航空发动机燃油调节器流量异常故障诊断 被引量：3

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作者 张炳诚 毛碧波 +3 位作者 刘雪娇 林萌 宋炯亮 杨懿 《航空计算技术》 2023年第3期50-54,共5页

针对某型号航空发动机在试验中燃油调节器流量数据异常,采用故障树分析方法对燃油调节器的故障进行诊断分析。介绍了故障树的基本原理、建树的原则和基本步骤。故障树分析得出多个底事件,通过对底事件的分析,实现故障定位。分析结果证... 针对某型号航空发动机在试验中燃油调节器流量数据异常,采用故障树分析方法对燃油调节器的故障进行诊断分析。介绍了故障树的基本原理、建树的原则和基本步骤。故障树分析得出多个底事件,通过对底事件的分析,实现故障定位。分析结果证明故障树分析方法能够按照零部件工作运行机理,逐级分解零部件的运行过程,较为清晰、准确分析航空发动机零部件工作过程中的故障原因。方法对行业内研究人员优化产品设计,提高故障诊断效率提供了有效的途径。 展开更多

关键词 航空发动机 燃油调节器 流量 故障树

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基于L-M法的发动机试验稳态压力测量系统可靠性评定

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作者 任春雷 张炳诚 +3 位作者 薛小龙 周小陈 武艳奎 杨懿 《航空计算技术》 2022年第6期72-76,共5页

针对发动机试验稳态压力测量系统的特殊性,将数据可靠性和系统工作可靠性作为稳态压力测量系统的评价指标。给出了数据可靠性的定义。根据经典可靠性理论中双侧参数可靠性评估方法,以某型号发动机稳态压力测量系统实测数据为例,评定系... 针对发动机试验稳态压力测量系统的特殊性,将数据可靠性和系统工作可靠性作为稳态压力测量系统的评价指标。给出了数据可靠性的定义。根据经典可靠性理论中双侧参数可靠性评估方法,以某型号发动机稳态压力测量系统实测数据为例,评定系统的数据可靠性。给出了系统工作可靠性的定义。分析系统组成,得出5个影响稳态压力测量系统工作可靠性的因素以及各因素的失效类型。依据经典可靠性理论中串联型系统的可靠性评定方法,将指数寿命型失效数据转换为二项成败型失效数据,采用L-M法(Lindstrom-Maddens)分析计算得到系统工作可靠性。方法对行业内技术人员合理评估测量系统可靠性以及制定提高系统可靠性措施具有重要的参考价值。 展开更多

关键词 发动机试验 稳态压力测量系统 数据可靠性 工作可靠性 L M法

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变循环发动机自适应无迹卡尔曼滤波器设计 被引量：3

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作者 肖红亮 彭凯 +3 位作者 王占胜 符江锋 陈昊 闫波 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期307-314,共8页

针对变循环发动机健康参数估计问题,设计了一种自适应无迹卡尔曼滤波器。该算法通过最大化后验密度函数来建立过程噪声协方差和测量噪声协方差的自适应更新方程,以改善传统无迹卡尔曼滤波器设计中先验参数需要根据经验来设置,进而导致... 针对变循环发动机健康参数估计问题,设计了一种自适应无迹卡尔曼滤波器。该算法通过最大化后验密度函数来建立过程噪声协方差和测量噪声协方差的自适应更新方程,以改善传统无迹卡尔曼滤波器设计中先验参数需要根据经验来设置,进而导致滤波器性能受人为因素影响较大的问题。以带核心机驱动风扇级的变循环发动机为对象,进行了不可测参数估计仿真试验,对所设计的自适应无迹卡尔曼滤波器算法进行了仿真对比验证。结果表明:在单参数退化条件下,健康参数平均估计误差不大于2%;多参数退化条件下,健康参数平均估计误差不大于1.8%;该算法性能优于增广卡尔曼滤波器、传统无迹卡尔曼滤波器,相较于传统无迹卡尔曼滤波器性能提升9.5%。 展开更多

关键词 变循环发动机 参数估计 卡尔曼滤波器 自适应无迹卡尔曼滤波器 概率密度函数

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民用航空运输业低碳化发展策略探析

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作者 李嘉璇 翟叔阳 《环渤海经济瞭望》 2024年第8期42-45,共4页

