能源-环境-经济系统工程研究新进展(专辑序言)

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作者 范英 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第5期579-580,共2页

1出版本专辑的背景 20世纪70年代的两次石油危机以来,能源领域发生了巨大的变化.传统化石能源作为可耗竭资源的稀缺性逐步体现,能源供应的地缘政治风险不断凸显,能源市场波动剧烈,能源安全挑战突出.同时,能源的使用带来环境污染、生态... 1出版本专辑的背景 20世纪70年代的两次石油危机以来,能源领域发生了巨大的变化.传统化石能源作为可耗竭资源的稀缺性逐步体现,能源供应的地缘政治风险不断凸显,能源市场波动剧烈,能源安全挑战突出.同时,能源的使用带来环境污染、生态退化以及全球气候变化等严重的环境问题,给经济发展带来新的挑战,决策难度增加.由于能源在经济系统中具有基础性战略性地位,而环境影响决定着经济发展的质量和方式,因此能源、环境和经济系统是如此密切的联系在了一起,能源-环境-经济系统（简称3E系统）研究成为新的研究热点. 展开更多

关键词 系统工程研究 能源生产 系统工程理论 两次石油危机 决策研究 系统建模 经济发展 环境问题 决策行为 战略性地位

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中国燃煤电厂CCS改造投资建模和补贴政策评价 被引量：21

2

作者 朱磊 范英 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2014年第7期99-105,共7页

在应对气候变化的背景下,是否对已经投入运营的燃煤电厂进行改造,加装碳捕获与封存技术(CCS),是一个重要的低碳投资决策问题。本文针对已投入运营的燃煤电厂进行CCS改造的投资决策问题,从成本节约的角度出发,综合考虑CCS面临的诸多不确... 在应对气候变化的背景下,是否对已经投入运营的燃煤电厂进行改造,加装碳捕获与封存技术(CCS),是一个重要的低碳投资决策问题。本文针对已投入运营的燃煤电厂进行CCS改造的投资决策问题,从成本节约的角度出发,综合考虑CCS面临的诸多不确定因素,将序贯投资决策的实物期权方法与Monte-Carlo模拟相结合,建立了基于偏均衡分析的CCS投资评价模型,研究电力企业投资CCS技术改造现有火电可以带来的成本节约收益价值和温室气体减排量,结合案例,论述了燃煤电厂投资CCS改造的期权价值和投资风险。并应用该模型分析了补贴政策对CCS投资行为的影响。模拟计算结果显示:在现有参考碳价格水平下,基准燃煤电厂投资改造CCS的风险很大,CCS改造投资被放弃的比例接近35%,可见现有的技术水平和政策框架不足以促进企业对现有燃煤电厂进行CCS改造投资。对比政府补贴投资和补贴发电两种政策的效果,在总预算补贴额度较小时,政府补贴企业的研发投入效果要优于直接补贴发电的效果。从评价结果看:首先,在CCS技术发展初期,我国政府应该侧重鼓励大型电力企业对CCS技术的消化学习,通过补贴研发投入,降低技术使用成本,为CCS技术未来的大规模采用打下基础。其次,一个较为有效的碳排放交易机制的构建,可以在长期促进国内电厂对CCS进行改造投资。 展开更多

关键词 CCS技术 碳排放税 成本节约 实物期权 LSM

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中国高铁建设投资对国民经济和环境的短期效应综合评估 被引量：27

3

作者 蒋茂荣 范英 +2 位作者 夏炎 陈全润 姚晔 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第2期75-83,共9页

