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航空发动机高温钛合金非等温氧化行为研究进展被引量：6: 1; 作者弭光宝欧阳佩旋 +3 位作者陈航李培杰黄旭曹春晓《航空制造技术》 2019年第15期88-92,共5页; 阻燃性能是衡量航空发动机钛火安全的关键性能指标,通常采用钛合金材料/构件抵抗热自燃、点燃和扩展燃烧的能力进行综合评价。针对高性能航空发动机对先进高温钛合金的需求,在回顾近期抗点燃性能和抗燃烧性能试验技术研究基础上,重点从... 展开更多; 关键词高温钛合金阻燃钛合金钛铝金属间化合物非等温氧化阻燃机理; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空发动机钛火特性理论计算研究被引量：10: 2; 作者梁贤烨弭光宝 +2 位作者李培杰黄旭曹春晓《航空材料学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期59-67,共9页; 钛火是现代航空发动机的典型灾难性事故,高压压气机机匣等钛合金部件的局部加热是主要的着火源。本研究通过对钛合金等温加热、非等温线性加热以及非等温摩擦加热的着火过程进行模型计算,研究初始加热温度、加热速率、氧浓度和流速等环... 展开更多; 关键词钛合金着火模型着火温度着火延迟时间阻燃; 在线阅读下载PDF 职称材料

TC11钛合金表面阻燃涂层的抗点燃性能及机理研究被引量：12: 3; 作者弭光宝欧阳佩旋 +3 位作者李培杰曹京霞黄旭曹春晓《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期94-102,共9页; 采用摩擦氧浓度点燃方法,研究YSZ+NiCrAl-B.e复合涂层对TC11钛合金抗点燃性能的影响,并结合摩擦磨损分析和非稳态热传导计算,探讨复合涂层的阻燃机理。结果表明:YSZ+NiCrAl-B.e复合涂层显著提高了钛合金的抗点燃性能,其临界着火氧浓度... 展开更多; 关键词高温钛合金阻燃涂层摩擦点燃抗点燃性能阻燃机理钛火; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空发动机钛合金在微尺度下摩擦着火特性数值计算分析被引量：5: 4; 作者弭光宝梁贤烨 +2 位作者李培杰曹京霞黄旭《航空制造技术》 2020年第16期68-74,85,共8页; 叶片与机匣的异常摩擦是航空发动机钛火发生的主要热源。将航空发动机钛合金摩擦着火过程的微凸起/微碎片作为研究对象,建立考虑摩擦热源的微尺度着火模型,计算分析了粒径、摩擦系数、氧浓度和流速等因素的影响规律,并与经典模型进行比... 展开更多; 关键词钛合金摩擦着火模型着火温度及延迟时间阻燃性能数值计算; 在线阅读下载PDF 职称材料

TB6钛合金药型罩的等温锻造制备工艺研究被引量：2: 5; 作者佟健博李雪飞 +2 位作者李德黄利军辛洋阳《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期148-152,共5页; 药型罩是决定战斗部毁伤能力的关键部件,与传统药型罩相比,钛合金药型罩可实现侵彻深度和开孔孔径的良好匹配。研究变形温度、变形速率和变形量对α+β相区等温锻造TB6钛合金显微组织和织构特征的影响规律,用优选工艺制备TB6钛合金药型... 展开更多; 关键词钛合金药型罩等温锻造显微组织取向正交试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

碳纳米材料改性TiAl基合金技术发展现状及展望被引量：3: 6; 作者吴明宇弭光宝 +2 位作者李培杰黄旭曹春晓《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期45-62,共18页; 碳纳米材料具有低密度、高强度、高弹性模量和优异的导电、导热性能,是改性TiAl基合金的一种理想增强相。本文综述碳纳米纤维、碳纳米管和石墨烯等碳纳米材料改性TiAl基合金成形及表面改性技术的研究进展,介绍材料因素和工艺条件对界面... 展开更多; 关键词石墨烯碳纳米管 TIAL基合金制备技术界面结构强化机理; 在线阅读下载PDF 职称材料