一、前言航空运输业在现代社会中扮演着至关重要的角色,为人们提供了高效、快捷的交通方式。然而,随着全球经济的快速发展,航空运输产生的碳排放也逐渐成为全球气候变暖的主要源头之一,因此,实现航空运输业低碳化发展成为当前亟需解决... 一、前言航空运输业在现代社会中扮演着至关重要的角色,为人们提供了高效、快捷的交通方式。然而,随着全球经济的快速发展,航空运输产生的碳排放也逐渐成为全球气候变暖的主要源头之一,因此,实现航空运输业低碳化发展成为当前亟需解决的重要问题。本文旨在探讨民用航空运输业低碳化发展策略,从技术、政策、产业发展等角度进行深入分析,旨在为行业可持续发展提供参考。 展开更多

关键词 航空运输业 低碳化发展 行业可持续发展 碳排放 策略探析 全球气候变暖 亟需解决

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燃油计量组件试验液压控制系统研究 被引量：4

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作者 盛世伟 李军伟 +1 位作者 朱汉银 杨佳丽 《航空发动机》 北大核心 2020年第1期65-69,共5页

为了准确测试航空发动机燃油计量组件的性能状态,对其性能试验的控制系统进行研究。基于燃油计量组件的结构、工作原理以及试验要求设计液压控制系统,采用由伺服电机、丝杠和光栅传感器组成的位移伺服控制系统实现计量组件阀芯位移的精... 为了准确测试航空发动机燃油计量组件的性能状态,对其性能试验的控制系统进行研究。基于燃油计量组件的结构、工作原理以及试验要求设计液压控制系统,采用由伺服电机、丝杠和光栅传感器组成的位移伺服控制系统实现计量组件阀芯位移的精确控制,提出“泵阀复合控制+进、出口压力协调控制”的控制策略,以实现计量组件出口压力和进、出口压差的精确控制。结果表明:该燃油计量组件阀芯位移控制精度可达到±0.001 mm,计量组件后压力及前后压差的控制精度均可达到±0.002 MPa,该燃油计量组件性能试验控制系统可以满足性能试验的需求。 展开更多

关键词 燃油计量组件 性能试验 液压控制系统 航空发动机

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航空液压管路流固耦合振动传递矩阵模型分析 被引量：7

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作者 郭长虹 郭海鑫 +2 位作者 权凌霄 李东 焦宗夏 《高技术通讯》 北大核心 2017年第11期966-974,共9页

将国产大飞机C919的一段多弯曲液压管路,按弯曲结构分为多个分段,基于目前公认的液压管路流固耦合14-方程分析了各段之间的关系,采用传递矩阵法创建了该段管路的完整传递矩阵动力学模型。进一步,基于Matlab软件编程求解该动力学模型的... 将国产大飞机C919的一段多弯曲液压管路,按弯曲结构分为多个分段,基于目前公认的液压管路流固耦合14-方程分析了各段之间的关系,采用传递矩阵法创建了该段管路的完整传递矩阵动力学模型。进一步,基于Matlab软件编程求解该动力学模型的偏微分方程组,分析该管路在正常飞行振动载荷及功能冲击载荷作用下的流固耦合振动,得到其在3个方向激励下的轴向速度频域响应,并通过实验验证了该数学模型的分析结果。研究结果表明:3个方向激励下的响应频率相同,仅响应幅值会有所不同;管路在低频处的振动幅值较大,说明低频振动更为剧烈,更易引发谐振失效,在管路设计时要予以重视;所建立的传递矩阵动力学模型及其求解算法准确度均较高,误差最大仅为4.5%。 展开更多

关键词 航空液压管路 流固耦合 动力学方程 传递矩阵法 频域响应

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高压柱塞泵摩擦副表面设计与固-液复合润滑技术研究进展

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作者 崔斌 侯姗姗 +4 位作者 张瑞 李畔畔 刘晓红 吉利 李红轩 《材料保护》 2025年第4期90-102,共13页

柱塞泵是机械液压系统中最核心的动力部件之一,由于其转速高、压力高、传动效率高、变量机构方式多、功率密度大等优点,广泛地应用于航空航天、工程机械等领域。近年来,随着新一代高速化、高压化、智能化以及长寿命机械液压系统的发展,... 柱塞泵是机械液压系统中最核心的动力部件之一,由于其转速高、压力高、传动效率高、变量机构方式多、功率密度大等优点,广泛地应用于航空航天、工程机械等领域。近年来,随着新一代高速化、高压化、智能化以及长寿命机械液压系统的发展,对柱塞泵自身安全性、稳定性以及可靠性等性能指标提出了更苛刻的适应性要求。柱塞泵的三大关键摩擦副(柱塞副、配流副和滑靴副)在高速高压条件下的摩擦磨损性能,是制约柱塞泵服役寿命的关键因素,决定了机械液压系统工作的稳定性与可靠性。本文首先介绍了柱塞泵的三大关键摩擦副的摩擦磨损问题以及润滑失效形式,然后总结了改善柱塞泵关键摩擦副摩擦磨损的表面处理技术并进行了比较,最后根据柱塞泵的服役工况和研究现状,提出了柱塞泵摩擦副润滑面向新一代机械设计需要解决的问题并进行了展望。 展开更多