近年来,传统铁路发展远不能满足各行业对综合交通运输体系的需求,中国政府正加大对高铁行业的规划与投资。现有高铁网络与其他铁路共同构成的快速客运网,推动了产业的空间布局,加速了产业结构调整,提高了就业率,提升了区域间劳动力、资... 近年来,传统铁路发展远不能满足各行业对综合交通运输体系的需求,中国政府正加大对高铁行业的规划与投资。现有高铁网络与其他铁路共同构成的快速客运网,推动了产业的空间布局,加速了产业结构调整,提高了就业率,提升了区域间劳动力、资本、自然资源等配置效率,促进了区域经济协调发展。在中国政府大力建设高铁网络的当下,综合评估中国高铁建设投资给国民经济和环境带来的影响具有必要性和十分重要的现实意义。本文基于中国2012年投入产出表,利用投入产出技术和计量经济学模型,通过重新刻画投入产出模型中农村居民、城镇居民部门"收入-消费"内生关系,区分高铁与传统铁路在生产结构和投资结构的差异,构建基于居民消费局部内生化的高铁投资投入产出局部闭模型,评估中国高铁建设投资对经济、就业和能源环境的短期效应。结果表明:12012年中国高铁投资每亿元拉动总产出增加3.72亿元,GDP增长1.21亿元,投资总量给国民经济共带来总产出增长19 373.44亿元、GDP增长6 296.04亿元;2在拉动经济增长同时,高铁建设投资对就业拉动显著,每亿元高铁投资创造1 084个就业岗位,2012年因高铁投资新增就业岗位高达565.23万人。这意味着,在短期内,中国高铁建设投资会在发展社会经济、促进居民就业等方面注入强大的动力;3在环境层面,2012年高铁前期基础建设共带来83.42 Mt CO2排放,略大于传统铁路投资,但考虑到建成运营后,高铁具有清洁、稳定、高速等特点,高铁建设投资在环境层面优势会慢慢显现。 展开更多

关键词 投入产出技术 局部闭模型 高铁建设投资 短期效应

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基于CDECGE模型的中国能源需求情景分析 被引量：22

4

作者 毕清华 范英 +1 位作者 蔡圣华 夏炎 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2013年第1期41-48,共8页

从我国未来经济社会发展目标出发,根据不同的政策目标设定了3种经济发展情景:基准情景、强化低碳情景和粗放型情景。分析了3种情景下我国未来的一次能源需求量、能源消费结构及CO2排放趋势,为把握我国未来的能源安全形势、控制温室气体... 从我国未来经济社会发展目标出发,根据不同的政策目标设定了3种经济发展情景:基准情景、强化低碳情景和粗放型情景。分析了3种情景下我国未来的一次能源需求量、能源消费结构及CO2排放趋势,为把握我国未来的能源安全形势、控制温室气体排放提供了有效的政策分析工具。研究方法是在Monash模型的基础上构造的我国能源经济动态可计算一般均衡模型(CDECGE)。结果显示,按照现在的经济增长方式和增长率预期,如果没有额外的政策措施,2020年之前我国能源需求仍将快速增长,但在适度的低碳政策引导下,我国2020年的能源需求将控制在45.52亿t标煤,CO2排放强度将达到1.635 t/万元,相对2005年下降45%。碳税作为一种经济减排政策,会有效的降低CO2排放,减少化石能源的需求,使经济向低碳社会转型,从而实现2020年CO2排放强度降低的减排目标。因此,为减缓能源需求量的快速增长趋势,实现减排目标,可以从改善产业结构、实行碳税政策等方面采取措施,优化能源结构,实现经济结构转型,从而保障能源供应安全和控制温室气体排放。 展开更多

关键词 中国能源经济 动态可计算一般均衡模型 经济发展情景 一次能源需求量 CO2排放强度

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碳捕获和封存技术认知、政策现状与减排潜力分析 被引量：32

