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新型柱板式高墩大跨度刚构桥车-桥耦合振动影响因素分析
被引量：
1
1
作者
陈敦
王根会
+1 位作者
赵雪松
李磊
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2016年第1期133-138,共6页
以黄韩侯铁路线纵目沟特大桥为工程背景,建立车辆动力模型、桥梁有限元模型并考虑轮轨关系,以蛇形运动和轨道不平顺作为系统的自激激励源,利用大型有限元软件ANSYS以及UM动力学分析软件联合进行仿真分析.探讨桥梁结构刚度、行车速度、...
以黄韩侯铁路线纵目沟特大桥为工程背景,建立车辆动力模型、桥梁有限元模型并考虑轮轨关系,以蛇形运动和轨道不平顺作为系统的自激激励源,利用大型有限元软件ANSYS以及UM动力学分析软件联合进行仿真分析.探讨桥梁结构刚度、行车速度、轨道不平顺以及货车编组情况等因素对新型柱板式高墩大跨度刚构桥梁车-桥耦合系统的影响.研究表明:桥梁横向刚度的减小对车-桥耦合系统的横向振动影响比较明显,对其竖向振动影响较小;桥梁竖向刚度的改变对车-桥耦合系统的竖向振动影响较为显著,对其横向振动影响较小;轨道不平顺的增加将导致车-桥耦合系统振动明显加剧;空载货车的横向稳定性较重载货车的弱,易发生脱轨事故.
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关键词
大跨度刚构桥梁
车-桥耦合
影响因素分析
数值仿真
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职称材料
题名
新型柱板式高墩大跨度刚构桥车-桥耦合振动影响因素分析
被引量：
1
1
作者
陈敦
王根会
赵雪松
李磊
机构
中国科学院寒旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室
中国科学院
大学
兰州交通大学土木
工程
学院
达州市城乡规划局
兰州铁路局兰州西工务段
出处
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2016年第1期133-138,共6页
文摘
以黄韩侯铁路线纵目沟特大桥为工程背景,建立车辆动力模型、桥梁有限元模型并考虑轮轨关系,以蛇形运动和轨道不平顺作为系统的自激激励源,利用大型有限元软件ANSYS以及UM动力学分析软件联合进行仿真分析.探讨桥梁结构刚度、行车速度、轨道不平顺以及货车编组情况等因素对新型柱板式高墩大跨度刚构桥梁车-桥耦合系统的影响.研究表明:桥梁横向刚度的减小对车-桥耦合系统的横向振动影响比较明显,对其竖向振动影响较小;桥梁竖向刚度的改变对车-桥耦合系统的竖向振动影响较为显著,对其横向振动影响较小;轨道不平顺的增加将导致车-桥耦合系统振动明显加剧;空载货车的横向稳定性较重载货车的弱,易发生脱轨事故.
关键词
大跨度刚构桥梁
车-桥耦合
影响因素分析
数值仿真
Keywords
long span rigid frame bridge with column plate structure
vehicle-bridge coupling
analysis of influencing factors
numerical simulation
分类号
TU311.3 [建筑科学—结构工程]
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
新型柱板式高墩大跨度刚构桥车-桥耦合振动影响因素分析
陈敦
王根会
赵雪松
李磊
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2016
1
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