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题名林芝机场地面强风的统计特征及其对飞行安全的影响
被引量：10
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作者
徐海
邹捍
李鹏
谭波
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机构
中国科学院大学
民航西南空管局气象中心
中国科学院大气物理研究所大气边界层物理和大气化学国家重点实验室/低层大气探测研究部/空中交通管理局航空气象联合实验室
林芝机场气象台
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出处
《高原气象》
CSCD
北大核心
2014年第4期907-915,共9页
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基金
科技部973计划项目(2009CB421403)
气象公益性行业专项(GYHY201206041)
海洋公益性行业专项(201005017-5)
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文摘
为了正确认识青藏高原山地地面风场对民航飞行安全的影响,采用林芝机场地面测风资料,结合中国民航相关飞行安全标准,分析研究了林芝机场跑道强风的统计学特征及其对飞行安全的影响。结果表明,林芝机场跑道上的强顺风与强侧风频繁出现是影响林芝机场航班安全起降的重要因素。在该机场跑道上,3 m·s-1以上强顺风的全年出现频率为19.4%,5 m·s-1以上超强顺风的全年出现频率为4.4%,最大顺风强度为19.7 m·s-1;7 m·s-1以上强侧风的全年出现频率为7.6%,15 m·s-1以上超强侧风的全年出现频率为0.2%,最大侧风强度为22.2 m·s-1。在林芝机场跑道强风日变化中,强顺风与强侧风在下午出现概率和强度最大,逐时出现频率均大于20.0%。在季节变化中,各个季节强顺风与强侧风对飞行均有较显著的影响,除个别月份外,强顺风每个月出现频率大于15.0%,强侧风大于5.0%。另外,林芝机场跑道两端强风危险差别较大,跑道23端的强顺风和强侧风危险远高于跑道05端。
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关键词
山地机场
强风
飞行安全
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Keywords
Mountain Airport
Strong wind
Flight safety
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分类号
V321.225
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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