5

作者 范英 朱磊 张晓兵 《气候变化研究进展》 CSCD 2010年第5期362-369,共8页

在综合大量相关资料的基础上,研究总结了碳捕获和封存(CCS)技术的发展现状、示范项目进展和相关的国际法规政策,分析了其大规模应用的障碍,并将CCS技术与提高能效、发展可再生能源等减排技术方案进行了对比。分析认为,一方面我国需审慎... 在综合大量相关资料的基础上,研究总结了碳捕获和封存(CCS)技术的发展现状、示范项目进展和相关的国际法规政策,分析了其大规模应用的障碍,并将CCS技术与提高能效、发展可再生能源等减排技术方案进行了对比。分析认为,一方面我国需审慎评估CCS技术推广使用可能产生的负面影响;另一方面我国也需要适当加大对CCS关键技术的研发投入,避免在技术上受制于人。此外,有关CCS推广的财税政策的推出,需要视CCS技术的实际发展情况而定。我国还需要根据现实情况,重点考虑如何对现有火电厂进行改造,为CCS技术未来的大规模推广打下基础。 展开更多

关键词 CCS 研发 气候变化 节能减排

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基于碳减排贡献原则的绿色气候基金分配研究 被引量：16

6

作者 崔连标 朱磊 范英 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2014年第1期28-34,共7页

本文讨论了"后京都"时代绿色气候基金(GCF)如何在发展中国家间分配的问题,提出一种基于碳减排贡献原则的分配方案,在此方案下一国的减排贡献越大其所能获得的资金也将越多。研究采用环境版全球贸易分析模型(GTAP-E)定量分析了... 本文讨论了"后京都"时代绿色气候基金(GCF)如何在发展中国家间分配的问题,提出一种基于碳减排贡献原则的分配方案,在此方案下一国的减排贡献越大其所能获得的资金也将越多。研究采用环境版全球贸易分析模型(GTAP-E)定量分析了GCF分配方案对各国的经济环境影响。结果发现,基于减排贡献的分配原则,所有发展中国家均能获得一定额度的减排基金和适应基金,并且在政策实施初期100亿美元和1 000亿美元的GCF能够促使发展中国家分别减排14.7亿tCO2和31.8亿tCO2。GCF分配方案对各国居民福利的影响依赖于绿色基金融资额度,只有当GCF达到一定融资水平时,才会出现所有发展中国家居民福利均改善的情况。总的看来,基于减排贡献原则的GCF分配方案,不仅能为发展中国家募集一定的适应基金,也能取得较为明显的减排效果,是对"后京都"时代全球气候变化适应和温室气体减排的一种兼顾。 展开更多

关键词 气候变化 全球绿色气候基金 减排贡献原则 环境版全球贸易分析模型(GTAP—E)

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基于减排成本曲线演化的碳减排策略研究 被引量：19

7

作者 夏炎 范英 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2012年第3期12-22,共11页

为应对气候变化,各国纷纷采取相应的碳减排策略,制定减排目标,而减排目标的实现主要是依靠科技进步和结构优化,强制减排要付出较大的经济代价。本文通过建立减排成本评估的投入产出-计量优化组合模型,研究了我国减排成本曲线的动态变化... 为应对气候变化,各国纷纷采取相应的碳减排策略,制定减排目标,而减排目标的实现主要是依靠科技进步和结构优化,强制减排要付出较大的经济代价。本文通过建立减排成本评估的投入产出-计量优化组合模型,研究了我国减排成本曲线的动态变化,在国际比较的基础上,得到发展中国家减排的宏观经济损失更大的结论,提出了实现我国碳强度减排目标的非等量递增减排路径。 展开更多

