳性能的影响
王欣
王科昌
罗学昆
曾召军
王旭青
汤智慧
《航空制造技术》
2018
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于微观特征定量辨识的加速有效性评估方法
韩雷
廖尚红
于圣杰
费成巍
《航空工程进展》
CSCD
2021
0
在线阅读
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职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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