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题名水动推进力及其应用
被引量：4
- 1
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作者
陈振诚
陈昕
陈旸
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机构
中国科学院国家天文台流体力学小组
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出处
《船舶》
2011年第1期10-15,共6页
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文摘
考虑到三维效应和重力影响,提出研究设置导流槽的船底在水面滑行激起的流场以及作用在槽和船底浸湿面上的水动力。该导流槽的顶部曲面前低后高,对船底基面形成倾角。运用严谨的数学物理方法解决问题,求得描绘三维流场状况的解析函数,由此获得船艇前进时出现在槽顶部曲面上推船艇前进的水动推进力和向上的水动升力定量值的解析表述式。将船底浸湿面设计成设置导流槽的外形,建成实船试航,通过卫星跟踪的GPS系统实测获得的数据证明了水动推进力的存在,且它随着航速的提高而迅速增大,于是船速以及稳定性、安全性均得以大幅提高。实船设计时,可通过合理调整表述式中的物理参数,设计建造整体性能远优于常规船艇的实船。
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关键词
流体动力学
水动力学
水动推进力
水动升力
涌浪导流槽
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Keywords
hydrokinetics
hydrodynamic
hydrodynamic propulsive force
hydrodynamic lift
swell blast groove
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名水动反冲击力及其应用
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作者
陈振诚
陈昕
陈旸
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机构
中国科学院国家天文台流体力学小组
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出处
《船舶》
2012年第1期21-25,共5页
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文摘
船艇迎浪前进时,在风浪冲击下,艏部会高高翘起、而后又在波谷中跌落,形成纵摇、拍击、颠簸、失速、航速下降、稳定安全性降低等缺点。为了克服这样的不良航态,必须在水动力流场中,造成克服这些弱点的水动力和相应的水动力矩沿船体合理分布。为此,提出设置不同于常规船艇的船底浸湿面外形,使之产生足够强大的水动反冲击力、水动升力及相应的水动航向稳定扶正力矩,确保船艇不偏离目标;凭借足够强大的的水动升力和相应的船艇纵向稳定扶正力矩,消除船艇的纵摇拍击;以相应的船体横向稳定扶正力矩来克服船艇的横摇摆动。最终确保船艇平稳高速地破浪前进。而在风浪中转弯时所激起的强大水动离心力、水动反冲击力、水动升力和相应的水动助回转力矩、水动抗船体向心倾覆扶正力矩又能使船艇以很小的回转半径高速、稳定、安全地在风浪中转弯。
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关键词
水动反冲击力
水动升力
水动助回转力矩
水动航向稳定扶正力矩
水动抗船艇颠簸失速扶正力矩
水动抗船艇横摇摆动扶正力矩
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Keywords
hydrodynamic anti-impact force
hydrodynamic lift
hydrodynamic quickening turn force moment
hydrodynamic course stability righting force moment
hydrodynamic anti-toss and anti-speed loss righting force moment
hydrodynamic anti-rolling and anti-pitching righting force moment
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名水动推进力及其应用
- 3
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作者
陈振诚
陈昕
陈旸
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机构
中国科学院国家天文台流体力学小组
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出处
《船舶》
2011年第2期15-19,共5页
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文摘
考虑到三维效应和重力影响,提出研究设置导流槽的船底在水面滑行激起的流场以及作用在槽和船底浸湿面上的水动力。该导流槽的顶部曲面前低后高,对船底基面形成倾角。运用严谨的数学物理方法解决问题,求得描绘三维流场状况的解析函数,由此获得船艇前进时出现在槽顶部曲面上推船艇前进的水动推进力和向上的水动升力定量值的解析表述式。将船底浸湿面设计成设置导流槽的外形,建成实船试航,通过卫星跟踪的GPS系统实测获得的数据证明了水动推进力的存在,且它随着航速的提高而迅速增大,于是船速以及稳定性、安全性均得以大幅提高。实船设计时,可通过合理调整表述式中的物理参数,设计建造整体性能远优于常规船艇的实船。
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关键词
流体动力学
水动力学
水动推进力
水动升力
涌浪导流槽
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Keywords
hydrokinetics
hydrodynamic
hydrodynamic propulsive force
hydrodynamic lift
swell blast groove
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分类号
U664.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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