关键词 柱塞泵 摩擦副 摩擦磨损 失效形式 表面润滑技术

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对Aigis-Enc方案的密钥重用分析

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作者 王克 宋非凡 +3 位作者 李知行 张振峰 江浩东 谢惠琴 《密码学报(中英文)》 北大核心 2025年第1期84-95,共12页

明文检查下的密钥恢复攻击对评估算法的密钥重用安全性至关重要,而Aigis-enc方案作为一种新型的后量子密钥封装机制,目前尚缺乏针对其密钥重用安全性的评估.为此,本文对Aigis-enc方案的密钥重用安全性展开分析,帮助方案明确潜在的风险.A... 明文检查下的密钥恢复攻击对评估算法的密钥重用安全性至关重要,而Aigis-enc方案作为一种新型的后量子密钥封装机制,目前尚缺乏针对其密钥重用安全性的评估.为此,本文对Aigis-enc方案的密钥重用安全性展开分析,帮助方案明确潜在的风险.Aigis-enc方案由公钥加密方案Aigis-pke通过Fujisaki-Okamoto变换得到,Aigis-enc方案的密钥重用安全性取决于公钥加密方案Aigis-pke.特别地,本文对公钥加密方案Aigis-pke进行明文检查下的密钥恢复攻击,在攻击中,敌手通过询问明文检查预言机判断选择的密文是否可以解密为既定的明文,继而获得私钥的信息.经过多次询问,敌手可以完全恢复出私钥.在评估攻击复杂度时,结合密钥的概率分布,给出了攻击所需的实际询问次数.最后,本文给出应对措施,以在实际中安全应用该方案. 展开更多

关键词 后量子密码 格密码 密钥重用 主动攻击

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AMESim仿真分析方法在燃油调节器排故中的应用 被引量：11

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作者 陈新中 夏宗记 王玲君 《航空发动机》 北大核心 2019年第1期46-50,共5页

为了快速准确地进行产品故障定位,应用AMESim仿真分析方法进行燃油调节器排故。通过AMESim对燃油调节器进行液压系统建模仿真,根据产品及零组件的生产、装配、调整中的实测参数对模型进行优化和调试,使之具备真实反映产品工作状态的能... 为了快速准确地进行产品故障定位,应用AMESim仿真分析方法进行燃油调节器排故。通过AMESim对燃油调节器进行液压系统建模仿真,根据产品及零组件的生产、装配、调整中的实测参数对模型进行优化和调试,使之具备真实反映产品工作状态的能力。结果表明:在对产品排故时,通过更改模型参数、模拟故障模式、对比故障现象来进行故障定位,可排除大部分疑似的故障原因,大幅度减少试验串装验证的工作量,节省大量人力物力,缩短排故时间。 展开更多

关键词 燃油调节器 AMESim仿真分析 排故 燃油控制系统 液压系统 航空发动机

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自动化设备的数据采集系统设计与应用 被引量：7

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作者 杨佳丽 《集成电路应用》 2021年第1期62-63,共2页

为了适应发展的需要,自动化设备数据采集系统的完善,阐述自动化设备数据采集优势与特点,分析自动化设备数据采集系统的开发与应用。

关键词 自动化设备 数据采集系统 开发与应用

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基于NIPXI-5105的多通道数据采集系统的设计分析

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作者 杨佳丽 《通信电源技术》 2020年第19期60-62,共3页

NIPXI-5105采集板卡是一种具有良好信号采集功能的信号采集装置,对于恶劣环境下信号采集和多通道信号采集有非常好的效果。在当前压力管道信号采集系统设计中,应用NIPXI-5105采集板卡能够最大程度完成多通道信号采集。鉴于此,分析一种以... NIPXI-5105采集板卡是一种具有良好信号采集功能的信号采集装置,对于恶劣环境下信号采集和多通道信号采集有非常好的效果。在当前压力管道信号采集系统设计中,应用NIPXI-5105采集板卡能够最大程度完成多通道信号采集。鉴于此,分析一种以NIPXI-5105采集板卡为设计基础的多通道信号采集系统,对数据采集卡进行分析研究,指出管道线路数据信号采集的困难,并提出以NIPXI-5105采集板卡为设计基础的多通道信号采集系统的设计思路。 展开更多