关键词 减排成本 宏观经济损失 技术进步型减排成本曲线 非等量递增减排策略

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气候政策不确定条件下的发电投资优化模型 被引量：5

8

作者 亢娅丽 朱磊 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第5期713-724,共12页

在温室气体减排背景下,本文研究了不确定条件下的大型发电企业的投资决策问题.采用实物期权方法评估发电企业投资燃煤发电+CCS技术,天然气联合循环发电(NGCC)+CCS技术,风电技术的收益,并采用蒙特卡洛模拟法得到多种场景下的投资收益分布... 在温室气体减排背景下,本文研究了不确定条件下的大型发电企业的投资决策问题.采用实物期权方法评估发电企业投资燃煤发电+CCS技术,天然气联合循环发电(NGCC)+CCS技术,风电技术的收益,并采用蒙特卡洛模拟法得到多种场景下的投资收益分布,之后采用投资组合优化模型得到最优的发电组合决策.该模型同时考虑了投资者的收益、主观风险偏好和碳减排目标.情景分析所得结论如下:相比风险中性电力企业,谨慎电力企业的最优组合决策中天然气发电比例减小,煤电比例增加;国家碳减排政策走势、行业CO_2减排目标、燃料价格不确定性及CCS技术的投资成本是影响发电企业投资决策的主要因素.对该模型的情景分析结果可以为国家宏观决策提供依据. 展开更多

关键词 碳减排 实物期权 投资组合 谱风险

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基于DEA视窗分析理论的普通高中教育效率研究 被引量：1

9

作者 解百臣 付辰 邓英芝 《现代远程教育研究》 CSSCI 2012年第2期82-89,共8页

合理、准确的进行普通高中教育效率评价有利于引导教育投资方向,提高教育效率,推进教育改革。利用DEA模型,在假设规模收益不变条件下,采用基于投入的视窗分析方法研究1999-2009年我国各省市区普通高中的教育效率发现:同一时间段不同省... 合理、准确的进行普通高中教育效率评价有利于引导教育投资方向,提高教育效率,推进教育改革。利用DEA模型,在假设规模收益不变条件下,采用基于投入的视窗分析方法研究1999-2009年我国各省市区普通高中的教育效率发现:同一时间段不同省份之间的教育效率差别很大,但同一省份不同时间段间的效率差别不大;与经济发展情况不同,中西部地区的教育效率高于东部地区;经济发达地区的各种投入的影子价格均低于欠发达地区。针对各地教育效率现状,政府应针对不同地区实际,制定鼓励民间资本投资普通高中的优惠政策,扩大对自然条件恶劣或少数民族聚居区异地教学支持的帮扶,加大财政转移支付,改善欠发达地区教育投入不足的现状,从而从总体上提高全国普通高中教育的效率水平。 展开更多

关键词 普通高中 教育效率 DEA视窗分析 评价研究

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碳市场价格稳定机制探索及对中国碳市场建设的建议 被引量：25

10

作者 莫建雷 朱磊 范英 《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2013年第5期368-375,共8页

通过总结欧盟碳排放权交易市场(EU ETS)的实践经验,提出了碳市场运行过程中潜在的碳排放权价格过度波动的问题,深入剖析了碳市场过度波动性的根源及其负面影响,在此基础上提出了引入碳市场价格稳定机制的必要性。文章系统分析了几种主... 通过总结欧盟碳排放权交易市场(EU ETS)的实践经验,提出了碳市场运行过程中潜在的碳排放权价格过度波动的问题,深入剖析了碳市场过度波动性的根源及其负面影响,在此基础上提出了引入碳市场价格稳定机制的必要性。文章系统分析了几种主要的碳市场价格稳定机制、相应的实施手段及可能存在的问题。根据EU ETS等国际碳市场的经验,建议中国在碳市场建立之初,应该考虑设计一套系统灵活、简单易行且实施成本较低的碳市场价格稳定方案,包括整个试点期内价格暴涨预防机制、价格暴跌预防机制以及试点期内各年份之间的价格波动平抑机制,使得碳市场充分发挥作用,以较低成本达成既定减排目标。 展开更多

关键词 碳市场价格稳定机制 配额调整 存储借贷 抵消信用机制 碳交易试点

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基于多目标规划的中国二氧化碳减排的宏观经济成本估计 被引量：35