300 mm直径γ-TiAl母合金铸锭真空自耗过程数值模拟: 7; 作者高帆刘宏武 +2 位作者冯像征张庆南李臻熙《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第23期58-64,共7页; 通过数值模拟的方法研究了直径300 mm的γ-TiAl合金铸锭真空自耗熔炼过程,获得了不同条件下γ-TiAl合金真空自耗熔炼过程中金属熔池形状、温度场、应力场的变化规律。结果表明,在真空自耗熔炼初始阶段金属熔池为扁平状,熔炼稳定阶段金... 展开更多; 关键词 Γ-TIAL合金真空自耗熔炼(VAR) 熔池形状应力场拉应力; 在线阅读下载PDF 职称材料

Ti-10V-2Fe-3Al合金的结构稳定性、微观组织及力学行为被引量：1: 8; 作者齐立春张凯超 +2 位作者肖文龙黄旭赵新青《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期110-117,共8页; 采用真空自耗熔炼及锻造方法制备Ti-10V-2Fe-3Al(Ti-1023)合金,利用X射线衍射、透射电子显微观察和力学性能测试等研究合金的结构稳定性以及冷轧变形合金的微观组织演变及力学行为。结果表明,Ti-1023合金的结构稳定性、微观组织和力学... 展开更多; 关键词 TI-10V-2FE-3AL 结构稳定性冷轧变形马氏体相变力学行为; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空发动机高温钛合金非等温氧化行为研究进展被引量：6: 1; 作者弭光宝欧阳佩旋陈航李培杰黄旭曹春晓; 机构中国航发北京航空材料研究院钛合金研究所中国航发先进钛合金重点实验室清华大学机械工程系; 出处《航空制造技术》 2019年第15期88-92,共5页; 基金国家自然科学基金(51471155) 中国航发自主创新专项(CXPT–2018–36) 国家科技重大专项(2017VII0012109); 文摘阻燃性能是衡量航空发动机钛火安全的关键性能指标,通常采用钛合金材料/构件抵抗热自燃、点燃和扩展燃烧的能力进行综合评价。针对高性能航空发动机对先进高温钛合金的需求,在回顾近期抗点燃性能和抗燃烧性能试验技术研究基础上,重点从抗热自燃性能的层面介绍阻燃钛合金、高温钛合金及钛铝金属间化合物的非等温氧化行为及阻燃机理的研究进展,并对未来发展方向进行展望。; 关键词高温钛合金阻燃钛合金钛铝金属间化合物非等温氧化阻燃机理; Keywords High temperature titanium alloy Fireproof titanium alloy Intermetallic titanium aluminides Non-isothermal oxidation Fireproof mechanism; 分类号 TG1 [金属学及工艺—金属学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空发动机钛火特性理论计算研究被引量：10: 2; 作者梁贤烨弭光宝李培杰黄旭曹春晓; 机构中国航发北京航空材料研究院钛合金研究所清华大学新材料国际研发中心中国航发先进钛合金重点实验室; 出处《航空材料学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期59-67,共9页; 基金国家科技重大专项(J2019-VIII-0003-0165 2017-VII-0012-0109)。; 文摘钛火是现代航空发动机的典型灾难性事故,高压压气机机匣等钛合金部件的局部加热是主要的着火源。本研究通过对钛合金等温加热、非等温线性加热以及非等温摩擦加热的着火过程进行模型计算,研究初始加热温度、加热速率、氧浓度和流速等环境因素对着火参数的影响规律,进而给出钛火阻燃设计的建议。结果表明:在等温加热过程中,当加热面温度为1941 K时,临界着火温度约为958 K,着火延迟时间为0.2 s;在非等温线性加热过程中,加热速率为28 K/s、58 K/s及100 K/s的着火延迟时间分别为1.5 s、1.1 s和0.9 s,而临界着火温度基本维持在950K,微凸体直径为16.5μm时,临界着火温度约为765 K,与文献报道的实验结果一致;在非等温摩擦加热过程中,接触应力为26.5 kPa,加热速率为130 K/s时,着火延迟时间为1.4 s,流速为300 m/s时,临界着火温度为1040 K,着火延迟时间为2.8 s,当气流中氧浓度为50%,临界着火温度为920 K时,着火延迟时间为1.5 s;设计防钛火结构时应考虑低速环境下的阻燃性能。