关键词 NIPXI-5105采集板卡 多通道数据采集 压力管道泄漏

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最小二乘参数辨识的热敏电阻和温度关系求解 被引量：3

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作者 任春雷 薛小龙 +3 位作者 张炳诚 周小陈 武艳奎 杨懿 《航空计算技术》 2022年第5期55-59,共5页

针对传统多项式逼近方程和指数方程拟合热敏传感器实验室校准数据——传感器电阻值和温度值之间非线性关系时误差太大的现状,通过分析电阻值和温度值的曲线特征,采用对电阻值取对数和温度值求倒数的方法将原曲线非线性特征转换为线性关... 针对传统多项式逼近方程和指数方程拟合热敏传感器实验室校准数据——传感器电阻值和温度值之间非线性关系时误差太大的现状,通过分析电阻值和温度值的曲线特征,采用对电阻值取对数和温度值求倒数的方法将原曲线非线性特征转换为线性关系。采用基于最小二乘参数辨识方法拟合自变量(电阻值)和因变量(温度值)之间的数学函数关系。介绍了Hoge线性方程、Hoge-1方程、Hoge-2方程、Hoge-3方程和多项式逼近方程,并将拟合优度和估计标准差作为评价拟合效果的指标。通过对比5种拟合方程的拟合优度和估计标准差的计算结果,Hoge-3方程的拟合优度最大,估计标准差最小。 展开更多

关键词 最小二乘法 参数辨识 热敏电阻 拟合优度 估计标准差

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基于格来圈结构的O形密封圈动密封分析 被引量：6

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作者 刘菁 赵旭 +1 位作者 冯刚 刘飞 《航空发动机》 北大核心 2020年第4期36-40,共5页

针对导向叶片作动筒漏油故障,采用ANSYS WORKBENCH软件分析格来圈动密封性能。依据密封理论通过分析接触压力,发现了结构、材料及间隙等关键因素,模拟了活塞杆-保护圈、保护圈-密封圈、密封圈-密封槽之间的密封效果。计算结果表明:在同... 针对导向叶片作动筒漏油故障,采用ANSYS WORKBENCH软件分析格来圈动密封性能。依据密封理论通过分析接触压力,发现了结构、材料及间隙等关键因素,模拟了活塞杆-保护圈、保护圈-密封圈、密封圈-密封槽之间的密封效果。计算结果表明:在同等条件下,氟橡胶相对氟硅橡胶密封效果更优。采用Archard磨损理论进行校验计算,间接证明了仿真结果与实际情况较吻合,仿真结果与实际工作时间误差为14.8%,具备较高的可信度。最后提出提高动密封性能应从提高接触面的光洁度入手,从而达到降低磨损的目的。 展开更多

关键词 格来圈 动密封 漏油 接触压力 磨损理论 航空发动机

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燃油柱塞泵性能试验台测试结果稳健性影响因素分析 被引量：1

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作者 王京川 朱汉银 盛世伟 《航空发动机》 北大核心 2022年第5期155-160,共6页

为了保证航空发动机燃油柱塞泵性能试验台测试结果的稳健性,以便准确测试燃油柱塞泵的性能状态,基于燃油柱塞泵液压原理,建立了其数学模型,并结合其性能试验台的液压原理,确定了影响测试结果稳健性的5种主要因素分别为柱塞泵入口压力、... 为了保证航空发动机燃油柱塞泵性能试验台测试结果的稳健性,以便准确测试燃油柱塞泵的性能状态,基于燃油柱塞泵液压原理,建立了其数学模型,并结合其性能试验台的液压原理,确定了影响测试结果稳健性的5种主要因素分别为柱塞泵入口压力、控制油压力、出口压力、排油压力及燃油温度。基于燃油柱塞泵的主要测试性能,研究了5种因素对燃油柱塞泵性能测试结果的影响。结果表明:在进行燃油柱塞泵性能测试时,泵出口调压阀的压力控制稳定性、排油压力以及燃油温度都会对测试结果产生较大的影响;在性能测试给定的公差范围内,柱塞泵入口压力和控制油压力的波动对性能测试结果影响极小。在进行燃油柱塞泵性能测试时应重点关注出口压力、排油压力及燃油温度,以提高测试结果的稳健性。 展开更多

关键词 燃油柱塞泵 性能试验台 测试 稳健性 影响因素 航空发动机

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