11

作者 范英 张晓兵 朱磊 《气候变化研究进展》 CSCD 2010年第2期130-135,共6页

CO2减排的宏观经济代价对处于不同发展阶段的国家有着巨大的差异,对此给出科学的估计具有重要的科学和现实意义。本文运用基于投入产出的多目标规划对中国CO2减排的宏观经济成本进行了估算。结果表明:CO2排放控制对我国经济的影响十分显... CO2减排的宏观经济代价对处于不同发展阶段的国家有着巨大的差异,对此给出科学的估计具有重要的科学和现实意义。本文运用基于投入产出的多目标规划对中国CO2减排的宏观经济成本进行了估算。结果表明:CO2排放控制对我国经济的影响十分显著,在目前条件下,我国2010年CO2减排的宏观经济成本为3100～4024元/tCO2;而且减排的力度越大,相应的单位减排的宏观经济成本越高。采掘业、石油行业、化学工业、金属冶炼等行业和部门是CO2的高排放部门,但同时也是实现减排较有潜力的部门。 展开更多

关键词 CO2减排 宏观经济成本 多目标规划 投入产出分析

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中国水泥行业节能潜力和CO_2减排潜力分析 被引量：9

12

作者 许金华 范英 《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2013年第5期341-349,共9页

中国水泥行业生产了全球水泥总产量的一半以上,能耗和CO2排放仅次于电力行业.通过国际比较和宏观经济驱动力分析,预估了水泥产量在2010-2030年间3种可能的发展趋势.采用基于工艺流程的自底向上核算方法,评估了每种产量趋势下中国水泥行... 中国水泥行业生产了全球水泥总产量的一半以上,能耗和CO2排放仅次于电力行业.通过国际比较和宏观经济驱动力分析,预估了水泥产量在2010-2030年间3种可能的发展趋势.采用基于工艺流程的自底向上核算方法,评估了每种产量趋势下中国水泥行业在2010-2030年间的节能潜力和CO2减排潜力.结果显示,相比基准情景,在最佳技术情景下,水泥行业存在13.4％～ 14.6％的节能潜力和15.3％～ 16.3％的CO2减排潜力,分别带来平均4.2亿t标煤的累积节能量和37.2亿t的累积CO2减排量.总体上,燃料和熟料替代措施的节能减排效应要优于能效提高措施.在3种CO2排放源中,过程减排约贡献了总减排量的42％,其次是燃烧减排(36％)和电力减排(22％). 展开更多

关键词 节能潜力 CO2减排潜力 中国 水泥行业 碳减排措施

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中国能耗碳排量宏观驱动因素的Hi·PLS模型分析 被引量：5

13

作者 贾俊松 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2010年第10期23-29,共7页

弄清楚碳排量的重要宏观驱动因素可以为我们设计与碳减排相关的政策机制提供理论支撑。本文采用递阶偏最小二乘方法(Hi-PLS)进行了宏观驱动因素的研究,并将其与传统PLS模型进行了比较。实证过程采集了1952-2006年我国大陆区的社会、经... 弄清楚碳排量的重要宏观驱动因素可以为我们设计与碳减排相关的政策机制提供理论支撑。本文采用递阶偏最小二乘方法(Hi-PLS)进行了宏观驱动因素的研究,并将其与传统PLS模型进行了比较。实证过程采集了1952-2006年我国大陆区的社会、经济、人口及自然环境等方面共36个指标的数据进行。结果表明:与传统PLS模型相比,Hi-PLS用于该主题的研究更加有效,解释起来也更加方便具体;我国碳排放重要的宏观驱动因素来自于人类生活和生产等活动强度均较大的领域(如,邮电运输活动与教育文化活动等)及人口数量与经济发展水平,不重要的宏观驱动因素则来自于几乎无法反映人类活动强度的领域,如自然环境要素和艺术表演团体的个数等。 展开更多

关键词 碳排放 Hi-PLS 宏观驱动因素

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全国碳市场与区域经济协调发展 被引量：27

14

作者 吴洁 夏炎 +1 位作者 范英 刘婧宇 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第10期11-17,共7页