; 关键词钛合金着火模型着火温度着火延迟时间阻燃; Keywords titanium alloy ignition model ignition temperature ignition delay time flame retardant; 分类号 TG146.2 [金属学及工艺—金属材料]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名TC11钛合金表面阻燃涂层的抗点燃性能及机理研究被引量：12: 3; 作者弭光宝欧阳佩旋李培杰曹京霞黄旭曹春晓; 机构中国航发北京航空材料研究院钛合金研究所中国航发先进钛合金重点实验室清华大学新材料国际研发中心; 出处《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期94-102,共9页; 基金国家科技重大专项(2017-VII-0012-0109) 国家自然科学基金(51471155); 文摘采用摩擦氧浓度点燃方法,研究YSZ+NiCrAl-B.e复合涂层对TC11钛合金抗点燃性能的影响,并结合摩擦磨损分析和非稳态热传导计算,探讨复合涂层的阻燃机理。结果表明:YSZ+NiCrAl-B.e复合涂层显著提高了钛合金的抗点燃性能,其临界着火氧浓度约为钛合金基体的2.3倍;钛与复合涂层构成摩擦副的摩擦性能高于钛与钛;NiCrAl-B.e层对提高钛合金抗点燃性能的影响不明显。摩擦点燃过程中,YSZ层能够大幅度降低钛合金基体的温度升高,阻隔了热量的快速传输,从而起到延迟点燃钛合金的作用,在这个意义上,该体系涂层中YSZ层是阻燃层,热量阻隔是主要的阻燃机理。; 关键词高温钛合金阻燃涂层摩擦点燃抗点燃性能阻燃机理钛火; Keywords high-temperature titanium alloy flame retardant coating friction ignition ignition resistance fireproof mechanism titanium fire; 分类号 TG146.2 [金属学及工艺—金属材料]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空发动机钛合金在微尺度下摩擦着火特性数值计算分析被引量：5: 4; 作者弭光宝梁贤烨李培杰曹京霞黄旭; 机构中国航发北京航空材料研究院钛合金研究所中国航发先进钛合金重点实验室清华大学新材料国际研发中心; 出处《航空制造技术》 2020年第16期68-74,85,共8页; 基金国家科技重大专项(2017–VII–0012–0109) 国家自然科学基金(51471155) 中国航发创新基金(CXPT–2018–36); 文摘叶片与机匣的异常摩擦是航空发动机钛火发生的主要热源。将航空发动机钛合金摩擦着火过程的微凸起/微碎片作为研究对象,建立考虑摩擦热源的微尺度着火模型,计算分析了粒径、摩擦系数、氧浓度和流速等因素的影响规律,并与经典模型进行比较。结果表明:临界着火温度及延迟时间随着粒径的减小不断降低,随着摩擦系数下降不断增大,随着氧浓度增加不断降低,随着流速的提高而呈上升趋势;当粒径为82.5μm时,经典模型与摩擦模型的临界着火温度分别为825K和677K,着火延迟时间分别为0.035s和0.032s;当摩擦系数减小0.2时,其临界着火温度提高约20K,而着火延迟时间提高约10s;当氧浓度为50%时,经典模型与摩擦模型的着火温度分别为826K和782K;当流速为310m/s时,经典模型与摩擦模型的着火温度分别为966K和964K,着火延迟时间分别为0.54s和0.43s。; 关键词钛合金摩擦着火模型着火温度及延迟时间阻燃性能数值计算; Keywords Titanium alloy Friction ignition model Critical temperature and ignition delay time Flame retardant performance Numerical calculation; 分类号 V252 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名TB6钛合金药型罩的等温锻造制备工艺研究被引量：2: 5; 作者佟健博李雪飞李德黄利军辛洋阳; 机构中国航发北京航空材料研究院钛合金研究所; 出处《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期148-152,共5页; 文摘药型罩是决定战斗部毁伤能力的关键部件,与传统药型罩相比,钛合金药型罩可实现侵彻深度和开孔孔径的良好匹配。