加快建立全国碳排放交易市场已经成为中国应对气候变化的重要手段之一。由于我国各地区资源禀赋和社会经济发展存在巨大差异,全国统一碳市场的建立对区域经济发展的影响存在很大的不确定性。本文将碳排放交易优化模型和能源-环境-经济... 加快建立全国碳排放交易市场已经成为中国应对气候变化的重要手段之一。由于我国各地区资源禀赋和社会经济发展存在巨大差异,全国统一碳市场的建立对区域经济发展的影响存在很大的不确定性。本文将碳排放交易优化模型和能源-环境-经济多区域CGE模型相结合,并考虑了六种碳市场情景,包括历史排放、支付能力、十二五规划三种配额分配准则和免费分配方式、能源行业免费发放高耗能行业拍卖的混合方式两种配额分配方式,模拟并评估了统一碳市场的建立在促进区域经济协调发展中的作用。研究表明,全国GDP和居民福利在碳市场情景下比无碳市场情景分别上升0.027%-0.056%和323.73-507.56亿元,统一碳市场能够有效降低整个社会的宏观经济成本,改善各地区居民福利,缩小地区经济差距。与无碳市场相比,统一碳市场下所有行业产出下降幅度均减小,ET情景下总产出将比NET情景上升0.335%-0.473%。其中电力行业尤为显著,NET情景下产出下降约6.079%-6.44%,而在ET情景下产出下降减缓至1.829%-1.895%。同时,碳交易将带来省际间大规模的资金转移,东部地区约有45 802万元-392 509万元资金将随着碳交易流向中西部地区,其中资源地区可获得的资金流入为39 720万元-174 190万元,有利于这些地区进行减排技术投资。另一方面,碳市场对各地区的影响与初始配额的分配机制密切相关。东部地区在支付能力分配准则下从碳市场获益最明显,而中西部地区则在历史排放和十二五规划准则下由于碳市场的建立而获益更多。免费分配与拍卖方式的比较结果表明,免费分配与拍卖结合的混合分配方式是我国碳市场建立初期较优的配额分配方式。 展开更多

关键词 统一碳市场 区域经济 多区域CGE模型 配额分配机制

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我国省级碳排放绩效评价及边际减排成本估计:基于非参数距离函数方法 被引量：89

15

作者 刘明磊 朱磊 范英 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2011年第3期106-114,共9页

本文利用非参数距离函数方法研究了能源消费结构约束下的我国省级地区碳排放绩效水平和二氧化碳边际减排成本。计算结果表明:各地区二氧化碳边际减排成本差异较大,一般碳强度越低的地区,所要付出的宏观经济成本越高,减排难度也更大。与... 本文利用非参数距离函数方法研究了能源消费结构约束下的我国省级地区碳排放绩效水平和二氧化碳边际减排成本。计算结果表明:各地区二氧化碳边际减排成本差异较大,一般碳强度越低的地区,所要付出的宏观经济成本越高,减排难度也更大。与传统不考虑能源消费结构的评价结果进行比较发现,忽略能源消费结构的制约会低估碳排放绩效水平,并且导致二氧化碳边际减排成本计算结果出现偏差。 展开更多

关键词 非参数距离函数方法 DEA 距离函数值 影子价格 碳排放绩效

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我国旅游住宿碳排放时空特征及其主要影响因素 被引量：12