研究变形温度、变形速率和变形量对α+β相区等温锻造TB6钛合金显微组织和织构特征的影响规律,用优选工艺制备TB6钛合金药型罩试样,对其组织和力学性能进行表征。结果表明:经α+β相区等温锻造,TB6钛合金平均晶粒尺寸随锻造温度升高增加,织构强度随变形速率降低减弱。用优选工艺制备的等温锻造TB6钛合金药型罩经固溶时效处理后,各部位晶粒尺寸均匀,沿药型罩圆锥母线方向的室温拉伸平均抗拉强度为1128 MPa。; 关键词钛合金药型罩等温锻造显微组织取向正交试验; Keywords titanium alloy shaped charge liner isothermal forging microstructure crystal orientation orthogonal experiment; 分类号 TG319 [金属学及工艺—金属压力加工] TG146.23 [金属学及工艺—金属材料]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名碳纳米材料改性TiAl基合金技术发展现状及展望被引量：3: 6; 作者吴明宇弭光宝李培杰黄旭曹春晓; 机构清华大学新材料国际研发中心中国航发北京航空材料研究院钛合金研究所北京市石墨烯及应用工程技术研究中心; 出处《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期45-62,共18页; 基金国家自然科学基金(51471155) 中国航发自主创新专项资金项目(CXPT-2018-36)。; 文摘碳纳米材料具有低密度、高强度、高弹性模量和优异的导电、导热性能,是改性TiAl基合金的一种理想增强相。本文综述碳纳米纤维、碳纳米管和石墨烯等碳纳米材料改性TiAl基合金成形及表面改性技术的研究进展,介绍材料因素和工艺条件对界面组织结构和机械性能的影响,总结碳纳米材料处理TiAl基合金的强化机理。石墨烯改性TiAl基合金制备技术是未来研究的重点发展方向,石墨烯在TiAl基合金基体中的均匀分散技术、界面反应控制和作用机理等关键问题是该技术研究领域的难点。; 关键词石墨烯碳纳米管 TIAL基合金制备技术界面结构强化机理; Keywords graphene carbon nanotubes TiAl-based alloy preparation technology interface structure reinforcement mechanism; 分类号 TG146.2 [金属学及工艺—金属材料]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名300 mm直径γ-TiAl母合金铸锭真空自耗过程数值模拟: 7; 作者高帆刘宏武冯像征张庆南李臻熙; 机构中国航发北京航空材料研究院钛合金研究所; 出处《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第23期58-64,共7页; 基金科研院所稳定支持项目(KZ0C231525)。; 文摘通过数值模拟的方法研究了直径300 mm的γ-TiAl合金铸锭真空自耗熔炼过程,获得了不同条件下γ-TiAl合金真空自耗熔炼过程中金属熔池形状、温度场、应力场的变化规律。结果表明,在真空自耗熔炼初始阶段金属熔池为扁平状,熔炼稳定阶段金属熔池形状变为V状,熔炼过程中铸锭凝固区域的表面存在拉应力区域,且拉应力随着熔炼的进行增大,最大拉应力达到430 MPa,在随后的冷却过程中拉应力有所降低,熔炼结束后400 s时拉应力降至180 MPa。分别计算了熔炼速度为3 kg/min、6 kg/min、9 kg/min、12 kg/min时的熔炼过程,随着熔炼速度的增加,金属熔池变深,熔池由V形变为U形。熔炼结束后500 s,以3 kg/min熔速制备的铸锭表面最大拉应力为120 MPa,以12 kg/min熔速制备的铸锭表面最大拉应力值为235 MPa。换热系数对熔池形状有一定影响,换热系数增大使熔池底部由宽变窄,但换热系数对熔池深度影响不大,对铸锭中的应力场影响程度较小。; 关键词 Γ-TIAL合金真空自耗熔炼(VAR) 熔池形状应力场拉应力; Keywords γ-TiAl alloy Vacuum arc remelting(VAR) Melting pool shape Stress field Tensile stress; 分类号 TG292 [金属学及工艺—铸造] V261 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名Ti-10V-2Fe-3Al合金的结构稳定性、微观组织及力学行为被引量：1: 8; 作者齐立春张凯超肖文龙黄旭赵新青; 机构中国航发北京航空材料研究院钛合金研究所北京航空航天大学材料科学与工程学院; 出处《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期110-117,共8页; 基金国家自然科学基金(51971009,51831006,51771012)。; 文摘采用真空自耗熔炼及锻造方法制备Ti-10V-2Fe-3Al(Ti-1023)合金,利用X射线衍射、透射电子显微观察和力学性能测试等研究合金的结构稳定性以及冷轧变形合金的微观组织演变及力学行为。结果表明,Ti-1023合金的结构稳定性、微观组织和力学行为与冷轧变形及热处理密切相关。无论是单相区(833℃)固溶后水冷还是两相区(753℃)固溶后水冷,合金的应力-应变曲线均呈现"双屈服"特征。这表明单相区或两相区固溶水冷后的β相均呈现较低的结构稳定性,在应力作用下产生应力诱发α"马氏体相变,从而导致合金的"双屈服"行为。剧烈冷轧变形和应力/应变诱发α"马氏体相变均可使β相晶粒细化,同时也伴随马氏体进一步细化。由于冷轧变形引入的大量位错、晶界和相界等缺陷可作为α相的形核位置,冷轧态Ti-1023合金经550℃短时时效即可析出大量细小的α相,合金因此呈现良好的强度和塑性匹配。; 关键词 TI-10V-2FE-3AL 结构稳定性冷轧变形马氏体相变力学行为; Keywords Ti-10V-2Fe-3Al structural stability cold rolling deformation martensitic transformation mechanical behavior; 分类号 TG146.23 [金属学及工艺—金属材料]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	航空发动机高温钛合金非等温氧化行为研究进展	弭光宝欧阳佩旋陈航李培杰黄旭曹春晓	《航空制造技术》	2019	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	航空发动机钛火特性理论计算研究	梁贤烨弭光宝李培杰黄旭曹春晓	《航空材料学报》 CAS CSCD 北大核心	2021	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	TC11钛合金表面阻燃涂层的抗点燃性能及机理研究	弭光宝欧阳佩旋李培杰曹京霞黄旭曹春晓	《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	12	在线阅读下载PDF 职称材料
4	航空发动机钛合金在微尺度下摩擦着火特性数值计算分析	弭光宝梁贤烨李培杰曹京霞黄旭	《航空制造技术》	2020	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	TB6钛合金药型罩的等温锻造制备工艺研究	佟健博李雪飞李德黄利军辛洋阳	《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	碳纳米材料改性TiAl基合金技术发展现状及展望	吴明宇弭光宝李培杰黄旭曹春晓	《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	3	在线阅读下载PDF 职称材料
7	300 mm直径γ-TiAl母合金铸锭真空自耗过程数值模拟	高帆刘宏武冯像征张庆南李臻熙	《航空制造技术》 CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	Ti-10V-2Fe-3Al合金的结构稳定性、微观组织及力学行为	齐立春张凯超肖文龙黄旭赵新青	《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料