16

作者 胡林林 贾俊松 周秀 《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期123-128,共6页

核算了我国31个省区旅游住宿碳排放量,并分析了其时空动态特征与影响因素。结果发现：1该碳排放在2000-2003、2004-2006及2007-2010年间分别经历了起伏、线性与起伏3个增长阶段。两次起伏可能是由于＂非典＂疫情及金融危机的影响作用。... 核算了我国31个省区旅游住宿碳排放量,并分析了其时空动态特征与影响因素。结果发现：1该碳排放在2000-2003、2004-2006及2007-2010年间分别经历了起伏、线性与起伏3个增长阶段。两次起伏可能是由于＂非典＂疫情及金融危机的影响作用。2分省区看,北京总量和人均量均最大,表明其旅游住宿资源开发最为齐备,未来可开发的空间相对较小。同样地,海南、广东和上海也较小。但海南的碳排放强度总最大,表明其经济增长对旅游业依赖性最大。相反地,北京经济增长越来越不依赖旅游业发展。碳排放密度则西北小,东南大,呈现类＂胡焕庸线＂特征。3影响因素按大小可依次排序为：交通活动、研发活动、电信配套设施建设活动、宏观经济活动、城镇化建设活动、教育活动、传媒活动、医疗卫生活动及人口增长活动。据此,提出了一些降低旅游住宿碳排放的对策建议供决策者参考。 展开更多

关键词 旅游住宿碳排放 时空特征 影响因素 Hi_PLS

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河南生态足迹驱动因素的Hi_PLS分析及其发展对策 被引量：18

17

作者 贾俊松 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第8期2188-2195,共8页

生态足迹是用来评估可持续发展的指标之一,已经获得了广泛的关注。弄清楚生态足迹增长的重要驱动因素可以帮助我们设计出科学合理的区域可持续发展对策。目前,大多研究侧重在单方面或数个方面的驱动因素,将所有可能的驱动因素综合起来... 生态足迹是用来评估可持续发展的指标之一,已经获得了广泛的关注。弄清楚生态足迹增长的重要驱动因素可以帮助我们设计出科学合理的区域可持续发展对策。目前,大多研究侧重在单方面或数个方面的驱动因素,将所有可能的驱动因素综合起来一块进行考虑的研究仍较少,并且,大多数的研究仍然是采用一些常规、普通的方法。基于此,递阶偏最小二乘(Hi_PLS)模型被引入用于该主题的研究,并且,经典偏最小二乘(PLS)模型也被运用以便获得结果供对照比较。具体实证过程中采集了1952—2006年我国河南省的社会、经济、人口及资源等方面共28个指标的数据。结果表明:①与经典PLS模型相比,Hi_PLS用于该主题的研究更加有效,结果解释起来也更加方便具体;②河南生态足迹增长的重要驱动因素按重要性大小可排序为:运输活动、人口增长活动、经济活动、教育活动、医疗活动、邮电活动及投资活动,其中,前4大驱动因素的重要性又明显大于后3种驱动因素。不重要的驱动因素则来自于反映农业资源条件的农作物总播种面积指标。据此,提出了以下几点区域可持续发展对策:①注重提高运输效率,减少不必要和无效率的运输,如采用最节能降耗及最洁净的运输工具;②仍然必须严格控制人口数量的增长,坚持把计划生育定为基本国策并切实的贯彻执行;③积极调整经济增长方式,加快产业结构转型,尤其是促进高新科学技术产业的快速发展。 展开更多

关键词 生态足迹 递阶偏最小二乘 驱动因素 河南

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收益型Malmquist指数置信区间估计

18

作者 解百臣 张宝成 吴育华 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期1252-1255,共4页

为降低决策单元数量对非参数Malmquist指数评价结果及其分解指标的影响,采用核函数方法生成大量一致无偏模拟数据,对基于距离函数的收益型Malmquist指数进行置信区间估计,结果表明,采用基于这种方法确定的生产前沿面进行效率评价,可以... 为降低决策单元数量对非参数Malmquist指数评价结果及其分解指标的影响,采用核函数方法生成大量一致无偏模拟数据,对基于距离函数的收益型Malmquist指数进行置信区间估计,结果表明,采用基于这种方法确定的生产前沿面进行效率评价,可以有效降低决策单元数量对评价结果的影响.置信区间估计方法的引入有效地丰富了Malmquist指数研究体系. 展开更多

关键词 MALMQUIST指数 收益函数 置信区间 核函数

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